CN205876913U - 一种锁紧的拔销结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种锁紧的拔销结构，包括中空的套管、销轴、弹簧和折弯件，套管内部设有阶梯孔，套管包括套管第一端和套管第二端；阶梯孔的大孔开口位于套管第一端，阶梯孔的小孔开口位于套管第二端；销轴设有阶梯且销轴插入阶梯孔中；弹簧套设在销轴上且位于阶梯孔内，弹簧一端连接销轴的阶梯，弹簧另一端连接阶梯孔的内壁；销轴从套管第一端穿入且从套管第二端穿出，套管第二端的外壁沿着套管的轴线方向L向设有限位通槽，折弯件的第一边连接销轴，折弯件的第一边和限位通槽活动卡接并沿着限位通槽位移。本实用新型采用以上结构，可以随时锁紧各种结构的目的，操作方便，安全快捷，价格低廉；利于大范围推广使用。

Description

一种锁紧的拔销结构

技术领域

本实用新型涉及拔销技术领域，具体涉及一种锁紧的拔销结构。

背景技术

运输台车源于生产运输需要，运输台车又叫物流台车、载货台车或笼车，是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送或工厂工序间的物流周转。现有运输台车上的拔销，需要手动将拔销的销轴插入销孔，操作不便，且销轴容易从销孔中收缩回套筒内，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于公开了一种锁紧的拔销结构，解决了现有运输台车的拔销操作不便，销轴容易收缩的问题。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种锁紧的拔销结构，包括中空的套管、销轴、弹簧和折弯件，套管内部设有阶梯孔，套管包括套管第一端和套管第二端；阶梯孔的大孔开口位于套管第一端，阶梯孔的小孔开口位于套管第二端；销轴设有阶梯且销轴插入阶梯孔中；弹簧套设在销轴上且位于阶梯孔内，弹簧一端连接销轴的阶梯，弹簧另一端连接阶梯孔的内壁；销轴从套管第一端穿入且从套管第二端穿出，套管第二 端的外壁沿着套管的轴线方向L向设有限位通槽，折弯件的第一边连接销轴，折弯件的第一边和限位通槽活动卡接并沿着限位通槽位移。

进一步，当拔销结构处于非锁紧状态时，所述折弯件的第一边卡接所述套管第二端的侧壁，所述销轴完全收缩在套管内，所述弹簧处于压缩状态；当拔销结构处于锁紧状态时，折弯件的第一边在弹簧的回复力作用下沿着所述限位通槽位移至限位通槽的底部，实现将销轴部分顶出套管。

进一步，所述阶梯孔位于和所述套管同轴配合的位置；所述销轴和套管同轴配合。

进一步，所述销轴包括销轴大部和连接销轴大部的销轴小部，销轴大部和销轴小部同轴配合，销轴大部和销轴小部连接位置处形成所述阶梯；销轴大部位于临近所述套管第一端的位置，销轴小部位于临近所述套管第二端的位置，所述弹簧套设在销轴小部的外壁上。

进一步，所述销轴小部的末端设有用于连接所述折弯件的通孔，所述折弯件的第一边穿过通孔且和销轴小部焊接固定。

进一步，所述折弯件为折弯圆钢，折弯件的第一边和折弯件的第二边构成直角结构，折弯件的第一边的直径小于所述限位通槽的宽度。

进一步，所述套管为无缝圆管，所述销轴为冷拉圆钢冲压件，

进一步，所述阶梯孔、所述弹簧和所述销轴的形状相互配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型采用以上结构，达到了可以随时锁紧各种结构的目的，操作方便，安全快捷，价格低廉；采用弹簧结构，锁紧时候弹簧顶住销轴，防止销轴回缩到套筒中，减少安全隐患。本实用新型可以用于运输台车或者货架上面，起到自动锁紧的作用，简易方便，安全且价格低廉，利于大范围推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型一种锁紧的拔销结构实施例的立体示意图，此时处于非锁紧状态；

图2是图1的正视示意图；

图3是图1中销轴的剖面正视示意图；

图4是图1中折弯件的正视示意图；

图5是图1中套管的剖面正视示意图；

图6是图1所示实施例处于锁紧状态时的立体示意图；

图7是图3的正视示意图；

图中，1-套管；11-套管第一端；12-套管第二端；13-阶梯孔；14-限位通槽；141-限位通槽的底部；2-销轴；21-阶梯；22-销轴大部；23-销轴小部；24-通孔；3-弹簧；31-弹簧一端；32-弹簧另一端；4-折弯件；41-折弯件的第一边；42-折弯件的第二边。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

