CN205978224U - 橡胶减震装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公布了橡胶减震装置，其包括内衬套、上衬套、下衬套、橡胶体，内衬套为中空的圆柱体，上衬套套接于内衬套顶端并与内衬套同轴线布置，下衬套套接于内衬套下端部并与内衬套同轴线布置，下衬套由圆环体、平板体组成，圆环体套接于内衬套下端部并与内衬套同轴线布置，平板体的中心位置设置有与圆环体内径相同的槽孔，圆环体上端面与平板体的下端面固定连接并且槽孔与圆环体同心布置，橡胶体粘接于上衬套的底部与内衬套的外壁之间，橡胶体还粘接于圆环体内壁与内衬套的外壁之间，橡胶体还粘接于平板体上端面中间位置与上衬套底部之间；本实用新型的减震效果良好，抗压能力强，粘接紧密不易开裂或分离。

Description

橡胶减震装置

技术领域

本实用新型涉及一种橡胶减震装置。

背景技术

目前应用于汽车方向机的橡胶件种类繁多，但是都存在抗压能力不足，粘接不紧密，长期使用容易分离的问题，鉴于此，有必要涉及一种提升抗压能力、易定位、粘接紧密的橡胶件，提升产品的质量。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种提升抗压能力、易定位、粘接紧密的橡胶件。

为实现上述技术目的，本实用新型所采用的技术方案如下。

橡胶减震装置，其包括内衬套、上衬套、下衬套、橡胶体，内衬套为中空的圆柱体，上衬套套接于内衬套顶端并与内衬套同轴线布置，下衬套套接于内衬套下端部并与内衬套同轴线布置，下衬套由圆环体、平板体组成，圆环体套接于内衬套下端部并与内衬套同轴线布置，平板体的中心位置设置有与圆环体内径相同的槽孔，圆环体上端面与平板体的下端面固定连接并且槽孔与圆环体同心布置，橡胶体粘接于上衬套的底部与内衬套的外壁之间，橡胶体还粘接于圆环体内壁与内衬套的外壁之间，橡胶体还粘接于平板体上端面中间位置与上衬套底部之间。

上述技术方案的进一步改进。

粘接于平板体上端面中间位置与上衬套底部之间的橡胶体布置有圆环槽体，粘接于平板体上端面中间位置的橡胶体与圆环槽体的连接位置呈圆滑过渡，粘接于上衬套底部之间的橡胶体与圆环槽体的连接位置呈圆滑过渡。

上述技术方案的进一步改进。

上述的圆环体与平板体一体化成型。

上述技术方案的进一步改进。

下衬套的平板体的四个拐角处设置分别设置有定位孔。

本实用新型的优点在于：减震效果良好，抗压能力强，粘接紧密不易开裂或分离。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例，下面将对实施例中所需要使用的附图做简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的检测台的结构示意图。

图2为橡胶减震装置的结构示意图。

图中标示为：

100、支撑架；200、夹持块；210、定位槽；300、控制器；400、升降机构；410、压力传感器；420、底板；500、橡胶减震装置；510、内衬套；520、上衬套；530、下衬套；540、橡胶体。

具体实施方式

下面结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下，所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护范围。

如图1所示，橡胶与金属骨架粘接检验台，其包括支撑架100、设置于支撑架中间部位的缺口、安装于缺口两侧并且对称布置的一对夹持块200、安装于缺口下端的升降机构400、安装于支撑架100上并且控制升降机构400工作的控制器300，夹持块200上设置有水平方向布置并且沿支撑架上台面长度方向延伸的定位槽210，对称布置的两夹持块上的定位槽210开口方向相对设置，升降机构400的推杆顶端安装有压力传感器410。

控制器300上安装有获取压力传感器数值的显示屏，通过显示屏直接获知升降机构对待检测工件施加的作用力，从而根据不同工件改变不同的作用力，便于人性化控制。

将带测量工件插入至定位槽210内，从而将待测量工件进行固定，通过升降机构驱动压力传感器向上运动并对待测量工件施加向上的压力，并通过升降机构驱动压力传感器回位，观测金属与橡胶有无开裂分离现象，从而达到快速检测功能。

支撑架的底部还设置有用于固定升降机构400的底板420，底板410通过竖直方向布置的拉杆与支撑架固定。

上述的升降机构400可以为油缸、气缸等，能够实现升降功能并且带动压力传感器的运动即可，现有技术中的其他升降机构不再一一赘述。

图2中提供了一种可通过上述检验台检测粘接状态的工件，如图2所示，橡胶减震装置500，其包括内衬套510、上衬套520、下衬套530、橡胶体540，内衬套510为中空的圆柱体，上衬套520套接于内衬套510顶端并与内衬套510同轴线布置，下衬套530套接于内衬套510下端部并与内衬套510同轴线布置，下衬套530由圆环体、平板体组成，圆环体套接于内衬套510下端部并与内衬套510同轴线布置，平板体的中心位置设置有与圆环体内径相同的槽孔，圆环体上端面与平板体的下端面固定连接并且槽孔与圆环体同心布置，橡胶体540粘接于上衬套的底部与内衬套510的外壁之间，橡胶体540还粘接于圆环体内壁与内衬套510的外壁之间，橡胶体540还粘接于平板体上端面中间位置与上衬套520底部之间。

粘接于平板体上端面中间位置与上衬套520底部之间的橡胶体540布置有圆环槽体，粘接于平板体上端面中间位置的橡胶体与圆环槽体的连接位置呈圆滑过渡，粘接于上衬套520底部之间的橡胶体540与圆环槽体的连接位置呈圆滑过渡。

上述的圆环体与平板体一体化成型，优选地，可通过水平板体冲压形成。

下衬套530的平板体的四个拐角处设置分别设置有定位孔，便于安装锁紧。

将下衬套530的平板体插入至上述的定位槽210内，通过升降机构对内衬套510施加90kn至100kn的推力，衬套与橡胶无开裂分离现象即为合格。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明；对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本发明中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或者范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限定于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (4)

1.橡胶减震装置，其特征在于：其包括内衬套、上衬套、下衬套、橡胶体，内衬套为中空的圆柱体，上衬套套接于内衬套顶端并与内衬套同轴线布置，下衬套套接于内衬套下端部并与内衬套同轴线布置，下衬套由圆环体、平板体组成，圆环体套接于内衬套下端部并与内衬套同轴线布置，平板体的中心位置设置有与圆环体内径相同的槽孔，圆环体上端面与平板体的下端面固定连接并且槽孔与圆环体同心布置，橡胶体粘接于上衬套的底部与内衬套的外壁之间，橡胶体还粘接于圆环体内壁与内衬套的外壁之间，橡胶体还粘接于平板体上端面中间位置与上衬套底部之间。

2.根据权利要求1所述的橡胶减震装置，其特征在于：粘接于平板体上端面中间位置与上衬套底部之间的橡胶体布置有圆环槽体，粘接于平板体上端面中间位置的橡胶体与圆环槽体的连接位置呈圆滑过渡，粘接于上衬套底部之间的橡胶体与圆环槽体的连接位置呈圆滑过渡。

3.根据权利要求1所述的橡胶减震装置，其特征在于：上述的圆环体与平板体一体化成型。

4.根据权利要求1所述的橡胶减震装置，其特征在于：下衬套的平板体的四个拐角处设置分别设置有定位孔。