CN205928494U - 一种汽车组合开关紧圈装配辅具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车组合开关紧圈装配辅具，包括底板，固定安装在底板上的一组支撑柱，所述支撑柱上固定安装有安装板，所述安装板中间设置有圆形通孔，在安装板上设置有一组T型槽，所述T型槽内设置有扩张器；所述扩张器的一端设置有紧圈配合部，紧圈配合部的下方设置有倾斜配合面；所述底板上还设置有气缸，气缸的活塞杆上连接设置有圆锥轴。本实用新型通过通过圆锥销推动扩张器向外运动，使紧圈扩大，紧圈上的两个支脚相互靠拢，靠拢后通过夹子将两个支脚固定在一起，完成装配，该结构省时省力，大大降低了操作人员的劳动强度，同时，提高了装配的安全性。可广泛应用于紧圈装配领域。

Description

一种汽车组合开关紧圈装配辅具

技术领域

本实用新型涉及汽车组合开关装配领域，尤其是涉及一种汽车组合开关紧圈装配辅具。

背景技术

汽车上的紧圈是组合开关的一种安装紧固零件，常用于组合开关上，用于组合开关快迅、便捷安装在转向盘的转向管柱上，并将组合开关抱紧在转向管柱上。紧圈作为组合开关中重要的安装零件，在组合开关安装在转向管柱上之前，紧圈要处于一种张开的直径大于安装状态的，并有一定的径向抱紧力的状态，因此需要在紧圈支架上安装一个夹子，行成一个紧圈总成。上面紧圈总成装配，目前车间所采用的方法是，手工将紧圈由径向向外扳，紧圈两支架向中间并拢，向其插入一件夹子，夹子将紧圈支架夹住，放开手，紧圈始终处于一种有非常大径向抱紧力的状态。紧圈总成手工装配，劳动强度非常大，工作效率非常低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车组合开关紧圈装配辅具，解决现有汽车组合开关紧圈装配劳动强度大，装配效率低的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车组合开关紧圈装配辅具，包括底板，固定安装在底板上的一组支撑柱，所述支撑柱上固定安装有安装板，所述安装板中间设置有圆形通孔，在安装板上设置有一组与圆形通孔连通且沿圆形通孔直径方向设置的T型槽，所述T型槽内设置有可在T型槽内来回运动的扩张器；所述扩张器的一端设置有紧圈配合部，紧圈配合部的下方设置有倾斜配合面；所述底板上还设置有气缸，气缸的活塞杆上连接设置有圆锥轴，所述圆锥轴位于圆形通孔的正下方，且圆锥轴上的圆锥面与有倾斜配合面配合。

为实现扩张器的自动回位，所述安装板位于T型槽的下方还设置有压簧安装孔，压簧安装孔内设置有压簧，所述扩张器上竖直设置有圆柱销，所述压簧一端压在安装板上，另一端压在圆柱销上。

为方便压簧的装配，所述压簧安装孔为通孔，在压簧安装孔的端部设置有固定螺钉，所述压簧一端压在固定螺钉上，另一端压在圆柱销上。

为保证紧圈的受力均匀，所述扩张器在安装板上均匀设置有4个，且扩张器推向圆形通孔位置时，扩张器的紧圈配合部合围成一个整圆。

本实用新型的有益效果：本实用新型通过在安装板上设置一组可移动的扩张器，并在扩张器的下方设置一个推动扩张器运动的圆锥销，当各扩张器合拢时，将紧圈套在扩张器的紧圈配合部上，然后通过圆锥销推动扩张器向外运动，使紧圈扩大，紧圈上的两个支脚相互靠拢，靠拢后通过夹子将两个支脚固定在一起，完成装配，该结构省时省力，大大降低了操作人员的劳动强度，同时，提高了装配的安全性。所述安装板内设置压簧，用于扩张器的自动回位，方便取出装配好的紧圈，进一步提高操作的便利性。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型中紧圈的结构示意图。

图2为本实用新型的装配结构示意图。

图3为本实用新型中扩张器合拢时的俯视图。

图4为本实用新型中安装板的俯视图。

图5为图4中A-A的俯视图。

具体实施方式

实施例，一种汽车组合开关紧圈装配辅具，用于撑开紧圈，实现紧圈的装配，所示紧圈结构如图1所示。如图2至5所示，所述汽车组合开关紧圈装配辅具包括底板1，固定安装在底板1上的4根支撑柱2，所述支撑柱2上固定安装有安装板3，所述安装板3中间设置有圆形通孔4，在安装板3的上端面上还设置有一组与圆形通孔4连通且沿圆形通孔直径方向设置的T型槽5，所述T型槽5内设置有可在T型槽5内来回运动的扩张器6。所述扩张器6靠近圆形通孔4的一端设置有紧圈配合部61，紧圈配合部61的下方设置有倾斜配合面62。所述底板1上还设置有气缸7，气缸7的活塞杆上连接设置有圆锥轴8，所述圆锥轴8位于圆形通孔4的正下方，且圆锥轴8上的圆锥面与有倾斜配合面62配合。

所述安装板3位于T型槽的下方还设置有压簧安装孔9，压簧安装孔9内设置有压簧10，所述扩张器6上竖直设置有圆柱销11，所述压簧10一端压在安装板3上，另一端压在圆柱销11上。为方便压簧的安装，优选的，所述压簧安装孔9为通孔，在压簧安装孔9的端部设置有固定螺钉12，所述压簧一端压在固定螺钉12上，另一端压在圆柱销11上。

为保证扩张器在向外推时，受力均匀，不会发生变形，所述扩张器6在安装板3上均匀设置有4个，且扩张器6推向圆形通孔4位置时，扩张器6的紧圈配合部61合围成一个整圆。

采用上述结构，首先将紧圈套在扩张器的紧圈配合部上，按下控制按钮，气缸的活塞杆向上顶出，同时带动圆锥轴向上顶。圆锥轴的圆锥面与扩张器的倾斜配合面配合，并推动扩张器向外滑动，同时压缩压簧，带动紧圈张开，紧圈直径增大，紧圈两支架向中间并拢，插入夹子，完成紧圈的装配。按下控制按钮，气缸的活塞杆及圆锥轴向下缩回原位，压簧张开，带动扩张器向圆形通孔圆心处滑动，扩张器回到初始位置。紧圈由夹子夹紧，紧圈直径不能缩小，紧圈脱离扩张器，最后将零件取出。本发明结构简单，省时省力，且装件、取件十分方便，符合实际生产的需求。

以上结合附图对本发明进行了示例性描述。显然，本发明具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本发明的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车组合开关紧圈装配辅具，包括底板(1)，固定安装在底板(1)上的一组支撑柱(2)，其特征在于：所述支撑柱(2)上固定安装有安装板(3)，所述安装板(3)中间设置有圆形通孔(4)，在安装板(3)上设置有一组与圆形通孔(4)连通且沿圆形通孔直径方向设置的T型槽(5)，所述T型槽(5)内设置有可在T型槽(5)内来回运动的扩张器(6)；所述扩张器(6)的一端设置有紧圈配合部(61)，紧圈配合部(61)的下方设置有倾斜配合面(62)；所述底板(1)上还设置有气缸(7)，气缸(7)的活塞杆上连接设置有圆锥轴(8)，所述圆锥轴(8)位于圆形通孔(4)的正下方，且圆锥轴(8)上的圆锥面与有倾斜配合面(62)配合。

2.如权利要求1所述的汽车组合开关紧圈装配辅具，其特征在于：所述安装板(3)位于T型槽的下方还设置有压簧安装孔(9)，压簧安装孔(9)内设置有压簧(10)，所述扩张器(6)上竖直设置有圆柱销(11)，所述压簧(10)一端压在安装板(3)上，另一端压在圆柱销(11)上。

3.如权利要求2所述的汽车组合开关紧圈装配辅具，其特征在于：所述压簧安装孔(9)为通孔，在压簧安装孔(9)的端部设置有固定螺钉(12)，所述压簧一端压在固定螺钉(12)上，另一端压在圆柱销(11)上。

4.如权利要求1至3任意一项所述的汽车组合开关紧圈装配辅具，其特征在于：所述扩张器(6)在安装板(3)上均匀设置有4个，且扩张器(6)推向圆形通孔(4)位置时，扩张器(6)的紧圈配合部(61)合围成一个整圆。