CN205890613U - 一种儿童安全座椅锁止结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种儿童安全座椅锁止结构，该锁止结构包括释锁按钮、旋转卡钩、滑块结构和旋转轴。其中，旋转卡钩的卡钩尾部设有驱动面，释锁按钮推动驱动面，该驱动面为斜面，该驱动面沿卡钩尾部的上部至下部向释锁按钮方向倾斜。卡钩中部设有第一通孔，旋转轴穿过第一通孔，并围绕第一通孔转动。本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构，结构简单、操作方便，同时简化制造装配工艺，成本低、效率高，且性能稳定，避免了不能释锁情况的发生。

Description

一种儿童安全座椅锁止结构

技术领域

本实用新型属于汽车内部构件，涉及一种固定在汽车座椅上的锁止结构，尤其涉及一种通过ISO FIX接口方式将儿童安全座椅固定在汽车座椅上的锁止结构。

背景技术

儿童安全座椅时一种系于汽车座位上，供儿童乘坐且具有束缚设备并能在发生车祸时，束缚着儿童、最大限度保障儿童安全的座椅，主要包括椅背、椅面、肩带和夹持部件，其中夹持部件用于将儿童安全座椅固定在汽车座椅上，椅背、椅面的形状变化能够提高儿童安全座椅的舒适度或携带的方便。

儿童安全座椅能保证儿童安全的前提条件是其本身能够牢固固定在汽车的座位上，夹持部件和肩带对儿童安全座椅的安全性能起到至关重要的作用。汽车座位上与儿童安全座椅连接的常见固定接口主要有LATCH(Lower Anchors and Tethers for Children)接口和ISO FIX(International Standard Organization Fix)接口，ISO FIX接口是具有两个与儿童座椅进行硬连接的固定接口。

目前市面上将儿童安全座椅固定至汽车上的夹持部件种类较多，但一般夹持部件的结构比较复杂，制造成本高，且其性能不够稳定，有时还会出现不能释锁的状况。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提出一种结构简单、操作方便，同时简化制造装配工艺，成本低、效率高，且性能稳定的儿童安全座椅锁止结构。

本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构，包括释锁按钮、旋转卡钩、滑块结构和旋转轴。

其中，所述旋转卡钩包括卡钩首部、卡钩中部和卡钩尾部，所述卡钩尾部设有驱动面，所述释锁按钮推动所述驱动面，所述卡钩尾部的驱动面为斜面，所述斜面沿所述卡钩尾部的上部至下部偏向所述释锁按钮方向。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述卡钩中部设有第一通孔，所述旋转轴穿过所述第一通孔，所述旋转卡钩可绕所述旋转轴旋转。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述卡钩首部设有第一凹槽；所述滑块结构包括滑块首端，所述滑块首端至少部分位于所述第一凹槽内。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述滑块结构为一端开口的中空槽型结构，所述滑块结构设有限位槽，所述旋转轴的两端位于所述限位槽内，所述旋转轴沿所述限位槽相对限位槽前后滑动和往复转动。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述锁止结构还包括固定轴，所述释锁按钮上设有第二通孔；所述滑块结构上还设有第一环形孔，所述固定轴的两端穿过所述第二通孔与所述第一环形孔；所述释锁按钮通过所述固定轴与所述滑块结构滑动连接。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述第一环形孔为矩形、圆角矩形等中的任意一种，所述固定轴在所述第一环形孔中沿水平方向移动。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述旋转卡钩还设有卡钩凸出部，所述卡钩凸出部位于所述卡钩中部；所述锁止结构还包括第一弹性部件，所述滑块结构还包括滑块首端，所述第一弹性部件位于所述卡钩凸出部与所述滑块首端之间，所述第一弹性部件在所述滑块结构移动过程中，一端可以与所述卡钩凸出部接触，另一端与所述滑块首端接触。所述第一弹性部件也可以一端与所述卡钩凸出部固定连接和/或另一端与所述滑块首端固定连接。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述锁止结构还包括第二弹性部件，所述滑块结构还包括滑块尾端，所述第二弹性部件位于所述释锁按钮与所述滑块尾端之间，在所述锁止结构使用过程中，所述第二弹性部件与所述释锁按钮和/或所述滑块尾端接触。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述滑块结构底部还设有挡板，所述第一弹性部件位于所述挡板与所述滑块首端之间，所述第二弹性部件位于所述挡板与所述滑块尾端之间。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述卡钩凸出部可与所述挡板接触，所述卡钩凸出部限制所述挡板的运动距离，从而对所述滑块结构进行限位。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述滑块结构上还设有水平挡板，所述水平挡板与所述滑块结构的底板和侧壁形成开口朝向所述卡钩凸出部的中空结构，所述第一弹性部件至少部分位于所述中空结构中。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述释锁按钮上远离所述旋转卡钩的一端还设有防滑条，便于推动所述释锁按钮。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述锁止结构还包括固定板，所述固定板设有沿同一方向延伸的两块条形板，所述滑块结构，所述旋转卡钩位于两条所述条形板之间；所述条形板上设有第三通孔，所述旋转轴穿过所述第三通孔，所述第三通孔用于固定所述旋转卡钩的位置。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述固定板还设有第二环形孔，所述固定轴的两端位于所述第二第一环形孔上，所述第二环形孔与所述第一环形孔重合，所述第一环形孔与所述第二环形孔共同限定所述释锁按钮的位置。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述固定板还设有导槽，所述导槽位于所述固定板的底板上，所述滑块结构和所述释锁按钮沿所述导槽滑动。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述固定板还设有固定板把手，所述固定板把手的位置不作限定，优选为位于所述固定板上，远离所述导槽的一端，所述固定板把手与儿童安全座椅的安全带连接。

