CN206008342U - 油气分离装置 - Google Patents

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翁少华
承忠
吴嘉猛
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Abstract

本实用新型提供了一种油气分离装置,因为两个侧面顶部安装顶盖,两个侧面的横截面为弧形,两个侧面的两侧不接触形成两个出风口,所以从进气管进入分油器的气体在分油器内被顶盖阻挡,从两个出风口出来,气体和部分油液在过滤桶内螺旋向上运动,大量油液在重力的作用下不会向上运动,从过滤桶内壁向下流;阻隔室将上升的油气进一步阻隔,使得油液被阻隔粘附在阻隔室进而下流到过滤桶底部,因为第一分离器的出口连接第二分离器的进口,气体带着少量的油液进入第二分离器,油气经过第二分离器双重过滤,进一步将油气中的油液吸收,从第二分离器排出的气体更加洁净,因此本实用新型的油气分离装置油气分离效果好。

Description

油气分离装置
技术领域
本实用新型属于分离设备技术领域,具体涉及一种油气分离装置。
背景技术
众所周知,目前我国空气污染日益严重,雾霾已经笼罩了我国的大部分地区,特别是北方,而消除雾霾天,则需要减少污染物的排放。虽然,工厂内排放污染气体量大的设备会安装环保设备,但是一些污染气体排放量不是很大的小型设备,比如泵等小型设备,则没有安装相应的环保设备,而这些小型设备用的地方比较多,并且在长时间工作后,对周围环境也会有影响。油气分离器是将油气混合物中的油和气体分离开来,使得排出的气体为洁净的气体。目前,一些小型设备的排气口安装有油气分离器。但是,现有的油气分离器分离效果不是特别好,排出的气体油气分离并不充分。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种油气分离效果好的油气分离装置。
本实用新型提供了一种油气分离装置,包括:第一分离器、与第一分离器相连接的第二分离器,第一分离器包含:圆柱形的过滤桶、一端穿设过滤桶的侧壁的进气管、与进气管的相连通的分油器、设置在过滤桶内顶部第一排气管处的阻隔室,其中,分油器包含:中间设置有进气通孔的分油底盖、以及与分油底盖固定连接的分油上盖,分油上盖包含:顶盖、以及两个与顶盖固定连接且横截面为弧形的侧面,两个侧面的两侧不接触且形成两个出风口;阻隔室包含:箱体、设置在箱体内的第一档板、以及设置在箱体顶部第一排气管下方的第二档板,箱体的底部设置有环形的第一通气孔,第一档板的中间设置有第二通气孔,第一通气孔与第二通气孔在竖直方向上不重叠。
本实用新型的油气分离装置还可以做进一步的改进限定:过滤桶的底部设置有排油管。用于排出过滤桶内的油液。
本实用新型所涉及的油气分离装置,因为两个侧面顶部安装顶盖,两个侧面的横截面为弧形,两个侧面的两侧不接触形成两个出风口,所以从进气管进入分油器的气体在分油器内被顶盖阻挡,从两个出风口出来,气体和部分油液在过滤桶内螺旋向上运动,大量油液在重力的作用下不会向上运动,从过滤桶内壁向下流;阻隔室将上升的油气进一步阻隔,使得油液被阻隔粘附在阻隔室进而下流到过滤桶底部,因为第一分离器的出口连接第二分离器的进口,气体带着少量的油液进入第二分离器,油气经过第二分离器双重过滤,进一步将油气中的油液吸收,从第二分离器排出的气体更加洁净,因此本实用新型的油气分离装置油气分离效果好。
附图说明
图1是本实用新型的实施例中油气分离装置的主视-剖视图;
图2是本实用新型的实施例中分油器的放大图;
图3是本实用新型的实施例中图3的A-A剖视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,以下实施例结合附图对本实用新型的油气分离装置作具体阐述。
如图1所示,油气分离装置包含:第一分离器和第二分离器20。第二分离器20与第一分离器相连接。
第一分离器用于对油气混合物进行第一次分离,第一分离器包含:过滤桶11、进气管12、分油器13和阻隔室。过滤桶11为圆柱形,过滤桶11的顶部设置有第一排气管111,进气管12的一端穿设过滤桶11的内壁,进气管12的另一端与分油器13相连接,如图2、图3所示,分油器13包含:分油底盖131和分油上盖132。分油底盖131的中间设置有一个进气通孔1311。分油上盖132固定在分油底盖131上,分油上盖132包含顶盖1321和两个侧面1322,两个侧面1322均与顶盖1321相连接,两个侧面1322的横截面为弧形,两个侧面1322与顶盖和分油底盖131形成一个空间,两个侧面1322的两端不接触,形成两个出风口1323。
油气从进气管12进入,从进气通孔1311进入分油器13内部,油气被顶盖1321阻挡后从两个出风口1323出来,在过滤桶11内螺旋向上,大量油液在螺旋上升的过程中被分离出来,少量气体带着油液向上进入阻隔室。
阻隔室设置在过滤桶11内的顶部第一排气管111处,阻隔室包含:箱体141、第一档板142和第二档板143,箱体141的底部设置环形的第一通气孔1411,第一档板142设置在箱体141内下部,第一档板142的中心设置有第二通气孔1421,第二通气孔1421与第一通气孔1411在竖直位置上不重合,因此,气体从第一通气孔1411进入箱体141内后被第一档板142阻挡,部分油粘附在第一档板142上,气体从第二通气孔1421穿过。第二档板143设置在箱体141顶部第一排气管111下方,第二档板143的面积小于箱体141的横截面的面积,且第二档板143不与箱体141的侧壁接触,与箱体141形成环形缝隙,当气体从第二通气孔1421通过后向上被第二档板143阻挡,部分油粘附在第二挡板143上,气体从第二档板143和箱体141侧壁之间的环形间隙通过,然后从第一排气管111排出。
过滤桶11的底部设置排油管112,用于排出过滤桶11内的油。
第二分离器20的进气管与过滤桶11的第一排气管111相连接,第二分离器20内部填充过滤网,从第一分离器10出来的气体再通过第二分离器20过滤,洁净的气体从第二分离器20的第二排气管21排出。
上述实施方式为本实用新型的优选案例,并不用来限制本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种油气分离装置,其特征在于,包括:第一分离器、与所述第一分离器相连接的第二分离器,所述第一分离器包含:圆柱形的过滤桶、一端穿设过所述过滤桶的侧壁的进气管、与所述进气管的相连通的分油器、设置在所述过滤桶内顶部第一排气管处的阻隔室,其中,所述分油器包含:中间设置有进气通孔的分油底盖、以及与所述分油底盖固定连接的分油上盖,所述分油上盖包含:顶盖、以及两个与所述顶盖固定连接且横截面为弧形的侧面,两个所述侧面的两侧不接触且形成两个出风口;所述阻隔室包含:箱体、设置在所述箱体内的第一档板、以及设置在所述箱体顶部所述第一排气管下方的第二档板,所述箱体的底部设置有环形的第一通气孔,所述第一档板的中间设置有第二通气孔,所述第一通气孔与所述第二通气孔在竖直方向上不重叠。
2.根据权利要求1所述的油气分离装置,其特征在于:其中,所述过滤桶的底部设置有排油管。
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