CN205944185U - 电箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种电箱，包括：下箱体组件，用于收容多个电池模组；箱盖，固定在下箱体组件上端。下箱体组件包括：下箱体，具有缺口；补板，固定在下箱体的缺口处，以与下箱体围成收容电池模组的内腔，且内腔的轮廓在补板处变化以收容不同规格的电池模组。由于补板与下箱体围成收容电池模组的内腔，且内腔的轮廓在补板处变化，所以通过调整缺口和补板的位置和数量就能调整内腔的轮廓，从而收容不同规格的电池模组。电箱通过缺口和补板的配合形成一种能够收容不同规格的电池模组的异形电箱，满足设备对不同电量的需求，降低电箱的制造成本；本实用新型的电箱还能节省空间，避免不同规格的电池模组形成的不规则形状导致的空间浪费。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池模组领域，尤其涉及一种电箱。
背景技术
现有的电箱大多是长方形电箱，仅能放置单一规格的电池模组，当其收容固定多规格的电池模组时，容易造成空间的浪费；同时，现有的电箱采用的钣金材料种类较多，成型过程中使用的模具种类繁多，制造成本费用高。
实用新型内容
鉴于背景技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电箱，其能固定不同规格的电池模组，降低电箱的制造成本，避免空间浪费。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种电箱，其包括：下箱体组件，用于收容多个电池模组；以及箱盖，固定在下箱体组件上端。其中，下箱体组件包括：下箱体，具有缺口；以及补板，固定在下箱体的缺口处，以与下箱体围成收容电池模组的内腔，且内腔的轮廓在补板处变化以收容不同规格的电池模组。
本实用新型的有益效果如下：
在根据本实用新型的电箱中，由于固定在下箱体的缺口处的补板与下箱体围成收容电池模组的内腔，且内腔的轮廓在补板处变化，所以通过调整缺口和补板的位置和数量就能调整内腔的轮廓，从而收容不同规格的电池模组。所以本实用新型的电箱通过缺口和补板的配合形成一种能够收容不同规格的电池模组的异形电箱，满足设备对不同电量的需求，降低电箱的制造成本；同时，本实用新型的电箱还能节省空间，避免不同规格的电池模组形成的不规则形状导致的空间浪费。
附图说明
图1为根据本实用新型的电箱的示意图；
图2为根据本实用新型的电箱的下箱体组件的一示意图；
图3为根据本实用新型的电箱的下箱体组件的另一示意图；
图4为根据本实用新型的电箱的箱盖的示意图；
图5为根据本实用新型的电箱的下箱体的示意图；
图6为根据本实用新型的电箱的补板的一实施例的示意图；
图7为根据本实用新型的电箱的补板的另一实施例的示意图；
图8为根据本实用新型的电箱的加强管的示意图；
图9为根据本实用新型的电箱的支架的示意图；
图10为根据本实用新型的电箱的外加强梁的示意图；
图11为根据本实用新型的电箱的模组压条的示意图。
其中，附图标记说明如下：
1下箱体组件 17防护板
11下箱体 2箱盖
111缺口 21箱盖用加强筋
112翻边 22凹槽
12补板 23箱盖用加强梁
13支架 3模组压条
14加强管 4密封垫
15内加强梁 M电池模组
16外加强梁 C内腔
具体实施方式
下面参照附图来详细说明本实用新型的电箱。
参照图1至图11，根据本实用新型的电箱包括：下箱体组件1，用于收容多个电池模组M；以及箱盖2，固定在下箱体组件1上端。其中，下箱体组件1包括：下箱体11，具有缺口111；以及补板12，固定在下箱体11的缺口111处，以与下箱体11围成收容电池模组M的内腔C，且内腔C的轮廓在补板12处变化以收容不同规格的电池模组M。
在根据本实用新型的电箱中，由于固定在下箱体11的缺口111处的补板12与下箱体11围成收容电池模组M的内腔C，且内腔C的轮廓在补板12处变化，所以通过调整缺口111和补板12的位置和数量就能调整内腔C的轮廓，从而收容不同规格的电池模组M。所以本实用新型的电箱通过缺口111和补板12的配合形成一种能够收容不同规格的电池模组M的异形电箱，满足设备(例如轻型客车)对不同电量的需求，降低电箱的制造成本；同时，本实用新型的电箱还能节省空间，避免不同规格的电池模组M形成的不规则形状导致的空间浪费。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，下箱体组件1由钣金制成。下箱体组件1中的各个部件可由同一种钣金(例如，DC01钣金)制成。现有的电箱采用的钣金材料种类较多，成型过程中使用的模具种类繁多，制造成本费用高，本实用新型的电箱中的下箱体组件1由同一种钣金制成，有效的节约成本，简化生产工艺。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，箱盖2由钣金或SMC复合材料制成。SMC复合材料制成的箱盖2能够降低电箱的整体重量，提高电池系统的能量密度。
在根据本实用新型的电箱中，下箱体11由钣金经过折弯、冲孔等工艺成型，为了使下箱体11周壁围成的轮廓与所述多个不同规格的电池模组M相对应，进而收容多个不同规格的电池模组M，所以在成型的过程中，会形成对应的缺口111。例如，图5中下箱体11靠近侧面的缺口111，为了使下箱体11的内侧轮廓与小电池模组M相对应，不可避免的形成一个缺口111(下箱体11是由一整块钣金制成)；而对于图5中下箱体11中部的缺口111，则是为了添加用于调整内腔C轮廓的补板12而设置。补板12通过拼焊固定到下箱体11的缺口111处。下箱体11的缺口111和补板12的设计使得电箱可以根据不同的需求进行结构的变更，节约成本，缩短设计周期。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图2和图9，下箱体组件1还包括：支架13，固定在对应补板12内部。对于部分的补板12，参照图7，整体为片状，仅仅是封闭下箱体11形成的缺口111(图5中下箱体11靠近侧面的缺口111)，则无需支架13固定支撑；而对于另一部分补板12，是为了限定收容所述多个不同规格的电池模组M的内腔C的轮廓，整体的形状依电池模组M的轮廓变化而定，需要支架13提供额外的固定和支撑。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图2，下箱体11具有翻边112；对应地，下箱体组件1还包括：加强管14，固定在下箱体11的翻边112的下侧。加强管14能够提高下箱体11的翻边112的强度，因此当电箱应用于车辆时，不仅可以固定在电箱仓内，还可以通过加强管14和翻边112悬挂紧固在车辆的底盘上。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图2，下箱体组件1还包括：内加强梁15，固定在下箱体11的底部的内侧。内加强梁15能够增强下箱体11的整体强度。内加强梁15还能够支撑电池模组M，且内加强梁15的位置(部分内加强梁15沿横向布置，部分内加强梁15沿纵向布置)和数量依据电池模组M的规格和位置而定。内加强梁15通过点焊固定在下箱体11的底部的内侧。