CN103419843A - 新型转向拉杆连接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种新型转向拉杆连接装置,属于多轴线液压挂车转向系统技术领域。它包括连接螺栓(3),所述连接螺栓(3)左右两端通过螺纹配合连接设置有连接杆(2),所述连接杆(2)外端通过焊接设置有杆端关节轴承(1),所述连接杆(2)内端外缘面上通过焊接固定设置有锁板(4),所述锁板(4)上安装有螺栓(5),所述杆端关节轴承(1)中穿装有拉杆销轴(6)。本发明一种新型转向拉杆连接装置,在并车过程中,若轴线数变化,需要更换孔位时,它不仅拆装方便,无需在车底拧螺栓;而且转向拉杆长度调节方便,提高了工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种新型转向拉杆连接装置,属于多轴线液压挂车转向系统技术领域。
背景技术
目前,大部分多轴线液压挂车的转向系统总成中采用横拉杆(图1所示)将转向孔板、回转架总成连接起来,其中横拉杆是由拉杆总成、杆端关节轴承、销轴、六角头部带孔螺栓、钢丝、六角螺栓等组成。并车时,轴线数发生变化,需要更换转向孔板上的孔位进行重新连接。为满足转向要求,需要调整横拉杆的长度,先要从车底将钢丝、六角头部带孔螺栓拆除,然后将横拉杆与转向孔板分离,再拧松拉杆总成上的六角螺栓以便调节杆端关节轴承,从而改变横拉杆的长度,才能将转向孔板、回转架总成连接起来。但此种横拉杆,需要工人在车底螺栓,工作起来困难;而且需要将左右两端的六角头部带孔螺栓拆除后,才能调节杆端关节轴承来满足所需要求,很浪费时间和体力,给操作带来很大的不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足,提供一种新型转向拉杆连接装置,在并车过程中,若轴线数变化,需要更换孔位时,它不仅拆装方便,无需在车底拧螺栓;而且转向拉杆长度调节方便,提高了工作效率。
本发明的目的是这样实现的:一种新型转向拉杆连接装置,它包括连接螺栓,所述连接螺栓左右两端通过螺纹配合连接设置有连接杆,所述连接杆外端通过焊接设置有杆端关节轴承,所述连接杆内端外缘面上通过焊接固定设置有锁板,所述锁板上安装有螺栓,所述杆端关节轴承中穿装有拉杆销轴。
所述连接螺栓一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹。
与现有技术相比,本发明具有以下有益效果:
本发明一种新型转向拉杆连接装置,在并车过程中,若轴线数变化,需要更换孔位时,它不仅拆装方便,无需在车底拧螺栓;而且转向拉杆长度调节方便,提高了工作效率。
附图说明
图1为横拉杆的结构示意图。
图2为本发明一种新型转向拉杆连接装置的结构示意图。
图3为本发明一种新型转向拉杆连接装置的主视剖面图。
图4为本发明一种新型转向拉杆连接装置的安装位置示意图。
图5为图4的A-A剖视图。
其中:
杆端关节轴承1
连接杆2
连接螺栓3
锁板4
螺栓5
拉杆销轴6
回转架总成7
转向孔板8
螺钉9
转向螺盖10。
具体实施方式
参见图2~图5,本发明一种新型转向拉杆连接装置,它包括连接螺栓3,所述连接螺栓3左右两端通过螺纹配合连接设置有连接杆2,所述连接杆2外端通过焊接设置有杆端关节轴承1,所述连接杆2内端外缘面上通过焊接固定设置有锁板4,所述锁板4上安装有螺栓5,所述杆端关节轴承1中穿装有拉杆销轴6,所述连接螺栓3一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹。
工作原理:
在回转架总成7和转向孔板8底部有孔的地方通过焊接将转向螺盖10连接起来。转向孔板8、回转架总成7、转向拉杆通过上下凹凸面形成间隙配合,然后通过螺钉9与底部的转向螺盖10进行螺纹配合固定连接。在并车过程中,若轴线数变化,需要更改孔位时,只要将螺钉9拧起,就能快速的与转向孔板8和回转架总成7分开,然后通过旋转具有正反螺纹的连接螺栓3,以调节转向拉杆的长度来满足孔位要求。当所需转向拉杆长度不变时,通过拧紧锁板4上的螺栓5固定。
Claims (2)
1.一种新型转向拉杆连接装置,其特征在于:它包括连接螺栓(3),所述连接螺栓(3)左右两端通过螺纹配合连接设置有连接杆(2),所述连接杆(2)外端通过焊接设置有杆端关节轴承(1),所述连接杆(2)内端外缘面上通过焊接固定设置有锁板(4),所述锁板(4)上安装有螺栓(5),所述杆端关节轴承(1)中穿装有拉杆销轴(6)。
2.根据权利要求1所述的一种新型转向拉杆连接装置,其特征在于:所述连接螺栓(3)一端为左旋螺纹,另一端为右旋螺纹。
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Publications (1)
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2012
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20131204 |