CN206018237U - 一种高位油箱无人值守快速自动充油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高位油箱无人值守快速自动充油装置,通过合理设置两位式电磁阀、止回阀和液位开关,实现高位油箱无人值守快速自动充油的功能,该装置实现无人值守的同时可以大大缩减充油时间,完全省去了操作工人为确认高位油箱充满的工作,也避免了因操作工工作麻痹大意造成润滑油冒顶泄露的事故发生,同时该装置也兼具手动充油的后备功能,以便在没有控制电源的特殊情况下也能完成高位油箱充油的工作。
Description
技术领域
本实用新型属于透平机组控制系统技术领域,涉及一种高位油箱无人值守快速自动充油装置。
背景技术
透平机组常规设置有润滑油系统,主要作用是为机组轴承提供润滑、冷却、洗涤等功能,而高位油箱作为润滑油系统的一部分,起到相当重要的安全作用,每次透平机组启动前,都必须将高位油箱充满润滑油,这样在透平机组运行中,当润滑油泵无法正常供油时,机组会因润滑油压力过低而停机,在停机惰走的同时,高位油箱中的润滑油会借助重力的作用自动向各个轴承提供基础润滑,避免轴瓦与轴体在停机惰走过程中无油干摩擦而损毁机组的情况发生。现有技术中在向高位油箱充油时,采用截止逆流阀向高位油箱缓慢充油,需要操作工通过观察回油窥视镜来确认高位油箱是否充满,浪费了大量的时间。
发明内容
本实用新型提供了一种高位油箱无人值守快速自动充油装置,能够实现高位油箱无人值守快速自动充油的功能,该装置在实现无人值守的同时可以大大缩减充油时间,完全省去了操作工人为确认高位油箱充满的工作,也避免了因操作工工作麻痹大意造成润滑油冒顶泄露的事故发生,同时该装置也兼具手动充油的后备功能,以便在没有电源或者控制系统故障等特殊情况也能完成高位油箱充油的工作。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种高位油箱无人值守快速自动充油装置,包括高位油箱,所述高位油箱底部通过第一管道和第二管道连接供油管,高位油箱内部安装有液位开关,第一管道上安装有电磁式阀门和止回阀,第二管道上安装有截止逆流阀;液位开关与电磁式阀门连接。
具体地,所述液位开关的常闭点与所述电磁式阀门的电磁线圈串联后连接控制电源。
具体地,所述液位开关上安装有普通接触式浮子或者磁性非接触式浮子。
进一步地,所述电磁式阀门包括阀芯,阀芯上设置有手柄,拉动手柄带动阀芯移动能够打开或关闭电磁式阀门。
进一步地,所述高位油箱通过第三管道连接回油管,第三管道上设置有回油窥视镜。
进一步地,所述高位油箱上设置有排气孔,排气孔上安装有防雨排气管,防雨排气管的顶部为弧形结构。
进一步地,所述防雨排气管顶部的弧形结构的圆心角为90°~180°。
与现有技术相比,本实用新型具有以下技术效果:
本实用新型可以实现高位油箱的快速自动充油,同时整个过程无需操作工在现场值守,无需人为确认高位油箱充满与否,大大降低了润滑油冒顶溢出安全事故的发生概率,高位油箱也没有失去原有的在润滑油供油压力过低情况下向透平机组惰走供油的基本功能,大大提高了透平机组运行、维护的自动化水平。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是液位开关与电磁式阀门连接示意图;
图中的各个标号表示:1—电磁式阀门,2—止回阀,3—液位开关,4—截止逆流阀,5—回油窥视镜,6—高位油箱,7—排气孔,8—第一管道,9—第二管道,10—第三管道,11—防雨排气管。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的方案做进一步详细地解释和说明。
具体实施方法
参照图1和图2,本实用新型的高位油箱无人值守快速自动充油装置,包括高位油箱6,所述高位油箱6底部通过第一管道8和第二管道9连接供油管,高位油箱6的顶部安装有液位开关3,第一管道8上安装有电磁式阀门1和止回阀2,第二管道9上安装有截止逆流阀4;液位开关3与电磁式阀门1连接。所述液位开关3的常闭点与所述电磁式阀门1的电磁线圈串联后连接控制电源,控制电源采用24VDC。
本实用新型通过设置液位开关3,当高位油箱6的液面未达到液位开关3的检测点时,液位开关3的常闭点始终闭合,电磁式阀门1的电磁线圈始终接通24VDC控制电源,电磁式阀门1处于打开状态,大量压力约为3~4bar(g)油通过电磁式阀门1快速进入高位油箱6,根据高位油箱容积大小的不同,大约经过5~10分钟,当高位油箱6的液面到达液位开关3的检测点时,液位开关3的常闭点断开,电磁式阀门1的电磁线圈断开,电磁式阀门1快速关闭,润滑油无法进入高位油箱6,充油结束。上述过程,实现高位油箱6的自动充油过程,整个过程无需操作工在现场值守,无需人为确认高位油箱6充满与否,节约了人力。
