CN206001209U - 一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，属于智能交通技术领域中影像采集系统，其目的在于提供一种安装、拆卸较为便捷的智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统。其技术方案为：包括陆杆，陆杆上通过抱箍式连接架连接有横杆，横杆上设置有安装架，安装架上方通过升降式底座安装有摄像头；安装架包括U型连接件，U型连接件的圆弧段的外表面与摄像头连接，横杆位于U型连接件的内部U型槽中，包括U型连接件，U型连接件的连接端底部连接有连接斜块，连接斜块的斜面与连接斜块的中心线的夹角为45°，连接斜块的斜面上通过球头连接有连接封板，连接封板的锁紧端与U型连接件的锁紧端底部通过锁紧部件连接。

Description

一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统

技术领域

本实用新型属于智能交通技术领域，涉及一种影像采集系统。

背景技术

摄像头又称电脑相机、电脑眼、电子眼等，是一种常见的视频输入设备，被广泛的运用于视频会议、远程医疗及实时监控等领域。在智能交通技术领域，路况监测和违章监测是两个经常使用到摄像头的地方。而在路况监测、违章监测时，摄像头通常直接安装在横跨在道路路面上方的横杆上，且摄像头通常是以抱箍的方式安装在横杆上。

如申请号为201420415782.0的实用新型专利就公开了一种摄像头安装架，其包括U形螺栓、安装板、伸缩杆、安装座和顶盖，所述U形螺栓两端垂直横穿安装板；所述伸缩杆一端通过螺栓垂直固定在竖直安装板上，另一端固定连接安装座，伸缩杆能够前后伸缩；所述安装座的顶部还罩有顶盖，顶盖两侧面上设置多个通孔。该安装架安装到墙壁上不易松动。

上述摄像头安装架的结构都较为复杂，安装以及拆卸摄像头均较为复杂。

发明内容

本实用新型的发明目的在于：针对现有技术存在的问题，提供一种安装、拆卸较为便捷的智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，包括陆杆，所述陆杆上通过抱箍式连接架连接有横杆，所述横杆上设置有安装架，所述安装架上方通过升降式底座安装有摄像头；所述安装架包括U型连接件，所述U型连接件的圆弧段的外表面与摄像头连接，所述横杆位于U型连接件的内部U型槽中，所述U型连接件的连接端底部连接有连接斜块，所述连接斜块的斜面与连接斜块的中心线的夹角为45°，所述连接斜块的斜面上通过球头连接有连接封板，所述连接封板的锁紧端与U型连接件的锁紧端底部通过锁紧部件连接。

其中，所述锁紧部件包括锁体，所述锁体的正面横向开设有容纳半槽体，所述锁体的背面纵向开设有容纳半槽体，所述锁体的正面、背面上均通过铰接轴铰接有卡扣、锁紧杆，所述卡扣、锁紧杆位于锁体的容纳半槽体的左、右两侧；所述卡扣上开设有容纳半槽体，所述卡扣上的容纳半槽体与锁体正面、背面上的容纳半槽体构成卡孔；所述锁紧杆的端部连接有锁紧旋钮，所述锁紧杆可位于卡扣端面上的凹槽内并通过锁紧旋钮与锁体卡接锁紧配合。

其中，所述U型连接件的锁紧端底部连接有第一锁紧柱，所述连接封板的锁紧端底部连接有第二锁紧柱，所述第一锁紧柱、第二锁紧柱分别位于锁体正面、背面侧的卡孔内。

其中，所述锁体上的容纳半槽体、卡扣上的容纳半槽体均为贯通两端的半槽体。

其中，所述锁体上的容纳半槽体的槽面、卡扣上的容纳半槽体的槽面均为齿面。

其中，所述U型连接件上连接有第一伸缩杆，所述连接封板上连接有第二伸缩杆，所述第一伸缩杆、第二伸缩杆上均连接有卡紧块；所述U型连接件内设置有与第一伸缩杆啮合传动的第一旋转齿轮，所述连接封板内设置有与第二伸缩杆啮合传动的第二旋转齿轮。

