CN204473019U - 一种折叠车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种折叠车,包括设有前车轮的前车架,设有后车轮的后车架,所述前车架与后车架由折叠器连接,所述后车架设有支撑部,所述支撑部设有拖动轮;在折叠时,所述前车轮与后车轮并拢,所述拖动轮与所述前车轮和后车轮同时支撑所述前车架和后车架。后车架设有支撑部,支撑部设有拖动轮;在折叠时,所述前车轮与后车轮并拢,最后将自行车纵向倒立,使得拖动轮与前车轮和后车轮同时支撑前车架和后车架,形成三角支撑,机构合理,支撑稳固;拖动轮可以转动,因此实现可以在折叠完后直接推行或者拖行,方便快捷,成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆,特别涉及一种折叠车。
背景技术
折叠车具有折叠功能,折叠时体积变小,使得人们方便选择携带搭乘公交地铁等交通工具,但折叠车在折叠后,都存在搬动的过程,因折叠车在折叠后,由前车轮和后车轮以及往车架中管下伸的座管支撑,但是座管接触地面一端没有滑动装置,使得折叠车在折叠后,不能拖行或者直接推动,导致折叠后的自行车均需要提着或者搬着才能移动。原本折叠车重量一般较笨重使得在提或者搬过程中显得非常吃力,携带不方便。即使现有一些自行车可侧卧拖行的功能,其在车架上设有可伸缩的拉杆,以及在后车架的部位至少设有两个滚动轮,才能实现可拖动功能,但其完成拖拉功能时,需要先进行搬动侧卧后,方可进行拖动,由于自行车具有一定的重量,搬动侧卧需要较大的力气,繁杂的操作流程;为了完成可侧卧拖行功能,需要设计较多零部件才能具备自行车可拖拉功能,使得加工工序繁杂,成本过高。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构合理,成本低,折叠后方便推行或拖行的折叠车。
本实用新型是这样实现的:一种折叠车,包括设有前车轮的前车架,设有后车轮的后车架,所述前车架与后车架由折叠器连接,所述后车架设有支撑部,所述支撑部设有拖动轮;在折叠时,所述前车轮与后车轮并拢,所述拖动轮与所述前车轮和后车轮同时支撑所述前车架和后车架。
所述支撑部为货架,所述货架设有固定座,所述固定座设有铰接孔,所述拖动轮通过铰轴铰接于所述铰接孔。
所述后车架中心线的一侧设有飞轮,另一侧设有所述拖动轮,所述拖动轮伸出所述货架的尾部。
所述拖动轮与所述前车轮和后车轮形成三角形位置。
所述拖动轮数目为一个。
本实用新型的有益效果是:后车架设有支撑部,支撑部设有拖动轮;在折叠时,所述前车轮与后车轮并拢,最后将自行车纵向倒立,使得拖动轮与前车轮和后车轮同时支撑前车架和后车架,形成三角支撑,机构合理,支撑稳固;拖动轮可以转动,因此实现可以在折叠完后直接推行或者拖行,方便快捷,成本低。
附图说明
图1为本实用新型的折叠车的货架上拖动结构的分解示意图;
图2为本实用新型的折叠车的拖动轮结构的组装后的整体示意图;
图3为本实用新型的折叠车折叠后的正面结构示意图;
图4为本实用新型的折叠车折叠后的另一视角的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型一种折叠车做进一步详细说明。
请参考图1至图4所示,折叠车,包括设有前车轮1的前车架2,设有后车轮3的后车架4;前车架2与后车架4由折叠器5连接,后车架4设有支撑部,支撑部设有拖动轮6;本实施例中,支撑部为货架9,货架9设有固定座7,固定座7设有铰接孔71,拖动轮6通过铰轴8铰接于铰接孔71并由螺钉10锁紧固定,螺钉10可固定铰轴8铰接孔71处,铰轴8可以具有直接固定于固定座7功能,拖动轮6绕着铰轴8转动;后车架4中心线A的一侧设有飞轮11,另一侧设有拖动轮6,飞轮11与齿盘通过链条连接;拖动轮6的一部分伸出货架9尾部,以使得拖动轮6直接与接触面接触;拖动轮6的位置设置偏向于自行车折叠后前车轮1摆放的一侧且位于后车轮3末端之后,不在后车轮3的正上部,使得在自行车在折叠后,再进行纵向后仰倒立时,前车轮1、后车轮3和拖动轮6形成三点三角支撑,具有稳定性。固定座7可以按照自行车在折叠后纵向后仰倒立时的重心位置,进行适当调整固定在货架9上其他位置,以使得自行车在折叠后能更为稳定的推行或者拉行;支撑部也可以为支架或者其他支撑装置。
