CN205966544U - 离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,包括自动传输线;自动传输线上设有平行度检测工位和定位电磁铁;平行度检测工位一侧设有底座,底座的中心设置转轴,转轴的顶端设有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;平行度检测工位的正上方设置有水平滑轨,水平滑轨与水平横杆相垂直设置,且水平滑轨的一端与水平横杆的中心固定连接;水平滑轨底部滑动连接有第一升降杆,水平滑轨还设有光电传感器;第一升降杆的底部设置压环,压环能够动,压环的底部固定设有吸附电磁铁;水平横杆底部还设有高度能够升降的接触式高度传感器。本申请装卸方便、能直接自动读取、记录数据并进行判定,测试精度高。

Description

离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线
技术领域
本申请涉及一种汽车领域用检测装置,特别是一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线。
背景技术
汽车离合器盖总成压盘是离合器上的一个重要的结构,对汽车行驶安全有重要作用,要求与其他零件具有较高的配合精度。因此,在生产中,要求对汽车离合器盖总成压盘进行平行度测试,常规方法是用百分表手动进行测试,测试效率低,人工劳动强度大。
2012年2月8日公开的第201110287560.6号中国发明专利,揭示了一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,包括液压机、基座、升降活塞与多个百分表,可以通过液压机控制活塞升降,来控制离合器盖总成压盘的升降,与百分表接触后进行读数和判定。该种方法确实提高了测试效率,降低了劳动强度,但仍属于半自动化,仍需人工读数并判定,若需数据记录,将花费较长测试时间,且人工读数误差较大,加之接触点少,测试数据的精度低。
另外,需要定位销和标块才能将离合器盖总成压盘固定,每次检测前,均需要人工使用螺丝等将定位销锁紧固定,检测完成后,需要再将螺丝拧开,使定位销解锁。因此,测试费时费力,测试效率低,人工劳动强度大。同时,定位销在固定时,由于两侧螺丝拧紧程度不同等原因,将会影响离合器盖总成压盘的平行度测试,使测试结果误差大,测试不准确。
发明内容
本申请要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,该离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线装卸方便、能直接自动读取、记录数据并进行判定,测试精度高。
为解决上述技术问题,本申请采用的技术方案是:
一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,包括自动传输线、底座、水平横杆、水平滑轨、压环、接触式高度传感器和转轴;自动传输线上设置有平行度检测工位,位于平行度检测工位正下方的自动传输线底部设置有定位电磁铁;平行度检测工位的一侧设置有底座,底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;转轴的外周对称设置有两根立柱,两根立柱的顶端设置有水平横杆;平行度检测工位的正上方设置有水平滑轨,水平滑轨与水平横杆相垂直设置,且水平滑轨的一端与水平横杆的中心固定连接;水平滑轨底部滑动连接有第一升降杆,水平滑轨还设置有能检测平行度检测工位是否有总成压盘的光电传感器;第一升降杆的底部固定设置压环,压环能够动,压环的底部固定设置有吸附电磁铁;水平横杆底部还设置有第二升降杆,第二升降杆底部固定设置有接触式高度传感器。
位于平行度检测工位下游的自动传输线上设置有伸缩推杆。
所述接触式高度传感器上设置有平衡锤。
所述吸附电磁铁的吸力能够调节。
所述压环通过轴承与第一升降杆底部转动连接。
本申请采用上述结构后,自动传输线将总成压盘传输至平行度检测工位,定位电磁铁通电,将其定位吸附;接着,上述压环在第一升降杆的带动下沿水平滑轨滑移至平行度检测工位的正上方,吸附电磁铁通电,同时第一升降杆高度下降,将平行度检测工位上的总成压盘吸附;然后,吸附有总成压盘的压环高度上升,并沿水平滑轨滑移至水平横杆的中心,第一升降杆高度再次下降,将总成压盘的中心孔套装在锥形圆台上,吸附电磁铁断电,第一升降杆高度继续下降,使压环与总成压盘上表面接触并压紧,从而使总成压盘与转轴固定连接,能随着转轴的转动进行转动。总成压盘固定后,接触式高度传感器高度下降,并与总成压盘上表面相接触。随后,转轴转动一周,接触式高度传感器将自动读取总成压盘转轴一周的高度数据,并将数据传递给计算机,计算机可自动进行读取、记录、处理数据并判定,整个测试过程不需人员参与,使测试数据更准确、可靠与快捷。测试完成后,吸附电磁铁通电,能将测试完成的总成压盘从锥形圆台上吸附,并转移至自动传输线上,当平行度测试不合格时,伸缩推杆将其从自动传输线上推离。
附图说明
图1是本申请一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体较佳实施方式对本申请作进一步详细的说明。
如图1所示,一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线, 其中有自动传输线1、平行度检测工位11、定位电磁铁12、伸缩推杆13、底座2、水平横杆3、立柱31、水平滑轨4、光电传感器41、压环5、第一升降杆51、吸附电磁铁52、接触式高度传感器6、第二升降杆61、转轴7和锥形圆台71等主要技术特征。
一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,包括自动传输线、底座、水平横杆、水平滑轨、压环、接触式高度传感器和转轴;自动传输线上设置有平行度检测工位,位于平行度检测工位正下方的自动传输线底部设置有定位电磁铁;平行度检测工位的一侧设置有底座,底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;转轴的外周对称设置有两根立柱,两根立柱的顶端设置有水平横杆;平行度检测工位的正上方设置有水平滑轨,水平滑轨与水平横杆相垂直设置,且水平滑轨的一端与水平横杆的中心固定连接;水平滑轨底部滑动连接有第一升降杆,水平滑轨还设置有能检测平行度检测工位是否有总成压盘的光电传感器;第一升降杆的底部固定设置压环,压环能够动,压环的底部固定设置有吸附电磁铁;水平横杆底部还设置有第二升降杆,第二升降杆底部固定设置有接触式高度传感器。
位于平行度检测工位下游的自动传输线上设置有伸缩推杆。
所述接触式高度传感器上设置有平衡锤。
所述吸附电磁铁的吸力能够调节。
所述压环通过轴承与第一升降杆底部转动连接。
本申请采用上述结构后,自动传输线将总成压盘传输至平行度检测工位,定位电磁铁通电,将其定位吸附;接着,上述压环在第一升降杆的带动下沿水平滑轨滑移至平行度检测工位的正上方,吸附电磁铁通电,同时第一升降杆高度下降,将平行度检测工位上的总成压盘吸附;然后,吸附有总成压盘的压环高度上升,并沿水平滑轨滑移至水平横杆的中心,第一升降杆高度再次下降,将总成压盘的中心孔套装在锥形圆台上,吸附电磁铁断电,第一升降杆高度继续下降,使压环与总成压盘上表面接触并压紧,从而使总成压盘与转轴固定连接,能随着转轴的转动进行转动。总成压盘固定后,接触式高度传感器高度下降,并与总成压盘上表面相接触。随后,转轴转动一周,接触式高度传感器将自动读取总成压盘转轴一周的高度数据,并将数据传递给计算机,计算机可自动进行读取、记录、处理数据并判定,整个测试过程不需人员参与,使测试数据更准确、可靠与快捷。测试完成后,吸附电磁铁通电,能将测试完成的总成压盘从锥形圆台上吸附,并转移至自动传输线上,当平行度测试不合格时,伸缩推杆将其从自动传输线上推离。
以上详细描述了本申请的优选实施方式,但是,本申请并不限于上述实施方式中的具体细节,在本申请的技术构思范围内,可以对本申请的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本申请的保护范围。