其中，所述抱箍式连接架包括用于套装在陆杆上的左半抱箍和右半抱箍，所述左半抱箍和右半抱箍相对接拼装的端部分别设有向外部垂直延伸以通过紧固件将左半抱箍和右半抱箍紧固连接的安装板，所述安装板的外端壁上设有与安装板相垂直以供横杆安装的第一外安装板。

其中，所述左半抱箍和右半抱箍上均设置有过线板，所述过线板、安装板上均开设有供摄像头的电线穿插的过孔。

其中，所述左半抱箍和右半抱箍上的过线板的外端壁上均安装有与过线板相垂直以供横杆安装的第二外安装板。

其中，所述升降式底座包括安装于安装架上的底座以及安装于摄像头底部的齿条；所述底座的前端铰接有支撑杆，所述支撑杆的自由端设置有连接球头，所述连接球头与摄像球头连接；所述底座的后端通过安装座连接有摆动驱动电机，所述摆动驱动电机的输出轴末端连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿条啮合。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，该摄像头通过安装架安装在横杆上，横杆上设置有安装架，安装架上方通过升降式底座安装有摄像头，且该安装架、抱箍式连接架、升降式底座均为具有特殊结构，通过该安装架、抱箍式连接架、升降式底座可实现摄像头、横杆的快速安装、快速拆卸和调整升降式底座的俯仰角；该安装架由U型连接件、连接斜块和连接封板组成，该连接封板通过连接斜块转动连接在U型连接件上；当需要安装或卸下该安装架时，转动连接封板，使连接封板与U型连接件的两侧边平行，从而将U型连接件卡接在路面上方的横杆上或者将U型连接件从路面上的横杆上分离开，从而便于安装或者拆卸该安装架；当需要锁紧该安装架时，转动该连接封板，使连接封板与U型连接件的两侧边垂直，并通过锁紧部件将连接封板的锁紧端与U型连接件的锁紧端锁紧，防止安装架在横杆上滑动或脱落。

2、本实用新型中，该锁紧部件由锁体、锁体两侧的卡扣、用于锁紧的锁紧杆和锁紧旋钮，锁体两侧的容纳半槽体与锁体两侧的卡扣上的容纳半槽体组合形成卡孔，且U型连接件的锁紧端端部与连接封板的锁紧端端部均位于该卡孔内，通过转动锁紧旋钮可将卡扣锁紧在锁体的两侧，从而锁紧U型连接件与连接封板，实现U型连接件与连接封板的快速锁紧与拆卸，提高安装架的安装、拆卸效率。

3、本实用新型中，将锁体、卡扣上的容纳半槽体设置为贯通两端的半槽体，以及在半槽体上设置齿面，其目的都在于增加卡孔与被卡紧部件之间的接触面积或摩擦系数，从而提高被卡紧部件的卡紧效果。

4、本实用新型中，U型连接件与连接封板均设置有伸缩杆和旋转齿轮，旋转齿轮与伸缩杆螺纹连接；当该安装架的尺寸较大而无法将安装架安装在横杆上时，通过驱动旋转齿轮带动伸缩杆径向移动，从而将伸缩杆端部上的卡紧块紧紧地卡紧在横杆上，防止安装架在横杆上移动或滑动。

5、本实用新型中，通过左半抱箍和右半抱箍的设置，加上安装板的设置，可使左半抱箍和右半抱箍实现可拆式安装在陆杆上，而第一外安装板的设置，可使陆杆安装在第一外安装板上，从而实现陆杆安装在陆杆上，横杆的拆卸、组装更加方便、快捷。

6、本实用新型中，支撑杆与底座铰接连接，支撑杆可在底座上绕铰接轴转动，从而可调整支撑杆和齿条上方的摄像头的俯仰角度，从而能够记录同一条车道上不同远、近位置上的违章车辆，提高该升降式底座及升降式底座上的摄像头的适用范围；底座上连接有摆动驱动电机，摆动驱动电机通过驱动齿轮、齿条带动摄像头绕支撑杆端部摆动，从而可使摄像头在连接球头——齿条的平面内摆动，从而一台摄像头可同时对多条车道上的车辆进行交通监管，减少路况监管所需的摄像头数量，减少路况监管所投入的资金，提高摄像头的使用效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2安装架锁紧时的结构示意图；

