CN205931097U - 一种魔幻变形电动力旅行箱车 - Google Patents

Abstract

一种魔幻变形电动力旅行箱车，包括设置在箱体上端面后部的旅行箱拉杆，箱体内通过隔板分隔为主箱室和位于主箱室下部的辅助箱室，主箱室上设置有主箱盖，主箱盖上设置有转向机构存放室，转向机构与行走驱动机构相连，主箱室的上端边外侧铰接有座板，座板底边的两侧分别连接座板支撑杆的一端，支撑杆的另一端能够推进和拉出的插入到座板支撑杆安装槽内，箱体的底端设置有脚蹬架，箱体的两侧侧板对称的各形成有一凹面，分别嵌入铰接在箱体侧板上的从动轮支撑架，从动轮支撑架另一端连接在从动轮连接杆的两个端上，从动轮连接杆上通过轴承连接有2个从动轮。本实用新型既保留拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品的功能，同时还能避单独两种产品存在的缺陷。

Description

一种魔幻变形电动力旅行箱车

技术领域

本实用新型涉及一种旅行箱。特别是涉及一种集旅行箱和电动车为一体的魔幻变形电动力旅行箱车。

背景技术

在地球已成为地球村的今天，游人外出旅行、商务人士出差办公已成为常态，随身必携带一系列随身衣物，能便携的存放物件的旅行箱则成为商务人士的随身物品。

游客在外旅游，经常需要走很远的路，又需要拿一些随身的物品，这样就降低了旅游的质量，如何能有效的节省气力成为在外旅游快乐与否的关键因素。

商务人士经常要在办公场地及机场等公共场所来往，有时在这样的公共场所需要携带行李箱去往距离较长的地方，或是较频繁的来往某处，或是随时的需要携带某些外来的物品(比如办公场地的一些文书、机场商店的购置物品)，所以如何省时省力的满足这些需求成为提高商务人士提高效率、改善生命质量的关键。

青年人，特别是时尚达人总喜欢使用一些异于常态的物品，而这些设计巧妙的物品正成为他们彰显个性的象征，故具有很大的需求。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，提供一种具有集旅行箱和电动车功能的魔幻变形电动力旅行箱车。

本实用新型所采用的技术方案是：一种魔幻变形电动力旅行箱车，包括箱体和设置在箱体上端面后部的旅行箱拉杆，所述箱体内通过隔板分隔为主箱室和位于主箱室下部的用于设置驱动箱体行走的行走驱动机构的辅助箱室，所述主箱室上设置有主箱盖，所述主箱盖上设置有用于放置驱动箱体转向的转向机构的转向机构存放室，所述转向机构与所述的行走驱动机构相连，所述主箱室的上端边外侧铰接有座板，所述座板底边的两侧分别连接座板支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端能够推进和拉出的插入到形成在所述箱体上且位于旅行箱拉杆两侧的座板支撑杆安装槽内，所述箱体的底端设置有两侧能够嵌入到箱体的脚蹬架安装槽内的脚蹬架，所述箱体的两侧侧板对称的各形成有一凹面，两个凹面内分别各嵌入有铰接在所述箱体侧板上的从动轮支撑架，两个从动轮支撑架远离铰接点的一端分别对应连接在从动轮连接杆的两个端上，所述从动轮连接杆上通过轴承连接有2个从动轮。

本实用新型的一种魔幻变形电动力旅行箱车，是拉杆旅行箱、折叠电动车两者相结合的产品，既保留拉杆旅行箱和折叠电动车两种产品的功能，同时还能避单独两种产品存在的缺陷，本实用新型设计巧妙，顺应青年人彰显个性的需要。

