CN205908300U - 水沟电缆槽移动台车 - Google Patents
水沟电缆槽移动台车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205908300U CN205908300U CN201620958814.0U CN201620958814U CN205908300U CN 205908300 U CN205908300 U CN 205908300U CN 201620958814 U CN201620958814 U CN 201620958814U CN 205908300 U CN205908300 U CN 205908300U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- door frame
- template
- chassis door
- ditch
- sliding sleeve
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Underground Structures, Protecting, Testing And Restoring Foundations (AREA)
Abstract
一种可减少作业人员、提高施工效率、结构牢固、防止出现“跑模”现象、水沟电缆槽整体线形规整的水沟电缆槽移动台车，包括台车门架，在台车门架底部安装行走机构，在台车门架两侧分别设置水平的支撑杆，在各支撑杆底部分别水平悬置边墙模板，在边墙模板与对应的支撑杆之间连接边墙模板升降油缸，在各边墙模板与台车门架之间连接边墙模板平移油缸；在各支撑杆上由外向内套有滑套，在各滑套下方水平悬置沟槽模板，在沟槽模板与对应的滑套之间连接沟槽模板升降油缸，在对应的支撑杆与滑套之间连接沟槽模板平移油缸。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于隧道施工过程中的水沟电缆槽移动台车。
背景技术
水沟电缆槽作为隧道附属工程，一般都是作为最后一道工序，即隧道施工的中后期才开始施做，施工工期压力大，而且由于其所在位置，造成其外观质量直接影响隧道的整体形象，是隧道的形象工程之一，施工要求高。
传统的隧道水沟电缆槽的施工主要采用组合小钢模拼装，每一浇筑段都要人工拆除、转运、安装、调试模板，需要投入大量的作业人员，施工工效低；同时拼装模板需要安装加固支架，而外侧模板一般只能植筋支撑，结构不牢固，易出现“跑模”现象，且拼装式模板较难以控制水沟电缆槽整体线形，错台大。
发明内容
本实用新型是为了解决上述技术问题，提供一种可减少作业人员、提高施工效率、结构牢固、防止出现“跑模”现象、水沟电缆槽整体线形规整的水沟电缆槽移动台车。
本实用新型的技术解决方案是：
一种水沟电缆槽移动台车，其特殊之处在于：包括台车门架，在台车门架底部安装行走机构，在台车门架两侧分别设置水平的支撑杆，在各支撑杆底部分别水平悬置边墙模板，在边墙模板与对应的支撑杆之间连接边墙模板升降油缸，在各边墙模板与台车门架之间连接边墙模板平移油缸；在各支撑杆上由外向内套有滑套，在各滑套下方水平悬置沟槽模板，在沟槽模板与对应的滑套之间连接沟槽模板升降油缸，在对应的支撑杆与滑套之间连接沟槽模板平移油缸。
进一步，在台车门架的顶面与侧面之间连接斜拉梁，增强台车门架的结构强度。
进一步，在斜拉梁与台车门架的侧面之间连接横拉梁，进一步增强台车门架结构强度。
进一步，所述行走机构是由竖直焊接在台车门架上的管套，安装在管套内的台车门架升降油缸和安装在台车门架升降油缸底端的行走轮构成，台车门架升降油缸的顶端固定安装在台车门架上。
进一步，在行走轮的轮架上安装通过链条与行走轮连接的驱动电机，自动化程度高，降低作业人员劳动强度，省时省力。
本实用新型的有益效果是：
1、由于设置在台车门架两侧的支撑杆和管套之间连接有沟槽模板平移油缸，在沟槽模板与管套之间连接有沟槽模板升降油缸，通过调节沟槽模板升降油缸、沟槽模板平移油缸调整沟槽模板的高度和横向位置；由于在边墙模板与支撑杆之间连接有边墙模板升降油缸，在边墙模板与台车门架之间连接有边墙模板平移油缸，调节边墙模板升降油缸、边墙模板平移油缸调整边墙模板的高度和横向位置；减少了作业人员，机械程度高，提高了施工效率，沟槽模板与边墙模板结构牢固、防止出现“跑模”现象。
2、由于在台车门架底部安装行走机构，启动行走机构移动台车门架轴向位置，机械程度高，降低了作业人员劳动强度，提高了作业效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的A-A剖视图；
图中：1-台车门架，2-斜拉梁，3-横拉梁，4-管套，5-台车门架升降油缸，6-行走轮，7-驱动电机，8-支撑杆，9-边墙模板，10-边墙模板升降油缸，11-边墙模板平移油缸，12-滑套，13-沟槽模板，14-沟槽模板升降油缸，15-沟槽模板平移油缸。
