CN205996475U - 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料 - Google Patents
一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205996475U CN205996475U CN201620543965.XU CN201620543965U CN205996475U CN 205996475 U CN205996475 U CN 205996475U CN 201620543965 U CN201620543965 U CN 201620543965U CN 205996475 U CN205996475 U CN 205996475U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- planetary gear
- smart car
- car blank
- blank
- special cylindrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- General Details Of Gearings (AREA)
- Heat Treatment Of Articles (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料及其加工方法;它是采用低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管作为生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料的材料,并将无缝钢管锯断成一定长度的料坯;并通过热处理和去氧化皮即成生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料。本圆柱形精车坯料通过采用车床车削加工至行星齿轮几何尺寸,通过齿形加工后即可制造成行星齿轮产品。本生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料工艺简单、节省钢材及电能、降低钢材消耗、无需锻造、改善生产环境、缩短制造工序、降低了生产成本和提高材料利用率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料及其加工方法,它是一种专用管材生产行星齿轮精车坯料的加工方法;具体是一种圆柱齿轮专用的圆柱形精车坯料及其加工方法。
背景技术
目前,现在许多汽车生产厂家都在开发大功率货车,由于汽车中的轮边减速器机构具有结构紧凑,承受扭矩大,承载力高,可靠性好等优点,并广泛应用各载重汽车中。而行星齿轮是轮边减速器机构中的关键零件,其使用量大,每套四件;但是行星齿轮的精车坯料的加工方法都是采用锻造工艺或圆钢直接下料、正火、抛丸,钻孔、粗车、精车加工工艺,上述两种传统工艺均存在如下缺陷:即材料利用率低,生产工序长,材料消耗和产品能耗大、成本高,锻造时环境污染严重等缺陷。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足和缺陷,提供一种工艺简单、节省钢材及电能、降低钢材消耗、无需锻造、改善生产环境、缩短制造工序、降低生产成本和提高材料利用率的生产行星齿轮专用
的圆柱形精车坯料及其加工方法。
本实用新型的技术方案:一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料,其特征在于所述的该生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料为低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管锯断形成精车坯料,该圆柱形精车坯料的长度为22-60mm,外径为φ75~φ120mm;内径为φ35~φ70mm;壁厚为16~40mm。
所述的生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料加工方法如下:
①选材:生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料采用低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管作为加工圆柱形精车坯料的材料;将该无缝钢管安装在NCB-100锯床上,并将无缝钢管锯断成22-60mm长度的料坯;
②热处理:将上述长度为22-60mm的料坯进行热处理,热处理工艺采用正火工艺或采用等温退火工艺:其中,正火工艺:是将料坯置于加热炉中进行加热,加热温度为850~890℃,然后保温0.5小时,最后进行风冷至室温即可;等温退火工艺:是将料坯置于加热炉中进行加热,退火温度为850~870℃,然后冷却至660℃并保温4小时,然后随炉冷却至室温即可;
③去氧化皮:将热处理后的料坯采用抛丸工艺去氧化皮,即采用抛丸机去除料坯表面的氧化皮;即形成生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料;该圆柱形精车坯料通过车床车削加工至行星齿轮几何尺寸,即可制成行星齿轮产品。
综上所述,本实用新型工艺简单、节省钢材及电能、降低钢材消耗、无需锻造、改善生产环境、缩短制造工序、降低了生产成本和提高材料利用率。
附图说明
图1为无缝钢管(专用管材)的结构示意图;
图2为ST050行星齿轮精车坯料的结构示意图;
图3为ST050行星齿轮精车坯料的结构图(照片);
图4为ST050行星齿轮的结构示意图;
图5为ST050行星齿轮的结构图(照片)。
具体实施方式
参考附图,一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料,其特征在于所述的该生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料为低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管锯断形成精车坯料,该圆柱形精车坯料的长度为22-60mm,外径为φ75~φ120mm;内径为φ35~φ70mm;壁厚为16~40mm。
所述的生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料加工方法如下:
①选材:生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料采用低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管作为加工圆柱形精车坯料的材料;将该无缝钢管安装在NCB-100锯床上,并将无缝钢管锯断成22-60mm长度的料坯;
②热处理:将上述长度为22-60mm的料坯进行热处理,热处理工艺采用正火工艺或采用等温退火工艺:其中,正火工艺:是将料坯置于加热炉中进行加热,加热温度为850~890℃,然后保温0.5小时,最后进行风冷至室温即可;等温退火工艺:是将料坯置于加热炉中进行加热,退火温度为850~870℃,然后冷却至660℃并保温4小时,然后随炉冷却至室温即可;