附图说明

图1是本实用新型魔幻变形电动力旅行箱车行走状态时的整体结构示意图；

图2是图1不同方向的整体结构示意图；

图3是本实用新型魔幻变形电动力旅行箱车非行走状态时的整体结构示意图；

图4是本实用新型魔幻变形电动力旅行箱车行走状态时的侧面视图；

图5是本实用新型箱体内部结构示意图；

图6是图5的仰视图；

图7是本实用新型转向机构和行走驱动机构的整体结构示意图；

图8是本实用新型收拢状态的结构示意图；

图9是本实用新型处于行走状态时的正面示意图；

图10是图9的后视图；

图11是本实用新型处于非行走状态时的正面示意图；

图12是图11的右视图；

图13是图11的左视图。

图中

1：箱体 2：隔板

3：主箱室 4：辅助箱室

41：行走机构安装槽 42：电源槽

43：安装隔板 44：贯通孔

5：旅行箱拉杆 6：座板

7：座板支撑杆 8：座板支撑杆安装槽

9：脚蹬架 10：凹面

11：从动轮支撑架 12：从动轮连接杆

13：从动轮 14：主箱盖

15：转向机构存放室 16：连接杆

161：上定位卡环 162：下定位卡环

17：驱动轮架 18：电动轮

19：驱动轮安装槽 20：伸缩转向杆

21：中间连接件 22：转向手柄

23：信号灯条安装槽 24：扬声器

25：后尾转向灯 26：脚蹬架安装槽

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本实用新型的一种魔幻变形电动力旅行箱车做出详细说明。

如图1、图2、图3、图4所示，本实用新型的一种魔幻变形电动力旅行箱车，包括箱体1和设置在箱体1上端面后部的旅行箱拉杆5，所述箱体1内通过隔板2分隔为主箱室3和位于主箱室3下部的用于设置驱动箱体1行走的行走驱动机构的辅助箱室4，所述主箱室3上设置有主箱盖14，所述主箱盖14上设置有用于放置驱动箱体1转向的转向机构的转向机构存放室15，所述转向机构与所述的行走驱动机构相连，所述主箱室3的上端边外侧铰接有座 板6，所述座板6底边的两侧分别连接座板支撑杆7的一端，所述支撑杆7的另一端能够推进和拉出的插入到形成在所述箱体1上且位于旅行箱拉杆5两侧的座板支撑杆安装槽8内，所述箱体1的底端设置有两侧能够嵌入到箱体1的脚蹬架安装槽26内的脚蹬架9，所述箱体1的两侧侧板对称的各形成有一凹面10，两个凹面10内分别各嵌入有铰接在所述箱体1侧板上的从动轮支撑架11，两个从动轮支撑架11远离铰接点的一端分别对应连接在从动轮连接杆12的两个端上，所述从动轮连接杆12上通过轴承连接有2个从动轮13。

如图5所示，所述的辅助箱室4包括有行走机构安装槽41，位于所述行走机构安装槽41两侧的电源槽42，其中，所述的行走机构安装槽41内通过安装隔板43设置有用于驱动箱体1行走的行走机构，所述电源槽42内设置有与所述行走机构相连用于向行走机构提供电源的电源模块。所述的电源槽42上设置有与内部电源模块相连用于向电源模块进行充电的充电接口。

如图5、图7所示，所述的行走机构包括有：贯穿的插入在形成于所述安装隔板43上的贯通孔44处的连接杆16，所述连接杆16的上端与所述的转向机构铰接连接，下端固定连接位于箱体1外部的驱动轮安装槽19内的驱动轮架17，所述驱动轮架17上连接有驱动箱体1行走的电动轮18，所述电动轮18的电源输入端通过导线连接辅助箱室4的电源槽42中的电源模块。

所述的连接杆16上沿圆周方向形成有两个向外凸出的上定位卡环161和下定位卡环162，其中，所述的上定位卡环161与所述的下定位卡环162之间的距离大小与所述的安装隔板43的厚度相同，所述上定位卡环161位于所述安装隔板43的上端面上，所述下定位卡环162位于所述安装隔板43的下端面上。

如图7所示，所述的转向机构包括有：伸缩转向杆20，所述伸缩转向杆20的固定杆部分的底端铰接在行走机构的连接杆16的顶端，所述伸缩转向杆20的伸缩部分的顶端固定连接中间连接件21，所述中间连接件21的两侧对称的分别各铰接有通过导线与电源槽42中的电源模块相连用于控制电动轮18旋转和改变方向的转向手柄22。

如图1所示，当驱动箱体1行走的行走驱动机构处于工作状态时，所述的伸缩转向杆20与所述的连接杆16铰接相连成同轴结构，且所述伸缩转向杆20呈伸出状态，所述中间连接件21与两侧的转向手柄22铰接相连成同轴结构；如图8所示，当驱动箱体1行走的行走驱动机构处于非工作状态时，所述的伸缩转向杆20与所述的连接杆16铰接相连构成60度的夹角，且所述伸缩转向杆20呈收缩状态，所述中间连接件21与两侧的转向手柄22铰接相连成相垂直的结构，所述中间连接件21、转向手柄22和伸缩转向杆20均位于所述转向机构存放室15内。

如图1图8所示，所述箱体1的两侧壁上分别设置有信号灯条安装槽23，所述信号灯条安装槽23内嵌入有与电源模块相连由转向手柄22控制的LED灯管。所述箱体1的两侧壁上分别设置有与电源模块相连由转向手柄22控制的扬声器24，用于提醒行人避让，或是希望引起行人注意以免发生意外。所述箱体1上位于所述旅行箱拉杆5的两侧分别设置有与电源模块相连由转向手柄22控制的后尾转向灯25。可以用转向手柄22来控制扬声器24、LED灯管，根据转向手柄22控制的转向不同，相应一侧的后尾转向灯25开启并闪烁。

本实用新型的一种魔幻变形电动力旅行箱车，在折叠收缩时，其呈现正常的拉杆式旅行箱状态，可以当普通的拉杆式旅行箱使用；在展开并固定时，即将转向控制及驱动系统打开(包括打开手柄存放室盖、转出转向杆、将手柄连接件向上拉出、折叠手柄展开)，坐板展开并固定(包括将座板上翻至一定角度、固定锁死装置)，脚蹬架展开，从动轮展开之后，呈现电动车状态，可以作为电动车骑行，展开后箱体与地面呈30度夹角(即图4中所示的箱体1与地面成30度的夹角)。

