CN206015574U - 一种高速公路安全防护网 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速公路安全防护网，涉及一种高速公路用防护设备。包括多个立柱、固定连接在立柱之间的防护网，立柱为空心结构，立柱两侧相对应的位置均向内凹陷分别形成用于固定防护网的凹槽，凹槽壁上开设有第一通孔；防护网包括用铁块制成的框架、与框架连接的铁丝网，框架上开设有第二通孔，防护网通过螺栓穿过第一通孔和第二通孔固定在立柱上；还包括报警装置、照明装置、供电装置，报警装置包括固定在立柱内部的碰撞传感器、与碰撞传感器电连的信号发射装置，照明装置位于立柱顶部，供电装置包括太阳能发电装置、与太阳能发电装置电连的可充电电池。本技术方案柔性好，可在一定程度上保护汽车和人员免受伤害，功能多样。

Description

一种高速公路安全防护网

技术领域

本实用新型涉及一种高速公路用防护设备，具体来说是一种高速公路安全防护网。

背景技术

随着社会经济的不断发展和人们生活水平的不断提高，人们的出行越来越便捷，很多家庭拥有了私家车。然而私家车的增多，不仅给道路通畅带来了严峻的压力，同时由于私家车的增多，交通事故的发生率也不断增多，尤其是在高速公路上，车辆的平均速度过快，很容易发生交通事故。

目前，为了防止车辆因失控而驶出高速公路，道路管理部门在高速公路两侧安设了护栏，通过护栏的设置，很大程度上遏制了车辆驶出高速公路。但是现有的护栏具有以下缺点：首先护栏刚性大，无法吸收或者分解撞击力，容易出现车毁人亡的情况发生；其次是现有的护栏功能单一，仅用来防止汽车冲出路面。

实用新型内容

本实用新型目的是旨在提供了一种安装方便，柔性好，可在一定程度上保护汽车和人员免受伤害，可自动报警、可照明、可自行发电。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种高速公路安全防护网，包括多个立柱、固定连接在所述立柱之间的防护网，所述立柱为空心结构，所述立柱两侧相对应的位置均向内凹陷分别形成用于固定所述防护网的凹槽，所述凹槽壁上开设有第一通孔；所述防护网包括用铁块制成的框架、与所述框架连接的铁丝网，所述框架上开设有第二通孔，所述防护网通过螺栓穿过所述第一通孔和所述第二通孔固定在所述立柱上；还包括报警装置、照明装置、供电装置，所述报警装置包括固定在所述立柱内部的碰撞传感器、与所述碰撞传感器电连的信号发射装置，所述照明装置位于所述立柱顶部，所述供电装置包括太阳能发电装置、与所述太阳能发电装置电连的可充电电池，所述可充电电池与所述碰撞传感器、所述信号发射装置、所述照明装置电连。

采用上述技术方案的实用新型，将防护栏上的横杆换成防护网，防护网柔性好、韧性高，可以有效的吸收和分解掉一大部分撞击力，从而保护车和人免受损伤。用螺栓穿过第一通孔和第二通孔将防护网固定在立柱的凹槽内，安装和拆卸方便，并且可以牢固的将防护网固定连接在立柱上。碰撞传感器感知汽车的撞击力，当撞击力达到预设值时，信号传输装置将位置信号发射给最近的交通部门，告知交通部门哪里发生事故，以便交通部门及时安排救援车，及时挽救生命，减少堵车时间。太阳能发电装置将太阳能转化为电能并储存在可充电电池中，实现了可再生资源的循坏利用，环保节能。照明装置可以在雨雾天和晚上给过往的车辆照明，并可给车辆以警示的作用，减少交通事故的发生。