③去氧化皮:将热处理后的料坯采用抛丸工艺去氧化皮,即采用抛丸机去除料坯表面的氧化皮;即形成生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料;该圆柱形精车坯料通过车床车削加工至行星齿轮几何尺寸,即可制成行星齿轮产品。
具体实例如下:
一种生产ST050行星齿轮专用的圆柱形精车坯料,该生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料为低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管锯断形成精车坯料,该圆柱形精车坯料的长度为29mm,外径为φ76mm;内径为φ38mm;壁厚为19。
生产行ST050专用的圆柱形精车坯料加工方法如下:
①选材:生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料采用低碳合金钢的无缝钢管作为加工圆柱形精车坯料的材料; 将该无缝钢管安装在NCB-100锯床上,并将无缝钢管锯断成29mm长度的料坯;
②热处理:将上述长度为29mm的料坯进行热处理,热处理工艺采用正火工艺:是将料坯置于加热炉中进行加热,加热温度为850~890℃,然后保温0.5小时,最后进行风冷至室温即可;
③去氧化皮:将热处理后的料坯采用抛丸工艺去氧化皮,即采用抛丸机去除料坯表面的氧化皮;即形成生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料(附图2);该圆柱形精车坯料通过车床车削加工至行星齿轮几何尺寸即可制成行星齿轮产品(附图3)。
本生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料工艺简单、节省钢材及电能、降低钢材消耗、无需锻造、改善生产环境、缩短制造工序、降低了生产成本和提高材料利用率。
Claims (1)
1.一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料,其特征在于所述的该生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料为低碳钢或低碳合金钢的无缝钢管的精车坯料,该圆柱形精车坯料的长度为22-60mm,外径为φ75~φ120mm;内径为φ35~φ70mm;壁厚为16~40mm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620543965.XU CN205996475U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620543965.XU CN205996475U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205996475U true CN205996475U (zh) | 2017-03-08 |
Family
ID=58205115
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620543965.XU Active CN205996475U (zh) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205996475U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105855817A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-17 | 株洲齿轮有限责任公司 | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料及其加工方法 |
-
2016
- 2016-06-07 CN CN201620543965.XU patent/CN205996475U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105855817A (zh) * | 2016-06-07 | 2016-08-17 | 株洲齿轮有限责任公司 | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料及其加工方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2020253550A1 (zh) | 一种新型空心轴制造方法 | |
CN102615223B (zh) | 同时辗扩两个梯形截面法兰环锻件的方法 | |
CN104646956B (zh) | 一种球笼钟形壳的加工工艺 | |
CN102615224B (zh) | 内台阶截面环件径轴向轧制成形的方法 | |
CN102019335B (zh) | 调质结构钢的冷锻加工方法 | |
CN107283122B (zh) | 一种汽车空心半轴的制造工艺 | |
CN103447784B (zh) | 一种主动轴加工工艺 | |
CN105127746A (zh) | 轴承套圈的生产工艺 | |
CN102218500B (zh) | 汽车变速箱倒档惰轮精锻成形工艺方法 | |
CN104858344A (zh) | 一种大型驱动轮锻件的制造方法 | |
CN105710620A (zh) | 轿车变速器结合齿齿轮制造工艺 | |
CN109483188A (zh) | 一种用钢管制造带法兰盘半轴的工艺 | |
CN103990947A (zh) | Al-Mg合金轮毂的制造方法 | |
WO2015188543A1 (zh) | 高镁铝合金商用车轮毂的制造方法 | |
CN105436372A (zh) | 一种空心轴旋锻制造方法 | |
CN205996475U (zh) | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料 | |
CN104015006A (zh) | H型高镁铝合金轮毂的制造方法 | |
CN105855817A (zh) | 一种生产行星齿轮专用的圆柱形精车坯料及其加工方法 | |
CN103586642B (zh) | 盘毂芯制造工艺 | |
CN108273953A (zh) | 汽车dct变速器输入外轴深孔冷锻坯成形工艺 | |
CN105710619B (zh) | 一种摆线齿轮低成本高效加工方法 | |
CN113441675A (zh) | 一种径向冷锻加工高精度液压缸缸筒及其制造方法 | |
CN105983821A (zh) | 一种连杆零件加工方法 | |
CN111872644A (zh) | 一种半轴套管加工工艺 | |
CN105773078B (zh) | 一种汽车半轴的加工成型工艺 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |