CN205989161U - 主减速器油封压装专用机 - Google Patents
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Abstract
一种主减速器油封压装专用机,涉及一种油封装置。通过上压装胎的水平装置、下水平底座的水平装置及位于上压装胎连接的气密性检测设备,在保证了气密性检测合格的基础上实现了压正、压到位,通过更换不同的压装胎具可以使油封压装机应用在多品种的主减速器油封的压装过程中;水平装置调整完毕后直接压装,无需人工调整检验,油封压装到位后气密性检测仪器直接进行气密性检测,不仅提高了生产效率,还降低了劳动者的劳动强度;其具有可靠性高、操作简单、降低劳动强度、节省压装时间、提高生产效率的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种油封装置,特别涉及一种主减速器油封压装专用机。
背景技术
现有油封压装紧由底座和压装胎具组成,无法保证在油封压装中使油封压正、压到位,更无法保证气密性,在生产过程中仅能靠工人经验使油封压正,气密性也只有主减速器装配完成后才可以检测,如气密性不达标就需要整体拆解,增加人工、增加返修费用。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种主减速器油封压装专用机,解决了鲜有油封必需依靠人工、无法保证压正、成本高的问题。
本实用新型所采用的技术方案是:一种主减速器油封压装专用机,包括压装机,在压装机上放置有主减速器壳,其技术要点是,在带有水平尺的压装机下水平底座的下端连接水平调整螺杆,带有水平尺的上压装胎通过水平调整螺栓固定在压装机柱上,在上压装胎下端还设置有第一气密性检测腔和与第一气密性检测腔连通的第二气密性检测腔,在第二气密检测腔的下端设置油封。
作为本实用新型的一种优选方案,所述的水平尺为液柱水平尺。
作为本实用新型的另一种优选方案,所述的第一气密性检测腔为水平腔,第二气密性检测腔为与上述水平腔贯通的竖直腔。
本实用新型的有益效果是:该主减速器油封压装专用机,通过上压装胎的水平装置、下水平底座的水平装置及位于上压装胎连接的气密性检测设备,在保证了气密性检测合格的基础上实现了压正、压到位,通过更换不同的压装胎具可以使油封压装机应用在多品种的主减速器油封的压装过程中;水平装置调整完毕后直接压装,无需人工调整检验,油封压装到位后气密性检测仪器直接进行气密性检测,不仅提高了生产效率,还降低了劳动者的劳动强度;其具有可靠性高、操作简单、降低劳动强度、节省压装时间、提高生产效率的优点。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中主减速器油封压装专用机的结构示意图;
图2为图1的局部放大图;
图中序号说明如下:1压装机、2水平调整螺栓、3水平尺、4主减速器壳、5油封、6水平调整螺栓、7上压装胎、8水平尺、9第一气密性检测腔、10第二气密性检测腔、11下水平底座。
具体实施方式
使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图1~图2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1:
本实施例采用的主减速器油封压装专用机,如图1所示,包括压装机1,在压装机1上放置有主减速器壳4,在带有水平尺3的压装机1下水平底座11的下端连接水平调整螺杆2,带有水平尺8的上压装胎7通过水平调整螺栓6固定在压装机柱上,在上压装胎7下端还设置有第一气密性检测腔9和与第一气密性检测腔9连通的第二气密性检测腔10,在第二气密检测腔10的下端设置油封5,如图2所示。
本实施例中油封压装的过程为:首先调整下水平底座3下的水平调整螺杆2使液柱水平尺3保持水平;再调整上压装胎7上的水平调整螺栓6,使液柱水平尺8保持水平,将气密性检测仪器连接到第一气密性检测腔的入口处。
调整完压装专用机后,将油封5放置在上压装胎7上,将主减速器壳4放置在下水平底座10上,开启气密性检测仪,用压装机1将油封5压下,气密性气体进入上压装胎7和油封5结合面后,若漏气,则所漏的气体会顶到油封5处被气密性检测仪检测到,若不漏气,则专用机上的指示灯由红灯变为绿灯,表示压装已压正、压到位,气密性检测合格。
实施例2:
本实施例与实施例1的区别在于:所采用的水平尺为液柱水平尺。
第一气密性检测腔为水平腔,第二气密性检测腔为与上述水平腔贯通的竖直腔。用户可根据需要设置气密性腔体的形状,需要满足在漏气检测时,气体能够通过气密性腔后顶到油封上,便于漏气性检测。
该压装专用机拥有较高的压装精度且操作简便,不仅减少压装对正时间,降低了劳动强度,还提高了生产效率,减少返工率,在实际生产过程发挥了重要作用。
Claims (3)
1.一种主减速器油封压装专用机,包括压装机,在压装机上放置有主减速器壳,其特征在于,在带有水平尺的压装机下水平底座的下端连接水平调整螺杆,带有水平尺的上压装胎通过水平调整螺栓固定在压装机柱上,在上压装胎下端还设置有第一气密性检测腔和与第一气密性检测腔连通的第二气密性检测腔,在第二气密检测腔的下端设置油封。
2.如权利要求1所述的主减速器油封压装专用机,其特征在于,所述的水平尺为液柱水平尺。
3.如权利要求1所述的主减速器油封压装专用机,其特征在于,所述的第一气密性检测腔为水平腔,第二气密性检测腔为与上述水平腔贯通的竖直腔。
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Cited By (2)
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CN109139067A (zh) * | 2018-10-19 | 2019-01-04 | 沙洲职业工学院 | 一种沉降监测预警的地下洞室支护结构 |
CN114273893A (zh) * | 2021-12-30 | 2022-04-05 | 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 | 一种减震器缸筒底阀组件装配工装 |
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CN114273893B (zh) * | 2021-12-30 | 2024-01-02 | 张家港保税区亚鑫精密制管有限公司 | 一种减震器缸筒底阀组件装配工装 |
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