CN205981094U - 能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构 - Google Patents

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Abstract

本申请公开了能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,包括底座、升降立柱、水平横杆、压环、非接触位移传感器、转轴和套筒;底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;套筒套装在转轴的外周,且与转轴滑动连接;套筒的底部固定设置有若干根伸缩导杆,每根伸缩导杆的另一端均与底座固定连接;每根伸缩导杆的外周均套装有一根弹簧;套筒的外周对称设置有两根升降立柱,两根升降立柱的顶端设置有水平横杆,水平横杆的底部设置压环和非接触式位移传感器,压环能够转动且与转轴同轴设置。本申请装卸方便、能直接自动读取、记录数据并进行判定,测试精度高。

Description

能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构
技术领域
本申请涉及一种汽车领域用检测装置,特别是一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构。
背景技术
汽车离合器盖总成压盘是离合器上的一个重要的结构,对汽车行驶安全有重要作用,要求与其他零件具有较高的配合精度。因此,在生产中,要求对汽车离合器盖总成压盘进行平行度测试,常规方法是用百分表手动进行测试,测试效率低,人工劳动强度大。
2012年2月8日公开的第201110287560.6号中国发明专利,揭示了一种离合器盖总成压盘平行度检测装置,包括液压机、基座、升降活塞与多个百分表,可以通过液压机控制活塞升降,来控制离合器盖总成压盘的升降,与百分表接触后进行读数和判定。该种方法确实提高了测试效率,降低了劳动强度,但仍属于半自动化,仍需人工读数并判定,若需数据记录,将花费较长测试时间,且人工读数误差较大,加之接触点少,测试数据的精度低。
另外,需要定位销和标块才能将离合器盖总成压盘固定,每次检测前,均需要人工使用螺丝等将定位销锁紧固定,检测完成后,需要再将螺丝拧开,使定位销解锁。因此,测试费时费力,测试效率低,人工劳动强度大。同时,定位销在固定时,由于两侧螺丝拧紧程度不同等原因,将会影响离合器盖总成压盘的平行度测试,使测试结果误差大,测试不准确。
发明内容
本申请要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,而提供一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,该能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构装卸方便、能直接自动读取、记录数据并进行判定,测试精度高。
为解决上述技术问题,本申请采用的技术方案是:
一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,包括底座、升降立柱、水平横杆、压环、非接触位移传感器、转轴和套筒;底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;套筒套装在转轴的外周,且与转轴滑动连接;套筒的底部固定设置有若干根伸缩导杆,每根伸缩导杆的另一端均与底座固定连接;每根伸缩导杆的外周均套装有一根弹簧;套筒的外周对称设置有两根升降立柱,两根升降立柱的顶端设置有水平横杆,水平横杆的底部设置压环和非接触式位移传感器,压环能够转动且与转轴同轴设置。
所述水平横杆的底部中心设置悬挂杆,悬挂杆与转轴同轴设置,悬挂杆的底部同轴设置有压环。
所述压环通过轴承与悬挂杆底部转动连接。
升降立柱上设置有位移传感器。
所述非接触式位移传感器为磁致伸缩位移传感器。
本申请采用上述结构后,只需将总成压盘的中心孔放置在锥形圆台上即可,安装方便,省时省力,不影响平行度测试。然后,升降立柱高度下降,使压环与总成压盘上表面接触并压紧,从而使总成压盘与转轴固定连接,能随着转轴的转动进行转动。总成压盘固定后,转轴转动一周,与此同时,非接触式位移传感器工作,并将自动读取总成压盘转轴一周的高度数据,并将数据传递给计算机,计算机可自动进行读取、记录、处理数据并判定,整个测试过程不需人员参与,使测试数据更准确、可靠与快捷。另非接触式位移传感器不与压盖直接接触,不易磨损,测试数据精度高,且使用寿命长。
进一步,当测试完成后,压环高度上升,套筒将在弹簧的弹力作用下,向上运动,进而将位于套筒上方的总成压盘向上顶升,解除总成压盘中心孔与锥形圆台的紧配合,从而省力方便。
附图说明
图1是本申请一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体较佳实施方式对本申请作进一步详细的说明。
如图1所示,一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构, 其中有底座1、升降立柱2、水平横杆3、压环4、悬挂杆41、非接触位移传感器5、转轴6、锥形圆台61、套筒7、伸缩导杆71和弹簧72等主要技术特征。
一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,包括底座、升降立柱、水平横杆、压环、非接触位移传感器、转轴和套筒;底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;套筒套装在转轴的外周,且与转轴滑动连接;套筒的底部固定设置有若干根伸缩导杆,每根伸缩导杆的另一端均与底座固定连接;每根伸缩导杆的外周均套装有一根弹簧;套筒的外周对称设置有两根升降立柱,两根升降立柱的顶端设置有水平横杆,水平横杆的底部设置压环和非接触式位移传感器,压环能够转动且与转轴同轴设置。
所述水平横杆的底部中心设置悬挂杆,悬挂杆与转轴同轴设置,悬挂杆的底部同轴设置有压环。
所述压环通过轴承与悬挂杆底部转动连接。
升降立柱上设置有位移传感器。
所述非接触式位移传感器为磁致伸缩位移传感器。
本申请采用上述结构后,只需将总成压盘的中心孔放置在锥形圆台上即可,安装方便,省时省力,不影响平行度测试。然后,升降立柱高度下降,使压环与总成压盘上表面接触并压紧,从而使总成压盘与转轴固定连接,能随着转轴的转动进行转动。总成压盘固定后,转轴转动一周,与此同时,非接触式位移传感器工作,并将自动读取总成压盘转轴一周的高度数据,并将数据传递给计算机,计算机可自动进行读取、记录、处理数据并判定,整个测试过程不需人员参与,使测试数据更准确、可靠与快捷。另非接触式位移传感器不与压盖直接接触,不易磨损,测试数据精度高,且使用寿命长。
进一步,当测试完成后,压环高度上升,套筒将在弹簧的弹力作用下,向上运动,进而将位于套筒上方的总成压盘向上顶升,解除总成压盘中心孔与锥形圆台的紧配合,从而省力方便。
以上详细描述了本申请的优选实施方式,但是,本申请并不限于上述实施方式中的具体细节,在本申请的技术构思范围内,可以对本申请的技术方案进行多种等同变换,这些等同变换均属于本申请的保护范围。