Claims (5)

1.一种离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,其特征在于:包括自动传输线、底座、水平横杆、水平滑轨、压环、接触式高度传感器和转轴;自动传输线上设置有平行度检测工位,位于平行度检测工位正下方的自动传输线底部设置有定位电磁铁;平行度检测工位的一侧设置有底座,底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;转轴的外周对称设置有两根立柱,两根立柱的顶端设置有水平横杆;平行度检测工位的正上方设置有水平滑轨,水平滑轨与水平横杆相垂直设置,且水平滑轨的一端与水平横杆的中心固定连接;水平滑轨底部滑动连接有第一升降杆,水平滑轨还设置有能检测平行度检测工位是否有总成压盘的光电传感器;第一升降杆的底部固定设置压环,压环能够动,压环的底部固定设置有吸附电磁铁;水平横杆底部还设置有第二升降杆,第二升降杆底部固定设置有接触式高度传感器。
2.根据权利要求1所述的离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,其特征在于:位于平行度检测工位下游的自动传输线上设置有伸缩推杆。
3.根据权利要求1所述的离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,其特征在于:所述接触式高度传感器上设置有平衡锤。
4.根据权利要求1所述的离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,其特征在于:所述吸附电磁铁的吸力能够调节。
5.根据权利要求1所述的离合器盖总成压盘平行度自动检测生产线,其特征在于:所述压环通过轴承与第一升降杆底部转动连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107132238A (zh) * 2017-06-28 2017-09-05 南昌航空大学 一种用于轴承滚子圆柱表面的图像采集装置

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