作为本实用新型的一个优选实施例，所述锁止结构还包括一壳体，所述壳体为两端开口的中空结构，所述固定板固定在所述壳体上，所述滑块结构、所述旋转卡钩位于所述壳体内部，所述释锁按钮位于所述壳体的一个开口处，汽车座椅的ISO FIX接口通过所述壳体的另一开口进入所述锁止结构内部。

其中，所述“内部”为一个或几个部件围成的部分，所述“外部”为与所述“内部”相对应的部分。

所述“上”为与滑块结构开口相同的方向，所述“下”为与滑块结构开口相对的方向。

“水平方向”为平行于导槽的方向。

本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构，构造简单，制造方便，结构牢固，推动释锁按钮，旋转卡钩沿固定轴转动，卡钩首部远离固定板，汽车座椅ISOFIX接口进入旋转卡钩内部并挤压滑块结构，逐渐进入锁止结构内部，汽车座椅ISO FIX接口完全进入锁止结构内部后，第二弹性部件在变形弹力的作用下，将释锁按钮和固定轴向汽车座椅ISO FIX接口移动的相同方向移动，直至第一环形孔的边缘，卡钩尾部位于固定轴上，固定轴支撑旋转卡钩，防止旋转卡钩转动。释锁时，推动释锁按钮，汽车座椅ISO FIX接口即被滑块结构推出锁止结构，因此，该锁止结构避免了现有锁止结构不能释锁的情况。

附图说明

图1为本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构的爆炸图；

图2为本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构不使用时的剖面图；

图3为本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构锁定时的剖面图。

1、壳体 11、壳体把手 12、窗口

2、释锁按钮 21、防滑条 22、第二通孔

3、固定板 31、固定板把手 32、第二环形孔 33、第三通孔 34、导槽 35、固定部

4、第二弹性部件

5、固定轴

6、第一弹性部件

7、滑块结构 71、第一环形孔 72、限位槽 73、挡板 74、水平挡板 75、中空结构

8、旋转轴

9、旋转卡钩 91、第一通孔 92、卡钩凸出部 93、卡钩尾部 94、卡钩首部 95、卡钩凹槽 96、卡钩中部

10、ISO FIX接口

具体实施方式

如图1-3所示，本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构包括壳体1、释锁按钮2、固定板3、第一弹性部件6、第二弹性部件4、固定轴5、旋转轴8、滑块结构7、旋转轴8、旋转卡钩9。

滑块结构7为上部开口的中空结构，上部设有限位槽72，旋转轴8位于限位槽72上，并能在限位槽72上相对转动并沿水平方向滑动。滑块结构7的侧壁上设有第一环形孔71，固定轴5穿过第一环形孔71，并在第一环形孔71内沿水平方向滑动。滑块结构7的底部还设有挡板73。

旋转卡钩9包括卡钩首部94、卡钩中部96和卡钩尾部93，卡钩中部96设有第一通孔91和卡钩凸出部92，旋转轴穿过第一通孔91，将旋转卡钩9支撑在滑块结构7的限位槽72上。卡钩凸出部92位于旋转卡钩9的中下部、挡板73与第一通孔91之间，自然状态时，卡钩凸出部92可以与挡板73接触，也可以不接触，在该锁止结构释放汽车座椅ISO FIX接口过程中，滑块结构7与位于其上的挡板73一起向卡钩首部94方向移动，直至挡板73与卡钩凸出部92接触，挡板73不能越过卡钩凸出部92，挡板73固定在滑块结构7上，卡钩凸出部92阻止挡板73移动，也同时阻止了滑块结构7的移动，卡钩凸出部92从而起到限制滑块结构7移动距离的作用。

