CN204236437U - 电动车辅助装置 - Google Patents
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Abstract
电动车辅助装置，包括下连接件、上连接件和辅助轮；所述下连接件的底端与辅助轮固定连接，顶端插入上连接件体内；所述上连接件与下连接件相接的一端安装有用于固定下连接件的卡座，另一端固定在电动车的后三角架上，上连接件的一侧设有滑槽，滑槽内装有来回滑动的回位键，回位键的一端与下连接件固定，另一端连接有回位弹簧，回位弹簧的一端固定在电动车的后三角架上。本实用新型采用与车体一体的结构设计，无需额外携带，实用性更强，且结构简单，易于加工，此外，还设有回位弹簧，使用更加方便。
Description
技术领域
本实用新型属于电动自行车的辅助配件，具体为电动车辅助装置。
背景技术
目前，电动车已普及到千家万户，其经济实用深受广大用户的喜爱，是平民百姓的理想交通工具，但在使用过程中难免会遇到，胎压不足，或半途中爆胎，维修人员却不能及时到现场，再由于电动车自身有一定的重量，很难推行，或推行中损坏外胎和内胎。
为了解决这一问题出现了相关的电动车辅助行走装置，如专利号为CN203344924 U的专利，但其结构为与电动车本体分开的独立的结构，需要随时随车携带，才能在需要的时候派上用场，十分不便。而专利号为CN 203623642 U的专利，虽然与车体为一体结构，但其同时也是作为驻车支撑架，滚轮式的驻车支撑架容易滚动，在有稍有斜坡或外力的情况下，车很容易自行移动，存在潜在的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种简便易行的电动车辅助装置，以解决上述背景技术中提到的问题。
为了实现上述目的，本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
电动车辅助装置，包括下连接件、上连接件和辅助轮；所述下连接件的底端与辅助轮固定连接，顶端插入上连接件体内；所述上连接件与下连接件相接的一端安装有用于固定下连接件的卡座，另一端固定在电动车的后三角架上，上连接件的一侧设有滑槽，滑槽内装有来回滑动的回位键，回位键的一端与下连接件固定，另一端连接有回位弹簧，回位弹簧的一端固定在电动车的后三角架上。
进一步，所述下连接件的顶端设有卡架。
进一步，所述卡座上设有用于固定卡架的弹簧卡座。
进一步，所述弹簧卡座包括卡位销和用于卡位销来回伸缩卡位的伸缩弹簧。
进一步，所述卡座上还设有用于固定回位键的卡槽。
有益效果
本实用新型采用与车体一体的结构设计，无需额外携带，实用性更强，且结构简单，易于加工，此外，还设有回位弹簧，使用更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，电动车辅助装置，包括下连接件1、上连接件2、辅助轮3、卡座4、回位键6和回位弹簧7；所述下连接件1的底端与辅助轮3固定连接，顶端插入上连接件2体内，下连接件1的顶端设有卡架；所述上连接件2与下连接件1相接的一端安装有用于固定下连接件的卡座4，卡座4上设有用于固定卡架的弹簧卡座，上连接件2的另一端固定在电动车的后三角架5上，上连接件2的一侧设有滑槽，滑槽内装有来回滑动的回位键6，回位键6的一端与下连接件1固定，另一端连接有回位弹簧7，回位弹簧7的一端固定在电动车的后三角架5上，其中，卡座4上还设有用于固定回位键的卡槽，弹簧卡座包括卡位销和用于卡位销来回伸缩卡位的伸缩弹簧。
该装置是在电动车的两侧各设有一个，使用时，用电动车后支架支起后轮，然后分别将连接件1拉出，并用卡座4固定，再收起电动车支架，而辅助轮3落地，架空已爆的后胎，即可替代车轮行走；若不用时，松开卡座4，并将卡在卡槽内的回位键推开，下连接件1在回位弹簧7的拉动下收回至上连接件2体内，从而不影响电动车的正常行驶。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.电动车辅助装置，其特征是，包括下连接件、上连接件和辅助轮；所述下连接件的底端与辅助轮固定连接，顶端插入上连接件体内；所述上连接件与下连接件相接的一端安装有用于固定下连接件的卡座，另一端固定在电动车的后三角架上，上连接件的一侧设有滑槽，滑槽内装有来回滑动的回位键，回位键的一端与下连接件固定，另一端连接有回位弹簧，回位弹簧的一端固定在电动车的后三角架上。
2.根据权利要求1所述的电动车辅助装置，其特征是，所述下连接件的顶端设有卡架。
3.根据权利要求1所述的电动车辅助装置，其特征是，所述卡座上设有用于固定卡架的弹簧卡座。
4.根据权利要求1或3所述的电动车辅助装置，其特征是，所述弹簧卡座包括卡位销和用于卡位销来回伸缩卡位的伸缩弹簧。
5.根据权利要求1所述的电动车辅助装置，其特征是，所述卡座上还设有用于固定回位键的卡槽。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420565363.5U CN204236437U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 电动车辅助装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420565363.5U CN204236437U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 电动车辅助装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204236437U true CN204236437U (zh) | 2015-04-01 |
Family
ID=52765970
Family Applications (1)
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| CN201420565363.5U Expired - Fee Related CN204236437U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 电动车辅助装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204236437U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309590A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-28 | 管立银 | 电动车辅助装置 |
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2014
- 2014-09-28 CN CN201420565363.5U patent/CN204236437U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104309590A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-28 | 管立银 | 电动车辅助装置 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150401 Termination date: 20160928 |
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