CN202698065U - 便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及大衣箱或旅行箱领域，具体为一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱。一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体(1)、滚轮(2)和拉杆(3)，滚轮(2)设于箱体(1)的底部，拉杆(3)设于箱体(1)上，其特征是：还包括滑条(4)，拉杆(3)包括下拉杆(31)和上拉杆(32)，滑条(4)固定在前侧面(13)上，滑条(4)至少有两条。本实用新型结构简单，拖动方便，上下楼梯省力。

Description

便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱

技术领域

本实用新型涉及大衣箱或旅行箱领域，具体为一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱。 

背景技术

旅行箱是外出旅游、公干时的常备用品，一般具有较大的容积用以存放衣物、文件等，同时在箱体外还设有拉杆和滚轮以便于移动。目前的旅行箱，拉杆通常为可伸缩的直杆，设于旅行箱上部的正中位置，移动时，将拉杆拉出，手握住拉杆的把手，借助旅行箱底部的滚轮即可拖动。如欲使拖动时省力，则使用时人应当位于箱体的正前方，这样拖动时人体尤其是两脚容易被箱体所碰。同时，在上下楼梯时滚轮逐级触碰攀爬台阶，不仅滚轮及箱体会受到间断的冲击力作用，而且使用者需施加较大的拉力，易疲劳。 

实用新型内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种结构简单、便于拖动、方便上下楼梯的旅行箱，本实用新型公开了一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱。 

本实用新型通过如下技术方案达到发明目的： 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体、滚轮和拉杆，箱体为一封闭的多面体，所述多面体至少有五个侧面，所述五个侧面分别为左侧面、右侧面、前侧面、后侧面和顶侧面，左侧面和右侧面相对，前侧面和后侧面相对，箱体由至少五块面板拼合而成或者由两个壳体以开口相对拼接而成，滚轮设于箱体的底部，拉杆设于箱体上，其特征是：还包括滑条，拉杆包括下拉杆和上拉杆，下拉杆有两条，下拉杆为弧形的空心管，左侧面和右侧面上各设一条下拉杆，上拉杆呈“门”字型，上拉杆的两条侧杆为弧形的空心管，上拉杆侧杆的曲率半径和下拉杆的曲率半径相等，上拉杆的横杆为空心管，上拉杆的两条侧杆分别插在两条下拉杆内，且上拉杆的两条侧杆和下拉杆的中心通孔形成间隙配合，滑条固定在前侧面上，滑条至少有两条。