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图3和图10，下箱体组件1还包括：外加强梁16，固定在下箱体11的外侧。外加强梁16能够增强下箱体11的整体强度。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图3和图10，外加强梁16呈U型。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图3，下箱体组件1还包括：防护板17，固定在外加强梁16的底部上。防护板17能够防护电箱的输出端子等重要部件。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，外加强梁16内部设有焊接螺母，而防护板17通过螺栓与外加强梁16内部的焊接螺母的配合固定在外加强梁16的底部上。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图1，电箱还包括：模组压条3，固定在相邻的两个电池模组M上。模组压条3由钣金制成。模组压条3能够防止该模组压条3所固定的两个电池模组M发生位移。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图1和图11，模组压条3为S形，且具有S形的加强筋。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图4，箱盖2具有：箱盖用加强筋21。箱盖用加强筋21通过冲压而成，以提高箱盖2的刚度和强度。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图4，箱盖2具有：凹槽22，形状和位置与补板12相对。部分的补板12的整体的形状依电池模组M的轮廓变化(不同规格的电池模组M造成的轮廓变化)而定，而该部分的补板12所围成的外侧空间(内侧为与下箱体11围成的内腔C)不需要箱盖2封闭，因此设置凹槽22，节省材料和空间。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图4，箱盖2还具有：箱盖用加强梁23，靠近凹槽22设置。箱盖2在焊接过程中在凹槽22附近容易发生形变(在热应力的作用下)，而箱盖用加强梁23能够避免这种情况的发生。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，参照图1，电箱还包括：密封垫4，设置在箱盖2与下箱体组件1之间。密封垫4能够保证箱盖2与下箱体组件1之间的密封等级。
在根据本实用新型的电箱的一实施例中，电箱悬设在车辆的底盘上。
Claims (10)
1.一种电箱，包括：
下箱体组件(1)，用于收容多个电池模组(M)；以及
箱盖(2)，固定在下箱体组件(1)上端；
其特征在于，
下箱体组件(1)包括：
下箱体(11)，具有缺口(111)；以及
补板(12)，固定在下箱体(11)的缺口(111)处，以与下箱体(11)围成收容电池模组(M)的内腔(C)，且内腔(C)的轮廓在补板(12)处变化以收容不同规格的电池模组(M)。
2.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，下箱体组件(1)还包括：
支架(13)，固定在对应补板(12)内部。
3.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，
下箱体(11)具有翻边(112)；
下箱体组件(1)还包括：加强管(14)，固定在下箱体(11)的翻边(112)的下侧。
4.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，下箱体组件(1)还包括：
内加强梁(15)，固定在下箱体(11)的底部的内侧。
5.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，下箱体组件(1)还包括：
外加强梁(16)，固定在下箱体(11)的外侧。
6.根据权利要求5所述的电箱，其特征在于，下箱体组件(1)还包括：
防护板(17)，固定在外加强梁(16)的底部上。
7.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，电箱还包括：
模组压条(3)，固定在相邻的两个电池模组(M)上。
8.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，箱盖(2)具有：
箱盖用加强筋(21)；
凹槽(22)，形状和位置与补板(12)相对；
箱盖用加强梁(23)，靠近凹槽(22)设置。
9.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，电箱还包括：
密封垫(4)，设置在箱盖(2)与下箱体组件(1)之间。
10.根据权利要求1所述的电箱，其特征在于，下箱体组件(1)由钣金制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620891559.2U CN205944185U (zh) | 2016-08-17 | 2016-08-17 | 电箱 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620891559.2U CN205944185U (zh) | 2016-08-17 | 2016-08-17 | 电箱 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205944185U true CN205944185U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57917951
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620891559.2U Active CN205944185U (zh) | 2016-08-17 | 2016-08-17 | 电箱 |
Country Status (1)
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|---|---|
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109585705A (zh) * | 2017-09-29 | 2019-04-05 | 宁德时代新能源科技股份有限公司 | 电池包 |
| CN110808353A (zh) * | 2019-11-08 | 2020-02-18 | 珠海格力电器股份有限公司 | 安全性高的电池模组及电池pack、电池簇 |
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2016
- 2016-08-17 CN CN201620891559.2U patent/CN205944185U/zh active Active
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