图3安装架开启时的结构示意图；

图4安装架开启时的全剖视图；

图5安装架收起时的全剖视图；

图6装架锁紧时的全剖视图；

图7锁紧部件的结构示意图；

图8锁紧部件背面打开时的结构示意图；

图9锁紧部件正面打开时的结构示意图；

图10为抱箍式连接架的结构示意图；

图11为升降式底座的结构示意图；

其中，附图标记为：1—U型连接件、2—球头、3—连接封板、4—连接斜块、5—锁紧部件、11—第一锁紧柱、12—第一旋转齿轮、13—第一伸缩杆、31—第二锁紧柱、32—第二旋转齿轮、33—第二伸缩杆、41—底座、42—安装座、43—连接球头、44—支撑杆、45—摆动驱动电机、46—驱动齿轮、47—齿条、51—锁体、52—卡扣、53—锁紧旋钮、54—铰接轴、511—卡孔、531—锁紧杆、105—抱箍式连接架、106—陆杆、107—安装架、108—摄像头、109—横杆、151—左半抱箍、152—右半抱箍、153—安装板、154—第一外安装板、155—过线板、156—过孔、157—第二外安装板。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，该影像采集系统包括陆杆106、横杆109和摄像头108，该横杆109通过抱箍式连接架105安装在路边上的陆杆106上，且该横杆109位于路面上方一定距离。该横杆109上设有安装架107，该安装架107可快速安装在横杆109上或者从横杆109上拆卸下来；该安装架107上方设置有摄像头108，该摄像头108通过升降式底座104安装在安装架107上，通过安装架107可调整摄像头108的高度及俯仰角。该摄像头108通过安装架107、升降式底座104安装在横杆109上，且一根横杆109上可沿横杆109的轴向设置多组摄像头108，从而适用于对多车道的交通路况进行监测。该安装架107包括U型连接件1，该U型连接件1由1/2圆弧段和对称分布在圆弧段两侧的直线段组成，直线段的端部与圆弧段的端部连接，因而在两直线段与圆弧段之间形成U型槽；安装时，该摄像机108与U型连接件1的圆弧段的外表面接触并实现连接，该横杆109位于U型连接件1的内部U型槽中。该U型连接件1的连接端底部连接有连接斜块4，该连接斜块4安装在U型连接件1的连接端的内侧壁上。该连接斜块4的端面为斜面，且该斜面与连接斜块4的中心线的夹角为45°。该连接斜块4的斜面上设置有用于连接其他部件的球头2，且该连接斜块4通过球头2连接有连接封板3，该连接封板3的连接端的端面也为45°倾角的斜面。由于连接斜块4与连接封板3通过球头2连接，其两者的贴合面均为45°斜面，因而在连接封板3在连接斜块4上自由转动时，连接封板3可与连接斜块4相互垂直，连接封板3也可与连接斜块4共线。此外，连接封板3的锁紧端与U型连接件1的锁紧端通过锁紧部件5进行连接；当连接封板3转动到与连接斜块4共线时，即连接封板3与U型连接件1的连接端垂直，此时连接封板3与U型连接件1收尾相连形成封闭式结构，在进行锁紧时将路面上的横杆109位于该封闭式结构内，然后通过锁紧部件5将连接封板3与U型连接件1进行锁紧连接。

该摄像头108通过安装架107安装在横杆109上，而横杆109又通过抱箍式连接架105安装在路边的陆杆106上，且该安装架107、抱箍式连接架105均为具有特殊结构，通过该安装架107、抱箍式连接架105可实现摄像头108、横杆109的快速安装、快速拆卸；该安装架107由U型连接件1、连接斜块4和连接封板3组成，该连接封板3通过连接斜块4转动连接在U型连接件1上；当需要安装或卸下该安装架107时，转动连接封板3，使连接封板3与U型连接件1的两侧边平行，从而将U型连接件1卡接在路面上方的横杆109上或者将U型连接件1从路面上的横杆109上分离开，从而便于安装或者拆卸该安装架107；当需要锁紧该安装架107时，转动该连接封板3，使连接封板3与U型连接件1的两侧边垂直，并通过锁紧部件5将连接封板3的锁紧端与U型连接件1的锁紧端锁紧，防止安装架107在横杆109上滑动或脱落。