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器，拉杆定位器由弹簧按钮、连杆、下推钮、斜楔块、定位销、弹簧和底座构成，上拉杆的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮通过弹簧嵌在上拉杆的按钮孔内，连杆设于上拉杆的中心通孔内，下推钮、斜楔块、定位销和弹簧都设于底座内，底座固定在上拉杆的底部，弹簧按钮的内侧通过连杆和下推钮的顶部连接，斜楔块由上横杆、下横杆和斜杆连接而成，下推钮的底部顶在斜楔块的上横杆上，定位销的内端开有斜向凹槽，定位销的外端为销体，定位销销体的一端从底座侧壁上的销孔穿出，斜楔块中上横杆和斜杆的夹角同定位销中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块的斜杆嵌在定位销斜向凹槽内，底座的底板和斜楔块的下横杆之间通过弹簧连接，下拉杆的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销销体的端面在下拉杆内壁的移动路径上，定位销的销体和下拉杆的销孔形成间隙配合。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器，拉杆定位器由弹簧按钮、刹车线、斜楔块、定位销、弹簧和底座构成，刹车线由线芯和套管构成，线芯穿在套管内且套管的长度小于线芯的长度，刹车线设于上拉杆的中心通孔内，上拉杆的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮通过弹簧嵌在上拉杆的按钮孔内，斜楔块、定位销和弹簧都设于底座内，底座固定在上拉杆的底部，斜楔块由上横杆、下横杆和斜杆连接而成，弹簧按钮的内侧通过线芯穿过底座的顶板和斜楔块的上横杆连接，套管设于弹簧按钮和底座的顶板之间，弹簧套在刹车线外且弹簧的两端分别抵住斜楔块的上横杆和底座的顶板，定位销的内端开有斜向凹槽，定位销的外端为销体，定位销销体的一端从底座侧壁上的销孔穿出，斜楔块中上横杆和斜杆的夹角同定位销中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块的斜杆嵌在定位销斜向凹槽内，下拉杆的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销销体的端面在下拉杆内壁的移动路径上，定位销的销体和下拉杆的销孔形成间隙配合。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器，拉杆定位器由弹簧按钮、刹车线、斜楔块、定位销、弹簧和底座构成，刹车线由线芯和套管构成，线芯穿在套管内且套管的长度小于线芯的长度，刹车线设于上拉杆的中心通孔内，上拉杆的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮通过弹簧嵌在上拉杆的按钮孔内，斜楔块、定位销和弹簧都设于底座内，底座固定在上拉杆的底部，斜楔块由上横杆、下横杆和斜杆连接而成，弹簧按钮的内侧通过线芯穿过底座的顶板和斜楔块的上横杆连接，套管设于弹簧按钮和底座的顶板之间，弹簧的两端分别抵住斜楔块的下横杆和底座的底板，定位销的内端开有斜向凹槽，定位销的外端为销体，定位销销体的一端从底座侧壁上的销孔穿出，斜楔块中上横杆和斜杆的夹角同定位销中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块的斜杆嵌在定位销斜向凹槽内，下拉杆的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销销体的端面在下拉杆内壁的移动路径上，定位销的销体和下拉杆的销孔形成间隙配合。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器，拉杆定位器由滚珠、弹簧和底座构成，滚珠和弹簧都设于底座内，底座固定在上拉杆的底部，滚珠通过弹簧嵌在底座侧板和下拉杆内壁之间，下拉杆的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于滚珠在下拉杆内壁的移动路径上，所述销孔的孔径大于滚珠直径的10%且小于滚珠直径。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：拉杆还包括中拉杆，中拉杆至少有一级，每一级由两条中拉杆组成，中拉杆为弧形的空心管，中拉杆的曲率半径和下拉杆的曲率半径相等，最下一级的两条中拉杆分别插在一条下拉杆内，上一级的两条中拉杆分别插在下一级的两条中拉杆内，上拉杆的两条侧杆分别插在最上一级的两条中拉杆内，最下一级中拉杆和下拉杆的中心通孔形成间隙配合，上一级中拉杆和下一级中拉杆的中心通孔形成间隙配合，上拉杆的两条侧杆和最上一级中拉杆的中心通孔形成间隙配合，中拉杆的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销销体的端面在中拉杆内壁的移动路径上，定位销的销体和中拉杆的销孔形成间隙配合。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：滑条的截面为三角形、梯形、矩形和弓形中的任意一种，滑条和前侧面的连接处为圆弧过渡，各滑条之间平行设置，或者各滑条之间呈放射状设置。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：中拉杆的底部设有中拉杆定位器，中拉杆定位器由下推钮、斜楔块、定位销、弹簧和底座构成，斜楔块、定位销和弹簧都设于底座内，底座固定在中拉杆的底部，斜楔块由上横杆、下横杆和斜杆连接而成，下推钮的底部穿过底座的顶板顶在斜楔块的上横杆上，下推钮的顶部位于底座的顶板外，定位销的内端开有斜向凹槽，定位销的外端为销体，定位销销体的一端从底座侧壁上的销孔穿出，斜楔块中上横杆和斜杆的夹角同定位销中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块的斜杆嵌在定位销斜向凹槽内，底座的底板和斜楔块的下横杆之间通过弹簧连接，下拉杆和中拉杆的侧壁都开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销销体的端面在下拉杆或中拉杆内壁的移动路径上，定位销的销体和所述销孔形成间隙配合。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：中拉杆的底部设有中拉杆定位器，中拉杆定位器由滚珠、弹簧和底座构成，滚珠和弹簧都设于底座内，底座固定在中拉杆的底部，滚珠通过弹簧嵌在底座侧板和中拉杆内壁之间，下拉杆和中拉杆的侧壁都开有至少一个销孔，所述销孔都位于滚珠在下拉杆或中拉杆内壁的移动路径上，所述销孔的孔径大于滚珠直径的10%且小于滚珠直径。 

所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：滑条的截面为三角形、梯形、矩形和弓形中的任意一种，滑条和前侧面的连接处为圆弧过渡，各滑条之间平行设置，或者各滑条之间呈放射状设置。 

本实用新型使用时，将伸缩式的拉杆逐级抽出，即可以上拉杆的横杆作为把手而拖动箱体，由于拉杆具有弧度且设于箱体的两侧，因此无论使用者是位于箱体前方拖动，或是位于箱体后方推动，或是位于箱体侧方拉动，都可保证箱体和使用者之间保持一定间距，从而避免了使用时箱体触碰人体造成不便。同时，移动过程中，箱体和地面之间视箱体是正向移动还是反向移动可以采取垂直或接近垂直的倾角，这样可以充分利用滚轮和地面的滚动摩擦，减小了使用者对箱体的牵引力。当需要拖动箱体上下楼梯时，只需将箱体前侧面朝下，使滑条衬在前侧面和楼梯之间，即可在楼梯上牵引箱体滑动，由于滑条可同时接触到多级楼梯，因此滑动时楼梯对箱体的作用力较为均匀，又由于滑条相当于一个斜面的作用，因此可减小使用者的牵引力。由于拉杆为弧形且可以伸缩，因此上下楼梯时把手距台阶的高度可以非常方便地适应人体的高度，从而避免弯腰导致疲劳。由于下拉杆设在箱体的两侧，因此下拉杆对箱体的容积无影响，便于放置物品。 