自行车在折叠后,前车架2和后车架4由折叠器连接的折叠器处进行折叠,折叠可以是纵向折叠或者横向折叠均可;折叠时,前车轮1与后车轮3并拢,座管在中管中往下伸与地面接触并由快拆装置固定,此时由前车轮1、后车轮3和座管形成三点三角支撑,此时可以进行放置不易翻倒;如需要进行推行或拉行动作时,需再次进行纵向后仰倒立,这时座管被提起,拖动轮6与前车轮1和后车轮3同时支撑前车架2和后车架4;拖动轮6与前车轮1和后车轮3在折叠后于地面上的水平投影没有重合面或者重合线,即形成三点三角支撑位置关系,机构合理,支撑稳固;拖动轮6可以转动,因此实现可以在折叠完后直接推行或者拖行,方便快捷;本实施例中,拖动轮6仅使用一个即可,使得制造成本低,工序简单。对于使用需要拖动轮6亦可以适当增加。
本实用新型所述折叠车包括折叠自行车、折叠电动车等。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种折叠车,包括设有前车轮(1)的前车架(2),设有后车轮(3)的后车架(4),所述前车架(2)与后车架(4)由折叠器连接,其特征在于,所述后车架(4)设有支撑部,所述支撑部设有拖动轮(6);在折叠时,所述前车轮(1)与后车轮(3)并拢,所述拖动轮(6)与所述前车轮(1)和后车轮(3)同时支撑所述前车架(2)和后车架(4)。
2.根据权利要求1所述的折叠车,其特征在于,所述支撑部为货架(9),所述货架(9)设有固定座(7),所述固定座(7)设有铰接孔(71),所述拖动轮(6)通过铰轴(8)铰接于所述铰接孔(71)。
3.根据权利要求2所述的折叠车,其特征在于,所述后车架(4)中心线的一侧设有飞轮(11),另一侧设有所述拖动轮(6),所述拖动轮(6)伸出所述货架(9)的尾部。
4.根据权利要求3所述的折叠车,其特征在于,所述拖动轮(6)与所述前车轮(1)和后车轮(3)形成三角形位置。
5.根据权利要求1-4任一项所述的折叠车,其特征在于,所述拖动轮(6)数目为一个。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201520170160.0U CN204473019U (zh) | 2015-03-18 | 2015-03-18 | 一种折叠车 |
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CN201520170160.0U CN204473019U (zh) | 2015-03-18 | 2015-03-18 | 一种折叠车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=53628807
Family Applications (1)
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CN201520170160.0U Active CN204473019U (zh) | 2015-03-18 | 2015-03-18 | 一种折叠车 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN204473019U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106184554A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-12-07 | 昆山市优固新材料有限公司 | 一种折叠自行车及折叠方法 |
CN111216833A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-06-02 | 吴睿阳 | 一种学生用的可折叠式自行车及其使用方法 |
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2015
- 2015-03-18 CN CN201520170160.0U patent/CN204473019U/zh active Active
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106184554A (zh) * | 2016-08-15 | 2016-12-07 | 昆山市优固新材料有限公司 | 一种折叠自行车及折叠方法 |
CN106184554B (zh) * | 2016-08-15 | 2023-02-24 | 昆山市优固新材料有限公司 | 一种折叠自行车及折叠方法 |
CN111216833A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-06-02 | 吴睿阳 | 一种学生用的可折叠式自行车及其使用方法 |
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