CN205906902U - 曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 - Google Patents
曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205906902U CN205906902U CN201620934630.0U CN201620934630U CN205906902U CN 205906902 U CN205906902 U CN 205906902U CN 201620934630 U CN201620934630 U CN 201620934630U CN 205906902 U CN205906902 U CN 205906902U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steel band
- counterweight
- traction
- car
- spandrel girder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Abstract
本实用新型公开了一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯。它包括井道(1),井道(1)的顶部设有承重梁(3)和钢带绳头(4),承重梁(3)上设有钢带曳引机(5),钢带曳引机(5)的输出端设有钢带曳引轮(6);井道(1)内设置有轿厢(7),轿厢(7)的轿底两侧各设有钢带轿底轮(8),钢带绳头(4)固定有钢带(9),钢带(9)绕设过钢带轿底轮(8),且钢带经钢带轿底轮(8)和钢带曳引轮(6)连接有对重装置(10),对重装置(10)的上部设有反绳轮(11),钢带(9)绕过对重装置(10)上的反绳轮(11)再与承重梁(3)相固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种无机房乘客电梯,尤其涉及一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯。
背景技术
现有的电梯系统中,一般通过钢丝绳牵引电梯升降运行,但钢丝绳和曳引轮的线槽之间接触面积小,曳引机拉动钢丝绳的能耗较大。为了降低能耗,近年来开始使用经聚氨酯包裹的钢带来代替钢丝绳。但是,聚氨酯包裹的钢带在牵引电梯的过程中容易打滑。特别是在导向轮对钢带进行导向时,若出现打滑现象会使导向不稳定,甚至失效,进而还会影响电梯的正常运行。而且,钢带在导向轮上摩擦较严重,容易加剧导向轮和钢带的磨损,降低导向轮和钢带的使用寿命。现有的钢带一般是在若干股钢丝绳外直接包裹一层聚氨酯包裹层,在使用时,由于聚氨酯包裹层和钢丝绳的拉伸率相差较大,使钢丝绳与聚氨酯包裹层容易脱裂或错位,从而影响钢带的使用寿命。
因此,现有的钢带电梯系统存在着钢带易打滑、导向稳定性不理想、易磨损、钢带易脱裂或错位和使用寿命较短的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯。本实用新型解决了钢带易打滑、导向稳定性不理想、易磨损、钢带易脱裂或错位的问题,明显提高了产品的使用寿命。
为解决上述技术问题,本实用新型提供的技术方案如下:一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯,包括井道,井道的顶部设有承重梁和钢带绳头,承重梁上设有钢带曳引机,钢带曳引机的输出端设有钢带曳引轮;井道内设置有轿厢,轿厢的轿底两侧各设有钢带轿底轮,钢带绳头固定有钢带,钢带绕设过钢带轿底轮,且钢带经钢带轿底轮和钢带曳引轮连接有对重装置,对重装置的上部设有反绳轮,钢带绕过对重装置上的反绳轮再与承重梁相固定。
上述的曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯中,所述的承重梁设置在井道的侧边。
前述的曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯中,所述的对重装置包括架体,架体上部设有对重架上梁,反绳轮固定在对重架上梁上;所述的架体内设有多组C形加强筋和条状加强肋条,架体内还设有长条状轴向加强筋,轴向加强筋与C形加强筋和强肋条相垂直;且所述的架体内填充有矿石。
与现有技术相比,本实用新型采用全新的钢带缠绕结构,将钢带绕过轿厢的轿底两侧的钢带轿底轮,不仅起到承托轿厢的作用,也通过钢带的曳引起到电梯轿厢的升降。本实用新型创造性的缠绕结构解决了钢带易打滑、导向稳定性不理想、易磨损、钢带易脱裂或错位的问题,明显提高了产品的使用寿命。进一步地,本实用新型还对对重装置的结构作了改进,避免了以往采用配重块叠加的庞大结构,采用了一体矿石填充成形,大大地缩小了对重装置的结构,使得本实用新型的结构紧凑、调整灵活,适用于紧凑型建筑结构。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是对重装置的结构示意图;
图4是对重装置的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
实施例:
一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯,如附图1和附图2所示,包括井道1,井道1的顶部设有承重梁3和钢带绳头4,钢带绳头可固定在井道壁上,所述的承重梁3设置在井道1的侧边。承重梁3上设有钢带曳引机5,钢带曳引机5的输出端设有钢带曳引轮6;井道1内设置有轿厢7,轿厢7的轿底两侧各设有钢带轿底轮8,钢带绳头4固定有钢带9,钢带9绕设过钢带轿底轮8,不仅起到承托轿厢的作用,而且也通过钢带的曳引实现轿厢的升降,且钢带经钢带轿底轮8和钢带曳引轮6连接有对重装置10,对重装置10的上部设有反绳轮11,钢带9绕过对重装置10上的反绳轮11再与承重梁3的内侧相固定。如附图3和4所示,所述的对重装置10包括架体12,架体12上部设有对重架上梁13,反绳轮11固定在对重架上梁13上;所述的架体12内设有多组C形加强筋14和条状加强肋条15,架体12内还设有长条状轴向加强筋16,轴向加强筋16与C形加强筋14和强肋条15相垂直;且所述的架体12内填充有矿石17。
