CN205970703U - 一种变负荷高度稳定器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种变负荷高度稳定器,包括空气弹簧和密封设置于空气弹簧两端的上盖和下座,空气弹簧内设置有滑动套和滑动杆,滑动杆为端部封闭的空心杆,滑动杆的一端滑动设置于滑动套内,且滑动套与滑动杆之间滑动密封,滑动套和设置于滑动套内的滑动杆的侧壁上均开设有通孔,滑动套和滑动杆的另一端分别固定于上盖和下座或下座和上盖上,且上盖和下座上均具有连通滑动套或滑动杆内腔与空气弹簧外部的气孔。以解决传统的车辆悬架系统及震动系统中,随着载重的变化无法稳定在固定的高度,而现有高度稳定的系统又存在结构过于复杂,安装操作不方便的问题。本实用新型属于稳定器领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种复合一体式的空气弹簧总成,属于稳定器领域。
背景技术
传统的车辆悬架系统,空载时车身升得很高,重载时车身压得很低,高度随负荷的变化而变化,不能稳定在固定高度。在震动系统中,情况也是如此。在带空气弹簧的车辆悬架系统和震动系统等中常常并不能很好的适用,而其它一些高度稳定的系统,又存在结构过于复杂,安装操作不方便的问题。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种变负荷高度稳定器,以解决传统的车辆悬架系统及震动系统中,随着载重的变化无法稳定在固定的高度,而现有高度稳定的系统又存在结构过于复杂,安装操作不方便的问题。
为解决上述问题,拟采用这样一种变负荷高度稳定器,包括空气弹簧和密封设置于空气弹簧两端的上盖和下座,空气弹簧内设置有滑动套和滑动杆,滑动杆为端部封闭的空心杆,滑动杆的一端滑动设置于滑动套内,且滑动套与滑动杆之间滑动密封,滑动套和设置于滑动套内的滑动杆的侧壁上均开设有通孔,滑动套和滑动杆的另一端分别固定于上盖和下座或下座和上盖上,且上盖和下座上均具有连通滑动套或滑动杆内腔与空气弹簧外部的气孔,滑动杆所对应的气孔还对应设置有用于向滑动杆内供气的气源。
空气弹簧是一种由橡胶,帘线,钢丝等经过炼胶、压延、成型、硫化形成的一个高分子复合体,当按上述装配成一个总成时,具有弹簧作用,同时通过调节充入空气弹簧内部压力,在同一高度可改变其负荷能力。用于需要减振隔离和负荷随时变化而高度需要稳定的系统,如带空气弹簧的车辆悬架系统、震动系统等。滑动组件通过动态感知高度变化,及时自行完成进气或排气的动作,以调节空气弹簧的负荷能力,保证高度稳定。空气弹簧具有支撑重量、隔离振动的作用。
前述变负荷高度稳定器中,滑动套的内壁处设置有与滑动套上的通孔相连的通气凹槽,提升滑动套上的通孔与滑动杆上的通孔的连通效果和范围,便于空气弹簧的加压和泄压;
前述变负荷高度稳定器中的滑动套与滑动杆之间通过密封圈实现滑动密封,位于通气凹槽两端处的滑动杆上均设置有密封圈,且滑动套的端口处也设置有密封圈,滑动套和滑动杆上的通孔分别设置于位于中部的密封圈的相对两侧,保证密封效果。
前述变负荷高度稳定器中,上盖设置于空气弹簧的上端,下座设置于空气弹簧的下端,滑动杆和滑动套均沿竖向设置,且滑动杆固定于下座上,滑动套固定于上盖上;
前述变负荷高度稳定器中,空气弹簧通过箍环扣压在上盖和下座之间以实现密封,或空气弹簧与上盖和下座之间通过锥面实现压力自密封,密封结构简单有效;
上述变负荷高度稳定器的高度自稳定方法:
在上盖和下座之间加载负压,负压过小时,空气弹簧升高直至滑动杆滑过滑动套上的通孔,使滑动套上的通孔通过气孔与空气弹簧外部连通,空气弹簧排气泄压直至滑动杆复位并阻断滑动套上的通孔与气孔的连通,空气弹簧复位;
负压持续增大使空气弹簧压缩,滑动杆在滑动套内发生相对滑动,从而使滑动套和滑动杆上的通孔直接或间接连通,气源向空气弹簧内供气,使空气弹簧内气压升高,空气弹簧伸长直至滑动套上的通孔和滑动杆上的通孔断开连通状态。
本实用新型与现有技术相比,主要优点是该稳定器结构简单,通过简单的结构改进即实现空气弹簧在不同负压下的高度自行稳定调节,随着载重的变化也能够很好的稳定在特定的高度,能够极好的适用在需要高度稳定的车辆悬架系统和震动系统中,安装和控制也极为方便,适于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型的主视剖面结构示意图;
图2是图1中滑动杆和滑动套部分的局部放大图;
图3是实施例2中该稳定器的主视剖面结构示意图;
图4是图3中滑动杆和滑动套部分的局部放大图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将通过附图对本实用新型作进一步地详细描述,
实施例1:
