CN206015550U - 一种市政道路减速带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政道路减速带,其特点是:包括铸铁制成的底座和塑胶带体,底座上设置有若干个沿底座长度方向排列的加强柱,加强柱两侧的底座上分别设置有若干个沿底座长度方向排列的副加强柱,塑胶带体上设置有与加强柱和副加强柱分别对应的通孔和副通孔,塑胶带体安装在底座上,底座和塑胶带体的两侧分别设置有安装孔。本实用新型采用塑胶带体与底座结合的结构,在底座上设置加强柱和副加强柱,增强了塑胶带体的牢度,使塑胶带体不易被挤压塌陷或撕裂,使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型属于市政道路设备技术领域,尤其是涉及一种市政道路减速带。
背景技术
目前由于道路交通驾驶员素质参差不齐、传统道路交通标志标线不完善且警示效果不佳,经常容易造成交通事故,特别在于下坡路段,超速失控现象导致的交通事故日益增多;因此,为了避免交通事故的发生,道路上通常设置减速带进行减速。现有减速带的材质主要是橡胶,使路面稍微拱起以达到车辆减速目的,现有减速带使用时,由于汽车对其的垂直压力以及水平摩擦力作用,使减速带容易被挤压塌陷或被撕裂破坏,因此,需要经常进行维护更换,加大了人力、物力及财力的投入。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足,提供一种结构简单牢固、不易被破坏的市政道路减速带。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种市政道路减速带,包括铸铁制成的底座和塑胶带体,所述底座上设置有若干个沿底座长度方向排列的加强柱,所述加强柱两侧的底座上分别设置有若干个沿底座长度方向排列的副加强柱,所述塑胶带体上设置有与加强柱和副加强柱分别对应的通孔和副通孔,所述塑胶带体安装在底座上,所述底座和塑胶带体的两侧分别设置有安装孔。
所述加强柱和副加强柱的上端面分别设置有防滑齿。
采用上述结构后,本实用新型和现有技术相比所具有的优点是:本实用新型采用塑胶带体与底座结合的结构,在底座上设置加强柱和副加强柱,增强了塑胶带体的牢度,使塑胶带体不易被挤压塌陷或撕裂,使用寿命长。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1中A-A的剖视图。
具体实施方式
以下所述仅为本实用新型的较佳实施例,并不因此而限定本实用新型的保护范围,下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
实施例,见图1至图2所示:一种市政道路减速带,包括铸铁制成的底座1和塑胶带体2,所述底座1上设置有若干个沿底座1长度方向排列的加强柱3,所述加强柱3两侧的底座1上分别设置有若干个沿底座1长度方向排列的副加强柱4,所述加强柱3和副加强柱4的上端面分别设置有防滑齿(附图未画出),所述塑胶带体2上设置有与加强柱3和副加强柱4分别对应的通孔5和副通孔6,所述塑胶带体2安装在底座1上,使加强柱3和副加强柱4分别配套的贯穿在通孔5和副通孔6中,并且加强柱3和副加强柱4的顶端露出塑胶带体2,这样能加强塑胶带体2的牢度,使其不易被破坏;所述底座1和塑胶带体2的两侧分别设置有安装孔7。
Claims (2)
1.一种市政道路减速带,其特征在于:包括铸铁制成的底座(1)和塑胶带体(2),所述底座(1)上设置有若干个沿底座(1)长度方向排列的加强柱(3),所述加强柱(3)两侧的底座(1)上分别设置有若干个沿底座(1)长度方向排列的副加强柱(4),所述塑胶带体(2)上设置有与加强柱(3)和副加强柱(4)分别对应的通孔(5)和副通孔(6),所述塑胶带体(2)安装在底座(1)上,所述底座(1)和塑胶带体(2)的两侧分别设置有安装孔(7)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路减速带,其特征在于:所述加强柱(3)和副加强柱(4)的上端面分别设置有防滑齿。
Priority Applications (1)
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CN201620818098.6U CN206015550U (zh) | 2016-07-28 | 2016-07-28 | 一种市政道路减速带 |
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Publications (1)
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CN206015550U true CN206015550U (zh) | 2017-03-15 |
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Family Applications (1)
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CN201620818098.6U Active CN206015550U (zh) | 2016-07-28 | 2016-07-28 | 一种市政道路减速带 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN206015550U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110541371A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-12-06 | 广东技术师范大学 | 一种橡胶减速带 |
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2016
- 2016-07-28 CN CN201620818098.6U patent/CN206015550U/zh active Active
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