为了提高该安装架107的安装、拆卸效率，提高该锁紧部件5的锁紧、解开效率。为此，该锁紧部件5设置为包括锁体51，该锁体51的正面横向开设有容纳半槽体，该锁体51的背面纵向开设有容纳半槽体，因而锁体51正面上的容纳半槽体的轴线与锁体51背面上的容纳半槽体的轴线相互垂直。该锁体51的正面、背面上均通过铰接轴54铰接有卡扣52、锁紧杆531，锁紧杆531上连接有锁紧旋钮53，该卡扣52的端面上开设有凹槽，该锁紧杆531可位于该凹槽内并通过旋紧锁紧旋钮53实现锁紧；卡扣52和锁紧杆531分别位于容纳半槽体的两侧，卡扣52可在锁体51上绕对应的铰接轴54转动，当需要安装时，转动卡扣52，使卡扣52与锁体51贴合，然后搬动锁紧杆531，旋紧锁紧旋钮53，从而完成锁紧；当需要解除锁紧时，反向转动锁紧旋钮53，退出锁紧杆531，转动卡扣52，使卡扣52与锁体51分离开，从而完成解除锁紧状态。在每个卡扣52上均开设有容纳半槽体，当卡扣52与锁体51贴合时，该卡扣52上的容纳半槽体与锁体51正面、背面上的容纳半槽体构成一个圆形的卡孔511。

该锁紧部件5由锁体51、锁体51两侧的卡扣52、用于锁紧的锁紧杆531和锁紧旋钮53，锁体51两侧的容纳半槽体与锁体51两侧的卡扣52上的容纳半槽体组合形成卡孔511，且U型连接件1的锁紧端端部与连接封板3的锁紧端端部均位于该卡孔511内，通过转动锁紧旋钮53可将卡扣52锁紧在锁体51的两侧，从而锁紧U型连接件1与连接封板3，实现U型连接件1与连接封板3的快速锁紧与拆卸，提高安装架107的安装、拆卸效率。

为了便于实现U型连接件1与连接封板3的锁紧，因而在U型连接件1的锁紧端底部连接有第一锁紧柱11，在连接封板3的锁紧端底部连接有第二锁紧柱31。锁紧时，将第一锁紧柱11、第二锁紧柱31分别位于锁体51正面、背面侧的卡孔511内。

为了提高锁紧部件5的锁紧性能，因而锁体51上的容纳半槽体、卡扣52上的容纳半槽体均设置为两端贯通的半槽体，且还可以将锁体51上的容纳半槽体的槽面、卡扣52上的容纳半槽体的槽面均设置为齿面。

将锁体51、卡扣52上的容纳半槽体设置为贯通两端的半槽体，以及在半槽体上设置齿面，其目的都在于增加卡孔511与被卡紧部件之间的接触面积或摩擦系数，从而提高被卡紧部件的卡紧效果。

此外，在U型连接件1上连接有第一伸缩杆13，该第一伸缩杆13可设置成多根，且多根第一伸缩杆13沿U型连接件1的轨迹方向分布，每根第一伸缩杆13沿垂直于U型连接件1的对应部位设置。在连接封板3上连接有第二伸缩杆33，当然第二伸缩杆33也可以沿连接封板3的长度方向设置多根。每一根第一伸缩杆13、第二伸缩杆33的端部均连接有卡紧块，且所有的卡紧块沿某一直径的周向设置，从而在安装时能够保证所有的卡紧块能够作用于横杆109的外圆柱面上。该U型连接件1内对应第一伸缩杆13的位置处均设置有第一旋转齿轮12，该连接封板3内对应第二伸缩杆33的位置均设置有第二旋转齿轮32，且该第一伸缩杆13与第一旋转齿轮12啮合组成丝杠螺母副，第二伸缩杆33与第二旋转齿轮32啮合组成丝杠螺母副，因而通过转动第一旋转齿轮12、第二旋转齿轮32即可带动对应的第一伸缩杆13、第二伸缩杆33内外移动，从而便于卡紧或松开横杆109。

U型连接件1与连接封板3均设置有伸缩杆和旋转齿轮，旋转齿轮与伸缩杆螺纹连接；当该安装架107的尺寸较大而无法将安装架107安装在横杆109上时，通过驱动旋转齿轮带动伸缩杆径向移动，从而将伸缩杆端部上的卡紧块紧紧地卡紧在横杆109上，防止安装架107在横杆109上移动或滑动。

