CN205971151U - 一种用于一键抢单的车载智能按键系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于一键抢单的车载智能按键系统，包括单片机、无线网络模块、4G网络模块、车载导航模块、显示屏、图像传感器、触摸屏、抢单模块、移动设备端、移动APP、存储模块、抢单按键、音频模块、蓝牙模块和蜂鸣器，抢单按键通过抢单模块与单片机连接，移动APP通过移动设备端与抢单模块连接，移动设备端还通过4G网络模块和蓝牙模块与单片机连接，显示屏通过图像传感器与单片机连接。本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有4G网络模块、图像传感器和车载导航模块，4G网络模块网络带宽较大，信号较好，不会出现断网的情况，不会出现在抢单的情况下出现迟钝的情况，车载导航模块可以显示车主的地理位置，同时具有很强的实用性。

Description

一种用于一键抢单的车载智能按键系统

技术领域

本实用新型涉及车载设备领域，尤其是一种用于一键抢单的车载智能按键系统。

背景技术

随着社会的发展，人的生活水平和生活方式有的很大的提升和改变，例如在打车方面，打车的人和车主在随着网络的发展下，有的很大的变化和提升，打车的人直接可以通过移动设备的APP软件预约车辆，不用在路边拦车，车主也不用在路边看着是否有人需要打车，不用总是往路边看，影响驾驶而影响安全，直接通过移动设备实现网络接单，但是由于操作的快慢，操作的步骤较多，会产生抢单失效的情况。

因此，对于上述问题有必要提出一种用于一键抢单的车载智能按键系统。

实用新型内容

本实用新型目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种用于一键抢单的车载智能按键系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种用于一键抢单的车载智能按键系统，包括单片机、无线网络模块、4G网络模块、车载导航模块、显示屏、图像传感器、触摸屏、抢单模块、移动设备端、移动APP、存储模块、抢单按键、音频模块、蓝牙模块和蜂鸣器，所述抢单按键通过抢单模块与单片机连接，所述移动APP通过移动设备端与抢单模块连接，所述蜂鸣器通过音频模块与单片机连接，所述移动设备端还通过4G网络模块和蓝牙模块与单片机连接，所述车载导航模块、触摸屏和存储模块均与单片机连接，所述显示屏通过图像传感器与单片机连接，所述车载导航模块包括GPS芯片和北斗导航芯片。

优选地，所述图像传感器包括控制芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、三极管、放大器、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容和二极管。

优选地，所述控制芯片的一端脚分别与第五电容的一端、第三电阻的一端、二极管的一端和放大器的正极输出端连接，所述控制芯片的第二端脚分别通过第一电阻接入三极管的集电极和通过第一电容接入三极管的基极，所述控制芯片的第三端脚的分别与第一电阻的另一端和三极管的发射极连接，所述三极管的集电极分别与第三电阻的另一端和第四电阻的一端连接，所述第四电阻的另一端通过第二电容接入放大器的同相输入端，所述放大器的反相输入端分别与第五电阻的一端、第六电阻的一端、第四电容的一端连接，所述第五电阻的另一端通过第三电容与三极管的发射极连接，所述第六电阻的另一端和第四电容的另一端均与放大器的输出端连接，所述放大器的负极输出端与三极管的发射极连接，所述第五电容的另一端和二极管的另一端均接地。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有4G网络模块、图像传感器和车载导航模块，4G网络模块网络带宽较大，信号较好，不会出现断网的情况，不会出现在抢单的情况下出现迟钝的情况，另外图像传感器可以将图像信息通过显示屏显示出来，车载导航模块可以显示车主的地理位置，结构简单，同时具有很强的实用性。

