CN206003517U - 舰船用耐高温抗拉软电缆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种舰船用耐高温抗拉软电缆，包括缆芯及由内而外依次包覆在缆芯上的包带层、铠装屏蔽层和护套层，所述缆芯主要由至少一股绝缘芯线和抗拉元件组成，所述绝缘芯线主要由芯线导体和包覆导体的硅橡胶绝缘层组成，所述抗拉元件主要由防弹丝和包覆在防弹丝上的橡胶组成。本实用新型在保证优异结构紧凑性、电气性和机械性的前提下，其抗拉性能、耐高温性能和柔软性能优异。

Description

舰船用耐高温抗拉软电缆

技术领域

本实用新型涉及电缆，具体是一种舰船用耐高温抗拉软电缆。

背景技术

舰船是水域上的漂浮运输设备，其所在的环境复杂而特殊，且其空间有限而布局紧凑。应用于舰船上的电缆在敷设时，通常需要在紧凑而狭小的空间内进行拖动敷设，这种拖动敷设很容易在敷设过程中将电缆刮伤和/或拉伤，进而留下安全隐患。有鉴于此，要求舰船用电缆具有良好的柔软性、抗拉性、耐磨性、耐盐雾腐蚀性等；另外，随着舰船上用电量的增加，要求舰船用电缆具有良好的耐高温性、以提高载流能力。

然而，目前大多数的舰船专用电缆无抗拉结构（抗拉性差），绝缘层和护套层分别采用热固性材料成型（柔软性差），绝缘层的成型材料耐温等级不超过90℃（耐高温性差，不利于提高载流能力）。由此可见，现有舰船用电缆通常仅考虑了其结构紧凑性、电气性和机械性，却忽视了其柔软性、抗拉性和耐高温性，这使得紧凑而狭小的舰船安装空间内的电缆敷设作业操作不便、难度大，电缆也容易因敷设拖动而损伤、进而留下安全隐患，电流的传输能力低、满足不了舰船使用要求。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对舰船环境的特殊性及上述现有技术的不足，提供一种既具有优异结构紧凑性、电气性和机械性，又具有优异耐高温性、抗拉性和柔软性的舰船用耐高温抗拉软电缆。

本实用新型所采用的技术方案是：一种舰船用耐高温抗拉软电缆，包括缆芯及由内而外依次包覆在缆芯上的包带层、铠装屏蔽层和护套层，所述缆芯主要由至少一股绝缘芯线和抗拉元件组成，所述绝缘芯线主要由芯线导体和包覆导体的硅橡胶绝缘层组成，所述抗拉元件主要由防弹丝和包覆在防弹丝上的橡胶组成。

作为优选方案，所述缆芯主要由四股绝缘芯线和抗拉元件绞制而成。或者，所述缆芯的绝缘芯线以抗拉元件为中心、缠绕绞制在抗拉元件上。

作为优选方案，所述导体以镀锡无氧软铜丝束绞而成。

作为优选方案，所述包带层以聚酯带双层重叠绕包而成。进一步的，所述聚酯带的厚度为0.03～0.08mm。

作为优选方案，所述铠装屏蔽层主要由铝塑带和镀锡铜丝编织而成。进一步的，所述铝塑带为纵包布置。

作为优选方案，所述护套层以环保型TPU弹性体挤包而成。

本实用新型的有益效果是：上述电缆在保证优异结构紧凑性、电气性和机械性的前提下，在缆芯中布置了具有强度高、耐高低温、阻燃、重量轻等特性的防弹丝抗拉元件，其抗拉性能优异；绝缘层采用耐温等级高达180℃的硅橡胶成型，其在保证电缆具有优异的柔软性的前提下还能具有优异的耐高温性，有利于大幅提高电缆的电流传输能力；综上所述，本实用新型针对舰船的特殊环境，具有设计合理、结构紧凑、结构简单、重量轻等特点，同时具有优异的柔软性、抗拉性、耐磨损性、耐高温性、抗干扰屏蔽性、耐盐雾腐蚀性、载流量高等特性，可靠性高，实用性强。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图中代号含义：1—导体；2—绝缘层；3—抗拉元件；4—包带层；5—铠装屏蔽层；6—护套层。

具体实施方式

实施例1

参见图1所示，本实用新型为舰船用的耐高温抗拉软电缆，其包括缆芯、包带层4、铠装屏蔽层5和护套层6。

其中，缆芯主要由四股绝缘芯线和抗拉元件3绞制组成。具体绞制结构是，以抗拉元件3为中心，四股绝缘芯线缠绕绞制在抗拉元件3的外周，以此减轻电缆的重量、提高拖拽力。每股绝缘芯线主要由芯线导体1和包覆导体1的绝缘层2组成。

绝缘芯线的导体1以第五种镀锡无氧软铜丝束绞而成。具体束绞要求是：所有单丝的伸长率均控制在20%以上，股线复绞时相邻层的绞向相同，以此保证电缆在扭转时导体1各层同向运动、减少反向绞合结构在扭转时的摩擦阻力；另外，相邻层的绞线节距设计为各层节圆外径的平方比，以此保证导体1各层股线在扭转过程和弯曲中的纵向伸缩量相同，避免各层之间存在相对运动，减少摩擦，消除导体1因频繁移动而导致的隆起、断裂等缺陷，实现导体1的最佳柔软性，使弯曲半径达到电缆外径的4倍。

绝缘芯线的绝缘层2采用耐温等级高达180℃的硅橡胶材料成型，其在保证电缆柔软度的前提下，有效且大幅的提高了耐高温性，进而有利于大幅度提高电缆的电流传输能力。

抗拉元件3主要由高强度的防弹丝和挤包包覆在防弹丝上的橡胶组成。抗拉元件3的防弹丝具有强度高、耐高低温、阻燃、重量轻等特性，其强度约为钢的5～6倍，重量却仅为钢的1/5，有利于大幅提高电缆的抗拉性、减轻电缆的重量。

包带层4紧密的包覆在缆芯的外周。具体的，包带层4以聚酯带双层重叠绕包而成，聚酯带的厚度范围为0.03～0.08mm（例如0.03mm、0.05mm或0.07mm等），双层重叠绕包的重叠率控制在10～20%之间，以此有效的防止编织毛刺对绝缘层2的损伤。

铠装屏蔽层5紧密的包覆在缆芯上的包带层4的外周，该铠装屏蔽层5主要由铝塑带和镀锡铜丝编织而成，铝塑带为纵包布置，即铠装屏蔽层5主要由铝塑带纵包+镀锡铜丝编织而成。铠装屏蔽层5的铝塑带采用纵包搭盖的形式，具有100%的屏蔽效果，对于高频信号源干扰非常有效；而铠装屏蔽层5的铜丝编织屏蔽结构则有效的防止了电磁干扰，适用于低频场合。

护套层6紧密的包覆在铠装屏蔽层5的外周，该护套层6采用环保型TPU弹性体材料成型。护套层6的成型材料具有优异的抗拉性、耐低温性、耐磨性、耐油污性、耐腐蚀性、抗撕裂性等性能，厚度比普通的橡胶护套厚度较薄，能够进一步减轻电缆的重量，提高电缆的安全性和抗拖拽性。

由上述结构可知，本实用新型的包带层4、铠装屏蔽层5和护套层6由内而外的依次包覆在绞合成股的缆芯上。

实施例2

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：缆芯主要由四股绝缘芯线和抗拉元件绞制而成，即抗拉元件随着四股绝缘芯线按绞制设计要求一同进行绞制成型，即形成“五股”单体相互绞制。

实施例3

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：缆芯的绝缘芯线为三股。

实施例4

本实施例的其它内容与实施例1相同，不同之处在于：缆芯的绝缘芯线为五股。

以上各实施例仅用以说明本实用新型，而非对其限制；尽管参照上述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：本实用新型依然可以对上述各实施例中的具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型的精神和范围。

Claims (9)

1.一种舰船用耐高温抗拉软电缆，包括缆芯及由内而外依次包覆在缆芯上的包带层（4）、铠装屏蔽层（5）和护套层（6），其特征在于：所述缆芯主要由至少一股绝缘芯线和抗拉元件（3）组成，所述绝缘芯线主要由芯线导体（1）和包覆导体（1）的硅橡胶绝缘层（2）组成，所述抗拉元件（3）主要由防弹丝和包覆在防弹丝上的橡胶组成。

2.根据权利要求1所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述缆芯主要由四股绝缘芯线和抗拉元件（3）绞制而成。

3.根据权利要求1或2所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述缆芯的绝缘芯线以抗拉元件（3）为中心、缠绕绞制在抗拉元件（3）上。

4.根据权利要求1所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述导体（1）以镀锡无氧软铜丝束绞而成。

5.根据权利要求1所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述包带层（4）以聚酯带双层重叠绕包而成。

6.根据权利要求5所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述聚酯带的厚度为0.03～0.08mm。

7.根据权利要求1所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述铠装屏蔽层（5）主要由铝塑带和镀锡铜丝编织而成。

8.根据权利要求7所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述铝塑带为纵包布置。

9.根据权利要求1所述舰船用耐高温抗拉软电缆，其特征在于：所述护套层（6）以环保型TPU弹性体挤包而成。