该抱箍式连接架105包括用于套装在陆杆106上的左半抱箍151和右半抱箍152，左半抱箍151和右半抱箍152相对接拼装的端部分别设有向半圆套外部垂直延伸以通过紧固件将左半抱箍151和右半抱箍152紧固连接的安装板153。相对接拼装的两安装板153上设置有相对应的安装孔，通过紧固件紧固在安装孔内便可将左半抱箍151和右半抱箍152实现拆装，从而将整个抱箍式连接架105可拆式安装在陆杆106上。

作为本实施例的改进方案，安装板153的外端壁上设有与安装板153相垂直以供横杆109安装的第一外安装板154。同一侧的两安装板153上均设置有第一外安装板154，第一外安装板154上设置有安装孔，通过同侧的两块第一外安装板154便可横杆109进行安装。

作为本实施例的改进方案，左半抱箍151和右半抱箍152上分别设置有过线板155，过线板155上开设有供摄像头108的电线穿插的过孔156，安装板153上也开设有供摄像头108的电线穿插的过孔156。

为增加横杆109的安装数量，左半抱箍151和右半抱箍152上的过线板155的外端壁上安装有与过线板155相垂直以横杆109安装的第二外安装板157。

该升降式底座104包括底座41和齿条47，安装时，该底座41安装于横杆上，该齿条47安装于摄像头8底部。底座41的顶面的前端铰接有支撑杆44，该支撑杆44可绕铰接轴转动，其中支撑杆44的转动方向与对应车道的走向一致；因而，在支撑杆44进行转动时，支撑杆44顶部将带动摄像头8转动，最终调整摄像头8的俯仰角。该支撑杆44的另一端为自由端，且支撑杆44的自由端端部设置有连接球头43，且摄像头8的外壳上设置有球头座滑槽，与连接球头43相适配的球头座可沿球头座滑槽的长度方向进行滑动；安装时，该连接球头43与摄像头8的底部球头连接，在支撑杆44转动时，连接球头43及球头座可沿球头座滑槽的长度方向进行滑动，起到调整摄像头8的俯仰角的目的。底座41的顶面的后端的上方设置有摆动驱动电机45，该摆动驱动电机45通过安装座42固定连接在底座41上；摆动驱动电机45的输出轴末端连接有驱动齿轮46，该驱动齿轮46与齿条47啮合。安装时，该齿条47安装于摄像头8的底部，摆动驱动电机45驱动驱动齿轮46转动，转动的驱动齿轮46将带动齿条47平移，使得摄像头可绕连接球头43进行摆动，且在摄像头进行摆动的过程中，连接球头43及球头座均沿球头座滑槽的长度方向进行滑动，但是支撑杆44的俯仰角将不会产生变化。

为了提高支撑杆44保持某一位置的稳定性，该支撑杆44与底座41采用内啮合棘轮机构进行连接。该支撑杆44的铰接端设置有棘轮，该底座41上设置有两组铰接基座，两组铰接基座一左一右地设置于底座41上，支撑杆44与两组铰接基座通过铰接轴进行铰接连接，因而铰接轴位置支撑杆44的棘轮内并可在棘轮内自由转动。该铰接轴上连接有棘爪，该棘爪与棘轮进行配套工作。当通过调整支撑杆44的角度调整摄像头8到合适角度后，棘爪卡接于棘轮的棘轮轮齿上，且能有效防止支撑杆44转动，从而提高该安装支架的俯仰角调整的稳定性。

为了使摄像头8的俯仰角调节更加方便、快捷，在铰接轴上还设置有驱动器，该驱动器的数量、位置均与棘爪相适配。该驱动器可采用液压驱动，也可采用电动推杆，能够推动棘爪转动即可。该驱动器可直接铰接在铰接轴上，驱动器可在驱动棘爪收紧或外伸时在铰接轴上自由的转动；该驱动器也可直接安装于铰接轴上，两者可直接固定焊接连接，但是由于棘爪收紧时最好能够贴紧铰接轴，因而可在铰接轴上开设孔，驱动器放置于孔内并固定，棘爪上设置有导向槽，导向槽内设置有导向柱，导向柱与驱动器的驱动轴连接，因而驱动器通过驱动轴向内收紧棘爪时，导向柱可在导向槽内自由移动，最终实现棘爪的收紧，从而便于调整摄像头8的俯仰角。