以下将结合附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本实用新型的目的、特征和效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型实施例的图像传感器电路图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1并结合图2所示, 一种用于一键抢单的车载智能按键系统，包括单片机、无线网络模块、4G网络模块、车载导航模块、显示屏、图像传感器、触摸屏、抢单模块、移动设备端、移动APP、存储模块、抢单按键、音频模块、蓝牙模块和蜂鸣器，所述抢单按键通过抢单模块与单片机连接，所述移动APP通过移动设备端与抢单模块连接，所述蜂鸣器通过音频模块与单片机连接，所述移动设备端还通过4G网络模块和蓝牙模块与单片机连接，所述车载导航模块、触摸屏和存储模块均与单片机连接，所述显示屏通过图像传感器与单片机连接，所述车载导航模块包括GPS芯片和北斗导航芯片。

进一步的，所述图像传感器包括控制芯片U0、第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、三极管Q1、放大器T1、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第五电容C5和二极管D1，所述控制芯片U0的一端脚分别与第五电容C5的一端、第三电阻R3的一端、二极管D1的一端和放大器T1的正极输出端连接，所述控制芯片U0的第二端脚分别通过第一电阻R1接入三极管Q1的集电极和通过第一电容C1接入三极管Q1的基极，所述控制芯片U0的第三端脚的分别与第一电阻R1的另一端和三极管Q1的发射极连接。

进一步的，所述三极管Q1的集电极分别与第三电阻R3的另一端和第四电阻R4的一端连接，所述第四电阻R4的另一端通过第二电容C2接入放大器T1的同相输入端，所述放大器T1的反相输入端分别与第五电阻R5的一端、第六电阻R6的一端、第四电容C4的一端连接，所述第五电阻R5的另一端通过第三电容C3与三极管Q1的发射极连接，所述第六电阻R6的另一端和第四电容C4的另一端均与放大器T1的输出端连接，所述放大器T1的负极输出端与三极管Q1的发射极连接，所述第五电容C5的另一端和二极管D1的另一端均接地。

本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有4G网络模块、图像传感器和车载导航模块，4G网络模块网络带宽较大，信号较好，不会出现断网的情况，不会出现在抢单的情况下出现迟钝的情况，另外图像传感器可以将图像信息通过显示屏显示出来，车载导航模块可以显示车主的地理位置，结构简单，同时具有很强的实用性。

以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (5)

1.一种用于一键抢单的车载智能按键系统，其特征在于：包括单片机、无线网络模块、4G网络模块、车载导航模块、显示屏、图像传感器、触摸屏、抢单模块、移动设备端、移动APP、存储模块、抢单按键、音频模块、蓝牙模块和蜂鸣器，所述抢单按键通过抢单模块与单片机连接，所述移动APP通过移动设备端与抢单模块连接，所述蜂鸣器通过音频模块与单片机连接，所述移动设备端还通过4G网络模块和蓝牙模块与单片机连接，所述车载导航模块、触摸屏和存储模块均与单片机连接，所述显示屏通过图像传感器与单片机连接，所述车载导航模块包括GPS芯片和北斗导航芯片。

2.如权利要求1所述的一种用于一键抢单的车载智能按键系统，其特征在于：所述图像传感器包括控制芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、三极管、放大器、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第五电容和二极管。

3.如权利要求2所述的一种用于一键抢单的车载智能按键系统，其特征在于：所述控制芯片的一端脚分别与第五电容的一端、第三电阻的一端、二极管的一端和放大器的正极输出端连接，所述控制芯片的第二端脚分别通过第一电阻接入三极管的集电极和通过第一电容接入三极管的基极，所述控制芯片的第三端脚的分别与第一电阻的另一端和三极管的发射极连接。

4.根据权利要求2所述的一种用于一键抢单的车载智能按键系统，其特征在于：所述三极管的集电极分别与第三电阻的另一端和第四电阻的一端连接，所述第四电阻的另一端通过第二电容接入放大器的同相输入端，所述放大器的反相输入端分别与第五电阻的一端、第六电阻的一端、第四电容的一端连接，所述第五电阻的另一端通过第三电容与三极管的发射极连接。

5.根据权利要求2所述的一种用于一键抢单的车载智能按键系统，其特征在于：所述第六电阻的另一端和第四电容的另一端均与放大器的输出端连接，所述放大器的负极输出端与三极管的发射极连接，所述第五电容的另一端和二极管的另一端均接地。