CN205936846U - 内燃机缸压传感器安装衬套 - Google Patents
内燃机缸压传感器安装衬套 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205936846U CN205936846U CN201620815467.6U CN201620815467U CN205936846U CN 205936846 U CN205936846 U CN 205936846U CN 201620815467 U CN201620815467 U CN 201620815467U CN 205936846 U CN205936846 U CN 205936846U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- pressure sensor
- cylinder pressure
- bushing
- installing hole
- thread part
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Measuring Fluid Pressure (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种内燃机缸压传感器安装衬套,所述安装衬套为长筒形,所述安装衬套插入到缸盖的安装孔中,缸压传感器安装所述安装衬套中;所述安装衬套包括燃烧室端和外侧端;所述燃烧室端的端头开设有取压孔,所述燃烧室端的外侧壁设有外螺纹部,内侧壁设有内螺纹部,所述外螺纹部用于连接所述安装孔,所述内螺纹部用于连接所述缸压传感器;所述外侧端的外侧壁设有间隙配合部,所述间隙配合部与所述安装孔的内侧壁间隙配合。由于安装衬套通过内螺纹部与缸压传感器连接,并且通过外螺纹部和间隙配合部与缸盖的安装孔连接,外螺纹部和间隙配合部起到密封、防水的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域,尤其涉及一种内燃机缸压传感器的安装设备。
背景技术
内燃机前期开发阶段需要深入研究燃烧室内气体流动、喷油、雾化、燃烧情况,其中缸压是非常关键的燃烧参数,必须准确监控缸内压力变化。传统安装的火花塞式缸压缸压传感器结构简单、使用方便,但只能测试燃烧室中心部位的缸压,适用于除爆震研究分析以外的性能开发。
随着内燃机性能和油耗目标的提高,压缩比更大,爆震倾向更明显,因此识别并抑制爆震问题得到更大的挑战。
如图1所示,为了探测到爆震前两阶切向模态,这就需要在燃烧室周边位置上也安装专用缸压传感器4。
如图2所示,由于燃烧室顶面1布置紧凑,缸压传感器需要避让火花塞2、气门座3等,因此可用布置空间非常有限。
如图3所示,缸盖上安装缸压传感器4需要穿越水套5,因此需要对缸压传感器4采取防水、燃烧室内的高温高压气密封及水套密封措施。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足,提供一种防水、密封的内燃机缸压传感器安装衬套。
本实用新型的技术方案提供一种内燃机缸压传感器安装衬套,所述安装衬套为长筒形,所述安装衬套插入到缸盖的安装孔中,缸压传感器安装所述安装衬套中;
所述安装衬套包括燃烧室端和外侧端;
所述燃烧室端的端头开设有取压孔,所述燃烧室端的外侧壁设有外螺纹部,内侧壁设有内螺纹部,所述外螺纹部用于连接所述安装孔,所述内螺纹部用于连接所述缸压传感器;
所述外侧端的外侧壁设有间隙配合部,所述间隙配合部与所述安装孔的内侧壁间隙配合。
进一步地,所述燃烧室端还包括第一台阶部,所述第一台阶部位于所述外螺纹部的上方,所述第一台阶部与所述安装孔之间形成第一储胶槽。
进一步地,所述外螺纹部通过螺纹密封胶与所述安装孔连接。
进一步地,所述内螺纹部通过螺纹密封胶与所述缸压传感器连接。
进一步地,所述间隙配合部与所述安装孔之间的配合间隙为0-0.05mm。
进一步地,所述间隙配合部上开设有第二储胶槽。
进一步地,所述外侧端还包括第二台阶部,所述第二台阶部位于所述间隙配合部的上方,并且位于所述安装孔外。
进一步地,所述安装衬套由金属制成。
采用上述技术方案后,具有如下有益效果:
由于安装衬套通过内螺纹部与缸压传感器连接,并且通过外螺纹部和间隙配合部与缸盖的安装孔连接,外螺纹部和间隙配合部起到密封、防水的作用。
附图说明
参见附图,本实用新型的公开内容将变得更易理解。应当理解:这些附图仅仅用于说明的目的,而并非意在对本实用新型的保护范围构成限制。图中:
图1是缸压测量位置的示意图;
图2是缸盖燃烧室顶面的结构示意图;
图3是缸压传感器的安装示意图;
图4是缸压传感器的结构示意图;
图5是本实用新型一实施例中内燃机缸压传感器安装衬套的剖视图;
图6是本实用新型一实施例中内燃机缸压传感器安装衬套安装到缸盖上的剖视图。
附图标记对照表:
1-燃烧室顶面 2-火花塞 3-气门座
4-缸压传感器 5-水套 6-安装衬套
7-缸盖 41-螺纹部 42-检测头
61-燃烧室端 62-外侧端 71-安装孔
611-取压孔 612-外螺纹部 613-内螺纹部
614-第一台阶部 615-第一储胶槽 621-间隙配合部
622-第二储胶槽 623-第二台阶部
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。
