CN206016591U - 一种实用的挖掘机驾驶室车门 - Google Patents

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王宾
高辉武
王洪云
冯素格
孙明
孙茹
佟泽锋
王蓉
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Abstract

本实用新型公开一种实用的挖掘机驾驶室车门，包括车门骨架、门顶玻璃、推拉窗、门锁、背锁扣、门下玻璃、门内密封条、门内拉手I、门内拉手II和锁罩；所述的车门骨架中间偏上位置安装有推拉窗，所述的推拉窗包括侧窗骨架、侧窗外玻璃、侧窗内玻璃和带骨架的密封条，所述的侧窗外玻璃和侧窗内玻璃安装于侧窗骨架内部；所述的门内拉手II和门下玻璃之间设有护盖I和护盖II。本实用新型在满足驾驶室内采光要求的情况下，既方便室内空气与外界流通，又可以在不打开门的情况下与外界交流，同时车门上门内拉手两个不同的布置位置，当车门转动到适宜角度时再通过门内拉手II关门，使用户在驾驶位置上关门更方便省力。

Description

一种实用的挖掘机驾驶室车门
技术领域
本实用新型涉及一种驾驶室车门，尤其涉及一种实用的挖掘机驾驶室车门。
背景技术
根据我国国情，挖掘机已经成为工程建设不可或缺的工程机械，挖掘机操作人员逐渐增多，挖掘机的安全性以及方便性的要求日益增高，驾驶室车门不同的结构形式在用户体验方面起着至关重要的作用。目前挖掘机驾驶室车门的结构形式各不相同，在结构形式、用户体验方面未能充分考虑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种实用的挖掘机驾驶室车门，本实用新型在满足驾驶室内采光要求的情况下，既方便室内空气与外界流通，又可以在不打开门的情况下与外界交流；同时，车门上门内拉手两个不同的布置位置使用户在驾驶位置上关门更方便省力，满意度提高。
为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：
一种实用的挖掘机驾驶室车门，包括车门骨架、门顶玻璃、推拉窗、门锁、背锁扣、门下玻璃、门内密封条、门内拉手I、门内拉手II和锁罩；所述的车门骨架中间偏上位置安装有推拉窗，所述的推拉窗包括侧窗骨架、侧窗外玻璃、侧窗内玻璃和带骨架的密封条，所述的侧窗外玻璃和侧窗内玻璃安装于侧窗骨架内部；所述的侧窗外玻璃和侧窗内玻璃之间通过带骨架的密封条密封。
所述的侧窗骨架下部设有导槽I和导槽II，所述的导槽I设于导槽II的外侧，所述的侧窗外玻璃设置于导槽I中，所述的侧窗内玻璃设置于导槽II中；所述的侧窗内玻璃右侧边缘设有锁扣。
所述的门顶玻璃安装于车门骨架的上部，所述的门顶玻璃通过玻璃胶粘贴于侧窗骨架的上侧边框上；所述的门下玻璃通过玻璃胶粘贴于车门骨架的下部；所述的门锁通过螺栓纵向固定于车门骨架的外部靠近外边缘位置，所述的背锁扣通过螺栓横向固定于车门骨架的外部靠近内侧的位置，所述的门锁和背锁扣安装于推拉窗和门下玻璃之间。
所述的门内密封条通过卡扣及胶水粘贴在车门骨架内部四周；所述的车门骨架的内部安装有门内拉手I和门内拉手II，所述的门内拉手I通过螺栓纵向固定于侧窗骨架上靠近车门骨架内边缘位置，所述的门内拉手II通过螺栓横向固定于推拉窗的下侧；所述的锁罩通过螺栓固定于推拉窗的下侧靠近车门骨架外边缘位置；所述的门内拉手II和门下玻璃之间设有护盖I和护盖II，所述的护盖I和护盖II通过自身卡扣卡在所述的车门骨架上。
所述的推拉窗通过螺钉紧固在车门骨架上。
所述的护盖I纵向设置于靠近车门骨架外侧边缘位置。
所述的护盖II横向设置于靠近车门骨架内侧位置。
所述的侧窗内玻璃在导槽II中可滑动。
本实用新型的有益效果：
(1)车门推拉窗带来的有益效果：驾驶员在驾驶室内无论挖掘机停机或开机，必要的时候不用打开驾驶室门，可通过开启侧窗保证室内空气的流通，同时可通过开启侧窗用语言与外界进行信息传递，而无需打开车门；如遇外界干扰，可关闭侧窗，操作轻便。充分利用车门空间，带给用户方便。
(2)门内拉手带来的有益效果：车门上门内拉手两个不同的布置位置，当车门转动到适宜角度时再通过门内拉手II关门，使用户在驾驶位置上关门更方便省力。
附图说明
图1为一种实用的挖掘机驾驶室车门的外部结构图；
图2为一种实用的挖掘机驾驶室车门的内部结构图；
图3为一种实用的挖掘机驾驶室车门的推拉窗结构图；
其中，1-门顶玻璃，2-推拉窗，3-门锁，4-门下玻璃，5-门内密封条，6-车门骨架，7-背锁扣，8-门内拉手I，9-锁罩，10-护盖II，11-门内拉手II，12-护盖I，13-侧窗外玻璃，14-侧窗内玻璃，15-带骨架的密封条，16-锁扣，17-侧窗骨架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细说明：
如图1-图3所示，一种实用的挖掘机驾驶室车门，包括车门骨架6、门顶玻璃1、推拉窗2、门锁3、背锁扣7、门下玻璃4、门内密封条5、门内拉手I8、门内拉手II11和锁罩9；所述的车门骨架6中间偏上位置安装有推拉窗2，所述的推拉窗2包括侧窗骨架17、侧窗外玻璃13、侧窗内玻璃14和带骨架的密封条15，所述的侧窗外玻璃13和侧窗内玻璃14安装于侧窗骨架17的内部；所述的侧窗外玻璃13和侧窗内玻璃14之间通过带骨架的密封条15密封。
所述的侧窗骨架17下部设有导槽I和导槽II，所述的导槽I设于导槽II的外侧，所述的侧窗外玻璃13设置于导槽I中，所述的侧窗内玻璃14设置于导槽II中；所述的侧窗内玻璃14右侧边缘设有锁扣16。
所述的门顶玻璃1安装于车门骨架6的上部，所述的门顶玻璃1通过玻璃胶粘贴于侧窗骨架17的上侧边框上；所述的门下玻璃4通过玻璃胶粘贴于车门骨架6的下部；所述的门锁3通过螺栓纵向固定于车门骨架6的外部靠近外边缘位置，所述的背锁扣7通过螺栓横向固定于车门骨架6的外部靠近内侧的位置，所述的门锁3和背锁扣7安装于推拉窗2和门下玻璃4之间。
所述的门内密封条5通过卡扣及胶水粘贴在车门骨架6内部四周；所述的车门骨架6的内部安装有门内拉手I8和门内拉手II11，所述的门内拉手I8通过螺栓纵向固定于侧窗骨架6上靠近车门骨架6内边缘位置，所述的门内拉手II11通过螺栓横向固定于推拉窗2的下侧；所述的锁罩9通过螺栓固定于推拉窗2的下侧靠近车门骨架6外边缘位置；所述的门内拉手II11和门下玻璃4之间设有护盖I12和护盖II10，所述的护盖I12和护盖II10通过自身卡扣卡在所述的车门骨架6上。
所述的推拉窗2通过螺钉紧固在车门骨架6上。
所述的护盖I12纵向设置于靠近车门骨架6外侧边缘位置。
所述的护盖II10横向设置于靠近车门骨架6内侧位置。
所述的侧窗内玻璃14在导槽II中可滑动。
侧窗内玻璃14与侧窗外玻璃13通过侧窗骨架17上对应的导槽II和导槽I，开启扣16，侧窗内玻璃14可以顺畅滑动来打开推拉窗，侧窗内玻璃14与侧窗外玻璃13通过带骨架的密封条15实现两块玻璃之间的密封。
驾驶员在驾驶室内无论挖掘机停机或开机，可通过锁扣16打开或关闭推拉窗2；驾驶室关门时司机在驾驶位置可先通过门内拉手I关门，当车门转动到适宜角度时再通过门内拉手II关门。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (5)

