CN205059655U - 旅行电动代步车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件、转向机构、伸缩式扶手和行李箱架，其特征在于：所述的转向机构的前后分别设有折叠式踏板组件和行李箱架，转向机构的顶部与伸缩式扶手固接。使用时，先往下翻折叠式踏板组件、与伸缩式扶手成90度，然后往上拉把手展开伸缩式扶手，人站在踏板上开动旅行电动代步车就能行驶了。本实用新型实现了电动车在便携携带的基础上能载行李箱等，有效地解决了能随身携带、又能放置旅行箱的矛盾，为外出旅行、坐地铁、工作、生活等提供方便。

Description

旅行电动代步车

技术领域

本实用新型涉及一种电动代步车，特别是涉及一种前面可以放置旅行箱、可以折叠随身携带的电动代步车。

背景技术

现在市面上传统的电动车、电瓶车要么是大型的、重达50公斤左右，要么就是仅一人骑的折叠式电动车，对于前者虽能携带旅行箱等、但不能随身携带，对于后者虽折叠可随身携带、但重量不轻、不能携带旅行箱。

因此，有必要提供一种电动代步车，在外出旅行、坐地铁、工作、生活等时，以解决既能随身携带、又能放置旅行箱的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种前面可以放置旅行箱、可以折叠随身携带的便携式电动代步车。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件、转向机构、伸缩式扶手和行李箱架，其特征在于：所述的转向机构的前后分别设有折叠式踏板组件和行李箱架，转向机构的顶部与伸缩式扶手固接。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的折叠式踏板组件包括踏板、两带座轴承、后轮轴、后轮、大带轮、皮带、电机、小带轮、控制器、电池组；所述的踏板包括底架、上盖板、底板和两支撑座，踏板内依次固设有电机、控制器和电池组；所述的带座轴承固定在支撑座下方；所述的后轮轴上固套有后轮和大带轮，后轮轴与带座轴承轴接；所述的小带轮固套在电机上，小带轮通过皮带连接大带轮。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的转向机构包括横杆、摇板、转向杆、第一前轮支撑机构、两前轮、拉杆和第二前轮支撑机构；所述的横杆上设有旋转轴和四螺栓轴孔，横杆与底架套接，横杆的两端分别对称地设有第一前轮支撑机构和第二前轮支撑机构；所述的摇板上固设有摇板柱子，摇板与旋转轴套接；所述的转向杆包括第一鱼眼关节轴承、主杆和第二鱼眼关节轴承，第二鱼眼关节轴承与摇板柱子套接。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的第一前轮支撑机构包括第一螺栓轴、第一球螺栓、第一摇杆和第一销轴；所述的第一螺栓轴从横杆上的螺栓轴孔里穿过，第一螺栓轴上固套有第一球螺栓和第一摇杆；所述的第一球螺栓的球体安装在横杆里；所述的第一销轴固定在摇杆，第一销轴在摇杆的上方与第一鱼眼关节轴承轴接。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的第二前轮支撑机构包括第二螺栓轴、第二球螺栓、第二摇杆和第二销轴；所述的第二螺栓轴从横杆上的螺栓轴孔穿过，第二螺栓轴上固套有第二球螺栓和第二摇杆；所述的第二球螺栓的球体安装在横杆里；所述的第二销轴固定在第二摇杆上。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的拉杆的一端在第一摇杆的下方与第一销轴轴接，拉杆的另一端在第二摇杆的下方与第二销轴轴接。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的两前轮位于横杆两端外侧，前轮固设有前轮轴承，两前轮轴承分别与第一球螺栓和第二球螺栓轴接。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的伸缩式扶手包括两固定杆、连接架、两伸缩杆、把手、挂钩和滑块；所述的两固定杆的下端与摇板固接，两固定杆的上端与连接架套接；所述的伸缩杆的下端嵌套在固定杆的上端里，伸缩杆的上端与把手固套；所述的连接架设有滑动槽；所述的滑块一端与挂钩套接，滑块的另一端在滑动槽里可自由滑动。

本实用新型的旅行电动代步车，所述的行李箱架包括行李箱底架、两弹簧合页和折叠架，行李箱底架与横杆固接。

本实用新型的特点是：实现了电动车在便携携带的基础上能载行李箱等，有效地解决了能随身携带、又能放置旅行箱的矛盾，为外出旅行、坐地铁、工作、生活等提供方便。旅行电动代步车原理简单实用，操作方便，便于生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为折叠式踏板组件的结构示意图；

图3为踏板的结构示意图；

图4为转向机构的结构示意图；

图5为横杆的结构示意图；

图6为转向杆的结构示意图；

图7为第一前轮支撑机构的结构示意图；

图8为第二前轮支撑机构的结构示意图；

图9为前轮的结构示意图；

图10为伸缩式扶手的结构示意图；

图11为行李架的结构示意图；

图12为旅行电动代步车展开后放上行李箱的结构示意图；

图13为旅行电动代步车收缩状态下的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件1、转向机构2、伸缩式扶手3和行李箱架4，其特征在于：所述的转向机构2的前后分别设有折叠式踏板组件1和行李箱架4，转向机构2的顶部与伸缩式扶手3固接。

如图2、3所示，所述的折叠式踏板组件1包括踏板10、两带座轴承11、后轮轴12、后轮13、大带轮14、皮带15、电机16、小带轮17、控制器18、电池组19；所述的踏板10包括底架101、上盖板102、底板103和两支撑座104，踏板10内依次固设有电机16、控制器18和电池组19；所述的带座轴承11固定在支撑座104下方；所述的后轮轴12上固套有后轮13和大带轮14，后轮轴12与带座轴承11轴接；所述的小带轮17固套在电机16上，小带轮17通过皮带15连接大带轮14。

如图4、5、6所示，所述的转向机构2包括横杆21、摇板22、转向杆23、第一前轮支撑机构24、两前轮25、拉杆26和第二前轮支撑机构27；所述的横杆21上设有旋转轴211和四螺栓轴孔212，横杆21与底架101套接，横杆21的两端分别对称地设有第一前轮支撑机构24和第二前轮支撑机构27；所述的摇板22上固设有摇板柱子221，摇板22与旋转轴211套接；所述的转向杆23包括第一鱼眼关节轴承231、主杆232和第二鱼眼关节轴承233，第二鱼眼关节轴承233与摇板柱子221套接。

如图7所示，所述的第一前轮支撑机构24包括第一螺栓轴241、第一球螺栓242、第一摇杆243和第一销轴244；所述的第一螺栓轴241从横杆21上的螺栓轴孔212里穿过，第一螺栓轴241上固套有第一球螺栓242和第一摇杆243；所述的第一球螺栓242的球体安装在横杆21里；所述的第一销轴244固定在摇杆243上，第一销轴244在摇杆243的上方与第一鱼眼关节轴承231轴接。

如图8所示，所述的第二前轮支撑机构27包括第二螺栓轴271、第二球螺栓272、第二摇杆273和第二销轴274；所述的第二螺栓轴271从横杆21上的螺栓轴孔212里穿过，第二螺栓轴271上固套有第二球螺栓272和第二摇杆273；所述的第二球螺栓272的球体安装在横杆21里；所述的第二销轴274固定在第二摇杆273上。

所述的拉杆26的一端在第一摇杆243的下方与第一销轴244轴接，拉杆26的另一端在第二摇杆273的下方与第二销轴274轴接。

如图9所示，所述的两前轮25位于横杆21两端外侧，前轮25内固设有前轮轴承251，两前轮轴承251分别与第一球螺栓242和第二球螺栓272轴接。

如图10所示，所述的伸缩式扶手3包括两固定杆31、连接架32、两伸缩杆33、把手34、挂钩35和滑块36；所述的两固定杆31的下端与摇板22固接，两固定杆31的上端与连接架32套接；所述的伸缩杆33的下端嵌套在固定杆31的上端里，伸缩杆33的上端与把手34固套；所述的连接架32设有滑动槽321；所述的滑块36一端与挂钩35套接，滑块36的另一端在滑动槽321里可自由滑动。

如图11所示，所述的行李箱架4包括行李箱底架41、两弹簧合页42和折叠架43，行李箱底架41与横杆21固接。

旅行电动代步车的操作过程说明如下：

参照图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11，使用时，先往下翻折叠式踏板组件1，是折叠式踏板组件1与伸缩式扶手3成90度，然后往上拉把手34使伸缩式扶手3展开，人站在踏板10上、并打开开关，旅行电动代步车就可以行驶了。