容易理解,根据本实用新型的技术方案,在不变更本实用新型实质精神下,本领域的一般技术人员可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本实用新型的技术方案的示例性说明,而不应当视为本实用新型的全部或视为对实用新型技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
本实施例中,如图5-6所示,内燃机缸压传感器安装衬套6,安装衬套6为长筒形,安装衬套6插入到缸盖7的安装孔71中,缸压传感器4安装安装衬套6中;安装衬套6包括燃烧室端61和外侧端62;燃烧室端61的端头开设有取压孔611,燃烧室端61的外侧壁设有外螺纹部612,内侧壁设有内螺纹部613,外螺纹部612用于连接安装孔71,内螺纹部613用于连接缸压传感器4;外侧端62的外侧壁设有间隙配合部621,间隙配合部621与安装孔71的内侧壁间隙配合。
其中,燃烧室端61是指位于靠近燃烧室的一部分,外侧端62是指位于缸盖7接近外侧的一部分。燃烧室端61的端头,即图5中的最下端,开设有取压孔611。如图4所示,取压孔611与缸压传感器4的检测头42配合,取压孔611的长度取决于检测头42的长度。如图6所示,取压孔611伸入到缸盖7的最下端,方便检测头42检测燃烧室内的压力。燃烧室端61的外侧壁通过外螺纹部612与安装孔71螺纹连接,对应安装孔71的内壁面上设有内螺纹。燃烧室端62的内侧壁通过内螺纹部613与缸压传感器4螺纹连接。如图4所示,对应缸压传感器4的位置设有螺纹部41,内螺纹部613的长度取决于螺纹部41的长度。
外侧端62的外侧壁设有间隙配合部621,间隙配合部621与安装孔71的内侧壁间隙配合。
由于安装衬套6通过内螺纹部613与缸压传感器4连接,并且通过外螺纹部612和间隙配合部621与缸盖7的安装孔71连接,外螺纹部612和间隙配合部621起到了防水和密封的作用。
较佳地,如图5-6所示,燃烧室端61还包括第一台阶部614,第一台阶部614位于外螺纹部612的上方,第一台阶部614与安装孔71之间形成第一储胶槽615。
由于对应的安装孔71的部分也设有台阶部(图未示),该台阶部的高度低于第一台阶部614的高度,因此第一台阶部614与安装孔71的台阶部之间的高度差形成了第一储胶槽615。由于燃烧室内有高温高压气体,为了进一步提高安装衬套6的气密封性,第一储胶槽615中储存有一定量的密封胶,当安装衬套6与安装孔71配合时,第一储胶槽615中的密封胶渗入到安装衬套6与安装孔71之间的缝隙中,增强了安装衬套6对燃烧室内的高温高压气体的气密封性,同时也增强了水套密封性。
较佳地,外螺纹部612通过螺纹密封胶与安装孔71连接。为了增加外螺纹部612与安装孔71之间的防水和密封性能,外螺纹部612处采用专用的螺纹密封胶。
可选地,内螺纹部613也通过螺纹密封胶与缸压传感器4连接。
较佳地,间隙配合部621与安装孔71之间的配合间隙为0-0.05mm。由于水套内的水压较低,因此外侧端62与安装孔71之间采用小间隙配合。
可选地,间隙配合部621的中部还开设有第二储胶槽622。第二储胶槽622中也存储有一定量的密封胶,当安装衬套6与安装孔71配合时,密封胶填充间隙配合部621与安装孔71之间的间隙,保证了水密封性。
较佳地,如图6所示,外侧端62还包括第二台阶部623,第二台阶部623位于间隙配合部621的上方,并且位于安装孔71外。第二台阶部623的直径大于安装孔71的孔径,不插入到安装孔71中。第二台阶部623作为安装衬套6的外端头,方便安装时,夹持安装衬套6。
较佳地,安装衬套6由金属制成,具有足够的强度。
以上所述的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在本实用新型原理的基础上,还可以做出若干其它变型,也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述安装衬套为长筒形,所述安装衬套插入到缸盖的安装孔中,缸压传感器安装所述安装衬套中;
所述安装衬套包括燃烧室端和外侧端;
所述燃烧室端的端头开设有取压孔,所述燃烧室端的外侧壁设有外螺纹部,内侧壁设有内螺纹部,所述外螺纹部用于连接所述安装孔,所述内螺纹部用于连接所述缸压传感器;
所述外侧端的外侧壁设有间隙配合部,所述间隙配合部与所述安装孔的内侧壁间隙配合。
2.根据权利要求1所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述燃烧室端还包括第一台阶部,所述第一台阶部位于所述外螺纹部的上方,所述第一台阶部与所述安装孔之间形成第一储胶槽。
3.根据权利要求1所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述外螺纹部通过螺纹密封胶与所述安装孔连接。
4.根据权利要求1所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述内螺纹部通过螺纹密封胶与所述缸压传感器连接。
5.根据权利要求1所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述间隙配合部与所述安装孔之间的配合间隙为0-0.05mm。