进一步限定，所述立柱底部还设置有底座，所述底座上开设有安装孔，所述信号发射装置置于所述底座内部。

底座通过膨胀螺丝穿过安装孔将其固定在路面上，将信号发射装置置于底座内部是为了避免信号发射装置因汽车的撞击收到损害。

进一步限定，所述太阳能发电装置包括支架、与所述支架连接的太阳能板，所述支架置于所述立柱的顶部。

将太阳能板和支架置于底座顶部可以接受到更充足的太阳光照，提高太阳能的转化效率。

进一步限定，所述铁丝网包括多个相互垂直的横向铁丝和纵向铁丝，以及位于所述框架对角线上的加强铁丝。

加强铁丝的设置，可以增加铁丝网的强度，避免出现汽车撞破铁丝网冲出路面的情况发生。

本实用新型相比现有技术安装方便，柔性好，可在一定程度上保护汽车和人员免受伤害，功能多样，可自动报警、可照明、可自行发电。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种高速公路安全防护网的示意图；

图2为图1的左视图；

主要元件符号说明如下：

立柱1，凹槽11，第一通孔12，底座13，安装孔131，框架21，铁丝网22，横向铁丝221，纵向铁丝222，加强铁丝223，报警装置3，碰撞传感器31，信号发射装置32，照明装置4，太阳能发电装置51，支架511，太阳能板512。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。

如图1、图2所示，一种高速公路安全防护网，包括多个立柱1、固定连接在立柱1之间的防护网，立柱1为空心结构，立柱1两侧相对应的位置均向内凹陷分别形成用于固定防护网的凹槽11，凹槽11壁上开设有第一通孔12；防护网包括用铁块制成的框架21、与框架21连接的铁丝网22，框架21上开设有第二通孔(图未示出)，防护网通过螺栓穿过第一通孔12和第二通孔固定在立柱1上；还包括报警装置3、照明装置4、供电装置，报警装置3包括固定在立柱1内部的碰撞传感器31、与碰撞传感器31电连的信号发射装置32，照明装置4位于立柱1顶部，供电装置包括太阳能发电装置51、与太阳能发电装置51电连的可充电电池(图未示出)，可充电电池与碰撞传感器31、信号发射装置32、照明装置4电连。

具体地，信号发射装置32包括GPS定位模块、信号发射模块、控制模块，控制模块与定位模块、信号发射模块、碰撞传感器31电连。当碰撞传感器31感应到的碰撞强度达到预设值时，碰撞传感器31将此信号传递给控制模块，控制模块启动GPS定位模块，并控制信号发射模块将碰撞强度和位置信息发射给最近的交通部门，以便及时安排救援。

优选实施方案中，立柱底1部还设置有底座13，底座13上开设有安装孔131，信号发射装置置32于底座13内部。

优选实施方案中，太阳能发电装置51包括支架511、与支架51连接的太阳能板512，支架511置于立柱1的顶部。

优选实施方案中，铁丝网22包括多个相互垂直的横向铁丝221和纵向铁丝222，以及位于框架21对角线上的加强铁丝223。

以上对本实用新型提供的一种高速公路安全防护网进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (4)

1.一种高速公路安全防护网，包括多个立柱、固定连接在所述立柱之间的防护网，其特征在于：所述立柱为空心结构，所述立柱两侧相对应的位置均向内凹陷分别形成用于固定所述防护网的凹槽，所述凹槽壁上开设有第一通孔；所述防护网包括用铁块制成的框架、与所述框架连接的铁丝网，所述框架上开设有第二通孔，所述防护网通过螺栓穿过所述第一通孔和所述第二通孔固定在所述立柱上；还包括报警装置、照明装置、供电装置，所述报警装置包括固定在所述立柱内部的碰撞传感器、与所述碰撞传感器电连的信号发射装置，所述照明装置位于所述立柱顶部，所述供电装置包括太阳能发电装置、与所述太阳能发电装置电连的可充电电池，所述可充电电池与所述碰撞传感器、所述信号发射装置、所述照明装置电连。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路安全防护网，其特征在于：所述立柱底部还设置有底座，所述底座上开设有安装孔，所述信号发射装置置于所述底座内部。

3.根据权利要求2所述的一种高速公路安全防护网，其特征在于：所述太阳能发电装置包括支架、与所述支架连接的太阳能板，所述支架置于所述立柱的顶部。

4.根据权利要求3所述的一种高速公路安全防护网，其特征在于：所述铁丝网包括多个相互垂直的横向铁丝和纵向铁丝，以及位于所述框架对角线上的加强铁丝。