CN205990094U - 一种结构壁缠绕管设备用安全防撞机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其安装在导轨上行走的大车或大车拖动的踏板两端，其包括固定板、与固定板呈一定角度设置的防撞板以及设于固定板下部的限位支架，固定板的下部设有多个旋转轴，旋转轴上设有扭簧，扭簧的一端与固定板连接、另一端与防撞板接触，防撞板安装在旋转轴上；限位支架位于防撞板受撞击时旋转的一侧。防撞板受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓，限位螺栓两端分别设有螺母。本实用新型设置了扭簧、旋转轴（或者用弹簧合页代替扭簧和旋转轴）、限位支架、限位螺栓以及螺母，防撞板围绕旋转轴旋转，扭簧起到支撑防撞板的作用；设置的限位螺栓起到限位作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型结构壁缠绕管设备用安全防撞机构。
背景技术
现有的结构壁缠绕管设备采用压簧导柱结构，防撞板和固定板之间间隙大，在受到撞击的情况下防撞板的旋转没有围绕固定的旋转轴旋转，防撞板容易撞坏行程开关，起不到安全防护作用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可有效保护行程开关、工作可靠的结构壁缠绕管设备用安全防撞机构。
为解决上述技术问题，本实用新型所采取的第一种技术方案是：一种结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其安装在导轨上行走的大车或大车拖动的踏板两端，其包括固定板、与固定板呈一定角度设置的防撞板以及设于固定板下部的限位支架，所述固定板的下部设有多个旋转轴，所述旋转轴上设有扭簧，所述扭簧的一端与固定板连接、另一端与防撞板接触，所述防撞板安装在旋转轴上；所述限位支架位于防撞板受撞击时旋转的一侧。
所述防撞板受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓，所述限位螺栓两端分别设有螺母。
本实用新型所采取的第二种技术方案是：一种结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其安装在导轨上行走的大车或大车拖动的踏板两端，其特征在于：其包括固定板、与固定板呈一定角度设置的防撞板以及设于固定板下部的限位支架，所述固定板的下部设有弹簧合页，所述防撞板安装在弹簧合页的旋转轴上，所述弹簧合页分别与固定板和防撞板连接；所述限位支架位于防撞板受撞击时旋转的一侧。
所述防撞板受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓，所述限位螺栓两端分别设有螺母。
采用上述技术方案所产生的有益效果在于：本实用新型设置了扭簧、旋转轴（或者用弹簧合页代替扭簧和旋转轴）、限位支架、限位螺栓以及螺母，防撞板围绕旋转轴旋转，扭簧起到支撑防撞板的作用；设置的限位螺栓起到限位作用。该装置安装在导轨上行走的车的两端，借助机械或电气开关实现防撞板被阻挡碰撞后的自动停车。这种结构的固定板和防撞板之间的间隙小，防撞板在受到外力的作用下，能够围绕旋转轴做旋转，并且防撞板的旋转还有限位机构，它是通过调整限位螺栓两端的螺母来保证防撞板在一个设定的角度内围绕旋转轴旋转，这样可以防止过冲击压坏急停开关，从而稳稳得压住急停开关，起到安全防护作用。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型实施例2的结构示意图；
其中，1、弹簧合页，3、固定板，4、旋转轴，5、防撞板，6、扭簧，7、限位支架，8、限位螺栓，9、螺母，10、大车或大车拖动的踏板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步的说明。
参见附图1，本实施例结构壁缠绕管设备用安全防撞机构安装在导轨上行走的大车或大车拖动的踏板10两端，其包括固定板3、与固定板3呈一定角度设置的防撞板5以及设于固定板3下部的限位支架7，所述固定板3的下部设有多个旋转轴4，所述旋转轴4上设有扭簧6，所述扭簧6的一端与固定板连接3、另一端与防撞板5接触，所述防撞板5安装在旋转轴4上；所述限位支架7位于防撞板5受撞击时旋转的一侧。
所述防撞板5受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓8，所述限位螺栓8两端分别设有螺母9。防撞板5安装在旋转轴4上，旋转轴4安装在固定板3上，通过扭簧防撞板5可以围绕旋转轴4相对于固定板3转动。人碰触到防撞板5，防撞板5转动，转到一定角度，防撞板5压到急停开关，大车停止行走，从而起到保护作用。
参见附图2，本实施例2与实施例1基本相同，不同的是：所述固定板3的下部设有弹簧合页1，用弹簧合页1代替了扭簧和转轴的功能，起到的效果是一样的。所述防撞板5安装在弹簧合页1的旋转轴4上，所述弹簧合页1分别与固定板3和防撞板5连接；所述限位支架7位于防撞板5受撞击时旋转的一侧。
所述防撞板5受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓8，所述限位螺栓8两端分别设有螺母9。
Claims (4)
1.一种结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其安装在导轨上行走的大车或大车拖动的踏板（10）两端，其特征在于：其包括固定板（3）、与固定板（3）呈一定角度设置的防撞板（5）以及设于固定板（3）下部的限位支架（7），所述固定板（3）的下部设有多个旋转轴（4），所述旋转轴（4）上设有扭簧（6），所述扭簧（6）的一端与固定板（3）连接、另一端与防撞板（5）接触，所述防撞板（5）安装在旋转轴（4）上；所述限位支架（7）位于防撞板（5）受撞击时旋转的一侧。
2.根据权利要求１所述的结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其特征在于：所述防撞板（5）受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓（8），所述限位螺栓（8）两端分别设有螺母（9）。
3.一种结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其特征在于：其安装在导轨上行走的大车或大车拖动的踏板（10）两端，其特征在于：其包括固定板（3）、与固定板（3）呈一定角度设置的防撞板（5）以及设于固定板（3）下部的限位支架（7），所述固定板（3）的下部设有弹簧合页（1），所述防撞板（5）安装在弹簧合页（1）的旋转轴（4）上，所述弹簧合页（1）分别与固定板（3）和防撞板（5）连接；所述限位支架（7）位于防撞板（5）受撞击时旋转的一侧。
4.根据权利要求3所述的结构壁缠绕管设备用安全防撞机构，其特征在于：所述防撞板（5）受撞击时旋转的一侧设有用于限制防撞板旋转角度的限位螺栓（8），所述限位螺栓（8）两端分别设有螺母（9）。
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| CN205990094U true CN205990094U (zh) | 2017-03-01 |
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110153394A (zh) * | 2019-04-12 | 2019-08-23 | 江苏迈尔汽车零部件有限公司 | 一种给汤机 |
| CN110306851A (zh) * | 2019-06-12 | 2019-10-08 | 徐州安普瑞特能源科技有限公司 | 车库出库防撞导向装置 |
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2016
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