CN205979962U - 一种燃煤电厂余热利用热网首站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种燃煤电厂余热利用热网首站,包括凝汽器和热网站,所述凝汽器采用高背压汽轮机乏汽加热循环水,所述热网站主要由热网循环水泵、排气冷却器和热网加热器组成,所述排汽冷却器、热网加热器与凝汽器串联运行,所述热网循环水泵有三台为背压式汽轮机驱动的循环水泵作为运行使用、一台为电动驱动循环水泵作为备用,所述热网加热器采用卧式U型管式加热器,所述热网加热器和排汽冷却器均采用高背压汽轮机抽汽加热。本实用新型利用汽轮机高背压乏汽余热回收技术与常规热网站结合实现供热能力,大幅度提高了能源利用效率,符合节能减排的国家政策并具有重大的示范作用。
Description
技术领域
本发明属于热网供热领域,涉及一种燃煤电厂余热利用热网首站。
背景技术
随着城市经济建设的迅速发展以及人民生活水平的不断提高,冬季发暖热负荷的需求也在迅速增长,城市每年集中供热的需求量大于实际供热能力,集中供热需求十分迫切。火力发电厂的冷端损失是电厂热力系统的最大能量损失,大量的汽轮机凝汽器余热通过不同的冷却设备排放至大气中。电厂在冬季运行工况下,汽轮机排汽冷凝热损失可占燃料总发热量的50~60%(热电厂也在30%以上),汽轮机乏汽冷凝热损失对于火力发电厂来说是废热排放,但对于需要低品位热能的建筑采暖而言,则构成巨大的能源浪费且传统的燃煤电厂,因此需要对现有供热系统进行改造,利用汽轮机高背压乏汽余热回收技术与常规热网首站结合实现768MW的供热能力。
发明内容
为了解决上述技术不足,本发明公开了一种燃煤电厂余热利用热网首站。
本发明所采用的技术方案是:一种燃煤电厂余热利用热网首站,包括凝汽器和热网站,所述凝汽器采用高背压汽轮机乏汽加热循环水,所述热网站主要由热网循环水泵、排汽冷却器和热网加热器组成,所述排汽冷却器、热网加热器与凝汽器串联运行,所述热网循环水泵有三台为背压式汽轮机驱动的循环水泵作为运行使用、一台为电动驱动循环水泵作为备用,且在电动循环水泵的出水管道上设有止回阀和电动阀门,用于控制循环水的流经路径,同时背压式汽轮机驱动的循环水泵采用调速泵,根据热负荷的变化调节热网循环水量,控制供热量,所述热网加热器共四台,并列运行,承载相同的热负荷,且热网加热器为卧式U型管式加热器,所述热网加热器采用高背压汽轮机抽汽加热,在连接热网加热器与主厂房供热抽汽主管道的管道上设有异径管和电动阀门,用于控制蒸汽的流向,所述热网加热器上还设有排气口,在热网加热器与排气口之间的排汽管道上设有安全阀,用于控制废汽的排放,所述排汽冷却器的抽汽为经热网循环水泵使用后的蒸汽,在采暖季,全厂的热网循环水回水先通过两台串联的供热凝汽器,用汽轮机乏汽加热到某个温度,然后再依次通过排汽冷却器、热网加热器,用机组抽汽做二级加热。
优选的,所述的一种燃煤电厂余热利用热网首站,还包括疏水扩容器、热网疏水箱、热网排水泵和排汽冷却器疏水泵,所述疏水扩容器的一侧与凝结水回水母管连接,另一侧与热网疏水箱连接,所述热网疏水箱经热网排水泵接至热网循环水回水管道,在热网循环水回水管道入口处设有除氧器,所述热网排水泵共两台,一台运行,另一台备用,所述排汽冷却器疏水泵通过冷凝回水管与排气冷却器连接,由热网站抽汽加热后的凝结水,一部分经热网排水泵后回到热网循环水系统,另一部分经排汽冷却器疏水泵、热网疏水泵后回到汽轮机主厂房,事故或高水位情况下,疏水进入疏
优选的,所述的一种燃煤电厂余热利用热网首站,在热网循环水回水管道凝汽器入口处设有除污器,在热网循环水主管道上设有补水系统,由化学除盐水箱来的补充水,经热网补水泵进入热网循环泵入口的热网回水管道中循环。
附图说明
图1为本发明热网首站的结构总是意图。
图2为热网首站的凝汽器局部结构示意图。
图3为热网首站的排汽冷却器局部结构示意图。
图4为热网首站的热网加热器局部结构示意图。
图5为热网首站的循环水泵局部结构示意图。
图6为热网首站的疏水系统局部结构示意图。
图7为热网首站的排水系统局部结构示意图。
图中:1.凝汽器,2.热网加热器, 3.汽动循环水泵,4.电动循环水泵,5.疏水扩容器,6.热网疏水箱,7.热网排水泵,8.排汽冷却器,9.热网疏水泵,10.电动循环水泵液力耦合器冷却器,11.循环水泵汽轮机,12.除污器。
具体实施方式
为了更好地理解本发明,下面结合具体实施例对本发明作了详细说明。但是,显然可对本发明进行不同的变型和改型而不超出后附权利要求限定的本发明更宽的精神和范围。因此,以下实施例具有例示性的而没有限制的含义。