对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提之下，还可以做出若干推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种魔幻变形电动力旅行箱车，包括箱体(1)和设置在箱体(1)上端面后部的旅行箱拉杆(5)，其特征在于，所述箱体(1)内通过隔板(2)分隔为主箱室(3)和位于主箱室(3)下部的用于设置驱动箱体(1)行走的行走驱动机构的辅助箱室(4)，所述主箱室(3)上设置有主箱盖(14)，所述主箱盖(14)上设置有用于放置驱动箱体(1)转向的转向机构的转向机构存放室(15)，所述转向机构与所述的行走驱动机构相连，所述主箱室(3)的上端边外侧铰接有座板(6)，所述座板(6)底边的两侧分别连接座板支撑杆(7)的一端，所述支撑杆(7)的另一端能够推进和拉出的插入到形成在所述箱体(1)上且位于旅行箱拉杆(5)两侧的座板支撑杆安装槽(8)内，所述箱体(1)的底端设置有两侧能够嵌入到箱体(1)的脚蹬架安装槽(26)内的脚蹬架(9)，所述箱体(1)的两侧侧板对称的各形成有一凹面(10)，两个凹面(10)内分别各嵌入有铰接在所述箱体(1)侧板上的从动轮支撑架(11)，两个从动轮支撑架(11)远离铰接点的一端分别对应连接在从动轮连接杆(12)的两个端上，所述从动轮连接杆(12)上通过轴承连接有2个从动轮(13)。

2.根据权利要求1所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述的辅助箱室(4)包括有行走机构安装槽(41)，位于所述行走机构安装槽(41)两侧的电源槽(42)，其中，所述的行走机构安装槽(41)内通过安装隔板(43)设置有用于驱动箱体(1)行走的行走机构，所述电源槽(42)内设置有与所述行走机构相连用于向行走机构提供电源的电源模块。

3.根据权利要求2所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述的电源槽(42)上设置有与内部电源模块相连用于向电源模块进行充电的充电接口。

4.根据权利要求2所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述的行走机构包括有：贯穿的插入在形成于所述安装隔板(43)上的贯通孔(44)处的连接杆(16)，所述连接杆(16)的上端与所述的转向机构铰接连接，下端固定连接位于箱体(1)外部的驱动轮安装槽(19)内的驱动轮架(17)，所述驱动轮架(17)上连接有驱动箱体(1)行走的电动轮(18)，所述电动轮(18)的电源输入端通过导线连接辅助箱室(4)的电源槽(42)中的电源模块。

5.根据权利要求4所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述的连接杆(16)上沿圆周方向形成有两个向外凸出的上定位卡环(161)和下定位卡环(162)，其中，所述的上定位卡环(161)与所述的下定位卡环(162)之间的距离大小与所述的安装隔板(43)的厚度相同，所述上定位卡环(161)位于所述安装隔板(43)的上端面上，所述下定位卡环(162)位于所述安装隔板(43)的下端面上。

6.根据权利要求1所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述的转向机构包括有：伸缩转向杆(20)，所述伸缩转向杆(20)的固定杆部分的底端铰接在行走机构的连接杆(16)的顶端，所述伸缩转向杆(20)的伸缩部分的顶端固定连接中间连接件(21)，所述中间连接件(21)的两侧对称的分别各铰接有通过导线与电源槽(42)中的电源模块相连用于控制电动轮(18)旋转和改变方向的转向手柄(22)。

7.根据权利要求6所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，当驱动箱体(1)行走的行走驱动机构处于工作状态时，所述的伸缩转向杆(20)与所述的连接杆(16)铰接相连成同轴结构，且所述伸缩转向杆(20)呈伸出状态，所述中间连接件(21)与两侧的转向手柄(22)铰接相连成同轴结构；当驱动箱体(1)行走的行走驱动机构处于非工作状态时，所述的伸缩转向杆(20)与所述的连接杆(16)铰接相连构成60度的夹角，且所述伸缩转向杆(20)呈收缩状态，所述中间连接件(21)与两侧的转向手柄(22)铰接相连成相垂直的结构，所述中间连接件(21)、转向手柄(22)和伸缩转向杆(20)均位于所述转向机构存放室(15)内。

8.根据权利要求1所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述箱体(1)的两侧壁上分别设置有信号灯条安装槽(23)，所述信号灯条安装槽(23)内嵌入有与电源模块相连由转向手柄(22)控制的LED灯管。

9.根据权利要求1所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述箱体(1)的两侧壁上分别设置有与电源模块相连由转向手柄(22)控制的扬声器(24)。

10.根据权利要求1所述的一种魔幻变形电动力旅行箱车，其特征在于，所述箱体(1)上位于所述旅行箱拉杆(5)的两侧分别设置有与电源模块相连由转向手柄(22)控制的后尾转向灯(25)。