CN205971658U - 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 - Google Patents
一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205971658U CN205971658U CN201620911261.3U CN201620911261U CN205971658U CN 205971658 U CN205971658 U CN 205971658U CN 201620911261 U CN201620911261 U CN 201620911261U CN 205971658 U CN205971658 U CN 205971658U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- cargo compartment
- power car
- electro
- magnet
- electric magnet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Non-Mechanical Conveyors (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统，包括：动力车、运货箱、电磁铁模块，所述的电磁铁模块包括安装在运货箱上的铁块和安装在动力车上的电磁铁。所述的铁块是通过螺钉固定安装在运货箱的支架上。所述的电磁铁通过两个长螺钉固定在动力车的车头，安装高度与铁块的高度一致。所述的运货箱的底部设置有可以全向移动的全向轮。相比现有技术，本实用新型对运货动力车装卸货物的过程采用电磁铁连接，通过电磁铁来实现运货车对货箱的快速装卸，而且电磁铁的连接稳定可靠，整个过程速度快、效率高，有较大的应用前景，既可以用于一般货物箱的运输，还可以用于运输行李箱、饮料箱等。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统，能够便携迅速地把动力车与运货箱连接起来，通过电磁铁的吸附能够使连接紧密可靠。
背景技术
在批量运输运货箱时，一般是用叉车或者有相关机械臂的运货车来运输货箱，当需要运输的货箱数量较多时，叉车或者运货车就需要多次装卸货箱，此过程会比较繁琐，而且叉车或者运货车装卸货箱的过程速度慢、效率低。
实用新型内容
本实用新型针对上述的技术要求，提供了一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统，具有让动力车快速装卸货箱的功能。通过电磁铁模块，使得动力车能够迅速地装载或卸下运货箱，装载后能够利用该电磁铁连接系统来运输货物箱。
本实用新型是通过以下的技术方案实现的：
一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统，包括：动力车、运货箱、电磁铁模块，所述的电磁铁模块包括安装在运货箱上的铁块和安装在动力车上的电磁铁。
进一步地，所述的铁块是通过螺钉固定安装在运货箱的支架上。
进一步地，所述的电磁铁通过两个长螺钉固定在动力车的车头，安装高度与铁块的高度一致。
进一步地，所述的运货箱的底部设置有可以全向移动的全向轮。
进一步地，所示的铁块相对电磁铁的一面设置有矩形对位槽，所示电磁铁相对铁块的一面设置有与所述矩形对位槽相嵌套的矩形对位凸台。矩形对位槽和对位凸台相配合，可实现电磁铁和铁块的快速对位。
相比现有技术，本实用新型对运货动力车装卸货物的过程采用电磁铁连接，通过电磁铁来实现运货车对货箱的快速装卸，而且电磁铁的连接稳定可靠，整个过程速度快、效率高，有较大的应用前景，既可以用于一般货物箱的运输，还可以用于运输行李箱、饮料箱等。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例的轴测示意图。
图2为本实用新型一个实施例的安装在运货箱上的铁块的示意图。
图3为本实用新型一个实施例的安装在动力车上的电磁铁的示意图。
图4为本实用新型一个实施例铁块的示意图。
图5为本实用新型一个实施例电磁铁的示意图。
图中所示为：1-动力车；2-运货箱；3-电磁铁模块；31-铁块；32-电磁铁；33-对位槽；34-对位凸台。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步的描述。
如图1所示，一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统，包括：动力车1、运货箱2、电磁铁模块3，所述的运货箱2的底部设置有可以全向移动的全向轮，所述的电磁铁模块3包括安装在运货箱2上的铁块31和安装在动力车1上的电磁铁32。
如图2和图4所示，所述的铁块31是通过螺钉固定安装在运货箱2的支架上。
如图3和图5所示，所述的电磁铁32通过两个长螺钉固定在动力车1的车头，安装高度与铁块31的高度一致，以便于配合。
如图4和图5所示，所示的铁块31相对电磁铁32的一面设置有矩形对位槽33，所示电磁铁32相对铁块31的一面设置有与所述矩形对位槽相嵌套的矩形对位凸台34。对位槽33和对位凸台34相配合，可实现电磁铁和铁块的快速对位。
如图1所示，所述的电磁铁模块3在使用时，先把动力车1向运货箱2靠近，使电磁铁32的对位凸台34插入铁块31的对位槽33内部，然后打开电磁铁开关，使电磁铁32和铁块31紧紧吸附。通过控制动力车1来带动运货箱2运动，从而运输运货箱2。
动力车1通过电磁铁模块3与运货箱2连接后，可以带动运货箱2运动，从而运输运货箱2。本实施例的电磁铁连接系统适用于一般的动力车1与运货箱2的连接，使得可以用一辆动力车运输不同的运货箱2。
本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型权利要求的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统，其特征在于：包括：动力车（1）、运货箱（2）、电磁铁模块（3），所述的电磁铁模块（3）包括安装在运货箱（2）上的铁块（31）和安装在动力车（1）上的电磁铁（32）。
