CN205900260U - 可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构，包括铁心，该铁心由上铁轭、下铁轭、左心柱、右芯柱和中柱组成，铁心上设有线圈绕组，线圈绕组包括a相线圈绕组、b相线圈绕组和c相线圈绕组，铁心的上端和下端分别设有一夹件组，且铁心上下两端的两个夹件组之间通过夹紧杆连接，每个夹件组包括高压侧夹件和低压侧夹件，a相线圈绕组和c相线圈绕组分别沿长轴方向设置有加强板，线圈绕组与铁心之间的间隙处设有竹棒。本实用新型可以提高线圈绕组发生向内变形时内层的支撑强度，增强了在短路时线圈绕组承受内缩力的能力。另外，本实用新型也可以保证线圈绕组的绕紧，保证线圈绕组与铁心之间贴紧。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构。
背景技术
近年来，从国家电网公司近年来公布的变压器事故情况分析，抗短路能力不够已成为配电变压器事故的重要原因。配电变压器绕组是长圆形结构，所受电动力远不如圆形绕组均匀，承受突发短路电动力时更容易变形。配电变压器器身采用轴向承重结构，绕组通过上下夹件及铁轭绝缘压紧，低压层式线圈多采用箔式结构，轴向漏磁产生的轴向电磁力很小。绕组中电流在其周围产生漏磁场，分为轴向分量和幅向分量，轴向漏磁场与绕组中的电流相互作用产生辐向力，沿绕组径向的幅向力，使内绕组受压力，外绕组受拉力作用（内线圈往里凹，外线圈往外胀），对因突发短路而烧毁的油浸式配电变压器拆解中发现长轴方向的径向变形最为严重。而线圈和铁心间长轴方向没有良好的内支撑，以承受在短路时的内缩力所造成的变形，这些变形通常伴随主纵绝缘结构的破坏，严重时甚至导线被拉断。而且，现有的配电变压器的长圆形线圈制造工艺和装备不能有效确保线圈的绕紧，线圈绕组的长边极易绕成松散的圆弧。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构，既可以保证线圈绕组的绕紧，又可以增强线圈绕组在短路时的承受能力。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构，包括铁心，该铁心由上铁轭、下铁轭、左心柱、右芯柱和中柱组成，左心柱、中柱和右心柱从左至右依次排布于上铁轭和下铁轭之间，铁心上设有长圆形的线圈绕组，线圈绕组包括a相线圈绕组、b相线圈绕组和c相线圈绕组，其中， a相线圈绕组绕设在左心柱上， b相线圈绕组绕设在中柱上，c相线圈绕组绕设在右心柱上，铁心的上端和下端分别设有一夹件组，且铁心上下两端的两个夹件组之间通过夹紧杆连接，每个夹件组包括高压侧夹件和低压侧夹件，a相线圈绕组和c相线圈绕组分别沿长轴方向设置有加强板，线圈绕组与铁心之间的间隙处设有竹棒。
进一步的，铁心由多个叠片组成，每个叠片和线圈绕组之间的间隙处分别设有竹棒。
本实用新型的有益效果是： 本实用新型在a相线圈绕组和b相线圈绕组的长轴方向上设有加强板，从而可以防止线圈绕组受力往外胀；线圈绕组与铁心之间的间隙处设有竹棒，将铁心与线圈绕组内侧之间的间隙塞紧，以减少线圈导线的自由度，保证线圈绕组导线发生向内变形时内层的支撑强度，增强了在短路时线圈绕组承受内缩力的能力。另外，本实用新型的加强结构，也可以保证线圈绕组的绕紧，可以承受每层线圈间的反作用力，防止线圈绕组的长边松散，保证线圈绕组与铁心之间贴紧。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为线圈绕组与铁心之间的配合结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图3所示，一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构，包括铁心1，该铁心1由上铁轭11、下铁轭12、左心柱13、右芯柱14和中柱15组成，左心柱13、中柱15和右心柱14从左至右依次排布于上铁轭11和下铁轭12之间，铁心1上设有长圆形的线圈绕组7，线圈绕组7包括a相线圈绕组、b相线圈绕组和c相线圈绕组，其中， a相线圈绕组绕设在左心柱13上， b相线圈绕组绕设在中柱15上，c相线圈绕组绕设在右心柱14上，铁心1的上端和下端分别设有一夹件组，且铁心上下两端的两个夹件组之间通过夹紧杆2连接，每个夹件组包括高压侧夹件3和低压侧夹件4，a相线圈绕组和c相线圈绕组分别沿长轴方向设置有加强板5，线圈绕组7与铁心1之间的间隙处设有竹棒6。
进一步说，铁心1由多个叠片组成，每个叠片和线圈绕组7之间的间隙处分别设有竹棒6。
本实用新型在a相线圈绕组和b相线圈绕组的长轴方向上设有加强板5，从而可以防止线圈绕组受力往外胀；线圈绕组与铁心之间的间隙处设有竹棒6，将铁心与线圈绕组内侧之间的间隙塞紧，以减少线圈导线的自由度，保证线圈绕组导线发生向内变形时内层的支撑强度，增强了在短路时线圈绕组承受内缩力的能力，提高抗短路能力。另外，本实用新型的加强结构，也可以保证线圈绕组的绕紧，可以承受每层线圈间的反作用力，防止线圈绕组的长边松散，即使在器身真空烘干后，仍能保证线圈绕组与铁心之间贴紧。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构，其特征在于：包括铁心，该铁心由上铁轭、下铁轭、左心柱、右芯柱和中柱组成，左心柱、中柱和右心柱从左至右依次排布于上铁轭和下铁轭之间，铁心上设有长圆形的线圈绕组，线圈绕组包括a相线圈绕组、b相线圈绕组和c相线圈绕组，其中， a相线圈绕组绕设在左心柱上， b相线圈绕组绕设在中柱上，c相线圈绕组绕设在右心柱上，铁心的上端和下端分别设有一夹件组，且铁心上下两端的两个夹件组之间通过夹紧杆连接，每个夹件组包括高压侧夹件和低压侧夹件，a相线圈绕组和c相线圈绕组分别沿长轴方向设置有加强板，线圈绕组与铁心之间的间隙处设有竹棒。
2.根据权利要求1所述的可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构，其特征在于：铁心由多个叠片组成，每个叠片和线圈绕组之间的间隙处分别设有竹棒。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620894955.0U CN205900260U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620894955.0U CN205900260U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205900260U true CN205900260U (zh) | 2017-01-18 |
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ID=57778484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620894955.0U Active CN205900260U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205900260U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106057441A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-10-26 | 吴江变压器有限公司 | 一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构 |
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2016
- 2016-08-18 CN CN201620894955.0U patent/CN205900260U/zh active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106057441A (zh) * | 2016-08-18 | 2016-10-26 | 吴江变压器有限公司 | 一种可增强抗短路能力的油浸式变压器器身加强结构 |
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