CN205907571U

CN205907571U - 防漏油压路机

Info

Publication number: CN205907571U
Application number: CN201620784546.5U
Authority: CN
Inventors: 何源
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2016-07-25
Filing date: 2016-07-25
Publication date: 2017-01-25
Anticipated expiration: 2026-07-25

Abstract

防漏油压路机，它涉及建筑设备技术领域；中轴两侧连接有左轴和右轴，左轴和右轴上安装有偏心块，左轴和右轴的内外两端安装有振动轴承，内侧的振动轴承与中轴连接，外侧的振动轴承与振动轴承座连接，且振动轴承与振动轴承座之间设置有甩油环；所述的振动轴承座外周连接有辐板，辐板内侧设置有振动腔；所述的振动轴承座的一端连接有行走轴承，行走轴承安装在行走轴承座上，行走轴承座与减震块安装连接；所述的中轴外周设置有水冷却腔；所述的振动轴承与振动轴承座之间设置有甩油盘；所述的辐板上设置有冷却水螺栓。本实用新型解决了振动轴两端漏油的问题，具有密封效果好，使用寿命长的优点。

Description

防漏油压路机

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，具体涉及防漏油压路机。

背景技术

建筑压路机作为工程机械，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，广泛用于公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业。目前，建筑压路机按照压实原理可分为静碾压建筑压路机、振动建筑压路机、冲击建筑压路机三种类型。

振动压路机工作中，振动轴与振动轴承始终受到周期性变化的交变振动载荷作用，因振动轴转速高，必须使用润滑剂。一般是用偏心块击打振动腔内的润滑油，搅动油液实行飞溅润滑，因此常会出现润滑油从振动轴两端漏出的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单、设计合理、使用方便的具有高密封性能的压路机。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包含驾驶室、车轮、助力器、制动器、液压铰接转向装置、振动轮；所述的驾驶室下方一侧设置有车轮，车轮上设置有助力器和制动器；所述的驾驶室下方的另一侧设置有振动轮，车轮与振动轮之间设置有液压铰接转向装置；所述的振动轮包含减震块、行走轴承座、振动轴承座、辐板、甩油环、振动腔、偏心块、左轴、振动轴承、水冷却腔、中轴、甩油盘、冷却水螺栓、右轴、行走轴承；所述的中轴两侧连接有左轴和右轴，左轴和右轴上安装有偏心块，左轴和右轴的内外两端安装有振动轴承，内侧的振动轴承与中轴连接，外侧的振动轴承与振动轴承座连接，且振动轴承与振动轴承座之间设置有甩油环；所述的振动轴承座外周连接有辐板，辐板内侧设置有振动腔；所述的振动轴承座的一端连接有行走轴承，行走轴承安装在行走轴承座上，行走轴承座与减震块安装连接；所述的中轴外周设置有水冷却腔；所述的振动轴承与振动轴承座之间设置有甩油盘；所述的辐板上设置有冷却水螺栓。

作为优选，所述的振动轴承与中轴连接设置有骨架油封。

作为优选，所述的振动轴承的振动轴两端采用螺纹密封。

作为优选，所述的振动轮的支撑结构包含第一固定偏心块、第二固定偏心块、活动块、挡销；中心轴上安装有第一固定偏心块、第二固定偏心块、活动偏心块，活动偏心块设置在两个固定偏心块之间，在第一固定偏心块、第二固定偏心块上设置有挡销。

作为优选，所述的驾驶室底部设置有减震装置。

本实用新型操作时，甩油盘能搅油润滑轴承，甩油环减少振动腔内润滑油沿轴两端泄漏的几率，在振动轴承座上开回油槽可以起到将甩油环甩出的油通过回油槽流回振动腔，而不再沿轴流出；通过振动轴的螺纹密封对润滑油的螺旋输送作用，使泄露的润滑油流回振动腔内；所述的冷却水螺栓防止油封老化漏油。

采用上述结构后，本实用新型产生的有益效果为：本实用新型所述的防漏油压路机，解决了振动轴两端漏油的问题，具有密封效果好，使用寿命长的优点，本实用新型具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构图；

图2是本实用新型振动轮的结构图；

图3是本实用新型振动轮的支撑结构图。

附图标记说明：

驾驶室1、车轮2、助力器3、制动器4、液压铰接转向装置5、振动轮6、减震块7、行走轴承座8、振动轴承座9、辐板10、甩油环11、振动腔12、偏心块13、左轴14、振动轴承15、水冷却腔16、中轴17、甩油盘18、冷却水螺栓19、右轴20、行走轴承21、骨架油封22、螺纹密封23、第一固定偏心块24、活动块25、第二固定偏心块26、挡销27、减震装置28。

具体实施方式

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

参看如图1——图3所示，本具体实施方式采用如下技术方案：它包含驾驶室1、车轮2、助力器3、制动器4、液压铰接转向装置5、振动轮6；所述的驾驶室1下方一侧设置有车轮2，车轮2上设置有助力器3和制动器4；所述的驾驶室1下方的另一侧设置有振动轮6，车轮2与振动轮6之间设置有液压铰接转向装置5；所述的振动轮6包含减震块7、行走轴承座8、振动轴承座9、辐板10、甩油环11、振动腔12、偏心块13、左轴14、振动轴承15、水冷却腔16、中轴17、甩油盘18、冷却水螺栓19、右轴20、行走轴承21；所述的中轴17两侧连接有左轴14和右轴20，左轴14和右轴20上安装有偏心块13，左轴14和右轴20的内外两端安装有振动轴承15，内侧的振动轴承15与中轴17连接，外侧的振动轴承15与振动轴承座9连接，且振动轴承15与振动轴承座9之间设置有甩油环11；所述的振动轴承座9外周连接有辐板10，辐板10内侧设置有振动腔12；所述的振动轴承座9的一端连接有行走轴承21，行走轴承21安装在行走轴承座8上，行走轴承座8与减震块7安装连接；所述的中轴17外周设置有水冷却腔16；所述的振动轴承15与振动轴承座9之间设置有甩油盘18；所述的辐板10上设置有冷却水螺栓19。

其中，所述的振动轴承15与中轴17连接设置有骨架油封22；所述的振动轴承15的振动轴两端采用螺纹密封23；所述的振动轮6的支撑结构包含第一固定偏心块24、第二固定偏心块26、活动块25、挡销27；中心轴上安装有第一固定偏心块24、第二固定偏心块26、活动偏心块25，活动偏心块25设置在两个固定偏心块之间，在第一固定偏心块24、第二固定偏心块26上设置有挡销27；所述的驾驶室1底部设置有减震装置28。

本具体实施方式操作时，甩油盘18能搅油润滑轴承，甩油环11减少振动腔12内润滑油沿轴两端泄漏的几率，在振动轴承座上开回油槽可以起到将甩油环11甩出的油通过回油槽流回振动腔12，而不再沿轴流出；通过振动轴的螺纹密封23对润滑油的螺旋输送作用，使泄露的润滑油流回振动腔内；所述的冷却水螺栓19防止油封老化漏油。

采用上述结构后，本具体实施方式产生的有益效果为：本具体实施方式所述的防漏油压路机，解决了振动轴两端漏油的问题，具有密封效果好，使用寿命长的优点，本具体实施方式具有结构简单、设置合理、制作成本低等优点。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims

1.防漏油压路机，它包含驾驶室、车轮、助力器、制动器、液压铰接转向装置、振动轮；所述的驾驶室下方一侧设置有车轮，车轮上设置有助力器和制动器；所述的驾驶室下方的另一侧设置有振动轮，车轮与振动轮之间设置有液压铰接转向装置；其特征在于：所述的振动轮包含减震块、行走轴承座、振动轴承座、辐板、甩油环、振动腔、偏心块、左轴、振动轴承、水冷却腔、中轴、甩油盘、冷却水螺栓、右轴、行走轴承；所述的中轴两侧连接有左轴和右轴，左轴和右轴上安装有偏心块，左轴和右轴的内外两端安装有振动轴承，内侧的振动轴承与中轴连接，外侧的振动轴承与振动轴承座连接，且振动轴承与振动轴承座之间设置有甩油环；所述的振动轴承座外周连接有辐板，辐板内侧设置有振动腔；所述的振动轴承座的一端连接有行走轴承，行走轴承安装在行走轴承座上，行走轴承座与减震块安装连接；所述的中轴外周设置有水冷却腔；所述的振动轴承与振动轴承座之间设置有甩油盘；所述的辐板上设置有冷却水螺栓。

2.根据权利要求1所述的防漏油压路机，其特征在于：所述的振动轴承与中轴连接设置有骨架油封。

3.根据权利要求1所述的防漏油压路机，其特征在于：所述的振动轴承的振动轴两端采用螺纹密封。

4.根据权利要求1所述的防漏油压路机，其特征在于：所述的振动轮的支撑结构包含第一固定偏心块、第二固定偏心块、活动块、挡销；中心轴上安装有第一固定偏心块、第二固定偏心块、活动偏心块，活动偏心块设置在两个固定偏心块之间，在第一固定偏心块、第二固定偏心块上设置有挡销。

5.根据权利要求1所述的防漏油压路机，其特征在于：所述的驾驶室底部设置有减震装置。