如图1至图7所示实施例一种锁紧的拔销结构，包括中空的套管1、销轴2、弹簧3和折弯件4，套管1内部设有阶梯孔13，阶梯孔11位于和套管1同轴配合的位置，套管1包括套管第一端11和套管第二端12。阶梯孔13的大孔开口位于套管第一端11，阶梯孔13的小孔开口位于套管第二端12。销轴2设有阶梯21且销轴2插入阶梯孔13中，销轴2和套管1同轴配合。弹簧3套设在销轴2上且位于阶梯孔13内，弹簧一端31连接销轴2的阶梯21，弹簧另一端32连接阶梯孔13的内壁。销轴2从套管第一端11穿入且从套管第二端12穿出，套管第二端12的外壁沿着套管1的轴线方向L向设有限位通槽14，折弯件的第一边41连接销轴2，同时折弯件的第一边41和限位通槽14活动卡接并沿着限位通槽14位移。

如图1和图2所示，当本实施例处于非锁紧状态时，折弯件的第一边41卡接套管第二端12的侧壁，销轴2完全收缩在套管1内，弹簧3处于压缩状态。如图6和图7所示，当本实施例处于锁紧状态时，折弯件的第一边41在弹簧3的回复力的作用下沿着限位通槽14位移至限位通槽的底部141，实现将销轴2部分顶出套管1。本实施例采用以上结构，实现了可以随时锁紧各种结构的目的，操作方便，安全快捷，价格低廉；本实施例可以用于运输台车或者货架上面，起到锁紧的作用，简易方便，安全且价格低廉。

本实施例中，套管1为无缝圆管，销轴2为冷拉圆钢冲压件。销轴2包括销轴大部22和连接销轴大部22的销轴小部23，销轴大部22和销轴小部23同轴配合，销轴大部22和销轴小部23连接位置处形成阶梯21。销轴大部22位于临近套管第一端11的位置，销轴小部23位于临近套管第二端12的位置，弹簧 3套设在销轴小部23的外壁上。销轴小部23的末端设有用于连接折弯件4的通孔24，折弯件的第一边41穿过通孔24且和销轴小部23焊接固定。

折弯件4为折弯圆钢，折弯件的第一边41和折弯件的第二边42构成直角结构，折弯件的第一边41的直径小于限位通槽14的宽度，便于折弯件的第一边41在限位通槽14内移动。

本实施例中阶梯孔13、弹簧3和销轴2的形状相互配合，防止间隙过大导致销轴2过度摇晃，也避免间隙过小导致销2轴容易卡死。

本实施例一种锁紧的拔销结构的其它结构参见现有技术。

本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本实用新型的精神和范围，倘若这些改动和变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。

Claims (8)

1.一种锁紧的拔销结构，其特征是：包括中空的套管、销轴、弹簧和折弯件，套管内部设有阶梯孔，套管包括套管第一端和套管第二端；阶梯孔的大孔开口位于套管第一端，阶梯孔的小孔开口位于套管第二端；销轴设有阶梯且销轴插入阶梯孔中；弹簧套设在销轴上且位于阶梯孔内，弹簧一端连接销轴的阶梯，弹簧另一端连接阶梯孔的内壁；销轴从套管第一端穿入且从套管第二端穿出，套管第二端的外壁沿着套管的轴线方向L向设有限位通槽，折弯件的第一边连接销轴，折弯件的第一边和限位通槽活动卡接并沿着限位通槽位移。

2.根据权利要求1所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：当拔销结构处于非锁紧状态时，所述折弯件的第一边卡接所述套管第二端的侧壁，所述销轴完全收缩在套管内，所述弹簧处于压缩状态；当拔销结构处于锁紧状态时，折弯件的第一边在弹簧的回复力作用下沿着所述限位通槽位移至限位通槽的底部，实现将销轴部分顶出套管。

3.根据权利要求1或2所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：所述阶梯孔位于和所述套管同轴配合的位置；所述销轴和套管同轴配合。

4.根据权利要求1或2所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：所述销轴包括销轴大部和连接销轴大部的销轴小部，销轴大部和销轴小部同轴配合，销轴大部和销轴小部连接位置处形成所述阶梯；销轴大部位于临近所述套管第一端的位置，销轴小部位于临近所述套管第二端的位置，所述弹簧套设在销轴小部的外壁上。

5.根据权利要求4所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：所述销轴小部的末端设有用于连接所述折弯件的通孔，所述折弯件的第一边穿过通孔且和销轴小部焊接固定。

6.根据权利要求4所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：所述折弯件为折弯圆钢，折弯件的第一边和折弯件的第二边构成直角结构，折弯件的第一边的直径小于所述限位通槽的宽度。

7.根据权利要求4所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：所述套管为无缝圆管，所述销轴为冷拉圆钢冲压件。

8.根据权利要求1所述一种锁紧的拔销结构，其特征是：所述阶梯孔、所述弹簧和所述销轴的形状相互配合。