本实用新型的有益效果是：结构简单，拖动方便，上下楼梯省力，箱体容积利用率高。 

附图说明

图1是本实用新型拉杆收起时的主视图； 

图2是本实用新型拉杆收起时的后视图；

图3是本实用新型拉杆收起时的俯视图；

图4是本实用新型拉杆收起时的仰视图；

图5是本实用新型拉杆收起时的左视图；

图6是本实用新型拉杆收起时的右视图；

图7是本实用新型拉杆拉出时的轴测图；

图8是截面为三角形的滑条的剖面图；

图9是采用连杆的拉杆定位器的结构示意图；

图10是斜楔块的结构示意图；

图11是采用刹车线和压缩弹簧的拉杆定位器的结构示意图；

图12是刹车线的结构示意图；

图13是截面为梯形的滑条的剖面图；

图14是采用刹车线和拉伸弹簧的拉杆定位器的结构示意图；

图15是加设有中拉杆的本实用新型拉杆拉出时的轴测图；

图16是截面为半圆形的滑条的剖面图。

图17是采用滚珠的拉杆定位器的结构示意图； 

图18是采用连杆的中拉杆定位器的结构示意图；

图19是采用滚珠的中拉杆定位器的结构示意图。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本实用新型。 

实施例1 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，如图1～图7所示，具体结构是：

箱体1为一封闭的多面体，箱体1可由至少五块面板拼合而成或者由两个壳体以开口相对拼接而成，本实施例箱体1由两个壳体以开口相对拼接而成，箱体1包括左侧面11、右侧面12、前侧面13、后侧面14、顶侧面15和底侧面16，左侧面11和右侧面12相对，前侧面13和后侧面14相对，顶侧面15和底侧面16相对。滚轮2设于箱体1的底侧面16上。拉杆3包括下拉杆31和上拉杆32，下拉杆31有两条，下拉杆31为弧形的空心管，左侧面11和右侧面12上各设一条下拉杆31，上拉杆32呈“门”字型，上拉杆32的两条侧杆为弧形的空心管，上拉杆32侧杆的曲率半径和下拉杆31的曲率半径相等，上拉杆32的横杆为空心管，上拉杆32的两条侧杆分别插在两条下拉杆31内，且上拉杆32的两条侧杆和下拉杆31的中心通孔形成间隙配合。滑条4固定在前侧面13上，滑条4至少有两条，本实施例取24条；滑条4的截面为三角形、梯形、矩形和弓形中的任意一种，本实施例取三角形，所述三角形的顶点处作倒圆处理，如图8所示；滑条4和前侧面13的连接处为圆弧过渡，各滑条4之间平行设置。

拉杆定位器5如图9所示，由弹簧按钮51、连杆52、下推钮53、斜楔块54、定位销55、弹簧56和底座57构成，上拉杆32的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮51通过弹簧嵌在上拉杆32的按钮孔内，连杆52设于上拉杆32的中心通孔内，下推钮53、斜楔块54、定位销55和弹簧56都设于底座57内，底座57固定在上拉杆32的底部，弹簧按钮51的内侧通过连杆52和下推钮53的顶部连接，斜楔块54如图10所示，由上横杆541、下横杆542和斜杆543连接而成，底座57的内壁上开有两条滑槽，斜楔块54的两侧分别嵌在底座57内壁的两条滑槽内，下推钮53的底部顶在斜楔块54上横杆541的顶部，定位销55的内端开有斜向凹槽，定位销55的外端为销体，定位销55销体的一端从底座57侧壁上的销孔穿出，斜楔块54中上横杆541和斜杆543的夹角同定位销55中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块54的斜杆543嵌在定位销55斜向凹槽内，底座57的底板和斜楔块54的下横杆542之间通过弹簧56连接，下拉杆31的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销55销体的端面在下拉杆31内壁的移动路径上，定位销55的销体和下拉杆31的销孔形成间隙配合。 

拉杆定位器5使用时，将弹簧按钮51往下按，弹簧按钮51通过连杆52向下推动下推钮53，下推钮53则往下推动斜楔块54，通过斜向凹槽套在斜楔块54斜杆543上的定位销55被斜楔块54的斜杆543拉向内侧，定位销55离开下拉杆31的销孔，此时可松开弹簧按钮51并自由伸缩上拉杆32。在移动上拉杆32时，由于弹簧56始终对斜楔块54的下横杆542施加一个向上的弹力，受此弹力的作用，斜楔块54的斜杆543始终对定位销55施加一个向外的推力，定位销55始终紧贴着下拉杆31的内壁移动，当定位销55对准下拉杆31的销孔时，定位销55被斜楔块54的斜杆顶出，从而起到定位的作用。 

本实施例使用时，将伸缩式的拉杆3逐级抽出，即可通过拉动拉杆3以拖动箱体1，由于拉杆3具有弧度且设于箱体1的两侧，因此无论使用者是位于箱体1前方拖动，或是位于箱体1后方推动，或是位于箱体1侧方拉动，都可保证箱体1和使用者之间保持一定间距，从而避免了使用时箱体1触碰人体造成不便。同时，箱体1和地面之间视箱体1是正向移动还是反向移动可以采取垂直或接近垂直的倾角，这样可以充分利用滚轮2和地面的滚动摩擦，减小了使用者对箱体1的牵引力。当需要拖动箱体1上下楼梯时，只需将箱体1前侧面13朝下，使滑条4衬在前侧面13和楼梯之间，即可在楼梯上牵引箱体1滑动，由于滑条4可同时接触到多级楼梯，因此滑动时楼梯对箱体1的作用力较为均匀，又由于滑条4相当于一个斜面的作用，因此可减小使用者的牵引力。由于拉杆3为弧形且可以伸缩，因此上下楼梯时把手距台阶的高度可以非常方便地适应人体的高度，从而避免弯腰导致疲劳。由于下拉杆31设在箱体1的两侧，因此下拉杆31对箱体1的容积无影响，便于放置物品。 

实施例2 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，拉杆定位器5如图11所示，由弹簧按钮51、刹车线58、斜楔块54、定位销55、弹簧56和底座57构成，刹车线58如图12所示，由线芯581和套管582构成，线芯581穿在套管582内且套管582的长度小于线芯581的长度，刹车线58设于上拉杆32的中心通孔内，上拉杆32的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮51通过弹簧嵌在上拉杆32的按钮孔内，按钮孔的两侧各开有一条纵向的滑槽，弹簧按钮51的两侧各设有一个耳板，耳板嵌在滑槽内并沿滑槽上下移动，斜楔块54、定位销55和弹簧56都设于底座57内，底座57固定在上拉杆32的底部，斜楔块54如图10所示，由上横杆541、下横杆542和斜杆543连接而成，底座57的内壁上开有两条滑槽，斜楔块54的两侧分别嵌在底座57内壁的两条滑槽内，弹簧按钮51的内侧通过刹车线58穿过底座57的顶板和斜楔块54的上横杆541连接，套管582设于弹簧按钮51和底座57的顶板之间，套管582的两端分别抵住上拉杆32横杆按钮孔的滑槽和底座57的顶板，弹簧56套在刹车线58外且弹簧56的两端分别抵住斜楔块54的上横杆541和底座57的盖板，定位销55的内端开有斜向凹槽，定位销55的外端为销体，定位销55销体的一端从底座57侧壁上的销孔穿出，斜楔块54中上横杆541和斜杆543的夹角同定位销55中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块54的斜杆543嵌在定位销55斜向凹槽内，下拉杆31的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销55销体的端面在下拉杆31内壁的移动路径上，定位销55的销体和下拉杆31的销孔形成间隙配合。滑条4的截面为梯形，如图13所示；各滑条4之间呈放射状设置。

拉杆定位器5使用时，将弹簧按钮51往下按，刹车线58的一端随着弹簧按钮51两侧耳板在按钮孔的滑槽内向下移动而被往下拉，刹车线58的另一端即向上拉动斜楔块54的上横杆541，通过斜向凹槽套在斜楔块54斜杆543上的定位销55被斜楔块54的斜杆543拉向内侧，定位销55离开下拉杆31的销孔，此时可松开弹簧按钮51并自由伸缩上拉杆32。在移动上拉杆32时，由于弹簧56始终对斜楔块54的上横杆541施加一个向下的弹力，受此弹力的作用，斜楔块54的斜杆543始终对定位销55施加一个向外的推力，定位销55始终紧贴着下拉杆31的内壁移动，当定位销55对准下拉杆31的销孔时，定位销55被斜楔块54的斜杆543顶出，从而起到定位的作用。 

其他结构和使用方法都和实施例1同。 

实施例3 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，拉杆定位器5如图14所示，由弹簧按钮51、刹车线58、斜楔块54、定位销55、弹簧56和底座57构成，刹车线58由线芯581和套管582构成，线芯581穿在套管582内且套管582的长度小于线芯581的长度，刹车线58设于上拉杆32的中心通孔内，上拉杆32的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮51通过弹簧嵌在上拉杆32的按钮孔内，按钮孔的两侧各开有一条纵向的滑槽，弹簧按钮51的两侧各设有一个耳板，耳板嵌在滑槽内并沿滑槽上下移动，斜楔块54、定位销55和弹簧56都设于底座57内，底座57固定在上拉杆32的底部，斜楔块54由上横杆541、下横杆542和斜杆543连接而成，弹簧按钮51的内侧通过线芯581穿过底座57的顶板和斜楔块54的上横杆541连接，套管582设于弹簧按钮51和底座57的顶板之间，套管582的两端分别抵住上拉杆32横杆按钮孔的滑槽和底座57的顶板，弹簧56的两端分别抵住斜楔块54的下横杆542和底座57的底板，定位销55的内端开有斜向凹槽，定位销55的外端为销体，定位销55销体的一端从底座57侧壁上的销孔穿出斜楔块54中上横杆541和斜杆543的夹角同定位销55中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块54的斜杆543嵌在定位销55斜向凹槽内，下拉杆31的侧面开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销55销体的端面在下拉杆31内壁的移动路径上，定位销55的销体和下拉杆31的销孔形成间隙配合。滑条4的截面为梯形，如图13所示；各滑条4之间呈放射状设置。

拉杆定位器5使用时，将弹簧按钮51往下按，刹车线58的一端随着弹簧按钮51两侧耳板在按钮孔的滑槽内向下移动而被往下拉，刹车线58的另一端即向上拉动斜楔块54的上横杆541，通过斜向凹槽套在斜楔块54斜杆543上的定位销55被斜楔块54的斜杆543拉向内侧，定位销55离开下拉杆31的销孔，此时可松开弹簧按钮51并自由伸缩上拉杆32。在移动上拉杆32时，由于弹簧56始终对斜楔块54的下横杆542施加一个向上的弹力，受此弹力的作用，斜楔块54的斜杆543始终对定位销55施加一个向外的推力，定位销55始终紧贴着下拉杆31的内壁移动，当定位销55对准下拉杆31的销孔时，定位销55被斜楔块54的斜杆543顶出，从而起到定位的作用。 

其他结构和使用方法都和实施例1同。 

实施例4 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，拉杆3包括下拉杆31和上拉杆32，拉杆3还包括中拉杆33，如图15所示，具体结构是：中拉杆33有两条，中拉杆33为弧形的空心管，中拉杆33的曲率半径和下拉杆31的曲率半径相等，每条中拉杆33分别插在一条下拉杆31内，上拉杆32的两条侧杆分别插在两条中拉杆33内，中拉杆33和下拉杆31的中心通孔形成间隙配合，上拉杆32的两条侧杆和中拉杆33的中心通孔形成间隙配合，中拉杆33的侧面开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销55销体的端面在中拉杆33内壁的移动路径上，定位销55的销体和中拉杆33的销孔形成间隙配合。滑条4的截面为弓形，所述弓形的圆弧段为半圆，如图16所示。其他结构和使用方法都和实施例1同。

实施例5 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，拉杆3包括下拉杆31、上拉杆32和中拉杆33，拉杆定位器5如图17所示，由滚珠59、弹簧56和底座57构成，滚珠59和弹簧56都设于底座57内，底座57固定在上拉杆32的底部，滚珠59通过弹簧56嵌在底座57侧板和下拉杆31内壁之间，下拉杆31的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于滚珠59在下拉杆31内壁的移动路径上，所述销孔的孔径大于滚珠59直径的10%且小于滚珠59直径，本实施例销孔的孔径为滚珠59直径的90%。

拉杆定位器5使用时，将上拉杆32向上拉或向下压，滚珠59受到拉力或压力后即从下拉杆31侧壁上的销孔退出，此时可自由收缩上拉杆32。在移动上拉杆32时，由于弹簧56始终对滚珠59施加一个水平方向的弹力，受此弹力的作用，滚珠59始终紧贴着下拉杆31的内壁移动，当滚珠59对准下拉杆31的销孔时，滚珠59被弹簧56顶出，从而起到定位的作用。 

其他结构和使用方法都和实施例4同。 

实施例6 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，拉杆3包括下拉杆31、上拉杆32和中拉杆33，中拉杆33的底部设有中拉杆定位器6，中拉杆定位器6如图18所示，由下推钮53、斜楔块54、定位销55、弹簧56和底座57构成，斜楔块54、定位销55和弹簧56都设于底座57内，底座57固定在中拉杆33的底部，斜楔块54由上横杆541、下横杆542和斜杆543连接而成，底座57的内壁上开有两条滑槽，斜楔块54的两侧分别嵌在底座57内壁的两条滑槽内，下推钮53的底部穿过底座57的顶板顶在斜楔块54的上横杆541上，下推钮53的顶部位于底座57的顶板外，定位销55的内端开有斜向凹槽，定位销55的外端为销体，定位销55销体的一端从底座57侧壁上的销孔穿出，斜楔块54中上横杆541和斜杆543的夹角同定位销55中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块54的斜杆543嵌在定位销55斜向凹槽内，底座57的底板和斜楔块54的下横杆542之间通过弹簧56连接，下拉杆31和中拉杆33的侧壁都开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销55销体的端面在下拉杆31或中拉杆33内壁的移动路径上，定位销55的销体和所述销孔形成间隙配合。

中拉杆定位器6使用时，先将上拉杆32上的弹簧按钮51往下按，使上拉杆32底部拉杆定位器5的定位销55退出销孔，再下压上拉杆32，使上拉杆32底部拉杆定位器5的底座57下压中拉杆定位器6的下推钮53，受此压力作用，中拉杆定位器6内将发生如下变化：下推钮53则往下推动斜楔块54的上横杆541，通过斜向凹槽套在斜楔块54斜杆543上的定位销55被斜楔块54的斜杆543拉向内侧，定位销55离开下拉杆31或下一级中拉杆33的销孔，此时可松开弹簧按钮51并自由伸缩上拉杆32和中拉杆33。在移动上拉杆32和中拉杆33时，由于弹簧56始终对斜楔块54的下横杆542施加一个向上的弹力，受此弹力的作用，斜楔块54的斜杆543始终对定位销55施加一个向外的推力，定位销55始终紧贴着下拉杆31和下一级中拉杆33的内壁移动，当定位销55对准下拉杆31或下一级中拉杆33的销孔时，定位销55被斜楔块54的斜杆543顶出，从而起到定位的作用。 

其他结构和使用方法都和实施例4同。 

实施例7 

一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体1、滚轮2、拉杆3、滑条4和拉杆定位器5，拉杆3包括下拉杆31、上拉杆32和中拉杆33，中拉杆33的底部设有中拉杆定位器6，中拉杆定位器6如图19所示，由滚珠59、弹簧56和底座57构成，滚珠59和弹簧56都设于底座57内，底座57固定在中拉杆33的底部，滚珠59通过弹簧56嵌在底座57侧板和中拉杆33内壁之间，下拉杆31和中拉杆33的侧壁都开有至少一个销孔，所述销孔都位于滚珠59在下拉杆31或中拉杆33内壁的移动路径上，所述销孔的孔径大于滚珠直径的10%且小于滚珠59直径。

中拉杆定位器6使用时，先将上拉杆32上的弹簧按钮51往下按，使上拉杆32底部拉杆定位器5的定位销55退出销孔，再下压上拉杆32，使上拉杆32底部拉杆定位器5的底座57下压中拉杆定位器6的底座57，受此压力作用，中拉杆定位器6内将发生如下变化：滚珠59受到压力后即从下拉杆31或下一级中拉杆33侧壁上的销孔退出，此时可自由收缩上拉杆32和中拉杆33。在移动上拉杆32和中拉杆33时，由于弹簧56始终对滚珠59施加一个水平方向的弹力，受此弹力的作用，滚珠59始终紧贴着下拉杆31和下一级中拉杆33的内壁移动，当滚珠59对准下拉杆31或下一级中拉杆33的销孔时，滚珠59被弹簧56顶出，从而起到定位的作用。 

其他结构和使用方法都和实施例4同。 

Claims (10)

1. 一种便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，包括箱体(1)、滚轮(2)和拉杆(3)，箱体(1)为一封闭的多面体，所述多面体至少有五个侧面，所述五个侧面分别为左侧面(11)、右侧面(12)、前侧面(13)、后侧面(14)和顶侧面(15)，左侧面(11)和右侧面(12)相对，前侧面(13)和后侧面(14)相对，箱体(1)由至少五块面板拼合而成或者由两个壳体以开口相对拼接而成，滚轮(2)设于箱体(1)的底部，拉杆(3)设于箱体(1)上，其特征是：还包括滑条(4)，