为了提高棘轮与棘爪之间的连接稳定性，因而，在棘轮上设置若干棘轮轮齿，在铰接轴上设置至少两个棘爪，多个棘爪均匀地沿铰接轴的周向分布，且棘爪的而个数少于棘轮轮齿的个数。

实施例1

一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，包括陆杆106，所述陆杆106上通过抱箍式连接架105连接有横杆109，所述横杆109上设置有安装架107，所述安装架107上方通过升降式底座104安装有摄像头108；所述安装架107包括U型连接件1，所述U型连接件1的圆弧段的外表面与摄像头108连接，所述横杆109位于U型连接件1的内部U型槽中，所述U型连接件1的连接端底部连接有连接斜块4，所述连接斜块4的斜面与连接斜块4的中心线的夹角为45°，所述连接斜块4的斜面上通过球头2连接有连接封板3，所述连接封板3的锁紧端与U型连接件1的锁紧端底部通过锁紧部件5连接。

实施例2

在实施例一的基础上，所述锁紧部件5包括锁体51，所述锁体51的正面横向开设有容纳半槽体，所述锁体51的背面纵向开设有容纳半槽体，所述锁体51的正面、背面上均通过铰接轴54铰接有卡扣52、锁紧杆531，所述卡扣52、锁紧杆531位于锁体51的容纳半槽体的左、右两侧；所述卡扣52上开设有容纳半槽体，所述卡扣52上的容纳半槽体与锁体51正面、背面上的容纳半槽体构成卡孔511；所述锁紧杆531的端部连接有锁紧旋钮53，所述锁紧杆531可位于卡扣52端面上的凹槽内并通过锁紧旋钮53与锁体51卡接锁紧配合。

实施例3

在实施例二的基础上，所述U型连接件1的锁紧端底部连接有第一锁紧柱11，所述连接封板3的锁紧端底部连接有第二锁紧柱31，所述第一锁紧柱11、第二锁紧柱31分别位于锁体51正面、背面侧的卡孔511内。

实施例4

在实施例二或实施例三的基础上，所述锁体51上的容纳半槽体、卡扣52上的容纳半槽体均为贯通两端的半槽体。

实施例5

在实施例二、实施例三或实施例四的基础上，所述锁体51上的容纳半槽体的槽面、卡扣52上的容纳半槽体的槽面均为齿面。

实施例6

在上述实施例的基础上，所述U型连接件1上连接有第一伸缩杆13，所述连接封板3上连接有第二伸缩杆33，所述第一伸缩杆13、第二伸缩杆33上均连接有卡紧块；所述U型连接件1内设置有与第一伸缩杆13啮合传动的第一旋转齿轮12，所述连接封板3内设置有与第二伸缩杆33啮合传动的第二旋转齿轮32。

实施例7

在上述实施例的基础上，所述抱箍式连接架105包括用于套装在陆杆106上的左半抱箍151和右半抱箍152，所述左半抱箍151和右半抱箍152相对接拼装的端部分别设有向外部垂直延伸以通过紧固件将左半抱箍151和右半抱箍152紧固连接的安装板153，所述安装板153的外端壁上设有与安装板153相垂直以供横杆109安装的第一外安装板154。