具体实施方式
如图所示，一种水沟电缆槽移动台车，包括台车门架1，在台车门架1的顶面与侧面之间焊接斜拉梁2，在斜拉梁2与台车门架1的侧面之间焊接横拉梁3，在台车门架1底部安装行走机构，所述行走机构是由竖直焊接在台车门架上的管套4，安装在管套4内的台车门架升降油缸5和安装在台车门架升降油缸5底端的行走轮6构成，台车门架升降油缸5的顶端固定安装在台车门架1上，在行走轮6的轮架上安装通过链条与行走轮6连接的驱动电机7；在台车门架1两侧分别焊接水平的支撑杆8，在各支撑杆8底部分别水平悬置边墙模板9，在边墙模板9与对应的支撑杆8之间连接边墙模板升降油缸10，在各边墙模板9与台车门架1之间连接边墙模板平移油缸11；在各支撑杆8上由外向内套有滑套12，在各滑套12下方水平悬置沟槽模板13，在沟槽模板13与对应的滑套12之间连接沟槽模板升降油缸14，在对应的支撑杆8与滑套12之间连接沟槽模板平移油缸15。
操作时，首先在隧道的地面上沿路径方向铺设两根左右对称布置的钢轨，然后将台车门架1通过底部的行走轮6座置在钢轨上，并调节台车门架升降油缸5调整台车门架高度，再调节沟槽模板升降油缸14、沟槽模板平移油缸15调整沟槽模板13的高度和横向位置，再调节边墙模板升降油缸10、边墙模板平移油缸11调整边墙模板9的高度和横向位置，再向沟槽模板13、边墙模板9与隧道围成的混凝土浇灌空间内注满混凝土，待混凝土风干到一定强度后，提起沟槽模板13并向外拉动边墙模板9，启动驱动电机7使行走轮6带动台车门架1行驶至下一工位，重复上述作业过程。
以上仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种水沟电缆槽移动台车，其特征在于：包括台车门架，在台车门架底部安装行走机构，在台车门架两侧分别设置水平的支撑杆，在各支撑杆底部分别水平悬置边墙模板，在边墙模板与对应的支撑杆之间连接边墙模板升降油缸，在各边墙模板与台车门架之间连接边墙模板平移油缸；在各支撑杆上由外向内套有滑套，在各滑套下方水平悬置沟槽模板，在沟槽模板与对应的滑套之间连接沟槽模板升降油缸，在对应的支撑杆与滑套之间连接沟槽模板平移油缸。
2.根据权利要求1所述的水沟电缆槽移动台车，其特征在于：在台车门架的顶面与侧面之间连接斜拉梁。
3.根据权利要求1所述的水沟电缆槽移动台车，其特征在于：在斜拉梁与台车门架的侧面之间连接横拉梁。
4.根据权利要求1所述的水沟电缆槽移动台车，其特征在于：所述行走机构是由竖直焊接在台车门架上的管套，安装在管套内的台车门架升降油缸和安装在台车门架升降油缸底端的行走轮构成，台车门架升降油缸的顶端固定安装在台车门架上。
5.根据权利要求1所述的水沟电缆槽移动台车，其特征在于：在行走轮的轮架上安装通过链条与行走轮连接的驱动电机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620958814.0U CN205908300U (zh) | 2016-08-27 | 2016-08-27 | 水沟电缆槽移动台车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620958814.0U CN205908300U (zh) | 2016-08-27 | 2016-08-27 | 水沟电缆槽移动台车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205908300U true CN205908300U (zh) | 2017-01-25 |
Family
ID=57801912
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620958814.0U Expired - Fee Related CN205908300U (zh) | 2016-08-27 | 2016-08-27 | 水沟电缆槽移动台车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205908300U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107060831A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-08-18 | 中建八局第建设有限公司 | 一种用于隧道沟槽施工装置 |
| CN107269297A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-10-20 | 夏杰 | 边顶拱水沟电缆沟全断面一次成型二衬砼台车 |