Claims (5)

1.一种能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,其特征在于:包括底座、升降立柱、水平横杆、压环、非接触位移传感器、转轴和套筒;底座的中心设置转轴,转轴能够旋转,转轴的顶端同轴且一体设置有锥形圆台,该锥形圆台能与总成压盘的中心孔相配合;套筒套装在转轴的外周,且与转轴滑动连接;套筒的底部固定设置有若干根伸缩导杆,每根伸缩导杆的另一端均与底座固定连接;每根伸缩导杆的外周均套装有一根弹簧;套筒的外周对称设置有两根升降立柱,两根升降立柱的顶端设置有水平横杆,水平横杆的底部设置压环和非接触式位移传感器,压环能够转动且与转轴同轴设置。
2.根据权利要求1所述的能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,其特征在于:所述水平横杆的底部中心设置悬挂杆,悬挂杆与转轴同轴设置,悬挂杆的底部同轴设置有压环。
3.根据权利要求2所述的能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,其特征在于:所述压环通过轴承与悬挂杆底部转动连接。
4.根据权利要求1所述的能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,其特征在于:升降立柱上设置有位移传感器。
5.根据权利要求1所述的能自动卸料的离合器盖总成压盘平行度测试机构,其特征在于:所述非接触式位移传感器为磁致伸缩位移传感器。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107131850A (zh) * 2017-06-26 2017-09-05 中广核达胜加速器技术有限公司 一种加速管磁环平行度检测装置
CN107782278A (zh) * 2017-12-08 2018-03-09 重庆大学 一种离合器盖支承筋处平行度测试装置

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