拉杆(3)包括下拉杆(31)和上拉杆(32)，下拉杆(31)有两条，下拉杆(31)为弧形的空心管，左侧面(11)和右侧面(12)上各设一条下拉杆(31)，上拉杆(32)呈“门”字型，上拉杆(32)的两条侧杆为弧形的空心管，上拉杆(32)侧杆的曲率半径和下拉杆(31)的曲率半径相等，上拉杆(32)的横杆为空心管，上拉杆(32)的两条侧杆分别插在两条下拉杆(31)内，且上拉杆(32)的两条侧杆和下拉杆(31)的中心通孔形成间隙配合，

滑条(4)固定在前侧面(13)上，滑条(4)至少有两条。

2. 如权利要求1所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器(5)，拉杆定位器(5)由弹簧按钮(51)、连杆(52)、下推钮(53)、斜楔块(54)、定位销(55)、弹簧(56)和底座(57)构成，上拉杆(32)的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮(51)通过弹簧嵌在上拉杆(32)的按钮孔内，连杆(52)设于上拉杆(32)的中心通孔内，下推钮(53)、斜楔块(54)、定位销(55)和弹簧(56)都设于底座(57)内，底座(57)固定在上拉杆(32)的底部，弹簧按钮(51)的内侧通过连杆(52)和下推钮(53)的顶部连接，斜楔块(54)由上横杆(541)、下横杆(542)和斜杆(543)连接而成，下推钮(53)的底部顶在斜楔块(54)的上横杆(541)上，定位销(55)的内端开有斜向凹槽，定位销(55)的外端为销体，定位销(55)销体的一端从底座(57)侧壁上的销孔穿出，斜楔块(54)中上横杆(541)和斜杆(543)的夹角同定位销(55)中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块(54)的斜杆(543)嵌在定位销(55)斜向凹槽内，底座(57)的底板和斜楔块(54)的下横杆(542)之间通过弹簧(56)连接，下拉杆(31)的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销(55)销体的端面在下拉杆(31)内壁的移动路径上，定位销(55)的销体和下拉杆(31)的销孔形成间隙配合。

3. 如权利要求1所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器(5)，拉杆定位器(5)由弹簧按钮(51)、刹车线(58)、斜楔块(54)、定位销(55)、弹簧(56)和底座(57)构成，刹车线(58)由线芯(581)和套管(582)构成，线芯(581)穿在套管(582)内且套管(582)的长度小于线芯(581)的长度，刹车线(58)设于上拉杆(32)的中心通孔内，上拉杆(32)的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮(51)通过弹簧嵌在上拉杆(32)的按钮孔内，斜楔块(54)、定位销(55)和弹簧(56)都设于底座(57)内，底座(57)固定在上拉杆(32)的底部，斜楔块(54)由上横杆(541)、下横杆(542)和斜杆(543)连接而成，弹簧按钮(51)的内侧通过线芯(581)穿过底座(57)的顶板和斜楔块(54)的上横杆(541)连接，套管(582)设于弹簧按钮(51)和底座(57)的顶板之间，弹簧(56)套在刹车线(58)外且弹簧(56)的两端分别抵住斜楔块(54)的上横杆(541)和底座(57)的顶板，定位销(55)的内端开有斜向凹槽，定位销(55)的外端为销体，定位销(55)销体的一端从底座(57)侧壁上的销孔穿出，斜楔块(54)中上横杆(541)和斜杆(543)的夹角同定位销(55)中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块(54)的斜杆(543)嵌在定位销(55)斜向凹槽内，下拉杆(31)的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销(55)销体的端面在下拉杆(31)内壁的移动路径上，定位销(55)的销体和下拉杆(31)的销孔形成间隙配合。

4. 如权利要求1所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器(5)，拉杆定位器(5)由弹簧按钮(51)、刹车线(58)、斜楔块(54)、定位销(55)、弹簧(56)和底座(57)构成，刹车线(58)由线芯(581)和套管(582)构成，线芯(581)穿在套管(582)内且套管(582)的长度小于线芯(581)的长度，刹车线(58)设于上拉杆(32)的中心通孔内，上拉杆(32)的横杆上开有按钮孔，弹簧按钮(51)通过弹簧嵌在上拉杆(32)的按钮孔内，斜楔块(54)、定位销(55)和弹簧(56)都设于底座(57)内，底座(57)固定在上拉杆(32)的底部，斜楔块(54)由上横杆(541)、下横杆(542)和斜杆(543)连接而成，弹簧按钮(51)的内侧通过线芯(581)穿过底座(57)的顶板和斜楔块(54)的上横杆(541)连接，套管(582)设于弹簧按钮(51)和底座(57)的顶板之间，弹簧(56)的两端分别抵住斜楔块(54)的下横杆(542)和底座(57)的底板，定位销(55)的内端开有斜向凹槽，定位销(55)的外端为销体，定位销(55)销体的一端从底座(57)侧壁上的销孔穿出，斜楔块(54)中上横杆(541)和斜杆(543)的夹角同定位销(55)中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块(54)的斜杆(543)嵌在定位销(55)斜向凹槽内，下拉杆(31)的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销(55)销体的端面在下拉杆(31)内壁的移动路径上，定位销(55)的销体和下拉杆(31)的销孔形成间隙配合。

