CN205967773U - 不锈钢管路焊接背气保护装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种不锈钢管路焊接背气保护装置，它包括阻挡部件和充气管，阻挡部件与不锈钢管形成一个容置腔，阻挡部件与充气管连接，便于给容置腔内充气。本实用新型的有益效果是：一、采用背气保护装置充氩，焊缝质量得到了有效保证，再也没有出现管道内侧焊缝被氧化“开花”的质量问题；二、极大地节省了氩气使用量，特别是大直径管直线对接焊口和弯头对接的节省非常明显；三、焊前只需将充气管内空气排净就可施焊，通气时间短，焊工等待时间短；四、施焊完成后，装置回收保管，可继续推广应用于其他工程。

Description

不锈钢管路焊接背气保护装置

技术领域

本实用新型涉及一种不锈钢管路焊接背气保护装置。

背景技术

在生产的贮槽、槽车、空分装置、液化装置中，往往有大量的不锈钢管道需要焊接。为了保证管道的焊接质量和管道内部的清洁度，通常采用氩弧焊焊接工艺或氩弧焊打底焊工艺。采用氩弧焊焊接不锈钢时，由于不锈钢和氧的亲和力很大，如果不采取焊缝保护措施，背面的焊缝金属很容易在焊接过程中氧化，合金元素烧损，且易产生焊接缺陷，造成焊缝金属的力学性能和耐蚀性下降。在不锈钢管道氩弧焊时，为能保证焊缝背面的焊接质量，必须采取有效的防护措施。以往的施工是采用整体充氩法，对于小直径管道或管件组对管道较短时，可采用整体充氩，该方法比较简单。但对于大直径管道或管件组对管道较长时，采用整体充氩，如此做的效果：一是焊缝内充氩的效果不好，由于流入的氩气与空气混合，排出的空气有限，氩气纯度远远不够，极容易导致“焊缝开花”即内面焊缝被氧化；二是极大地增大氩气用量，加大氩弧焊接成本；三是由于管道内部空间大，要排出管道内空气，达到焊接保护效果，必须延长通气时间，焊工等待时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种采用局部充氩的不锈钢管路焊接背气保护装置，保证焊缝质量，减少氩气用量，缩短焊工等待时间。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：不锈钢管路焊接背气保护装置，它包括阻挡部件和充气管，阻挡部件与不锈钢管形成一个容置腔，阻挡部件与充气管连接，便于给容置腔内充气，所充的气体为氩气。

作为优选方式，所述的阻挡部件包括前端挡板、孔管和后端挡板，前端挡板和后端挡板分别固定在孔管的两端，孔管上设置通气孔，充气管与孔管内部连通。

作为优选方式，所述的充气管上设置有螺纹段，螺纹段上安装两螺母，两螺母之间设置前端挡板、孔管和后端挡板，前端挡板、孔管和后端挡板通过两螺母的挤压固定在充气管上。

作为优选方式，所述的前端挡板和后端挡板上均设置有弹性支架。

作为优选方式，所述的阻挡部件包括前端挡板和后端挡板，前端挡板和后端挡板之间设置第一连接件，前端挡板或后端挡板与充气管连接。

作为优选方式，本实用新型还包括具有牵引线的牵引器，前端挡板或后端挡板与牵引线连接。

作为优选方式，所述的第一连接件由若干个延长环组成，其中两个延长环之间设置有第二连接件，第二连接件上设置有弹性支架。

作为优选方式，所述的阻挡部件包括下档件和上档件，下档件与上档件通过支撑件连接，下档件与充气管相连，下档件与钢管的接触部的形状与钢管内壁形状相匹配。

作为优选方式，所述的下档件为设置有凹槽的底座，凹槽内固定支撑件下部，支撑件上部设置有螺纹段和与该螺纹段配合使用的螺母，底座连接充气管，充气管的管口与凹槽连通。

作为优选方式，所述的下档件由一截管道与一张底板固定而成，底板上固定支撑件，支撑件上部设置有螺纹段和与该螺纹段配合使用的螺母，管道连接充气管，充气管与管道的内部空间连通；支撑件上设置有加强件，加强件与上档件之间设置有弹簧，上档件与螺母之间设置有垫圈。

