CN205873632U - 一种电梯上坎挂板轮组件安装工装 - Google Patents

Abstract

一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，属于电梯上坎挂板轮技术领域，所要解决的技术问题是提供一种便捷高效的工装，以提高安装效率，所采用的技术方案：一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，包括连接板、第一套筒、第二套筒和连接件，所述连接板为一端开有滑道的条形板，所述第二套筒通过连接件滑动连接在连接板的滑道，所述第一套筒固定在连接板的另一端，本实用新型应用于电梯上坎挂板轮。

Description

一种电梯上坎挂板轮组件安装工装

技术领域

一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，属于电梯上坎挂板轮技术领域。

背景技术

在电梯制造行业中，进行大批量生产，尤其是生产高层电梯时，上坎挂板轮组件的制造需求量特别大。上坎挂板轮组件需通过锁紧螺母和内六角螺栓安装在挂板上。传统的安装方式需要安装人员左右手各拿一只扳手，分别卡住锁紧螺母、内六角螺栓，将其紧固。在安装过程中，紧固完一个挂板轮组件，还需紧固另一个挂板轮组件，左右手的扳手需要移到另一个位置，卡住相应的锁紧螺母和内六角螺栓。同时还要用手扶着挂板，保持其直立于工作台，以方便紧固。这样的安装方式操作麻烦，效率低下。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种便捷高效的工装，以提高安装效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案：一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，包括连接板、第一套筒、第二套筒和连接件，所述连接板为一端开有滑道的条形板，所述第二套筒通过连接件滑动连接在连接板的滑道，所述第一套筒固定在连接板的另一端。

所述连接件包括方头螺栓和紧固螺母，所述方头螺栓竖直设置在连接板滑道中，并且方头螺栓的下端与第二套筒固定连接、方头螺栓的上端与紧固螺母螺纹连接。

在所述紧固螺母和连接板之间还设置有垫片。

本实用新型和现有技术相比具有以下有益效果。

一、本实用新型通过将第一套筒、第二套筒设置在同一块连接板上，在对挂板轮组件进行安装时，可以将第一套筒、第二套筒分别套在挂板轮组件的两个螺母上，由于第一套筒、第二套筒均无法转动，也就相当于两个螺母无法转动，因此在用内六角扳手紧固其中一个螺栓时，第一套筒、第二套筒就能相互提供扭矩，防止被紧固的螺母随着螺栓转动，如此本实用新型通过简单的结构就实现了对挂板轮组件的便捷高效的安装。

二、本实用新型通过在连接板开让第二套筒随着连接件滑动的滑道，使得面对不同规格的挂板尺寸时，只需松开紧固螺母，移动第二套筒到合适位置后再拧紧紧固螺母即可，本实用新型的尺寸调整灵活，能够方便的应用于不同规格的挂板，实用性高。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为图1的俯视图。

图中，1为连接板，2为第一套筒，3为第二套筒，4为连接件，5为方头螺栓，6为紧固螺母。

具体实施方式

如图1、图2所示，一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，包括连接板1、第一套筒2、第二套筒3和连接件4，所述连接板1为一端开有滑道的条形板，所述第二套筒3通过连接件4滑动连接在连接板1的滑道，所述第一套筒2固定在连接板1的另一端。

所述连接件4包括方头螺栓5和紧固螺母6，所述方头螺栓5竖直设置在连接板1滑道中，并且方头螺栓5的下端与第二套筒3固定连接、方头螺栓5的上端与紧固螺母6螺纹连接。

在所述紧固螺母6和连接板1之间还设置有垫片。

所述方头螺栓5直径与连接板1滑道宽度相适应，一般连接板1滑道宽度略大于方头螺栓5直径。

本实用新型的工作过程为：先在挂板上带上挂板轮组件的两对螺栓、螺母，然后将第一套筒2、第二套筒3分别套在挂板轮组件的两个螺母上，接着就可以通过内六角扳手拧紧两个螺栓。需要说明的是第二套筒3可以根据不同规格挂板的两个螺母之间的距离沿着连接板1滑道调整位置，调整前先松开紧固螺母6，调整后再拧紧紧固螺母6。

上述实施例是对本实用新型结构的解释而非限制，在不脱离本实用新型原理前提下所作的变形也在本实用新型的保护范围之内。例如改变连接件4为其它方便连接第二套筒3的结构。

Claims (3)

1.一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，其特征在于：包括连接板（1）、第一套筒（2）、第二套筒（3）和连接件（4），所述连接板（1）为一端开有滑道的条形板，所述第二套筒（3）通过连接件（4）滑动连接在连接板（1）的滑道，所述第一套筒（2）固定在连接板（1）的另一端。

2.根据权利要求1所述的一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，其特征在于：所述连接件（4）包括方头螺栓（5）和紧固螺母（6），所述方头螺栓（5）竖直设置在连接板（1）滑道中，并且方头螺栓（5）的下端与第二套筒（3）固定连接、方头螺栓（5）的上端与紧固螺母（6）螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的一种电梯上坎挂板轮组件安装工装，其特征在于：在所述紧固螺母（6）和连接板（1）之间还设置有垫片。