实施例8

在实施例七的基础上，所述左半抱箍151和右半抱箍152上均设置有过线板155，所述过线板155、安装板153上均开设有供摄像头108的电线穿插的过孔156。

实施例9

在实施例八的基础上，所述左半抱箍151和右半抱箍152上的过线板155的外端壁上均安装有与过线板155相垂直以供横杆109安装的第二外安装板157。

实施例10

在上述实施例的基础上，所述升降式底座104包括安装于安装架107上的底座41以及安装于摄像头108底部的齿条47；所述底座41的前端铰接有支撑杆44，所述支撑杆44的自由端设置有连接球头43，所述连接球头43与摄像头108球头连接；所述底座41的后端通过安装座42连接有摆动驱动电机45，所述摆动驱动电机45的输出轴末端连接有驱动齿轮46，所述驱动齿轮446与齿条47啮合。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：包括陆杆（106），所述陆杆（106）上通过抱箍式连接架（105）连接有横杆（109），所述横杆（109）上设置有安装架（107），所述安装架（107）上方通过升降式底座（104）安装有摄像头（108）；所述安装架（107）包括U型连接件（1），所述U型连接件（1）的圆弧段的外表面与摄像头（108）连接，所述横杆（109）位于U型连接件（1）的内部U型槽中，所述U型连接件（1）的连接端底部连接有连接斜块（4），所述连接斜块（4）的斜面与连接斜块（4）的中心线的夹角为45°，所述连接斜块（4）的斜面上通过球头（2）连接有连接封板（3），所述连接封板（3）的锁紧端与U型连接件（1）的锁紧端底部通过锁紧部件（5）连接。

2.如权利要求1所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述锁紧部件（5）包括锁体（51），所述锁体（51）的正面横向开设有容纳半槽体，所述锁体（51）的背面纵向开设有容纳半槽体，所述锁体（51）的正面、背面上均通过铰接轴（54）铰接有卡扣（52）、锁紧杆（531），所述卡扣（52）、锁紧杆（531）位于锁体（51）的容纳半槽体的左、右两侧；所述卡扣（52）上开设有容纳半槽体，所述卡扣（52）上的容纳半槽体与锁体（51）正面、背面上的容纳半槽体构成卡孔（511）；所述锁紧杆（531）的端部连接有锁紧旋钮（53），所述锁紧杆（531）可位于卡扣（52）端面上的凹槽内并通过锁紧旋钮（53）与锁体（51）卡接锁紧配合。

3.如权利要求2所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述U型连接件（1）的锁紧端底部连接有第一锁紧柱（11），所述连接封板（3）的锁紧端底部连接有第二锁紧柱（31），所述第一锁紧柱（11）、第二锁紧柱（31）分别位于锁体（51）正面、背面侧的卡孔内。

4.如权利要求2或3所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述锁体（51）上的容纳半槽体、卡扣（52）上的容纳半槽体均为贯通两端的半槽体。

5.如权利要求2或3所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述锁体（51）上的容纳半槽体的槽面、卡扣（52）上的容纳半槽体的槽面均为齿面。

6.如权利要求1所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述U型连接件（1）上连接有第一伸缩杆（13），所述连接封板（3）上连接有第二伸缩杆（33），所述第一伸缩杆（13）、第二伸缩杆（33）上均连接有卡紧块；所述U型连接件（1）内设置有与第一伸缩杆（13）啮合传动的第一旋转齿轮（12），所述连接封板（3）内设置有与第二伸缩杆（33）啮合传动的第二旋转齿轮（32）。

7.如权利要求1所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述抱箍式连接架（105）包括用于套装在陆杆（106）上的左半抱箍（151）和右半抱箍（152），所述左半抱箍（151）和右半抱箍（152）相对接拼装的端部分别设有向外部垂直延伸以通过紧固件将左半抱箍（151）和右半抱箍（152）紧固连接的安装板(153)，所述安装板(153)的外端壁上设有与安装板(153)相垂直以供横杆（109）安装的第一外安装板(154)。

8.如权利要求7所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述左半抱箍（151）和右半抱箍（152）上均设置有过线板(155)，所述过线板(155)、安装板(153)上均开设有供摄像头（108）的电线穿插的过孔(156)。

9.如权利要求8所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述左半抱箍（151）和右半抱箍（152）上的过线板(155)的外端壁上均安装有与过线板(155)相垂直以供横杆（109）安装的第二外安装板(157)。

10.如权利要求1所述的一种智能交通违章信息采集的升降式影像采集系统，其特征在于：所述升降式底座（104）包括安装于安装架（107）上的底座（41）以及安装于摄像头（108）底部的齿条（47）；所述底座（41）的前端铰接有支撑杆（44），所述支撑杆（44）的自由端设置有连接球头（43），所述连接球头（43）与摄像头（108）球头连接；所述底座（41）的后端通过安装座（42）连接有摆动驱动电机（45），所述摆动驱动电机（45）的输出轴末端连接有驱动齿轮（46），所述驱动齿轮（446）与齿条（47）啮合。