1.一种实用的挖掘机驾驶室车门，其特征在于，包括车门骨架、门顶玻璃、推拉窗、门锁、背锁扣、门下玻璃、门内密封条、门内拉手I、门内拉手II和锁罩；所述的车门骨架中间偏上位置安装有推拉窗，所述的推拉窗包括侧窗骨架、侧窗外玻璃、侧窗内玻璃和带骨架的密封条，所述的侧窗外玻璃和侧窗内玻璃安装于侧窗骨架内部；所述的侧窗外玻璃和侧窗内玻璃之间通过带骨架的密封条密封；
所述的侧窗骨架下部设有导槽I和导槽II，所述的导槽I设于导槽II的外侧，所述的侧窗外玻璃设置于导槽I中，所述的侧窗内玻璃设置于导槽II中；所述的侧窗内玻璃右侧边缘设有锁扣；
所述的门顶玻璃安装于车门骨架的上部，所述的门顶玻璃通过玻璃胶粘贴于侧窗骨架的上侧边框上；所述的门下玻璃通过玻璃胶粘贴于车门骨架的下部；所述的门锁通过螺栓纵向固定于车门骨架的外部靠近外边缘位置，所述的背锁扣通过螺栓横向固定于车门骨架的外部靠近内侧的位置，所述的门锁和背锁扣安装于推拉窗和门下玻璃之间；
所述的门内密封条通过卡扣及胶水粘贴在车门骨架内部四周；所述的车门骨架的内部安装有门内拉手I和门内拉手II，所述的门内拉手I通过螺栓纵向固定于侧窗骨架上靠近车门骨架内边缘位置，所述的门内拉手II通过螺栓横向固定于推拉窗的下侧；所述的锁罩通过螺栓固定于推拉窗的下侧靠近车门骨架外边缘位置；所述的门内拉手II和门下玻璃之间设有护盖I和护盖II，所述的护盖I和护盖II通过自身卡扣卡在所述的车门骨架上。
2.如权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门，其特征在于，所述的推拉窗通过螺钉紧固在车门骨架上。
3.如权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门，其特征在于，所述的护盖I纵向设置于靠近车门骨架外侧边缘位置。
4.如权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门，其特征在于，所述的护盖II横向设置于靠近车门骨架内侧位置。
5.如权利要求1所述的一种实用的挖掘机驾驶室车门，其特征在于，所述的侧窗内玻璃在导槽II中可滑动。
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CN110685519A (zh) * 2019-09-29 2020-01-14 上海三一重机股份有限公司 锁及挖掘机车门和挖掘机
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