CN205981562U - 罐车下卸阀夹紧密封测试装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及罐车零部件技术领域，更具体而言，涉及一种罐车下卸阀夹紧密封测试装置；包括固定在承重架体下部的下卸阀阀体固定装置和固定在承重架体上部的下卸阀阀盖加压装置，下卸阀阀体固定装置可固定下卸阀阀体的下边沿，下卸阀阀盖加压装置包括上气缸、下压盘、手轮和下压夹紧装置，所述上气缸倒置设置，下压盘固定在上气缸的活塞缸末端，与下卸阀阀盖上端接触，下压盘上方安装手轮，手轮上方转动联接有下压夹紧装置，下压夹紧装置为凹型，两端边沿处安装有可拔插的销钉，销钉可卡住下卸阀阀盖的外边缘；本实用新型能够按照标准要求对下卸阀进行全面测试，并且在对阀盖开口进行密封的同时不会使设备产生上面重下面轻的情况，确保安全生产。
Description
技术领域
本实用新型涉及罐车零部件技术领域，更具体而言，涉及一种罐车下卸阀夹紧密封测试装置。
背景技术
下卸阀（TX100-1型）加装在粘油罐车的下部，起到放泄罐内油料的作用。所以，下卸阀的密封性非常重要，如果有漏泄，会影响到列车安全运输，也会造成极大地浪费。根据“《铁路货车段修规程》铁运[2012]202号”和“《铁路货车厂修规程》铁运[2011]207号”中相关规定，下卸阀使用达到一个周期，就要从车上卸下来进行检修和试验，合格后才能继续装车使用。
下卸阀具体的测试要求为“组装后须进行气密性试验：控制球阀的手把置于关闭位置，在一端分别进行25kPa，600kPa的压力试验，保压30秒，另一端不得漏泄；控制球阀的手把置于45度位置，将另一端堵住，进行600kPa的压力试验，保压1分钟，不得漏泄”。
下卸阀实质是一个球阀开关，主要由阀盖、阀体、阀芯、开闭档组成。阀芯为一球阀，安装在阀体内，由开闭档控制球阀转动，起到打开和关闭的作用，阀盖由螺栓固定在阀体上。
目前，各罐车检修单位没有对罐车下卸阀进行全面试验的成熟设备，所以对下卸阀进行分解、清洗、检修、组装后，只能在简易试验设备上进行关闭位置的测试，不能进行开放位置的测试。这样的工作方式降低了检修质量，在下卸阀的使用过程中存在安全隐患。
造成这种状况主要是由以下原因造成的：下卸阀阀盖开口直径为10cm，阀体开口直径为10.5cm，在进行开放位置测试时，要求“手把置于45度位置，将另一端堵住，进行600kPa的压力试验，保压1分钟，不得漏泄。”由挡板堵住阀盖开口，当压力空气由阀体开口进入，作用在挡板上时，就形成一个类似于缸径为10cm的气缸，对挡板产生很大的推力。如果要实现密封，就需要从挡板的反方向施加一个更大的反作用力，将挡板压紧。这一动作如果用气缸来完成，就需要一个缸径大于10cm的气缸，这样的气缸质量很重，安装在挡板的上方，会造成设备整体上面重，下面轻的状况，有安全隐患。
实用新型内容
为了克服现有技术中所存在的不足，提供一种罐车下卸阀夹紧密封测试装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：
罐车下卸阀夹紧密封测试装置，包括固定在承重架体下部的下卸阀阀体固定装置和固定在承重架体上部的下卸阀阀盖加压装置，下卸阀阀体固定装置可固定下卸阀阀体的下边沿，下卸阀阀盖加压装置包括上气缸、下压盘、手轮和下压夹紧装置，所述上气缸倒置设置，下压盘固定在上气缸的活塞缸末端，与下卸阀阀盖上端接触，下压盘上方安装手轮，手轮上方转动联接有下压夹紧装置，下压夹紧装置为凹型，两端边沿处安装有可拔插的销钉，销钉可卡住下卸阀阀盖的外边缘。
所述手轮通过第二轴承安装在上气缸的活塞杆上，下压夹紧装置通过第一轴承安装在上气缸的活塞杆上。