本实用新型的有益效果是：

一、采用背气保护装置充氩，焊缝质量得到了有效保证，再也没有出现管道内侧焊缝被氧化“开花”的质量问题；

二、极大地节省了氩气使用量，特别是大直径管直线对接焊口和弯头对接的节省非常明显；

三、焊前只需将充气管内空气排净就可施焊，通气时间短，焊工等待时间短；

四、施焊完成后，装置回收保管，可继续推广应用于其他工程。

附图说明

图1为本实用新型实施例一直线对接焊口背气保护装置；

图2为本实用新型实施例二弯管焊口背气保护装置；

图3为本实用新型实施例三三通管焊口背气保护装置；

图4为本实用新型实施例一直线对接焊口背气保护装置的使用状态图；

图5为本实用新型实施例三将要焊接的三通管结构示意图；

图中，1-螺母，2-弹性支架，3-挡板，4-孔管，5-充气管，6-第一连接件，7-第二连接件，8-牵引器，9-下档件，10-上档件，11-加强件，12-垫圈，13-支撑件，14-弹簧。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

实施例一：

如图1和图4所示，不锈钢管路焊接背气保护装置，它包括阻挡部件和充气管5，阻挡部件与不锈钢管形成一个容置腔，阻挡部件与充气管5连接，便于给容置腔内充气，所充的气体为氩气。

优选地，所述的阻挡部件包括前端挡板3、孔管4和后端挡板3，前端挡板3和后端挡板3分别固定在孔管4的两端，孔管4上设置通气孔，充气管5与孔管4内部连通。前端挡板3和后端挡采用氟橡胶制成。

优选地，所述的充气管5上设置有螺纹段，螺纹段上安装两螺母1，两螺母1之间设置前端挡板3、孔管4和后端挡板3，前端挡板3、孔管4和后端挡板3通过两螺母1的挤压固定在充气管5上。

优选地，所述的前端挡板3和后端挡板3上均设置有弹性支架2。此装置解决了现有技术在焊接不锈钢管时堵一端敞一端，整管全程充氩不能满足工艺要求的问题，焊接前将背面充氩气保护装置事先放置于管子焊口两侧，焊接完成后将装置从管内抽出。此装置适用于不锈钢管的地面预制，容器管口接头与管道的第一条焊缝。

实施例二：

如图2所示，不锈钢管路焊接背气保护装置，它包括阻挡部件和充气管5，阻挡部件与不锈钢管形成一个容置腔，阻挡部件与充气管5连接，便于给容置腔内充气，所充的气体为氩气。

优选地，所述的阻挡部件包括前端挡板3和后端挡板3，前端挡板3和后端挡板3之间设置第一连接件6，前端挡板3或后端挡板3与充气管5连接。前端挡板3和后端挡采用氟橡胶制成。更优选地，前端挡板3和后端挡板3均由两张挡板3组成，气密性好。

优选地，本实用新型还包括具有牵引线的牵引器8，前端挡板3或后端挡板3与牵引线连接。所述的牵引器8可以为电线穿线器。

优选地，所述的第一连接件6由若干个延长环组成，其中两个延长环之间设置有第二连接件7，第二连接件7上设置有弹性支架2。此装置适用于不锈钢管的地面预制以及现场配管，配管时可连续进行几个焊口的施焊保护，焊完一个焊口后，只拽引预置在管端外的牵引线（如钢丝），将背保装置拽引到下一个焊口位置。

实施例三：

如图3和图5所示，不锈钢管路焊接背气保护装置，它包括阻挡部件和充气管5，阻挡部件与不锈钢管形成一个容置腔，阻挡部件与充气管5连接，便于给容置腔内充气，所充的气体为氩气。

