CN205874965U - 一种桥梁减震底座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种桥梁减震底座，包括底座和混凝土桥墩柱，所述混凝土桥墩柱固定于底座上，混凝土桥墩柱上端设有一凹槽混凝土桥墩柱上端面位于凹槽的两侧均固定安装一固定块，固定块上端均固定安装一橡胶块，橡胶块上端面均呈弧形结构设置，混凝土桥墩柱位于固定块的外侧均设有一定位孔，定位孔的底面上均固定安装一弹簧，凹槽内至上而下插入一金属柱，金属柱下端与凹槽的底面之间固定安装一减震块，金属柱上端顺着凹槽的开口延伸至外界，并固定安装一弧形块。本实用新型结构简单，安装方便，来自桥梁的压力首先会通过钢板弹簧进行缓冲，有效的降低了桥梁的振动，且通过金属柱下端的减震块能再次的进行缓冲，有效减震消能。

Description

一种桥梁减震底座

技术领域

本实用新型涉及建筑领域，具体涉及一种桥梁减震底座。

背景技术

在现今的建筑领域中，特别是道路建筑领域中，桥梁作为重中之重。桥梁构造在强震作用下，多在上、下部构造间产生较大的相对位移，当位移量超过桥梁的实际防止落梁长度或极限时，就会发生落梁，导致交通的中断，给救灾工作带来极大困难，造成巨大的损失。现有防落梁装置多为单独设计、安装，桥梁耗材多、运输安装的成本高。

用于桥梁与桥台之间的桥梁减震装置可以减振消能，减少主梁与桥台的碰撞震害。目前这类桥梁减震装置多为阻尼器，通过提供运动的阻力来减振消能。这种阻尼器的缺点在于：制作工艺复杂，造价高，维护费用大，使用成本高昂，不宜推广使用。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，避免了桥梁落梁的桥梁减震底座。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种桥梁减震底座，包括底座和混凝土桥墩柱，所述混凝土桥墩柱固定于底座上，混凝土桥墩柱上端设有一凹槽，凹槽呈圆柱形结构设置，混凝土桥墩柱上端面位于凹槽的两侧均固定安装一固定块，固定块上端均固定安装一橡胶块，橡胶块上端面均呈弧形结构设置，混凝土桥墩柱位于固定块的外侧均设有一定位孔，定位孔的底面上均固定安装一弹簧，凹槽内至上而下插入一金属柱，金属柱下端与凹槽的底面之间固定安装一减震块，金属柱上端顺着凹槽的开口延伸至外界，并固定安装一弧形块。

作为优选，所述弧形块底面的两侧分别与固定块上的橡胶层相抵，弧形块上端通过一个以上的钢板弹簧夹住固定安装一个以上的钢板弹簧，钢板弹簧上端设有一承接座，承接座的底面上固定安装一凸块，凸块呈弧形结构设置，凸块的弧形角度与钢板弹簧的弧形角度相同，承接座通过凸块放置于钢板弹簧的上端面，并与钢板弹簧的上端面之间通过固定螺栓固定连接。

作为优选，所述承接座底面的两侧上均固定安装一定位杆，定位杆分别插入相对应的定位孔内，并与定位孔内的弹簧上端面相抵。

作为优选，所述底座的底面上固定安装一根以上的锚栓。

作为优选，所述弧形块由金属材料制成。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，安装方便，来自桥梁的压力首先会通过钢板弹簧进行缓冲，有效的降低了桥梁的振动，且通过金属柱下端的减震块能再次的进行缓冲，有效减震消能。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型的承接座、钢板弹簧和弧形块之间的连接示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种桥梁减震底座，包括底座1和混凝土桥墩柱2，所述混凝土桥墩柱2固定于底座1上，混凝土桥墩柱2上端设有一凹槽3，凹槽3呈圆柱形结构设置，混凝土桥墩柱2上端面位于凹槽3的两侧均固定安装一固定块11，固定块11上端均固定安装一橡胶块12，橡胶块12上端面均呈弧形结构设置，混凝土桥墩柱2位于固定块11的外侧均设有一定位孔5，定位孔5的底面上均固定安装一弹簧4，凹槽3内至上而下插入一金属柱13，金属柱13下端与凹槽3的底面之间固定安装一减震块14，金属柱13上端顺着凹槽3的开口延伸至外界，并固定安装一弧形块10。

本实施例中，所述弧形块10底面的两侧分别与固定块11上的橡胶层12相抵，弧形块10上端通过一个以上的钢板弹簧夹住固定安装一个以上的钢板弹簧9，钢板弹簧9上端设有一承接座7，承接座7的底面上固定安装一凸块8，凸块8呈弧形结构设置，凸块8的弧形角度与钢板弹簧9的弧形角度相同，承接座7通过凸块8放置于钢板弹簧9的上端面，并与钢板弹簧9的上端面之间通过固定螺栓固定连接。

所述承接座7底面的两侧上均固定安装一定位杆6，定位杆6分别插入相对应的定位孔5内，并与定位孔5内的弹簧4上端面相抵。

所述底座1的底面上固定安装一根以上的锚栓15；所述弧形块10由金属材料制成，增加弧形块10的牢固性。

本具体实施的工作原理为：来着桥梁上的压力首先会传递到承接座上，再通过承接座下端的凸块均匀的传递到钢板弹簧上，使钢板弹簧弯曲，从而能降低一部分的桥梁振动，剩下的一部分压力会通过钢板弹簧传递到弧形块上，直至通过弧形块下的金属柱传递到减震块上，通过减震块再次的减小了桥梁的振动，弧形块两侧的固定块是为了减轻弧形块的压力，防止弧形块在压力的作用下破裂，承接座两侧的定位杆插入定位孔内起到了定位的作用，防止了承接座位移。

本具体实施结构简单，安装方便，来自桥梁的压力首先会通过钢板弹簧进行缓冲，有效的降低了桥梁的振动，且通过金属柱下端的减震块能再次的进行缓冲，有效减震消能。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种桥梁减震底座，其特征在于：包括底座和混凝土桥墩柱，所述混凝土桥墩柱固定于底座上，混凝土桥墩柱上端设有一凹槽，凹槽呈圆柱形结构设置，混凝土桥墩柱上端面位于凹槽的两侧均固定安装一固定块，固定块上端均固定安装一橡胶块，橡胶块上端面均呈弧形结构设置，混凝土桥墩柱位于固定块的外侧均设有一定位孔，定位孔的底面上均固定安装一弹簧，凹槽内至上而下插入一金属柱，金属柱下端与凹槽的底面之间固定安装一减震块，金属柱上端顺着凹槽的开口延伸至外界，并固定安装一弧形块。

2.根据权利要求1所述的桥梁减震底座，其特征在于：所述弧形块底面的两侧分别与固定块上的橡胶层相抵，弧形块上端通过一个以上的钢板弹簧夹住固定安装一个以上的钢板弹簧，钢板弹簧上端设有一承接座，承接座的底面上固定安装一凸块，凸块呈弧形结构设置，凸块的弧形角度与钢板弹簧的弧形角度相同，承接座通过凸块放置于钢板弹簧的上端面，并与钢板弹簧的上端面之间通过固定螺栓固定连接。

3.根据权利要求2所述的桥梁减震底座，其特征在于：所述承接座底面的两侧上均固定安装一定位杆，定位杆分别插入相对应的定位孔内，并与定位孔内的弹簧上端面相抵。

4.根据权利要求1所述的桥梁减震底座，其特征在于：所述底座的底面上固定安装一根以上的锚栓。

5.根据权利要求1所述的桥梁减震底座，其特征在于：所述弧形块由金属材料制成。