参照图12，需要在旅行电动代步车放置行李箱，就向外翻下折叠架43，将行李箱放在行李箱架4上，并挂上挂钩35防止行李箱脱落就可以了。

参照图13，不用时，将折叠架43内翻，收缩伸缩式扶手3，合上折叠式踏板组件1即可。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，而非限制于实施例。在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的修改或改动，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何变动、修改等，均应落在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.旅行电动代步车，包括折叠式踏板组件(1)、转向机构(2)、伸缩式扶手(3)和行李箱架(4)，其特征在于：所述的转向机构(2)的前后分别设有折叠式踏板组件(1)和行李箱架(4)，转向机构(2)的顶部与伸缩式扶手(3)固接。

2.根据权利要求1所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的折叠式踏板组件(1)包括踏板(10)、两带座轴承(11)、后轮轴(12)、后轮(13)、大带轮(14)、皮带(15)、电机(16)、小带轮(17)、控制器(18)、电池组(19)；所述的踏板(10)包括底架(101)、上盖板(102)、底板(103)和两支撑座(104)，踏板(10)内依次固设有电机(16)、控制器(18)和电池组(19)；所述的带座轴承(11)固定在支撑座(104)下方；所述的后轮轴(12)上固套有后轮(13)和大带轮(14)，后轮轴(12)与带座轴承(11)轴接；所述的小带轮(17)固套在电机(16)上，小带轮(17)通过皮带(15)连接大带轮(14)。

3.根据权利要求1所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的转向机构(2)包括横杆(21)、摇板(22)、转向杆(23)、第一前轮支撑机构(24)、两前轮(25)、拉杆(26)和第二前轮支撑机构(27)；所述的横杆(21)上设有旋转轴(211)和四螺栓轴孔(212)，横杆(21)与底架(101)套接，横杆(21)的两端分别对称地设有第一前轮支撑机构(24)和第二前轮支撑机构(27)；所述的摇板(22)上固设有摇板柱子(221)，摇板(22)与旋转轴(211)套接；所述的转向杆(23)包括第一鱼眼关节轴承(231)、主杆(232)和第二鱼眼关节轴承(233)，第二鱼眼关节轴承(233)与摇板柱子(221)套接。

4.根据权利要求3所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的第一前轮支撑机构(24)包括第一螺栓轴(241)、第一球螺栓(242)、第一摇杆(243)和第一销轴(244)；所述的第一螺栓轴(241)从横杆(21)上的螺栓轴孔(212)里穿过，第一螺栓轴(241)上固套有第一球螺栓(242)和第一摇杆(243)；所述的第一球螺栓(242)的球体安装在横杆(21)里；所述的第一销轴(244)固定在摇杆(243)上，第一销轴(244)在摇杆(243)的上方与第一鱼眼关节轴承(231)轴接。

5.根据权利要求3所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的第二前轮支撑机构(27)包括第二螺栓轴(271)、第二球螺栓(272)、第二摇杆(273)和第二销轴(274)；所述的第二螺栓轴(271)从横杆(21)上的螺栓轴孔(212)里穿过，第二螺栓轴(271)上固套有第二球螺栓(272)和第二摇杆(273)；所述的第二球螺栓(272)的球体安装在横杆(21)里；所述的第二销轴(274)固定在第二摇杆(273)上。

6.根据权利要求3所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的拉杆(26)的一端在第一摇杆(243)的下方与第一销轴(244)轴接，拉杆(26)的另一端在第二摇杆(273)的下方与第二销轴(274)轴接。

7.根据权利要求3所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的两前轮(25)位于横杆(21)两端外侧，前轮(25)内固设有前轮轴承(251)，两前轮轴承(251)分别与第一球螺栓(242)和第二球螺栓(272)轴接。

8.根据权利要求1所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的伸缩式扶手(3)包括两固定杆(31)、连接架(32)、两伸缩杆(33)、把手(34)、挂钩(35)和滑块(36)；所述的两固定杆(31)的下端与摇板(22)固接，两固定杆(31)的上端与连接架(32)套接；所述的伸缩杆(33)的下端嵌套在固定杆(31)的上端里，伸缩杆(33)的上端与把手(34)固套；所述的连接架(32)设有滑动槽(321)；所述的滑块(36)一端与挂钩(35)套接，滑块(36)的另一端在滑动槽(321)里可自由滑动。

9.根据权利要求1所述的旅行电动代步车，其特征在于：所述的行李箱架(4)包括行李箱底架(41)、两弹簧合页(42)和折叠架(43)，行李箱底架(41)与横杆(21)固接。