2.根据权利要求1所述的动力车与运货箱的电磁铁连接系统，其特征在于：所述的铁块（31）是通过螺钉固定安装在运货箱（2）的支架上。
3.根据权利要求1所述的动力车与运货箱的电磁铁连接系统，其特征在于：所述的电磁铁（32）通过两个长螺钉固定在动力车（1）的车头，安装高度与铁块（31）的高度一致。
4.根据权利要求1所述的动力车与运货箱的电磁铁连接系统，其特征在于：所述的运货箱（2）的底部设置有可以全向移动的全向轮。
5.根据权利要求1所述的动力车与运货箱的电磁铁连接系统，其特征在于：所示的铁块（31）相对电磁铁（32）的一面设置有矩形对位槽（33），所示电磁铁（32）相对铁块（31）的一面设置有与所述矩形对位槽相嵌套的矩形对位凸台（34）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620911261.3U CN205971658U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620911261.3U CN205971658U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205971658U true CN205971658U (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58032146
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620911261.3U Expired - Fee Related CN205971658U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205971658U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114722A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-11-16 | 华南理工大学 | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 |
| CN112302635A (zh) * | 2020-09-28 | 2021-02-02 | 重庆海士智能科技研究院有限公司 | 一种矿用随钻测量系统 |
-
2016
- 2016-08-18 CN CN201620911261.3U patent/CN205971658U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114722A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-11-16 | 华南理工大学 | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 |
| CN112302635A (zh) * | 2020-09-28 | 2021-02-02 | 重庆海士智能科技研究院有限公司 | 一种矿用随钻测量系统 |
| CN112302635B (zh) * | 2020-09-28 | 2022-09-23 | 重庆海士智能科技研究院有限公司 | 一种矿用随钻测量系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203070355U (zh) | 一种物流配货调度系统 | |
| CN204981022U (zh) | 一种易装卸货物的液压平台车 | |
| CN203865547U (zh) | 皮带输送机货物推出机构 | |
| CN205971658U (zh) | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 | |
| CN107512461A (zh) | 简易吹塑托盘 | |
| CN203957973U (zh) | 运输车辆用可前后平行、举升、倾斜的叠装装置 | |
| CN105644337A (zh) | 一种纯电动厢式车 | |
| CN1657376A (zh) | 一种电磁运输装置 | |
| CN106114722A (zh) | 一种动力车与运货箱的电磁铁连接系统 | |
| CN105416144A (zh) | 一种物流车结构 | |
| CN209581268U (zh) | 一种大型箱体的转运车 | |
| CN205328281U (zh) | 货物转移设备 | |
| CN210554995U (zh) | 一种物流管理用便携式运载装置 | |
| CN208530409U (zh) | 一种改进型物流集装箱运输装置 | |
| CN202912182U (zh) | 一种自卸式集装箱 | |
| CN203450236U (zh) | 一种运输车 | |
| CN202219953U (zh) | 一种带式传动装置、及自动装卸的货车车厢 | |
| CN105480742A (zh) | 货物转移设备 | |
| CN201849852U (zh) | 分体式移动货架 | |
| CN205327876U (zh) | 集装袋 | |
| CN205312071U (zh) | 智能服装包装机 | |
| CN204037566U (zh) | 缓冲型矿山工程车 | |
| CN203221916U (zh) | 混凝土预制板运输车箱 | |
| CN204473872U (zh) | 一种货物水平输送喷膜机 | |
| CN215796557U (zh) | 一种智能行走的无人车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170222 Termination date: 20190818 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |