CN205986232U - 具有防撞结构的充电桩 - Google Patents

Abstract

一种具有防撞结构的充电桩，包括充电桩主体，其特征在于，在所述的充电桩主体的外侧设有防撞结构，该防撞结构包括外壳体、内壳体、弹簧和弹性柱，内壳体设在外壳体内，在两者的各面之间设有多个弹簧；在该内壳体的立面与该充电桩主体的对应面之间设有弹簧，在该内壳体的顶面装有多个弹性柱，该弹性柱的底端与该充电桩主体的顶面相抵；在该充电桩主体的底面装有万向轮。本实用新型的有益效果：在充电桩主体底部设置万向滚轮，能够方便地取出使用或维护；在内外壳体之间的弹簧和充电桩主体与内壳体之间弹性柱，使得充电桩主体得到很好地保护，大大提高了防撞和抗冲击性能。

Description

具有防撞结构的充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩，特别是涉及一种具有防撞结构的充电桩。

背景技术

电动汽车充电桩是电动汽车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机，每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。充电桩造价比较高昂，一般一个充电桩的售价为几万甚至十几万，主要安装在停车场，现有的充电桩存在受冲撞和被盗的风险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防撞结构的充电桩，以解决现有技术存在的可能受冲撞和被盗的问题。

为实现上述目的，本实用新型通过以下技术方案实现：一种具有防撞结构的充电桩，包括充电桩主体，其特征在于，在所述的充电桩主体的外侧设有防撞结构，该防撞结构包括外壳体、内壳体、弹簧和弹性柱，内壳体设在外壳体内，在两者的各面之间设有多个弹簧；在该内壳体的立面与该充电桩主体的对应面之间设有弹簧，在该内壳体的顶面装有多个弹性柱，该弹性柱的底端与该充电桩主体的顶面相抵；在该充电桩主体的底面装有万向轮。

所述的弹性柱包括套管、滚珠和滚珠弹簧，该套管的一端设有固定法兰，另一端设有缩口，该滚珠的大部分限制在该缩口内，在滚珠与套管的固定法兰一端之间设有滚珠弹簧；所述的滚珠顶在该充电桩主体的顶面。

在所述的外壳体、内壳体的同一侧设有活动门，该活动门设有弹性夹层。

本实用新型的有益效果：在充电桩主体底部设置万向滚轮，能够方便地取出使用或维护；在内外壳体之间的弹簧和充电桩主体与内壳体之间弹性柱，使得充电桩主体得到很好地保护，大大提高了防撞、抗冲击和防盗性能。

附图说明

图1为本实用新型总体结构示意图；

图2是本实用新型的弹性柱的结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，本实用新型一种具有防撞结构的充电桩，包括充电桩主体1，其特征在于，在所述的充电桩主体1的外侧设有防撞结构，该防撞结构包括外壳体3、内壳体2、弹簧4和弹性柱6，内壳体2设在外壳体3内，在两者的各面之间设有多个弹簧4；在该内壳体2的立面与该充电桩主体1的对应面之间也设有弹簧，在该内壳体2的顶面装有多个弹性柱6，该弹性柱6的底端与该充电桩主体1的顶面相抵；在该充电桩主体1的底面装有万向轮5。

所述的弹性柱6包括套管61、滚珠63和滚珠弹簧62，该套管61的一端设有固定法兰611和安装孔612，另一端设有缩口613，该滚珠63的大部分限制在该缩口613内，在滚珠与套管61的固定法兰一端之间设有滚珠弹簧62；所述的滚珠63顶在该充电桩主体1的顶面。

作为可选方案，本实用新型还可在所述的外壳体3、内壳体2的同一侧设有活动门，该活动门设有弹性夹层（未图示）。

本实用新型的实施方案不仅仅限于说明书和实施方式中所列构造，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (3)

1.一种具有防撞结构的充电桩，包括充电桩主体，其特征在于，在所述的充电桩主体的外侧设有防撞结构，该防撞结构包括外壳体、内壳体、弹簧和弹性柱，内壳体设在外壳体内，在两者的各面之间设有多个弹簧；在该内壳体的立面与该充电桩主体的对应面之间设有弹簧，在该内壳体的顶面装有多个弹性柱，该弹性柱的底端与该充电桩主体的顶面相抵；在该充电桩主体的底面装有万向轮。

2.根据权利要求1所述的具有防撞结构的充电桩，其特征在于，所述的弹性柱包括套管、滚珠和滚珠弹簧，该套管的一端设有固定法兰，另一端设有缩口，该滚珠的大部分限制在该缩口内，在滚珠与套管的固定法兰一端之间设有滚珠弹簧；所述的滚珠顶在该充电桩主体的顶面。

3.根据权利要求1所述的具有防撞结构的充电桩，其特征在于，在所述的外壳体、内壳体的同一侧设有活动门，该活动门设有弹性夹层。