6.根据权利要求1-5任一项所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述间隙配合部上开设有第二储胶槽。
7.根据权利要求1-5任一项所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述外侧端还包括第二台阶部,所述第二台阶部位于所述间隙配合部的上方,并且位于所述安装孔外。
8.根据权利要求1-5任一项所述的内燃机缸压传感器安装衬套,其特征在于,所述安装衬套由金属制成。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620815467.6U CN205936846U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 内燃机缸压传感器安装衬套 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620815467.6U CN205936846U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 内燃机缸压传感器安装衬套 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205936846U true CN205936846U (zh) | 2017-02-08 |
Family
ID=57924573
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620815467.6U Active CN205936846U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 内燃机缸压传感器安装衬套 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205936846U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107907268A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-13 | 东风商用车有限公司 | 一种传感器安装结构 |
-
2016
- 2016-07-29 CN CN201620815467.6U patent/CN205936846U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107907268A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-04-13 | 东风商用车有限公司 | 一种传感器安装结构 |
CN107907268B (zh) * | 2017-12-28 | 2024-04-02 | 东风商用车有限公司 | 一种传感器安装结构 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205936846U (zh) | 内燃机缸压传感器安装衬套 | |
CN207779860U (zh) | 一种新型岩心夹持工具 | |
CN100520332C (zh) | 发动机缸压传感器安装密封结构 | |
CN202065566U (zh) | 一种柴油机燃油金属管的密封连接装置 | |
CN103707035A (zh) | 气门油封压头 | |
CN206420576U (zh) | 管内温度测试装置 | |
CN202833533U (zh) | 喷油器高压油管管接螺母及包括该管接螺母的密封结构 | |
CN203616139U (zh) | 发动机缸盖疲劳试验用模拟缸体 | |
CN203362368U (zh) | 发动机的喷油器安装机构 | |
CN208950710U (zh) | 一种发动机气缸排水阀安装结构 | |
CN210290817U (zh) | 一种油封盖 | |
CN109026385B (zh) | 一种发动机气缸排水阀安装结构 | |
CN207816508U (zh) | 一种传感器安装结构 | |
CN204784949U (zh) | 一种应用于闸阀的压盖 | |
CN206234009U (zh) | 柴油机的气缸套 | |
CN210128751U (zh) | 一种电容式液位传感器的可拆卸上端头结构 | |
CN204941640U (zh) | 油底壳螺堵及用于测量发动机机油消耗的压力测量装置 | |
CN204459349U (zh) | 一种全塑底阀 | |
CN206818401U (zh) | 一种调压检测底座 | |
CN107907268B (zh) | 一种传感器安装结构 | |
CN205533682U (zh) | 一种用于高压燃料喷射管的螺母 | |
CN208153176U (zh) | 一种发动机点火系统及发动机 | |
CN103573777A (zh) | 喷油器高压油管管接螺母及包括该管接螺母的密封结构 | |
CN209855910U (zh) | 一种发动机缸套 | |
CN213088610U (zh) | 阻尼器加注口密封结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |