CN205919041U - 一种快插堵头 - Google Patents

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林绍武
黄世华
柏飞
陈海燕
冉浩全
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Abstract

本实用新型公开了一种快插堵头。其包括快插堵头本体及设置在本体内的快插堵头组件,所述快插堵头本体包括滑套和接头座,在滑套的内侧设有一圈插座,所述插座与滑套内壁之间设有第一弹簧,插座内侧设有阀芯,所述阀芯在与插座的接触面上下开设多个凹槽,所述凹槽内放置橡胶球,阀芯在靠近插管的一侧设有密封头;所述插座在插管的接入端设有止退槽,所述止退槽内放置钢球,突起的钢球表面与插管接入端的圆弧部形成止退作用,所述接头座在与插座的抵接面上设有橡胶球,接头座的内侧安装第二弹簧。本实用新型结构简单,插管接入方便快捷,安装牢靠,气密性好,利于简化管路布置,节省能源。

Description

一种快插堵头
技术领域
本实用新型涉及气路连接装置领域,尤其涉及一种快插堵头。
背景技术
目前典型的气制动系统中采用的螺纹连接结构及快插接头结构,虽被广泛应用,但也存在以下一些不足:
1、螺纹连接易产生漏气,且安装效率低。
2、对于快插接头结构,存在着与螺套间的自由转动,既降低了密封圈的寿命,又提高了对偶件的加工精度,直接影响气制动系统的气密性及可靠性。
3、对于快插接头结构,转向轮的管路布置异常困难。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型用于提供一种快插堵头,本实用新型结构简单,插管接入方便快捷,安装牢靠,气密性好,利于简化管路布置,节省能源。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种快插堵头,包括快插堵头本体及设置在本体内的快插堵头组件,所述快插堵头本体包括滑套和接头座,在滑套的内侧设有一圈插座,所述插座与滑套内壁之间设有第一弹簧,插座内侧设有阀芯,所述阀芯在与插座的接触面上下开设多个凹槽,所述凹槽内放置橡胶球,阀芯在靠近插管的一侧设有密封头;所述插座在插管的接入端设有止退槽,所述止退槽内放置钢球,突起的钢球表面与插管接入端的圆弧部形成止退作用,所述接头座在与插座的抵接面上设有橡胶球,接头座的内侧安装第二弹簧。
所述滑套、接头座、插座、阀芯和密封头位于同一中心线上,且所述密封头和阀芯与插管之间通过通孔连通。
所述钢球沿插管接入端设置一圈,钢球的数量为6个。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
通过上述本实用新型的技术方案,从根本上解决了快插结构在有极大相对运动的管路中的气密性及可靠性(如转向轮及后桥制动管路等),提高了可靠性。安装快捷方便,提高了大批量生产作业的效率,可简化制动管路地布置,其通过设置凹槽及止退槽,可有效防止插管脱落,弹簧用于压紧内部结构,增加密封性。本实用新型结构简单,插管接入方便快捷,安装牢靠,气密性好,利于简化管路布置,节省能源。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的一种快插堵头的结构剖视图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
如图1所示,为本实用新型实施例提出的一种快插堵头,包括快插堵头本体及设置在本体内的快插堵头组件,快插堵头本体包括滑套1和接头座2,在滑套1的内侧设有一圈插座3,插座3与滑套1内壁之间设有第一弹簧4,插座3内侧设有阀芯5,阀芯5在与插座3的接触面上下开设多个凹槽,凹槽内放置橡胶球6,阀芯5在靠近插管7的一侧设有密封头8;插座3在插管7的接入端设有止退槽,止退槽内放置钢球9,突起的钢球9表面与插管7接入端的圆弧部形成止退作用,接头座2在与插座3的抵接面上设有橡胶球6,接头座2的内侧安装第二弹簧10。
进一步的,滑套1、接头座2、插座3、阀芯5和密封头8位于同一中心线上,且密封头8和阀芯5与插管7之间通过通孔连通。
优选的,钢球9沿插管7接入端设置一圈,钢球9的数量为6个。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
通过上述本实用新型的技术方案,从根本上解决了快插结构在有极大相对运动的管路中的气密性及可靠性(如转向轮及后桥制动管路等),提高了可靠性。安装快捷方便,提高了大批量生产作业的效率,可简化制动管路地布置,其通过设置凹槽及止退槽,可有效防止插管脱落,弹簧用于压紧内部结构,增加密封性。本实用新型结构简单,插管接入方便快捷,安装牢靠,气密性好,利于简化管路布置,节省能源。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种快插堵头,包括快插堵头本体及设置在本体内的快插堵头组件,其特征在于:所述快插堵头本体包括滑套和接头座,在滑套的内侧设有一圈插座,所述插座与滑套内壁之间设有第一弹簧,插座内侧设有阀芯,所述阀芯在与插座的接触面上下开设多个凹槽,所述凹槽内放置橡胶球,阀芯在靠近插管的一侧设有密封头;所述插座在插管的接入端设有止退槽,所述止退槽内放置钢球,突起的钢球表面与插管接入端的圆弧部形成止退作用,所述接头座在与插座的抵接面上设有橡胶球,接头座的内侧安装第二弹簧。
2.如权利要求1所述的快插堵头,其特征在于:所述滑套、接头座、插座、阀芯和密封头位于同一中心线上,且所述密封头和阀芯与插管之间通过通孔连通。
3.如权利要求1所述的快插堵头,其特征在于:所述钢球沿插管接入端设置一圈,钢球的数量为6个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107448267A (zh) * 2017-07-01 2017-12-08 福士汽车零部件(济南)有限公司 一种用于空气辅助scr后处理系统的进气过滤组件
CN108716579A (zh) * 2018-05-23 2018-10-30 河北亚大汽车塑料制品有限公司 一种带检测端的快插接头

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