其中,液面的上升控制液位开关3的常闭点的断开的实现方式如下:若液位开关3上安装的是普通接触式浮子,则普通接触式浮子随着液位的升高而升高,当高位油箱6的液面到达液位开关3的检测点时,普通接触式浮子碰触到液位开关3使常闭点断开;若液位开关3上安装的是磁性非接触式浮子,则磁性非接触式浮子随着液位的升高而升高,当高位油箱6的液面到达液位开关3的检测点时,在磁性非接触式浮子的磁力作用使液位开关3的常闭点断开。
本实用新型设置截止逆流阀4和止回阀2,目的在于,当供油管的压力低于1bar(g)时,高位油箱6内的油从截止逆流阀4流出,高位油箱6的液面降低到液位开关3的检测点以下,液位开关3的常闭点闭合,电磁式阀门1的电磁线圈再次接通控制电源,电磁式阀门1再次打开,但是在止回阀2的作用下,高位油箱6内的油无法从止回阀2流出,只能通过截止逆流阀4流出;当供油压力恢复约3~4bar(g)后,再次进入充油过程。
所述电磁式阀门1包括阀芯,阀芯上设置有手柄,拉动手柄带动阀芯移动,实现手动打开和关闭电磁式阀门1的目的,以便在没有电源或者控制系统故障等特殊情况也能完成高位油箱6充油的工作。电磁式阀门就是靠电磁线圈通、断电产生磁力,磁力对阀芯产生作用力,使阀芯移动,阀芯的移动就是阀门的打开、关闭,手柄直接与阀芯连接,人为动作手柄直接移动阀芯,使阀门打开、关闭。
所述高位油箱6通过第三管道10连接回油管,第三管道10上设置有回油窥视镜5,在无电源的情况在,可通过回油窥视镜5观察高位油箱6是否充满。
所述高位油箱6上设置有排气孔7。充油期间,排气孔7将高位油箱6的空气排出,避免密闭腔体内气压增高给充油带了困难;为了防止雨水等杂物排气孔7进入高位油箱6内,污染润滑油,排气孔7上安装有防雨排气管11,防雨排气管11的顶部为弧形结构,呈弯勾结构,防雨排气管11的端口向下,保证排气的同时具有防雨的作用。
所述防雨排气管11顶部的弧形结构的圆心角为90°~180°,此角度范围能够保证防雨排气管11的防雨功能,同时保证高位油箱6内的空气顺利排出。
若本实用新型的装置处于防爆区域,则电磁式阀门1和液位开关3均采用隔爆型。
Claims (7)
1.一种高位油箱无人值守快速自动充油装置,包括高位油箱(6),其特征在于,所述高位油箱(6)底部通过第一管道(8)和第二管道(9)连接供油管,高位油箱(6)内部安装有液位开关(3),第一管道(8)上安装有电磁式阀门(1)和止回阀(2),第二管道(9)上安装有截止逆流阀(4);液位开关(3)与电磁式阀门(1)连接。
2.如权利要求1所述的高位油箱无人值守快速自动充油装置,其特征在于,所述液位开关(3)的常闭点与所述电磁式阀门(1)的电磁线圈串联后连接控制电源。
3.如权利要求2所述的高位油箱无人值守快速自动充油装置,其特征在于,所述液位开关(3)上安装有普通接触式浮子或者磁性非接触式浮子。
4.如权利要求1所述的高位油箱无人值守快速自动充油装置,其特征在于,所述电磁式阀门(1)包括阀芯,阀芯上设置有手柄,拉动手柄带动阀芯移动能够打开或关闭电磁式阀门(1)。
5.如权利要求1所述的高位油箱无人值守快速自动充油装置,其特征在于,所述高位油箱(6)通过第三管道(10)连接回油管,第三管道(10)上设置有回油窥视镜(5)。
6.如权利要求1所述的高位油箱无人值守快速自动充油装置,其特征在于,所述高位油箱(6)上设置有排气孔(7),排气孔(7)上安装有防雨排气管(11),防雨排气管(11)的顶部为弧形结构。
7.如权利要求6所述的高位油箱无人值守快速自动充油装置,其特征在于,所述防雨排气管(11)顶部的弧形结构的圆心角为90°~180°。
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CN201620944498.1U CN206018237U (zh) | 2016-08-25 | 2016-08-25 | 一种高位油箱无人值守快速自动充油装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN111022900A (zh) * | 2019-10-14 | 2020-04-17 | 武汉船用机械有限责任公司 | 用于调距桨的润滑系统 |
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2016
- 2016-08-25 CN CN201620944498.1U patent/CN206018237U/zh active Active
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