CN205971776U - 舷外机压水板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于舷外机技术领域，特指一种舷外机压水板，包括板体，所述的板体的横截面呈拱形结构且板体的下表面呈向上拱起的弧形面，板体前侧的下表面横向间隔形成有三个以上向下凸起的导流板，相邻的两导流板之间形成导流槽，优点是：板体的横截面呈拱形结构且板体的下表面呈向上拱起的弧形面，弧形面最大限度的将螺旋桨旋转造成的向上飞溅的水体的压力分散，压力分散后的水体顺着板体上的导流槽流出，避免了水体飞溅的情况，提高了螺旋桨的驱动效率，有助于提高对船体的推进效果。
Description
技术领域
本实用新型属于舷外机技术领域，特指一种舷外机压水板。
背景技术
舷外机是一种悬挂在舟、艇艉板上，能推动舟、艇航行的可卸式动力装置，亦称船外机或操舟机或挂机。它主要是由发动机和传动、操作、悬挂装置及推进器等组成，具有结构紧凑、重量轻、拆卸方便、操作简单、噪音小等优点，适用于在内河、湖泊及近海使用。军事上常用在执行侦察、登录、渡河、巡逻、等任务的舟、艇和门桥上；民用赛艇、游艇、短途运输船和渔船也可以使用。
舷外机在使用过程中，螺旋桨在水中快速旋转时，通过与水相互作用推动船体前进，但是由于螺旋桨旋转会造成水体飞溅，这种水体的飞溅不仅会造成船体的晃动，水珠还会飞溅到船内，并且水体飞溅还会造成能量的浪费，从而降低螺旋桨的驱动效率，影响对船体的推进效果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单，能最大限度分散向上飞溅的水体的压力，提高螺旋桨驱动效率的舷外机压水板。
本实用新型的目的是这样实现的：
舷外机压水板，包括板体，所述的板体的横截面呈拱形结构且板体的下表面呈向上拱起的弧形面，板体前侧的下表面横向间隔形成有三个以上向下凸起的导流板，相邻的两导流板之间形成导流槽。
在上述技术方案中，所述的板体后端面的中部向内凹形成有安装槽，安装槽左、右侧的板体上均设有安装孔。
在上述技术方案中，所述的安装槽的底部居中设置有向内凹的卡槽。
在上述技术方案中，所述的安装槽左、右侧壁之间的距离由前至后逐渐增大。
在上述技术方案中，所述的板体带有安装槽侧的后端面为向后凸的弧形面，且安装槽的开口位于弧形面的中部。
在上述技术方案中，所述的板体前端面为向前凸的弧形面。
在上述技术方案中，所述的导流槽的顶部圆滑过渡。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本实用新型的板体的横截面呈拱形结构且板体的下表面呈向上拱起的弧形面，弧形面最大限度的将螺旋桨旋转造成的向上飞溅的水体的压力分散，压力分散后的水体顺着板体上的导流槽流出，避免了水体飞溅的情况，提高了螺旋桨的驱动效率，有助于提高对船体的推进效果。
2、本实用新型的压水板适用于安装在各种舷外机上使用，安装简单、方便。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图之一。
图2是本实用新型的立体结构示意图之二。
图3是本实用新型的横向剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—3：
舷外机压水板，包括板体1，所述的板体1的横截面呈拱形结构且板体1的下表面呈向上拱起的弧形面，板体1前侧的下表面横向间隔形成有三个以上向下凸起的导流板2，相邻的两导流板2之间形成导流槽3，导流槽3的槽底圆滑过渡，使用时压水板安装在舷外机的螺旋桨的上方，螺旋桨转动产生向上飞溅的水体被压水阻挡，水体触碰到压水板的弧形面水体的压力被迅速的分散，水体再顺着导流槽3流出，避免了水体飞溅造成船体晃动，提高了螺旋桨的驱动效率，有助于提高对船体的推进效果。
上述的板体1后端面的中部向内凹形成有安装槽4，安装槽4左、右侧的板体1上均设有安装孔5，安装槽4的底部居中设置有向内凹的卡槽6，压水板可通过安装槽4插接在舷外机上且卡槽6与舷外机卡接连接，螺钉穿过安装孔5将压水板固定在舷外机上，安装、拆卸简单方便，而且此安装槽4适用于安装在任何型号的舷外机上，匹配度高。
上述的安装槽4左、右侧壁之间的距离由前至后逐渐增大。
上述的板体1带有安装槽4侧的后端面为向后凸的弧形面，且安装槽4的开口位于弧形面的中部，板体1前端面为向前凸的弧形面，船体转向时，舷外机也跟着转向并带动压水板转向，压水板的前、后面设置成弧形面可有效的减少压水板转向时的阻力。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.舷外机压水板，包括板体，其特征在于：所述的板体的横截面呈拱形结构且板体的下表面呈向上拱起的弧形面，所述的板体前侧的下表面横向间隔形成有三个以上向下凸起的导流板，相邻的两导流板之间形成导流槽。
2.根据权利要求1所述的舷外机压水板，其特征在于：所述的板体后端面的中部向内凹形成有安装槽，安装槽左、右侧的板体上均设有安装孔。
3.根据权利要求2所述的舷外机压水板，其特征在于：所述的安装槽的底部居中设置有向内凹的卡槽。
4.根据权利要求2所述的舷外机压水板，其特征在于：所述的安装槽的左、右侧壁之间的距离由前至后逐渐增大。
5.根据权利要求2所述的舷外机压水板，其特征在于：所述的板体带有安装槽侧的后端面为向后凸的弧形面，且安装槽的开口位于弧形面的中部。
6.根据权利要求1所述的舷外机压水板，其特征在于：所述的板体前端面为向前凸的弧形面。
7.根据权利要求1所述的舷外机压水板，其特征在于：所述的导流槽的槽底圆滑过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620979844.XU CN205971776U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 舷外机压水板 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620979844.XU CN205971776U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 舷外机压水板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN205971776U true CN205971776U (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58040511
Family Applications (1)
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| CN201620979844.XU Active CN205971776U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 舷外机压水板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205971776U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108515958A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-09-11 | 上海析易船舶技术有限公司 | 明轮推进气垫船 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620979844.XU patent/CN205971776U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN108515958A (zh) * | 2018-03-31 | 2018-09-11 | 上海析易船舶技术有限公司 | 明轮推进气垫船 |
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