Claims (3)
1.曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯,其特征在于:包括井道(1),井道(1)的顶部设有承重梁(3)和钢带绳头(4),承重梁(3)上设有钢带曳引机(5),钢带曳引机(5)的输出端设有钢带曳引轮(6);井道(1)内设置有轿厢(7),轿厢(7)的轿底两侧各设有钢带轿底轮(8),钢带绳头(4)固定有钢带(9),钢带(9)绕设过钢带轿底轮(8),且钢带经钢带轿底轮(8)和钢带曳引轮(6)连接有对重装置(10),对重装置(10)的上部设有反绳轮(11),钢带(9)绕过对重装置(10)上的反绳轮(11)再与承重梁(3)相固定。
2.根据权利要求1所述的曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯,其特征在于:所述的承重梁(3)设置在井道(1)的侧边。
3.根据权利要求1所述的曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯,其特征在于:所述的对重装置(10)包括架体(12),架体(12)上部设有对重架上梁(13),反绳轮(11)固定在对重架上梁(13)上;所述的架体(12)内设有多组C形加强筋(14)和条状加强肋条(15),架体(12)内还设有长条状轴向加强筋(16),轴向加强筋(16)与C形加强筋(14)和强肋条(15)相垂直;且所述的架体(12)内填充有矿石(17)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620934630.0U CN205906902U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620934630.0U CN205906902U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205906902U true CN205906902U (zh) | 2017-01-25 |
Family
ID=57801601
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620934630.0U Active CN205906902U (zh) | 2016-08-24 | 2016-08-24 | 曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205906902U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106144856A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-23 | 森赫电梯股份有限公司 | 一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 |
-
2016
- 2016-08-24 CN CN201620934630.0U patent/CN205906902U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106144856A (zh) * | 2016-08-24 | 2016-11-23 | 森赫电梯股份有限公司 | 一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN103723649B (zh) | 一种电动葫芦 | |
CN109626176B (zh) | 12比1载货电梯的曳引结构 | |
CN209038833U (zh) | 一种大吨位货梯的曳引驱动悬挂系统 | |
CN205906902U (zh) | 曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 | |
CN105775953A (zh) | 一种背包架式钢带电梯 | |
CN105384079A (zh) | 差动式轨道集装箱起重机 | |
CN105110140A (zh) | 一种荷载变化自适应的钢丝绳牵引提升系统 | |
CN102491153B (zh) | 6:1无机房载货电梯的曳引系统设计方法 | |
CN104709833B (zh) | 一种新型变幅副臂走绳方式的履带式起重机 | |
CN211338455U (zh) | 一种背包式电梯 | |
CN202848808U (zh) | 背包式家用电梯 | |
CN106144856A (zh) | 一种曳引式钢带驱动悬挂式无机房乘客电梯 | |
CN212245836U (zh) | 一种用于重载货梯的12比1曳引结构 | |
CN211895771U (zh) | 一种应用平衡重节能的穿越式岸桥 | |
CN110894041A (zh) | 一种背包式电梯 | |
CN203545404U (zh) | 一种无机房电梯的井道布置结构 | |
CN202022643U (zh) | 4:1小机房载货电梯的对重装置 | |
CN205575336U (zh) | 一种上返绳钢带悬挂家用电梯 | |
CN202729537U (zh) | 下置式间接驱动电梯 | |
CN202038799U (zh) | 4:1小机房载货电梯的对重装置 | |
CN207877140U (zh) | 八轮电动桥式起重机 | |
CN205652959U (zh) | 一种背包架式钢带电梯 | |
CN201850027U (zh) | 无对重曳引式乘客电梯 | |
CN205367499U (zh) | 一种双梁起重机及其起升台车 | |
CN205346679U (zh) | 随车起重机用自动收钩偏心机构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant |