CN206010343U - 汽车调整臂衬套压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了汽车调整臂衬套压装装置，包括支架、外套、弹簧、平垫、螺母、活动芯轴，支架下设底板，上设顶板，中间两侧各设侧板，顶板中间设孔，孔与外套上端的固定台阶连接，外套内设沉孔，沉孔底部设通孔，内设活动芯轴，活动芯轴上端设导向轴，下设连接杆，连接杆外设弹簧，底部设外螺纹，外螺纹伸出通孔下端，外设平垫，平垫下端设螺母，本实用新型把调整臂的安装孔套在活动芯轴上，衬套套在导向轴上，用液压机把衬套压入安装孔内，活动芯轴也随之下沉，液压机的压头上升，调整臂取下，弹簧推动活动芯轴恢复原来状态，解决了以往手工敲打的效率低、歪斜、毛边等不利现象。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件装备类技术领域，尤其是汽车调整臂衬套压装装置。
背景技术
如图7所示：汽车的调整臂1001柄部有安装孔1002，内有衬套1003，衬套1003安装常常采用手工敲打的方式固定，时常出现效率低、歪斜、毛边等不利现象，甚至安装时锤子敲打在员工的手上，导致受伤。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供汽车调整臂衬套压装装置，包括支架、外套、弹簧、平垫、螺母、活动芯轴，支架下设底板，上设顶板，中间两侧各设侧板，顶板中间设孔，孔与外套上端的固定台阶连接，外套内设沉孔，沉孔底部设通孔，内设活动芯轴，活动芯轴上端设导向轴，下设连接杆，连接杆外设弹簧，底部设外螺纹，外螺纹伸出通孔下端，外设平垫，平垫下端设螺母，本实用新型把调整臂的安装孔套在活动芯轴上，衬套套在导向轴上，用液压机把衬套压入安装孔内，活动芯轴也随之下沉，液压机的压头上升，调整臂取下，弹簧推动活动芯轴恢复原来状态，解决了以往手工敲打的效率低、歪斜、毛边等不利现象。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：汽车调整臂衬套压装装置，包括支架、外套、弹簧、平垫、螺母、活动芯轴，所述支架下设底板，上设顶板，中间两侧各设侧板，所述顶板中间设孔，所述孔与外套上端的固定台阶连接，所述外套内设沉孔，所述沉孔底部设通孔，内设活动芯轴，所述活动芯轴上端设导向轴，下设连接杆，所述连接杆外设弹簧，底部设外螺纹，所述外螺 纹伸出通孔下端，外设平垫，所述平垫下端设螺母。
本实用新型的有益效果是：本实用新型把调整臂的安装孔套在活动芯轴上，衬套套在导向轴上，用液压机把衬套压入安装孔内，活动芯轴也随之下沉，液压机的压头上升，调整臂取下，弹簧推动活动芯轴恢复原来状态，解决了以往手工敲打的效率低、歪斜、毛边等不利现象。
附图说明
图1为本实用新型的示意图；
图2为图1的俯视图；
图3为图1中支架的示意图；
图4为图1中外套的示意图；
图5为活动芯轴的示意图；
图6为图1的应用示意图；
图7为调整臂一的示意图。
图中：支架1、顶板101、孔1011、底板102、侧板103、外套2、固定台阶201、沉孔202、通孔203、弹簧3、平垫4、螺母5、活动芯轴6、导向轴601、连接杆602、外螺纹603、调整臂1001、安装孔1002、衬套1003。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
如图1～图5所示，汽车调整臂衬套压装装置，包括支架1、外套2、弹簧3、平垫4、螺母5、活动芯轴6，所述支架1下设底板102，上设顶板101，中间两侧各设侧板103，所述顶板101中间设孔1011，所述孔1011与外套2上端的固定台阶201连接，所述外套2内设沉孔202，所述沉孔202底部设通孔203， 内设活动芯轴6，所述活动芯轴6上端设导向轴601，下设连接杆602，所述连接杆602外设弹簧3，底部设外螺纹603，所述外螺纹603伸出通孔203下端，外设平垫4，所述平垫4下端设螺母5，本实用新型把调整臂的安装孔套在活动芯轴上，衬套套在导向轴上，用液压机把衬套压入安装孔内，活动芯轴也随之下沉，液压机的压头上升，调整臂取下，弹簧推动活动芯轴恢复原来状态，解决了以往手工敲打的效率低、歪斜、毛边等不利现象。
如图6所示：调整臂1001的安装孔1002套在活动芯轴6上，衬套1003套在导向轴601上，用液压机把衬套1003压入安装孔1002内，活动芯轴6也随之下沉，液压机的压头上升，调整臂1001取下，弹簧3推动活动芯轴6恢复原来状态，解决了以往手工敲打的效率低、歪斜、毛边等不利现象。
本行业的技术人员也了解，本实用新型不受上述实施案例的限制，上述实施案例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型连接计范畴前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.汽车调整臂衬套压装装置，其特征在于：包括支架(1)、外套(2)、弹簧(3)、平垫(4)、螺母(5)、活动芯轴(6)，所述支架(1)下设底板(102)，上设顶板(101)，中间两侧各设侧板(103)，所述顶板(101)中间设孔(1011)，所述孔(1011)与外套(2)上端的固定台阶(201)连接，所述外套(2)内设沉孔(202)，所述沉孔(202)底部设通孔(203)，内设活动芯轴(6)，所述活动芯轴(6)上端设导向轴(601)，下设连接杆(602)，所述连接杆(602)外设弹簧(3)，底部设外螺纹(603)，所述外螺纹(603)伸出通孔(203)下端，外设平垫(4)，所述平垫(4)下端设螺母(5)。
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
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| CN206010343U true CN206010343U (zh) | 2017-03-15 |
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| CN (1) | CN206010343U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107443047A (zh) * | 2017-08-27 | 2017-12-08 | 浙江工业大学 | 一种汽车控制臂前衬套压装工装 |
| CN108381147A (zh) * | 2018-03-12 | 2018-08-10 | 山东临工工程机械有限公司 | 骨架油封自动压装机 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620990299.4U patent/CN206010343U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170315 Termination date: 20180829 |