5. 如权利要求1所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：还包括拉杆定位器(5)，拉杆定位器(5)由滚珠(59)、弹簧(56)和底座(57)构成，滚珠(59)和弹簧(56)都设于底座(57)内，底座(57)固定在上拉杆(32)的底部，滚珠(59)通过弹簧(56)嵌在底座(57)侧板和下拉杆(31)内壁之间，下拉杆(31)的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于滚珠(59)在下拉杆(31)内壁的移动路径上，所述销孔的孔径大于滚珠(59)直径的10%且小于滚珠(59)直径。

6. 如权利要求1至5中任意一项所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：拉杆(3)还包括中拉杆(33)，中拉杆(33)至少有一级，每一级由两条中拉杆(33)组成，中拉杆(33)为弧形的空心管，中拉杆(33)的曲率半径和下拉杆(31)的曲率半径相等，最下一级的两条中拉杆(33)分别插在一条下拉杆(31)内，上一级的两条中拉杆(33)分别插在下一级的两条中拉杆(33)内，上拉杆(32)的两条侧杆分别插在最上一级的两条中拉杆(33)内，最下一级中拉杆(33)和下拉杆(31)的中心通孔形成间隙配合，上一级中拉杆(33)和下一级中拉杆(33)的中心通孔形成间隙配合，上拉杆(32)的两条侧杆和最上一级中拉杆(33)的中心通孔形成间隙配合，中拉杆(33)的侧壁开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销(55)销体的端面在中拉杆(33)内壁的移动路径上，定位销(55)的销体和中拉杆(33)的销孔形成间隙配合。

7. 如权利要求1至5中任意一项所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：滑条(4)的截面为三角形、梯形、矩形和弓形中的任意一种，滑条(4)和前侧面(13)的连接处为圆弧过渡，各滑条(4)之间平行设置，或者各滑条(4)之间呈放射状设置。

8. 如权利要求6所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：中拉杆(33)的底部设有中拉杆定位器(6)，中拉杆定位器(6)由下推钮(53)、斜楔块(54)、定位销(55)、弹簧(56)和底座(57)构成，斜楔块(54)、定位销(55)和弹簧(56)都设于底座(57)内，底座(57)固定在中拉杆(33)的底部，斜楔块(54)由上横杆(541)、下横杆(542)和斜杆(543)连接而成，下推钮(53)的底部穿过底座(57)的顶板顶在斜楔块(54)的上横杆(541)上，下推钮(53)的顶部位于底座(57)的顶板外，定位销(55)的内端开有斜向凹槽，定位销(55)的外端为销体，定位销(55)销体的一端从底座(57)侧壁上的销孔穿出，斜楔块(54)中上横杆(541)和斜杆(543)的夹角同定位销(55)中斜向凹槽和销体的夹角相等，斜楔块(54)的斜杆(543)嵌在定位销(55)斜向凹槽内，底座(57)的底板和斜楔块(54)的下横杆(542)之间通过弹簧(56)连接，下拉杆(31)和中拉杆(33)的侧壁都开有至少一个销孔，所述销孔都位于定位销(55)销体的端面在下拉杆(31)或中拉杆(33)内壁的移动路径上，定位销(55)的销体和所述销孔形成间隙配合。

9. 如权利要求6所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：中拉杆(33)的底部设有中拉杆定位器(6)，中拉杆定位器(6)由滚珠(59)、弹簧(56)和底座(57)构成，滚珠(59)和弹簧(56)都设于底座(57)内，底座(57)固定在中拉杆(33)的底部，滚珠(59)通过弹簧(56)嵌在底座(57)侧板和中拉杆(33)内壁之间，下拉杆(31)和中拉杆(33)的侧壁都开有至少一个销孔，所述销孔都位于滚珠(59)在下拉杆(31)或中拉杆(33)内壁的移动路径上，所述销孔的孔径大于滚珠(59)直径的10%且小于滚珠(59)直径。

10. 如权利要求6所述的便于通过楼梯移动的拉杆旅行箱，其特征是：滑条(4)的截面为三角形、梯形、矩形和弓形中的任意一种，滑条(4)和前侧面(13)的连接处为圆弧过渡，各滑条(4)之间平行设置，或者各滑条(4)之间呈放射状设置。

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