CN205944704U - 一种用于汽车线束压接设备的送料机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种用于汽车线束压接设备的送料机构，它包括主体，所述的主体的内部设置有滑块和传动销A，所述的主体的左部设置有定位轴和刻度盘，所述的刻度盘的中部位置设置有指示块，所述的定位轴的左端连接有摆臂，所述的定位轴的下侧连接有H支架，所述的H支架的连接有轴销，所述的轴销连接有送料爪固定座，所述的送料爪固定座连接有送料爪，所述的传动销A的左端连接有螺母，所述的螺母连接有调节轴，所述的调节轴的左端设置有卡簧，所述的卡簧的左侧设置有传动销B，所述的传动销A连接有轴承销，所述的传动销B连接有传动销C；适用范围广、使用方便、操作简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车线束加工技术领域，具体涉及一种用于汽车线束压接设备的送料机构。
背景技术
压接模具包括微量调节机构，滑块机构，送料机构，主体机构等组成。送料机构是当压接设备完成一次压接动作后将下一个预压接端子物料送入压接区域上方，并且能够送完端子后可自行复位的一种结构形式，其工作原理是通过动力单元带动执行单元按照直线或者导向槽进行运动，并且可进行不同端子送料步距的设定，同时可进行微量调整。随着汽车行业的发展，对线束加工的要求越来越高，送料机构的运行稳定性对每次压接的质量又有重要的影响，从而市场需要高稳定性和高调节精度的送料机构；现在压接模具主要的区别是送料机构的不同，主要分为机械送料机构和气动式送料机构两大类。机械式送料机构的主要原理是通过轴承在导向槽内滑动而带动摆臂进行机械送料，这种方式送料步距无法调整，针对各式端子兼容性不好，没有微调机构导致调整步距时操作繁琐精度低，并且导向槽磨损快会急速导致模具寿命降低。而气动式送料机构的主要原理是通过气缸带动送料爪在直线导轨上进行往复动作输送端子物料，这种方式需要额外配置压缩空气工作站，并且气压大小的稳定性会影响送料的稳定；因此，开发一种适用范围广、使用方便、操作简单的用于汽车线束压接设备的送料机构具有十分重要的意义。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，而提供一种适用范围广、使用方便、操作简单的用于汽车线束压接设备的送料机构。
本实用新型的目的是这样实现的：一种用于汽车线束压接设备的送料机构，它包括主体，所述的主体的内部设置有滑块和传动销A，所述的主体的左部设置有定位轴和刻度盘，所述的刻度盘的中部位置设置有指示块，所述的定位轴的左端连接有摆臂，所述的定位轴的下侧连接有H支架，所述的H支架的连接有轴销，所述的轴销连接有送料爪固定座，所述的送料爪固定座连接有送料爪，所述的传动销A的左端连接有螺母，所述的螺母连接有调节轴，所述的调节轴的左端设置有卡簧，所述的卡簧的左侧设置有传动销B，所述的传动销A连接有轴承销，所述的传动销B连接有传动销C。
所述的传动销A和传动销B通过调节轴的旋转调节可在主体上左右移动。
所述的螺母可固定传动销A的位置。
所述的指示块可在刻度盘上上下调节。
所述的调节轴可对送料步距精度进行微量调整。
本实用新型的有益效果：本实用新型充分利用逆向曲柄滑块和连杆传动机构的工作原理，并且锁定传递步距更加稳定，每次送料步距精度能够达到0.05mm的精度，完全满足线束加工的需求，并且调节方便操作简单易上手，得到客户使用者的高度认可；通过旋转调节轴，可使传动销在主体上左右移动，并且锁紧螺母可固定传动销相对位置；通过调节指示块在刻度板的上下位置，可实现调制送料步距的功能；将执行部分按照销钉孔位连接至传动部分上，可通过调节轴1.0细牙螺距来进行微量调整送料步距精度；刻度板上有±15格刻度，可按照端子的步距直接进行调整指示块设定送料爪运动距离，然后旋转调节轴对步距进行微量调整，调节轴的调整螺纹螺距是1.0mm，360°圆周均分20格，每旋转18°送料爪移动距离为0.05mm，完全满足线束加工对压接模具送料步距的精度要求；本实用新型具有适用范围广、使用方便、操作简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型一种用于汽车线束压接设备的送料机构的主视图。
图2是图1的俯视图。
图3是图1的左视图。
图4是图1中11的正视图。
图5是图图4的俯视图。
图中：1、主体 2、指示块 3、刻度盘 4、滑块 5、圆柱销 6、定位轴 7、H支架8、送料爪 9、轴销 10、摆臂 11、传动销A 12、送料爪固定座 13、调节轴 14、传动销B15、卡簧 16、螺母 17、轴承销 18、传动销C。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。
实施例1
如图1-5所示，一种用于汽车线束压接设备的送料机构，它包括主体1，所述的主体1的内部设置有滑块4和传动销A11，所述的主体1的左部设置有定位轴12和刻度盘3，所述的刻度盘3的中部位置设置有指示块2，所述的定位轴12的左端连接有摆臂10，所述的定位轴12的下侧连接有H支架7，所述的H支架7的连接有轴销9，所述的轴销9连接有送料爪固定座12，所述的送料爪固定座12连接有送料爪12，所述的传动销A11的左端连接有螺母16，所述的螺母16连接有调节轴13，所述的调节轴13的左端设置有卡簧15，所述的卡簧15的左侧设置有传动销B14，所述的传动销A11连接有轴承销17，所述的传动销B14连接有传动销C18。
本实用新型充分利用逆向曲柄滑块和连杆传动机构的工作原理，并且锁定传递步距更加稳定，每次送料步距精度能够达到0.05mm的精度，完全满足线束加工的需求，并且调节方便操作简单易上手，得到客户使用者的高度认可；通过旋转调节轴，可使传动销在主体上左右移动，并且锁紧螺母可固定传动销相对位置；通过调节指示块在刻度板的上下位置，可实现调制送料步距的功能；将执行部分按照销钉孔位连接至传动部分上，可通过调节轴1.0细牙螺距来进行微量调整送料步距精度；刻度板上有±15格刻度，可按照端子的步距直接进行调整指示块设定送料爪运动距离，然后旋转调节轴对步距进行微量调整，调节轴的调整螺纹螺距是1.0mm，360°圆周均分20格，每旋转18°送料爪移动距离为0.05mm，完全满足线束加工对压接模具送料步距的精度要求；本实用新型具有适用范围广、使用方便、操作简单的优点。
