CN205930010U - 一种矿料运输车的驱动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种矿料运输车的驱动装置，包括方向控制杆、左侧固定板、滚轮、传动杆、右侧固定板、中间固定轴、固定孔。本实用新型结构简单、成本低、实用性好，方向控制杆穿过固定孔贯穿中间固定轴，与传动杆相连，左侧固定板与右侧固定板固定在滚轮两侧，传动杆两侧分别与左侧固定板、右侧固定板相连，之间为活动连接，转动方向控制杆，转动杆受力，使两侧固定板偏转相同角度，使滚轮改变前进方向，方向控制杆使用了杠杆原理，更加省力，而且该驱动装置为独立运转，也可若干个这样的驱动装置组合，形成双轮驱动、三轮驱动、四轮驱动等，每个装置均可独立转向，对于矿洞中复杂的环境适用性更强。

Description

一种矿料运输车的驱动装置

技术领域

本实用新型涉及一种驱动装置，更确切地说，是一种矿料运输车的驱动装置。

背景技术

随着工业大大力发展，对于原料以及燃料的需求不断加大，于是不断有不同的矿山被开采，煤矿、铁矿、铜矿等，以满足生产的需要，越来越多的工程设备投入到矿山开采中，这些设备的运用，不但加快了开采速度，提升了开采的质量，同时减轻了矿工的劳动强度，也增加了矿工在矿洞中工作的安全系数。

矿工在开采过程中承担着不同的分工，起重工需要使用运输工具将开采出来的矿料运出矿洞，而独轮车则是目前在使用的主要运输工具之一。但目前普遍使用的独轮车，结构单一，在使用时对人力要求大，稳定性较差而且在转移矿洞时候不易携带。

本实用新型驱动装置具有独立性，可以承载拖斗，成为独轮车，也可以由两个这样的装置加上拖斗形成双轮车，灵活性强，相比于目前大量使用的独轮车，该种驱动装置可以在不借助工具的情况下进行安装拆卸，在转移矿洞时候方便携带。

实用新型内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种矿料运输车的驱动装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

一种矿料运输车的驱动装置，包括方向控制杆以及与所述方向控制杆连接的传动杆，所述方向控制杆通过固定孔贯穿中间固定轴；所述中间固定轴两侧分别连接左侧固定板与右侧固定板；所述左侧固定板与右侧固定板末端安装有滚轮。

优选的，所述中间固定轴上有两个对称的三角形结构。

优选的，所述方向控制杆与传动杆之间为螺纹连接。

优选的，所述滚轮表面设置有防滑螺纹。

本实用新型的一种矿料运输车的驱动装置具有以下优点：本实用新型结构简单、成本低、实用性好，方向控制杆穿过固定孔贯穿中间固定轴，与传动杆相连，传动杆使用了杠杆原理，使用时更加省力，左侧固定板与右侧固定板固定在滚轮两侧，传动杆两侧分别与左侧固定板、右侧固定板相连，受力均匀，使用寿命更长，传动杆与左侧固定板、右侧固定板之间为活动连接，转动方向控制杆，转动杆受力，使两侧固定板偏转相同角度，使滚轮改变前进方向，方向控制杆使用了杠杆原理，更加省力，左侧固定板与右侧固定板为椭圆盘结构，具有一定宽度，能够防止卷入杂物卡死车轮，也能防止异物卡入其中，损坏装置，而且该驱动装置为独立运转，也可若干个这样的驱动装置组合，形成双轮驱动、三轮驱动、四轮驱动等，每个装置均可独立转向，对于矿洞中复杂的环境适用性更强，相比于传统的独轮车灵活性更强，适用范围更广，而且在不借助任何工具的情况下可以进行拆卸、安装，在转移矿洞时候，方便拆卸后携带，发生故障时，只需拆解后更换相应部件即可，维修速度快，成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的螺栓和手柄结构示意图；

图中：1、方向控制杆，2、左侧固定板 ,3、滚轮,4、传动杆,5、右侧固定板，6、中间固定轴,7、固定孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

请参阅图1-2所示，一种矿料运输车的驱动装置，包括方向控制杆1以及与所述方向控制杆1连接的传动杆4，所述方向控制杆1通过固定孔7贯穿中间固定轴6；所述中间固定轴6两侧分别连接左侧固定板2与右侧固定板5；所述左侧固定板2与右侧固定板5末端安装有滚轮3。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述中间固定轴6上有两个对称的三角形结构，三角形具有稳定性。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述方向控制杆1与传动杆4之间为螺纹连接，连接更加稳固，方便拆卸安装。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述滚轮3表面设置有防滑螺纹，具有防滑作用。

本实用新型在使用时，先将方向控制杆1通过固定孔7贯穿中间固定轴6后，与传动杆4连接，方向控制杆1与传动杆4之间为螺纹连接，再将中间固定轴6两侧分别与左侧固定板2、右侧固定板5连接，将传动杆4两端分别于左侧固定板2、右侧固定板5相连接，最后将滚轮3固定在左侧固定板2与右侧谷底你跟班5之间，即可完成安装。通过转动方向控制杆1可以改变滚轮4前进方向。

本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单、成本低、实用性好，方向控制杆穿过固定孔贯穿中间固定轴，与传动杆相连，传动杆使用了杠杆原理，使用时更加省力，左侧固定板与右侧固定板固定在滚轮两侧，传动杆两侧分别与左侧固定板、右侧固定板相连，受力均匀，使用寿命更长，传动杆与左侧固定板、右侧固定板之间为活动连接，转动方向控制杆，转动杆受力，使两侧固定板偏转相同角度，使滚轮改变前进方向，方向控制杆使用了杠杆原理，更加省力，左侧固定板与右侧固定板为椭圆盘结构，具有一定宽度，能够防止卷入杂物卡死车轮，也能防止异物卡入其中，损坏装置，而且该驱动装置为独立运转，也可若干个这样的驱动装置组合，形成双轮驱动、三轮驱动、四轮驱动等，每个装置均可独立转向，对于矿洞中复杂的环境适用性更强，相比于传统的独轮车灵活性更强，适用范围更广，而且在不借助任何工具的情况下可以进行拆卸、安装，在转移矿洞时候，方便拆卸后携带，发生故障时，只需拆解后更换相应部件即可，维修速度快，成本低。

不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (4)

1.一种矿料运输车的驱动装置，包括方向控制杆（1）以及与所述方向控制杆（1）连接的传动杆（4），其特征在于：所述方向控制杆（1）通过固定孔（7）贯穿中间固定轴（6）；所述中间固定轴（6）两侧分别连接左侧固定板（2）与右侧固定板（5）；所述左侧固定板（2）与右侧固定板（5）末端安装有滚轮（3）。

2.根据权利要求1所述的一种矿料运输车的驱动装置，其特征在于：所述中间固定轴（6）上有两个对称的三角形结构。

3.根据权利要求1所述的一种矿料运输车的驱动装置，其特征在于：所述方向控制杆（1）与传动杆（4）之间为螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种矿料运输车的驱动装置，其特征在于：所述滚轮（3）表面设置有防滑螺纹。