所述下卸阀阀体固定装置包括下卸阀座、下气缸、横杆、连杆、连杆支座和卡爪，所述下气缸与下卸阀座反向设置，下气缸的活塞杆末端与横杆固定，横杆两端分别通过连杆转动联接有卡爪，卡爪中间部分与连杆支座转动联接，卡爪的另一端可卡住下卸阀阀体的下边沿。
所述下气缸的活塞杆末端固定有气缸连接座，所述气缸连接座通过定位销钉与横杆固定。
所述承重架体包括底板、下立板、上平板、上立板支撑板、上立板和上气缸固定板，所述上气缸倒置安装在上气缸固定板上，上气缸固定板通过上立板和上立板支撑板固定在上平板上，下阀座和连杆支座安装在上平板上，所述下气缸倒置安装在上平板下方，上平板通过下立板固定在底板上。
所述下压盘下端设置有密封垫。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
本实用新型通过下气缸、横杆、连杆和卡爪紧固住下卸阀的阀体，通过上气缸、下压夹紧装置、下压盘和手轮配合克服下卸阀阀体内空气压力对阀盖的推力，有效解决下卸阀阀盖孔密封的难题，本实用新型能够按照标准要求对下卸阀进行全面测试，并且在对阀盖开口进行密封的同时不会使设备产生上面重下面轻的情况，确保安全生产。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1为下卸阀座、2为下压夹紧装置、3为下压盘、4为连杆、5为连杆支座、6为卡爪、7为手轮、8为气缸连接座、9为横杆、10为销轴、11为定位销钉、12为定位销、13为底板、14为下立板、15为上平板、16为上立板、17为上立板支撑板、18为上气缸固定板、19为第一轴承、20为第二轴承、21为下气缸、22为上气缸、23为销钉。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，罐车下卸阀夹紧密封测试装置，主要包括承重架体、下卸阀座1、下气缸21、横杆9、连杆4、卡爪6、上气缸22、下压夹紧装置2、手轮7、销钉23等部件组成，承重架体主要包括底板13、下立板14、上平板15、上立板16、上立板支撑板17和上气缸固定板18，各部件均安装在承重架体上。
下卸阀座1安装在上平板15的上方，下气缸21倒置安装在上平板15的下方，气缸连接座8安装在下气缸21的活塞杆上，横杆9由定位销钉11固定在气缸连接座8上，横杆9两端各连接一副连杆4，连杆4上方由销轴10各固定一只卡爪6，形成夹紧装置。
上气缸22倒置安装在上气缸固定板18上，上气缸22的活塞杆顶端安装下压盘3，下压盘3与下卸阀阀盖孔的接触面安装有密封垫。下压盘3上方安装手轮7，手轮7通过第二轴承20安装在上气缸22的活塞杆上。手轮7上方安装下压夹紧装置2，下压夹紧装置2通过第一轴承19安装在上气缸22的活塞杆上。下压夹紧装置2两端安装有可拔插的销钉23。
下面通过对具体操作过程的描述使本实用新型更容易理解。
将下卸阀放置在下卸阀座1上，方向为阀体在下，阀盖在上。打开控制下气缸21的开关，下气缸21的活塞杆缩回，带动横杆9向上运动，横杆9推动连杆4上移，连杆4上方的卡爪6同时向内运动，夹紧下卸阀阀体的下边沿，起到固定的作用。
打开控制上气缸22的开关，上气缸22的活塞杆伸出，带动下压盘3、手轮7、下压夹紧装置2向下运动，直到下压盘3压住下卸阀阀盖孔。将下压夹紧装置2两端的销钉23向内推进，伸入到下卸阀阀盖上边沿的下方。逆时针转动手轮7，手轮7将带动下压夹紧装置2沿着上气缸22的活塞杆向上运动，下压夹紧装置2两端的销钉23随之向上运动，勾住下卸阀阀盖上边沿。由于下压盘3位置不变，随着手轮7不断的旋转，下压夹紧装置2不断上升，销钉23对下卸阀阀盖上边沿的压力越来越大，直到克服测试时下卸阀阀体内的空气压力对下压盘3的推力，起到密封下卸阀阀盖孔的作用。
通过本实用新型的装置，可以有效解决下卸阀阀盖孔密封的难题。通过使用一个轻便的气缸，带动相关装置上下移动即可，不再受到阀体内压力空气的推力。
上面仅对本实用新型的较佳实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化，各种变化均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.罐车下卸阀夹紧密封测试装置，其特征在于：包括固定在承重架体下部的下卸阀阀体固定装置和固定在承重架体上部的下卸阀阀盖加压装置，下卸阀阀体固定装置可固定下卸阀阀体的下边沿，下卸阀阀盖加压装置包括上气缸（22）、下压盘（3）、手轮（7）和下压夹紧装置（2），所述上气缸（22）倒置设置，下压盘（3）固定在上气缸（22）的活塞缸末端，与下卸阀阀盖上端接触，下压盘（3）上方安装手轮（7），手轮（7）上方转动联接有下压夹紧装置（2），下压夹紧装置（2）为凹型，两端边沿处安装有可拔插的销钉（23），销钉（23）可卡住下卸阀阀盖的外边缘。
2.根据权利要求1所述的罐车下卸阀夹紧密封测试装置，其特征在于：所述手轮（7）通过第二轴承（20）安装在上气缸（22）的活塞杆上，下压夹紧装置（2）通过第一轴承（19）安装在上气缸（22）的活塞杆上。
3.根据权利要求1所述的罐车下卸阀夹紧密封测试装置，其特征在于：所述下卸阀阀体固定装置包括下卸阀座（1）、下气缸（21）、横杆（9）、连杆（4）、连杆支座（5）和卡爪（6），所述下气缸（21）与下卸阀座（1）反向设置，下气缸（21）的活塞杆末端与横杆（9）固定，横杆（9）两端分别通过连杆（4）转动联接有卡爪（6），卡爪（6）中间部分与连杆支座（5）转动联接，卡爪（6）的另一端可卡住下卸阀阀体的下边沿。
4.根据权利要求3所述的罐车下卸阀夹紧密封测试装置，其特征在于：所述下气缸（21）的活塞杆末端固定有气缸连接座（8），所述气缸连接座（8）通过定位销钉（11）与横杆（9）固定。
5.根据权利要求3所述的罐车下卸阀夹紧密封测试装置，其特征在于：所述承重架体包括底板（13）、下立板（14）、上平板（15）、上立板支撑板（17）、上立板（16）和上气缸固定板（18），所述上气缸（22）倒置安装在上气缸固定板（18）上，上气缸固定板（18）通过上立板（16）和上立板支撑板（17）固定在上平板（15）上，下阀座（1）和连杆支座（5）安装在上平板（15）上，所述下气缸（21）倒置安装在上平板（15）下方，上平板（15）通过下立板（14）固定在底板（13）上。
6.根据权利要求1所述的罐车下卸阀夹紧密封测试装置，其特征在于：所述下压盘（3）下端设置有密封垫。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107504314A (zh) * | 2017-09-29 | 2017-12-22 | 连建腾 | 一种石油管道的辅助安装装置 |
| CN108663200A (zh) * | 2017-03-27 | 2018-10-16 | 齐齐哈尔四达铁路设备有限责任公司 | 铁路车辆呼吸阀、下卸阀综合试验台 |
| CN110595772A (zh) * | 2019-10-10 | 2019-12-20 | 浙江大学台州研究院 | 蜗轮副空载力矩测试台 |
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