实施例2
如图1-5所示，一种用于汽车线束压接设备的送料机构，它包括主体1，所述的主体1的内部设置有滑块4和传动销A11，所述的主体1的左部设置有定位轴12和刻度盘3，所述的刻度盘3的中部位置设置有指示块2，所述的定位轴12的左端连接有摆臂10，所述的定位轴12的下侧连接有H支架7，所述的H支架7的连接有轴销9，所述的轴销9连接有送料爪固定座12，所述的送料爪固定座12连接有送料爪12，所述的传动销A11的左端连接有螺母16，所述的螺母16连接有调节轴13，所述的调节轴13的左端设置有卡簧15，所述的卡簧15的左侧设置有传动销B14，所述的传动销A11连接有轴承销17，所述的传动销B14连接有传动销C18，所述的传动销A11和传动销B14通过调节轴13的旋转调节可在主体上左右移动，所述的螺母16可固定传动销A11的位置，所述的指示块2可在刻度盘3上上下调节，所述的调节轴13可对送料步距精度进行微量调整。
本实用新型充分利用逆向曲柄滑块和连杆传动机构的工作原理，并且锁定传递步距更加稳定，每次送料步距精度能够达到0.05mm的精度，完全满足线束加工的需求，并且调节方便操作简单易上手，得到客户使用者的高度认可；通过旋转调节轴，可使传动销在主体上左右移动，并且锁紧螺母可固定传动销相对位置；通过调节指示块在刻度板的上下位置，可实现调制送料步距的功能；将执行部分按照销钉孔位连接至传动部分上，可通过调节轴1.0细牙螺距来进行微量调整送料步距精度；刻度板上有±15格刻度，可按照端子的步距直接进行调整指示块设定送料爪运动距离，然后旋转调节轴对步距进行微量调整，调节轴的调整螺纹螺距是1.0mm，360°圆周均分20格，每旋转18°送料爪移动距离为0.05mm，完全满足线束加工对压接模具送料步距的精度要求；本实用新型具有适用范围广、使用方便、操作简单的优点。
Claims (5)
1.一种用于汽车线束压接设备的送料机构，它包括主体，其特征在于：所述的主体的内部设置有滑块和传动销A，所述的主体的左部设置有定位轴和刻度盘，所述的刻度盘的中部位置设置有指示块，所述的定位轴的左端连接有摆臂，所述的定位轴的下侧连接有H支架，所述的H支架的连接有轴销，所述的轴销连接有送料爪固定座，所述的送料爪固定座连接有送料爪，所述的传动销A的左端连接有螺母，所述的螺母连接有调节轴，所述的调节轴的左端设置有卡簧，所述的卡簧的左侧设置有传动销B，所述的传动销A连接有轴承销，所述的传动销B连接有传动销C。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束压接设备的送料机构，其特征在于：所述的传动销A和传动销B通过调节轴的旋转调节可在主体上左右移动。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束压接设备的送料机构，其特征在于：所述的螺母可固定传动销A的位置。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束压接设备的送料机构，其特征在于：所述的指示块可在刻度盘上上下调节。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车线束压接设备的送料机构，其特征在于：所述的调节轴可对送料步距精度进行微量调整。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620964536.XU CN205944704U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种用于汽车线束压接设备的送料机构 |
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| CN201620964536.XU CN205944704U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种用于汽车线束压接设备的送料机构 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201620964536.XU Active CN205944704U (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种用于汽车线束压接设备的送料机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205944704U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107681406A (zh) * | 2017-09-19 | 2018-02-09 | 河南天海电器有限公司 | 一种细线压接装置及其压接方法 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201620964536.XU patent/CN205944704U/zh active Active
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Denomination of utility model: A feeding mechanism for automobile harness crimping equipment Effective date of registration: 20220310 Granted publication date: 20170208 Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Hebi branch Pledgor: HEBI YUXIANG MOULD Co.,Ltd. Registration number: Y2022980002405 |
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