使用该锁止结构固定儿童安全座椅时，卡钩首部94与汽车座椅ISO FIX接口10接触，与ISO FIX接口10接触的卡钩首部94的部分优选为斜面，从上往下逐渐向卡钩中部96方向倾斜，卡钩首部94下方为一卡钩凹槽95，滑块结构7的一部分位于卡钩凹槽95内部。

卡钩尾部93位于旋转卡钩9的另一端，所述卡钩尾部93设有驱动面，所述释锁按钮2推动所述驱动面，所述卡钩尾部93的驱动面为斜面，从上往下逐渐远离旋转卡钩9的中部。释锁按钮2可以与卡钩尾部93的斜面接触。

挡板73将滑块结构7分成两部分，分别为滑块一部和滑块二部，卡钩凸出部92和限位槽72位于滑块一部，93、卡钩尾部和环形槽71位于滑块二部。

第一弹性部件6，如弹簧，一端与卡钩凸出部92可拆卸连接，也可以固定连接，另一端位于滑块二部内，卡钩凸出部92位于挡板73和第一弹性部件6之间。

优选地，滑块一部内还设有水平挡板74，水平挡板74与滑块结构7的底板、侧壁共同围成一侧开口的中空结构75，开口朝向挡板73，第一弹性部件6至少部分位于该中空结构中。

滑块结构包括滑块尾端，第二弹性部件4一端与释锁按钮2固定连接，另一端与滑块结构7的滑块尾端固定连接。

释锁按钮2上还设有第二通孔22，固定轴5穿过第二通孔22，将释锁按钮2与滑块结构7连接。

固定板3包括固定板把手31和向同一方向延伸的两个侧壁，侧壁上设有第三通孔33和第二环形孔32，旋转轴8穿过第三通孔33，旋转轴8将旋转卡钩9固定在固定板3上。固定轴5穿过第二环形槽32，将释锁按钮2和滑块结构7与固定板3连接，固定轴5在第二环形孔32中水平滑动。固定板3的底部还设有导槽34，滑块结构7和释锁按钮2沿导槽34滑动。滑块结构7位于固定板3内部。固定板3的底部还设有向侧壁反方向延伸的固定部35。

壳体1为两端开口的中空结构，壳体1底部设有窗口12，固定部35卡在窗口12中，将壳体1与固定板3固定连接。壳体1还设有壳体把手11，壳体把手11和固定板把手31共同组成该锁止结构的把手，与儿童安全座椅的安全带连接。

释锁按钮2至少部分位于壳体1的内部，滑块结构7和旋转卡钩9全部位于壳体1的内部，汽车座椅ISO FIX接口10通过壳体1的一端开口与该锁止结构连接。

自然状态时，本实用新型提供的儿童安全座椅锁止结构如图2所示，释锁按钮2位于固定板3上，部分位于壳体1的空腔内部，释锁按钮2的一端与卡钩尾部93的侧面接触，释锁按钮2通过第二弹性部件4，如弹簧，与滑块结构7连接，固定轴5将释锁按钮2、滑块结构7和固定板3通过第一环形孔71和第二环形孔32连接在一起。

挡板73与卡钩凸出部92接触，第一弹性部件6一端连接在卡钩凸出部92上，另一端位于中空结构75内。

转动轴8穿过固定板3的第三通孔33，转动轴8放置在限位槽72上，转动轴8与限位槽72共同限定滑块结构7的移动范围。滑块结构7设有水平挡板74的一侧部分位于卡钩凹槽95内部，旋转卡钩9的重心位于通孔与卡钩首部94之间。

使用该锁止结构时，将释锁按钮2朝向壳体1内部推动，释锁按钮2对卡钩尾部的斜面施加外力动，斜面受向下的压力，将卡钩尾部93下压，迫使旋转卡钩9沿转动轴8旋转，卡钩首部94向上抬起，暴露出滑块结构7的首端，汽车座椅ISO FIX接口10部分进入卡钩凹槽95内部，汽车座椅ISO FIX接口10挤压滑块结构7，滑块结构7沿导槽34向释锁按钮2方向移动，第一弹性部件6和第二弹性部件4挤压变形。直至汽车座椅ISO FIX接口10完全进入卡钩凹槽95内部，释放按钮2，第二弹性部件4将释锁按钮2和固定轴5向壳体把手11的方向推动，直至固定轴5位于第一环形孔71的边缘。释锁按钮2被第二弹性部件4推动过程中对卡钩尾部93施加的外力逐步消失，卡钩首部94在重力作用下下降，通过杠杆原理，卡钩尾部93上升。固定轴3随释锁按钮2复位后，固定轴3位于卡钩尾部93下方，固定轴3支撑卡钩尾部93，防止外力将卡钩首部94抬起而导致汽车座椅ISO FIX接口10逃离该锁止结构，如图3所示。

该锁止结构释放汽车座椅ISO FIX接口10时，将释锁按钮2朝向壳体1内部推动，释锁按钮2带动固定轴向卡钩首部94方向移动，释锁按钮2将卡钩尾部93压向滑块结构底部方向，旋转卡钩9沿转动轴8转动，卡钩尾部93带动卡钩首部94沿旋转轴8旋转。第二弹性部件4发生形变，并将滑块结构7推向卡钩首部94，滑块结构7将汽车座椅ISO FIX结构10推出该锁止结构，松开释锁按钮2，第一弹性部件6、第二弹性部件4分别将滑块结构7和释锁按钮2朝锁止结构的端部推动，挡板73移动到卡钩凸出部92处时，卡钩凸出部92限制滑块结构7继续向卡钩首部方向移动，固定轴5移动到第一环形槽71的边缘时，停止移动，恢复至图2位置。

以上对本实用新型的具体实施例进行了详细描述，但其只作为范例，本实用新型并不限制于以上描述的具体实施例。对于本领域技术人员而言，任何对该实用新型进行的等同修改和替代也都在本实用新型的范畴之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。

Claims (10)

1.一种儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，包括释锁按钮、旋转卡钩、滑块结构和旋转轴；

其中，所述旋转卡钩包括卡钩首部、卡钩中部和卡钩尾部，所述卡钩尾部设有驱动面，所述释锁按钮推动所述驱动面，所述卡钩尾部的驱动面为斜面，所述斜面沿所述卡钩尾部的上部至下部向所述释锁按钮方向倾斜；

所述卡钩中部设有第一通孔，所述旋转轴穿过所述第一通孔，所述旋转卡钩可绕所述旋转轴旋转；

所述卡钩首部设有第一凹槽；所述滑块结构包括滑块首端，所述滑块首端至少部分位于所述第一凹槽内；

所述滑块结构为一端开口的中空槽型结构，所述滑块结构设有限位槽，所述旋转轴的两端位于所述限位槽内，所述旋转轴沿所述限位槽相对限位槽前后滑动和往复转动。

2.根据权利要求1所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述锁止结构还包括固定轴，所述释锁按钮上设有第二通孔；所述滑块结构上还设有第一环形孔，所述固定轴穿过所述第二通孔与所述第一环形孔；所述固定轴能够在所述第一环形孔内滑动，将所述释锁按钮通过所述固定轴与所述滑块结构滑动连接。

3.根据权利要求1所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述旋转卡钩还包括卡钩凸出部，所述卡钩凸出部位于所述卡钩中部上；所述锁止结构还包括第一弹性部件，所述第一弹性部件位于所述卡钩凸出部与所述滑块首端之间；和/或

所述锁止结构还包括第二弹性部件，所述滑块结构还包括滑块尾端，所述第二弹性部件位于所述释锁按钮与所述滑块尾端之间。

4.根据权利要求3所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述滑块结构底部还设有挡板，所述第一弹性部件位于所述挡板与所述滑块首端之间和/或所述第二弹性部件位于所述挡板与所述滑块尾端之间。

5.根据权利要求4所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述卡钩凸出部位于所述挡板与所述滑块首端之间，所述卡钩凸出部限制所述挡板的运动距离，从而对所述滑块结构进行限位。

6.根据权利要求3所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述滑块结构上还设有水平挡板，所述水平挡板与所述滑块结构的底板和侧壁形成开口朝向所述卡钩凸出部的中空结构，所述第一弹性部件至少部分位于所述中空结构中。

7.根据权利要求1所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述锁止结构还包括固定板，所述固定板设有沿同一方向延伸的两块条形板，所述滑块结构、所述旋转卡钩位于两条所述条形板之间；所述条形板上设有第三通孔，所述旋转轴穿过所述第三通孔。

8.根据权利要求7所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述固定板还设有导槽，所述导槽位于所述固定板的底板上，所述滑块结构和所述释锁按钮沿所述导槽滑动。

9.根据权利要求8所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述固定板还设有固定板把手，所述固定板把手位于所述固定板上、远离所述导槽的一端。

10.根据权利要求7所述的儿童安全座椅锁止结构，其特征在于，所述锁止结构还包括壳体，所述壳体为两端开口的中空结构，所述固定板固定在所述壳体上，所述滑块结构、所述旋转卡钩位于所述壳体内部，所述释锁按钮位于所述壳体的一个开口处，汽车座椅的ISOFIX接口通过所述壳体的另一端开口进入所述锁止结构内部。