| CN110924982A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-03-27 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种高速公路隧道使用的水沟电缆槽移动台车 |
-
2016
- 2016-08-27 CN CN201620958814.0U patent/CN205908300U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107060831A (zh) * | 2017-06-09 | 2017-08-18 | 中建八局第建设有限公司 | 一种用于隧道沟槽施工装置 |
| CN107060831B (zh) * | 2017-06-09 | 2023-12-22 | 中建八局第一建设有限公司 | 一种用于隧道沟槽施工装置 |
| CN107269297A (zh) * | 2017-07-17 | 2017-10-20 | 夏杰 | 边顶拱水沟电缆沟全断面一次成型二衬砼台车 |
| CN107269297B (zh) * | 2017-07-17 | 2023-06-02 | 夏杰 | 边顶拱水沟电缆沟全断面一次成型二衬砼台车 |
| CN110924982A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-03-27 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种高速公路隧道使用的水沟电缆槽移动台车 |
| CN110924982B (zh) * | 2019-10-10 | 2024-05-24 | 中国水利水电第十四工程局有限公司 | 一种高速公路隧道使用的水沟电缆槽移动台车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204640450U (zh) | 一种组合式预制箱梁整体移动模板 | |
| CN205908300U (zh) | 水沟电缆槽移动台车 | |
| CN201196094Y (zh) | 铁路隧道衬砌混凝土液压模板台车 | |
| CN110905554B (zh) | 隧道仰拱与填充混凝土摊铺机及施工工艺 | |
| CN101824994A (zh) | 砼衬砌钢模台车 | |
| CN105484292B (zh) | 管廊箱涵运输安装装置及其安装方法 | |
| CN101391438A (zh) | 薄壁u型梁整拆整装整体滑移大模板 | |
| CN109611124A (zh) | 一种隧道主洞衬砌模板台车 | |
| CN104234723A (zh) | 一种明挖隧道矩形截面自行式移动模板支架台车 | |
| CN204041080U (zh) | 一种内通式针梁衬砌台车 | |
| CN103924985A (zh) | 一种与tbm掘进同步施工的现浇仰拱衬砌台车及混凝土养护系统 | |
| CN211314235U (zh) | 隧道仰拱与填充混凝土摊铺机 | |
| CN104005775A (zh) | 隧道仰拱回填施工用一体化模板及其施工工艺 | |
| CN106050268B (zh) | 圆角矩形截面隧洞混凝土衬砌用钢模台车 | |
| CN204492846U (zh) | 带仰拱衬砌设备的移动式过车栈桥 | |
| CN107060831A (zh) | 一种用于隧道沟槽施工装置 | |
| CN209194586U (zh) | 一种地下综合管廊移动式支架模板 | |
| CN108894802A (zh) | 一种新型防水材料铺设台车及其铺设方法 | |
| CN205743925U (zh) | 一种无轨式隧道衬砌液压台车 | |
| CN205369300U (zh) | 管廊箱涵运输安装装置 | |
| CN104018855A (zh) | 一种内通式针梁衬砌台车 | |
| CN202250105U (zh) | 一种整体液压钢模板台车 | |
| CN205591932U (zh) | 全自动公路、铁路水沟电缆槽衬砌台车 | |
| CN206785405U (zh) | 一种用于隧道沟槽施工装置 | |
| CN203905969U (zh) | 隧道仰拱回填施工用一体化模板 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170125 Termination date: 20200827 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |