CN205977588U - 一种袖珍打气筒 - Google Patents
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Abstract
一种袖珍打气筒，包括筒体和可沿筒体轴向往复运动的活塞杆，所述筒体的出口端与自行车车胎打气孔连接的接咀，所述活塞杆经筒体的进口端插入筒体内；所述活塞杆的底部设有活塞，所述筒体的底部设有与活塞相配合的阀门座，阀门座的顶部与筒体固定相连，阀门座的底部气密穿过筒体与前手柄相连，且阀门座与接咀相连通；前手柄套设在筒体底部，筒体的顶部套设有后手柄；所述阀门座与前手柄榫卯连接；所述活塞杆的顶端与后手柄榫卯连接；所述活塞杆的底端与活塞榫卯连接。本实用新型用榫卯连接替代原有的螺纹连接，可起到简化结构、减少零配件、降低组装成本的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种袖珍打气筒。
背景技术
现有的小型打气筒各个部件中间多采用螺纹连接，如阀门座与后手柄、活塞杆与后手柄、活塞杆与活塞均采用螺纹连接，因螺纹加工要求较高，且小型打气筒各部件体积较小，加工螺纹费工费时。
发明内容
为克服上述缺陷，本实用新型提供一种袖珍打气筒泵体。
本实用新型的技术方案是：
一种袖珍打气筒，包括筒体和可沿筒体轴向往复运动的活塞杆，所述筒体的出口端与自行车车胎打气孔连接的接咀，所述活塞杆经筒体的进口端插入筒体内；所述活塞杆的底部设有活塞，所述筒体的底部设有与活塞相配合的阀门座，阀门座的顶部与筒体固定相连，阀门座的底部气密穿过筒体与前手柄相连，且阀门座与接咀相连通；前手柄套设在筒体底部，筒体的顶部套设有后手柄；
所述阀门座与前手柄榫卯连接；
所述活塞杆的顶端与后手柄榫卯连接；
所述活塞杆的底端与活塞榫卯连接。
进一步，所述阀门座沿周向开有凹槽环，所述阀门座的底面开有直线凹槽，所述前手柄的内壁上开有与凹槽环相配合的凸榫环，所述前手柄的底部开有与直线凹槽相配合的凸榫条。所述凸榫环与凹槽环榫卯连接，所述凸榫条与直线凹槽榫卯连接。
进一步，所述凸榫环与凹槽环通过超声波焊接；凸榫条与直线凹槽通过超声波焊接。
进一步，所述活塞杆顶端的内壁沿周向设有一圈第一凸块，第一凸块向活塞杆内腔方向凸出，且第一凸块的凸面为斜面，所述斜面面向后手柄，所述后手柄的底部开有一圈与第一凸块相配合的第一凹槽，第一凸块卡入第一凹槽内，所述活塞杆与后手柄通过第一凸块和第一凹槽构成榫卯连接。
进一步，所述活塞杆底端的内壁沿周向设有一圈第二凸块，第二凸块向活塞杆内腔方向凸出，且第二凸块的凸面为斜面，所述斜面面向活塞，所述活塞的底部开有一圈与第二凸块相配合的第二凹槽，第二凸块卡入第二凹槽内，所述活塞杆与活塞通过第二凸块和第二凹槽构成榫卯连接。
本实用新型的有益效果是：
榫卯连接替代原有的螺纹连接，可起到简化结构、减少零配件、降低组装成本的作用。
附图说明
图1是本实用新型的剖视图。
图2阀门座与前手柄的装配图。
图3阀门座结构放大图。
图4前手柄结构示意图
图5是图4中A处结构放大图。
图6是活塞杆与后手柄、活塞的配合示意图。
图7是活塞杆结构放大图。
图8是活塞杆与后手柄装配图。
图9是图6中B处结构放大图。
图10是活塞结构放大图。
图11是图6中C处结构放大图。
图中：1-前手柄，2-后手柄，3-螺纹盖，4-阀门座，5-活塞，6-气门顶，7-黑胶，8-筒体，9-活塞杆，10-铝螺丝，11-阀门顶，12-密封片，13-第一密封环，14-第二密封环，15-第三密封环。
具体实施方式
如图所示，一种袖珍打气筒，包括筒体8和可沿筒体8轴向往复运动的活塞杆9，所述筒体8的出口端与自行车车胎打气孔连接的接咀，所述活塞杆9经筒体8的进口端插入筒体8内；所述活塞杆9的底部设有活塞5，所述筒体8的底部设有与活塞5相配合的阀门座4，阀门座4的顶部与筒体8固定相连，阀门座4的底部气密穿过筒体8与前手柄1相连，且阀门座4与接咀相连通；前手柄1套设在筒体8底部，筒体8的顶部套设有后手柄2；
所述阀门座4与前手柄1榫卯连接；
所述活塞杆9的顶端与后手柄2榫卯连接；
所述活塞杆9的底端与活塞5榫卯连接。
进一步，所述阀门座4沿周向开有凹槽环42，所述阀门座4的底面开有直线凹槽41，所述前手柄1的内壁上开有与凹槽环相配合的凸榫环12，所述前手柄1的底部开有与直线凹槽41相配合的凸榫条11；所述阀门座4与所述前手柄1分别通过凸榫环12与凹槽环42、凸榫条11与直线凹槽41实现榫卯连接。
更进一步，所述阀门座4与前手柄1都为塑料材质，采用超神波加热所述凸榫环12与凹槽环42的连接面、凸榫条11与直线凹槽41的连接面，熔化后相互粘结在一起，进一步加强了连接强度。
进一步，所述活塞杆9顶端的内壁沿周向设有一圈第一凸块91，第一凸块91向活塞杆9内腔方向凸出，且第一凸块91的凸面为斜面，所述斜面面向后手柄2，所述后手柄2的底部开有一圈与第一凸块91相配合的第一凹槽21，第一凸块91卡入第一凹槽21内，所述活塞杆9与后手柄2通过第一凸块91和第一凹槽21构成榫卯连接。
所述活塞杆9底端的内壁沿周向设有一圈第二凸块92，第二凸块92向活塞杆9内腔方向凸出，且第二凸块92的凸面为斜面，所述斜面面向活塞5，所述活塞5的底部开有一圈与第二凸块92相配合的第二凹槽51，第二凸块92卡入第二凹槽51内，所述活塞杆9与活塞5通过第二凸块92和第二凹槽51构成榫卯连接。
接咀通过黑胶7固定在铝螺丝10上，铝螺丝10螺接在后手柄上，接咀设有气门顶6。
榫卯连接替代原有的螺纹连接，可起到简化结构、减少零配件、降低组装成本的作用。
本说明书实施例所述的内容仅仅是对实用新型构思的实现形式的列举，本实用新型的保护范围不应当被视为仅限于实施例所陈述的具体形式，本实用新型的保护范围也包括本领域技术人员根据本实用新型构思所能够想到的等同技术手段。
Claims (5)
1.一种袖珍打气筒，包括筒体和可沿筒体轴向往复运动的活塞杆，所述筒体的出口端与自行车车胎打气孔连接的接咀，所述活塞杆经筒体的进口端插入筒体内；所述活塞杆的底部设有活塞，所述筒体的底部设有与活塞相配合的阀门座，阀门座的顶部与筒体固定相连，阀门座的底部气密穿过筒体与前手柄相连，且阀门座与接咀相连通；前手柄套设在筒体底部，筒体的顶部套设有后手柄；
其特征在于：
所述阀门座与前手柄榫卯连接；
所述活塞杆的顶端与后手柄榫卯连接；
所述活塞杆的底端与活塞榫卯连接。
2.如权利要求1所述的一种袖珍打气筒，其特征在于：所述阀门座沿周向开有凹槽环，所述阀门座的底面开有直线凹槽，所述前手柄的内壁上开有与凹槽环相配合的凸榫环，所述前手柄的底部开有与直线凹槽相配合的凸榫条,所述凸榫环与凹槽环榫卯连接，所述凸榫条与直线凹槽榫卯连接。
3.如权利要求2所述的一种袖珍打气筒，其特征在于：所述凸榫环与凹槽环通过超声波焊接；凸榫条与直线凹槽通过超声波焊接。
4.如权利要求3所述的一种袖珍打气筒，其特征在于：所述活塞杆顶端的内壁沿周向设有一圈第一凸块，第一凸块向活塞杆内腔方向凸出，且第一凸块的凸面为斜面，所述斜面面向后手柄，所述后手柄的底部开有一圈与第一凸块相配合的第一凹槽，第一凸块卡入第一凹槽内，所述活塞杆与后手柄通过第一凸块和第一凹槽构成榫卯连接。
5.如权利要求4所述的一种袖珍打气筒，其特征在于：所述活塞杆底端的内壁沿周向设有一圈第二凸块，第二凸块向活塞杆内腔方向凸出，且第二凸块的凸面为斜面，所述斜面面向活塞，所述活塞的底部开有一圈与第二凸块相配合的第二凹槽，第二凸块卡入第二凹槽内，所述活塞杆与活塞通过第二凸块和第二凹槽构成榫卯连接。
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2016
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