参照,图1和图2,本实施例提供一种变负荷高度稳定器,包括空气弹簧1,空气弹簧1通过箍环扣压在上盖2和下座3之间以实现密封,空气弹簧1内设置有滑动套4和滑动杆5,滑动杆5为端部封闭的空心杆,滑动杆5的一端滑动设置于滑动套4内,且滑动套4与滑动杆5之间滑动密封,滑动套4和设置于滑动套4内的滑动杆5的侧壁上均开设有通孔7,滑动套4和滑动杆5的另一端分别固定于上盖2和下座3上,且上盖2和下座3上均对应设置有连通滑动套4和滑动杆5内腔与空气弹簧1外部的气孔6,滑动杆5所对应的气孔6还对应设置有用于向滑动杆5内供气的气源9。
滑动套4的内壁处设置有与滑动套4上的通孔7相连的通气凹槽41,滑动套4与滑动杆5之间通过密封圈8实现滑动密封,位于通气凹槽41两端处的滑动杆5上均设置有密封圈8,且滑动套4的端口处也设置有密封圈8,滑动套4和滑动杆5上的通孔7分别设置于位于中部的密封圈8的相对两侧。
实施例2:
参照图3和图4,本实施例提供一种变负荷高度稳定器,包括空气弹簧1,空气弹簧1与上盖2和下座3之间通过锥面实现压力自密封,空气弹簧1内设置有滑动套4和滑动杆5,滑动杆5为端部封闭的空心杆,滑动杆5的一端滑动设置于滑动套4内,且滑动套4与滑动杆5之间滑动密封,滑动套4和设置于滑动套4内的滑动杆5的侧壁上均开设有通孔7,滑动套4和滑动杆5的另一端分别固定于下座3和上盖2上,且上盖2和下座3上均对应设置有连通滑动杆5和滑动套4内腔与空气弹簧1外部的气孔6,滑动杆5所对应的气孔6还对应设置有用于向滑动杆5内供气的气源9。
滑动套4的内壁处设置有与滑动套4上的通孔7相连的通气凹槽41,滑动套4与滑动杆5之间通过密封圈8实现滑动密封,位于通气凹槽41两端处的滑动杆5上均设置有密封圈8,且滑动套4的端口处也设置有密封圈8,滑动套4和滑动杆5上的通孔7分别设置于位于中部的密封圈8的相对两侧。
Claims (6)
1.一种变负荷高度稳定器,包括空气弹簧(1)和密封设置于空气弹簧(1)两端的上盖(2)和下座(3),其特征在于:空气弹簧(1)内设置有滑动套(4)和滑动杆(5),滑动杆(5)为端部封闭的空心杆,滑动杆(5)的一端滑动设置于滑动套(4)内,且滑动套(4)与滑动杆(5)之间滑动密封,滑动套(4)和设置于滑动套(4)内的滑动杆(5)的侧壁上均开设有通孔(7),滑动套(4)和滑动杆(5)的另一端分别固定于上盖(2)和下座(3)或下座(3)和上盖(2)上,且上盖(2)和下座(3)上均具有连通滑动套(4)或滑动杆(5)内腔与空气弹簧(1)外部的气孔(6),滑动杆(5)所对应的气孔(6)还对应设置有用于向滑动杆(5)内供气的气源(9)。
2.根据权利要求1所述一种变负荷高度稳定器,其特征在于:滑动套(4)的内壁处设置有与滑动套(4)上的通孔(7)相连的通气凹槽(41)。
3.根据权利要求2所述一种变负荷高度稳定器,其特征在于:滑动套(4)与滑动杆(5)之间通过密封圈(8)实现滑动密封,位于通气凹槽(41)两端处的滑动杆(5)上均设置有密封圈(8),且滑动套(4)的端口处也设置有密封圈(8),滑动套(4)和滑动杆(5)上的通孔(7)分别设置于位于中部的密封圈(8)的相对两侧。
4.根据权利要求1所述一种变负荷高度稳定器,其特征在于:上盖(2)设置于空气弹簧(1)的上端,下座(3)设置于空气弹簧(1)的下端,滑动杆(5)和滑动套(4)均沿竖向设置,且滑动杆(5)固定于下座(3)上,滑动套(4)固定于上盖(2)上。
5.根据权利要求1所述一种变负荷高度稳定器,其特征在于:空气弹簧(1)通过箍环扣压在上盖(2)和下座(3)之间以实现密封。
6.根据权利要求1所述一种变负荷高度稳定器,其特征在于:空气弹簧(1)与上盖(2)和下座(3)之间通过锥面实现压力自密封。
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CN201620917941.6U CN205970703U (zh) | 2016-08-23 | 2016-08-23 | 一种变负荷高度稳定器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106080089A (zh) * | 2016-08-23 | 2016-11-09 | 贵州精忠橡塑实业有限公司 | 一种变负荷高度稳定器及其高度自稳定方法 |
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2016
- 2016-08-23 CN CN201620917941.6U patent/CN205970703U/zh active Active
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