如图所示的一种燃煤电厂余热利用热网首站,包括凝汽器(1)和热网站,所述凝汽器(1)采用高背压汽轮机乏汽加热循环水,所述热网站主要由热网循环水泵、排汽冷却器(8)和热网加热器(2)组成,所述排汽冷却器(8)、热网加热器(2)与凝汽器(1)串联运行,所述热网循环水泵有三台为背压式汽轮机驱动的循环水泵(3)作为运行使用、一台为电动驱动循环水泵(4)作为备用,且在电动循环水泵的出水管道上设有止回阀和电动阀门,用于控制循环水的流经路径,同时背压式汽轮机驱动的循环水泵(3)采用调速泵,根据热负荷的变化调节热网循环水量,控制供热量,所述热网加热器(2)共四台,并列运行,承载相同的热负荷,且热网加热器(2)为卧式U型管式加热器,所述热网加热器(2)、采用高背压汽轮机抽汽加热,在连接热网加热器(2)与主厂房供热抽汽主管道的管道上设有异径管和电动阀门,用于控制蒸汽的流向,所述热网加热器(2)上还设有排气口,在热网加热器与排气口之间的排汽管道上设有安全阀,用于控制废汽的排放,所述排汽冷却器(8)的抽汽为经热网循环水泵(4)使用后的蒸汽,在采暖季,全厂的热网循环水回水先通过两台串联的供热凝汽器(1),用汽轮机乏汽加热到某个温度,然后再依次通过排汽冷却器(8)、热网加热器(2),用机组抽汽做二级加热。所述热网首站还包括疏水扩容器(5)、热网疏水箱(6)、热网排水泵(7)和排汽冷却器疏水泵,所述疏水扩容器(5)的一侧与凝结水回水母管连接,另一侧与热网疏水箱(6)连接,所述热网疏水箱(6)经热网排水泵(7)接至热网循环水回水管道,在热网循环水回水管道入口处设有除氧器,所述热网排水泵(7)共两台,一台运行,另一台备用,所述排汽冷却器疏水泵通过冷凝回水管与排气冷却器(8)连接,由热网站抽汽加热后的凝结水,一部分经热网排水泵(7)后回到热网循环水系统,另一部分经排汽冷却器疏水泵、热网疏水泵后回到汽轮机主厂房,事故或高水位情况下,疏水进入疏水扩容器(5)扩容后,经热网排水泵(7)进入热网循环泵入口的热网回水管道中。在热网循环水回水管道凝汽器入口处设有除污器(12),在热网循环水主管道上设有补水系统,由化学除盐水箱来的补充水,经热网补水泵进入热网循环泵入口的热网回水管道中循环。
本发明的有益效果是:
1.本次供热改造采用高背压是热能转换梯级利用最先进的手段,可以大幅提高能源利用效率,符合节能减排的国家政策并具有重大的示范作用;
2.在供热期利用空冷机组可以高背压运行的技术特点、实现直接供热,排汽直接加热热网循环水,实现了蒸汽热量的大部和全部利用,变蒸汽废热为供热热量,汽轮机的冷源损失大幅减少;
3.采用高背压供热,部分抽汽供热改为乏汽供热,产生了一部分电量;且由于低压缸流量增加,低压缸效率增加较多,发电量增加,与热泵相比,高背压方案投资小,收益好。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施方式,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
Claims (2)
1.一种燃煤电厂余热利用热网首站,包括凝汽器(1)和热网站,其特征在于:所述凝汽器(1)采用高背压汽轮机乏汽加热循环水,所述热网站主要由热网循环水泵、排汽冷却器(8)和热网加热器(2)组成,所述排汽冷却器(8)、热网加热器(2)与凝汽器(1)串联运行,所述热网循环水泵有三台为背压式汽轮机驱动的循环水泵(3)作为运行使用、一台为电动驱动循环水泵(4)作为备用,热网循环水泵汽轮机汽源来自热网抽汽母管,同时背压式汽轮机驱动的循环水泵(3)采用调速泵,根据热负荷的变化调节热网循环水量,控制供热量,所述热网加热器(2)共四台,并列运行,承载相同的热负荷,且热网加热器(2)为卧式U型管式加热器,所述热网加热器(2)采用高背压汽轮机抽汽加热,所述排汽冷却器(8)的加热器汽源来自热网循环水泵(4)小汽机排汽,在采暖季,全厂的热网循环水回水先通过两台串联的供热凝汽器(1),用汽轮机乏汽加热到某个温度,然后再依次通过排汽冷却器(8)、热网加热器(2),用机组抽汽做二级加热。
2.根据权利要求1所述的一种燃煤电厂余热利用热网首站,其特征在于:还包括疏水扩容器(5)、热网疏水箱(6)、热网排水泵(7)和排汽冷却器疏水泵,所述疏水扩容器(5)的一侧与凝结水回水母管连接,另一侧与热网疏水箱(6)连接,所述热网疏水箱(6)经热网排水泵(7)接至热网循环水回水管道,在热网循环水回水管道入口处设有除氧器,所述热网排水泵(7)共两台,一台运行,另一台备用,所述排汽冷却器疏水泵通过冷凝回水管与排气冷却器(8)连接,由热网站抽汽加热后的凝结水,一部分经热网排水泵(7)后回到热网循环水系统,另一部分经排汽冷却器疏水泵、热网疏水泵后回到汽轮机主厂房,事故或高水位情况下,疏水进入疏水扩容器(5)扩容后,经热网排水泵(7)进入热网循环泵入口的热网回水管道中。
3. 根据权利要求1所述的一种燃煤电厂余热利用热网首站,其特征在于:热网循环水回水管道凝汽器入口处设有除污器(12),在热网循环水主管道上设有补水系统,由化学除盐水箱来的补充水,经热网补水泵进入热网循环泵入口的热网回水管道中循环。
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