优选地，所述的阻挡部件包括下档件9和上档件10，下档件9与上档件10通过支撑件13连接，下档件9与充气管5相连，下档件9与钢管的接触部的形状与钢管内壁形状相匹配。

优选地，所述的下档件9为设置有凹槽的底座，凹槽内固定支撑件13下部，支撑件13上部设置有螺纹段和与该螺纹段配合使用的螺母1，底座连接充气管5，充气管5的管口与凹槽连通。

优选地，所述的下档件9由一截管道与一张底板固定而成，底板上固定支撑件13，支撑件13上部设置有螺纹段和与该螺纹段配合使用的螺母1，管道连接充气管5，充气管5与管道的内部空间连通；支撑件13上设置有加强件11，加强件11与上档件10之间设置有弹簧14，上档件10与螺母1之间设置有垫圈12。此装置适用于不锈钢管道的汇集管（主管）与支管（如图5所示），容器管口接头与筒体的焊缝。支撑件13可为螺杆。

本实用新型采用局部充氩的方式，可以用于直管道对接、弯管与直管（弯管）对接、三通以及容器的筒体与管接头的焊接。

本实用新型为了减少管内氩气从对口间歇处流失，降低保护效果，焊接前可沿焊口间隙贴上胶带，焊接时边焊边揭去胶带。为了补充气室（容置腔）漏去的氩气，焊接全过程都应不间断的向充气室背气，氩气流量应适当。流量过小，气保护不好，焊缝背面容易氧化。流量过大，焊接时产生涡流带入空气，保护效果也会变坏，同时会引起焊缝的根部内凹等缺陷，影响焊接质量。一般充氩流量控制在6~8L/min。另外应特别注意的是，应该在充气时将充气室或管内空气排净后，焊接才能进行，否则影响焊接质量。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，应当指出的是，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：它包括阻挡部件和充气管，阻挡部件与不锈钢管形成一个容置腔，阻挡部件与充气管连接，便于给容置腔内充气。

2.根据权利要求1所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的阻挡部件包括前端挡板、孔管和后端挡板，前端挡板和后端挡板分别固定在孔管的两端，孔管上设置通气孔，充气管与孔管内部连通。

3.根据权利要求2所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的充气管上设置有螺纹段，螺纹段上安装两螺母，两螺母之间设置前端挡板、孔管和后端挡板，前端挡板、孔管和后端挡板通过两螺母的挤压固定在充气管上。

4.根据权利要求2或3所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的前端挡板和后端挡板上均设置有弹性支架。

5.根据权利要求1所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的阻挡部件包括前端挡板和后端挡板，前端挡板和后端挡板之间设置第一连接件，前端挡板或后端挡板与充气管连接。

6.根据权利要求5所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：它还包括具有牵引线的牵引器，前端挡板或后端挡板与牵引线连接。

7.根据权利要求5或6所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的第一连接件由若干个延长环组成，其中两个延长环之间设置有第二连接件，第二连接件上设置有弹性支架。

8.根据权利要求1所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的阻挡部件包括下档件和上档件，下档件与上档件通过支撑件连接，下档件与充气管相连，下档件与钢管的接触部的形状与钢管内壁形状相匹配。

9.根据权利要求8所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的下档件为设置有凹槽的底座，凹槽内固定支撑件下部，支撑件上部设置有螺纹段和与该螺纹段配合使用的螺母，底座连接充气管，充气管的管口与凹槽连通。

10.根据权利要求8或9所述的不锈钢管路焊接背气保护装置，其特征在于：所述的下档件由一截管道与一张底板固定而成，底板上固定支撑件，支撑件上部设置有螺纹段和与该螺纹段配合使用的螺母，管道连接充气管，充气管与管道的内部空间连通；支撑件上设置有加强件，加强件与上档件之间设置有弹簧，上档件与螺母之间设置有垫圈。