CN205871826U - 用于电力应急通信的指挥车 - Google Patents
用于电力应急通信的指挥车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205871826U CN205871826U CN201620576296.6U CN201620576296U CN205871826U CN 205871826 U CN205871826 U CN 205871826U CN 201620576296 U CN201620576296 U CN 201620576296U CN 205871826 U CN205871826 U CN 205871826U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- antenna
- command
- communication
- car body
- car
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Radio Relay Systems (AREA)
Abstract
用于电力应急通信的指挥车,包括车体,其特征在于,所述车体的顶部设有场地灯、发电机散热器、卫星天线;所述车体上还设有升降杆,升降杆翻转连接有天线,天线可以由水平状态翻转至垂直状态;所述车体上还设有倒伏升降杆,倒伏升降杆升降式联接有云台,云台上安装有摄像头;所述车体底部设有多个电动支腿。装备有卫星通信、无线通信、计算机通信、音视频采集与处理、图像实时传输等系统及设备,车内设置有指挥室,开通现场有线、无线和计算机数据通信网络,可实现在任何时间、任何地点快速与指挥中心联网,实时与各级指挥中心之间进行语音、数据和图像的多媒体通信互动,实现控制、交换、决策、查询、记录等多功能调度指挥。
Description
技术领域
本实用新型涉及应急车技术领域,尤其是用于电力应急通信的指挥车。
背景技术
目前国家大部分地级市下的市供电局已分别建设了卫星应急通信网。包括卫星应急主站、子站、移动卫星应急通信车、便携卫星站、卫星电话等。然而仍有许多市供电局尚未建设移动卫星应急通信系统,导致其应急通信网缺少了重要支撑,相对较为薄弱。
因此,在地级市供电局电力通信系统建设中,为了填补卫星通信网的空白,发挥卫星通信网在灾害现场指挥、远程信息采集等重要功能,应建设地级市供电局移动卫星应急通信系统,形成远程采集、现场指挥中心、后方指挥中心三个层面的应急卫星通信体系。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足,而提供一种技术先进实用、高效合理、机动性好、可靠性高、用于电力应急通信的指挥车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
用于电力应急通信的指挥车,包括车体,其特征在于,所述车体的顶部设有场地灯、发电机散热器、卫星天线;
所述车体上还设有升降杆,升降杆翻转连接有天线,天线可以由水平状态翻转至垂直状态;
所述车体上还设有倒伏升降杆,倒伏升降杆升降式联接有云台,云台上安装有摄像头;
所述车体底部设有多个电动支腿。
采用该结构的指挥车,结合现有电力应急指挥车,装备有卫星通信、无线通信、计算机通信、音视频采集与处理、图像实时传输等系统及设备,车内设置有指挥室,开通现场有线、无线和计算机数据通信网络,可实现在任何时间、任何地点快速与指挥中心联网,实时与各级指挥中心之间进行语音、数据和图像的多媒体通信互动,实现控制、交换、决策、查询、记录等多功能调度指挥;将该移动电力应急指挥车建设成为一套技术先进实用、高效合理,机动性好、可靠性高、功能完备、现场组网灵活、安全保密性强,使电力设备和通信设备同时组装在车辆上,结构合理、科学、便于使用。
本实用新型还可以采用以下技术措施解决:
所述天线为LTE天线。
所述卫星天线为动中通卫星天线。
所述车体的顶部还设有两远端射频模块,升降杆固定在两远端射频模块之间;布局合理、节省空间,有效增加安装空间,方便安装和检修。
所述车体的顶部还设有车载空调,与车载空调一侧安装有吸盘天线,当天线处于水平状态时,天线与吸盘天线接触;当天线处于垂直状态时,还可以与吸盘天线接触,增加信号接收、发射能力,提高使用效果。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型为用于电力应急通信的指挥车,结合现有电力应急指挥车,装备有卫星通信、无线通信、计算机通信、音视频采集与处理、图像实时传输等系统及设备,车内设置有指挥室,开通现场有线、无线和计算机数据通信网络,可实现在任何时间、任何地点快速与指挥中心联网,实时与各级指挥中心之间进行语音、数据和图像的多媒体通信互动,实现控制、交换、决策、查询、记录等多功能调度指挥;将该移动电力应急指挥车建设成为一套技术先进实用、高效合理,机动性好、可靠性高、功能完备、现场组网灵活、安全保密性强,使电力设备和通信设备同时组装在车辆上,结构合理、科学、便于使用。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
如图1至2所示,用于电力应急通信的指挥车,包括车体1,其特征在于,所述车体1的顶部设有场地灯2、发电机散热器3、卫星天线4;
所述车体1上还设有升降杆5,升降杆5翻转连接有天线6,天线6可以由水平状态翻转至垂直状态;
所述车体1上还设有倒伏升降杆13,倒伏升降杆13升降式联接有云台7,云台7上安装有摄像头8;
所述车体1底部设有多个电动支腿9。
采用该结构的指挥车,结合现有电力应急指挥车,装备有卫星通信、无线通信、计算机通信、音视频采集与处理、图像实时传输等系统及设备,车内设置有指挥室,开通现场有线、无线和计算机数据通信网络,可实现在任何时间、任何地点快速与指挥中心联网,实时与各级指挥中心之间进行语音、数据和图像的多媒体通信互动,实现控制、交换、决策、查询、记录等多功能调度指挥;将该移动电力应急指挥车建设成为一套技术先进实用、高效合理,机动性好、可靠性高、功能完备、现场组网灵活、安全保密性强,使电力设备和通信设备同时组装在车辆上,结构合理、科学、便于使用。
本实用新型还可以采用以下技术措施解决:
所述天线6为LTE天线6。
所述卫星天线4为动中通卫星天线4。
所述车体1的顶部还设有两远端射频模块10,升降杆5固定在两远端射频模块10之间;布局合理、节省空间,有效增加安装空间,方便安装和检修。
所述车体1的顶部还设有车载空调11,与车载空调11一侧安装有吸盘天线12,当天线6处于水平状态时,天线6与吸盘天线12接触;当天线6处于垂直状态时,还可以与吸盘天线12接触,增加信号接收、发射能力,提高使用效果。
以上所述的具体实施例,仅为本实用新型较佳的实施例而已,举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计,均应为本实用新型的技术所涵盖。
Claims (5)
1.用于电力应急通信的指挥车,包括车体(1),其特征在于,所述车体(1)的顶部设有场地灯(2)、发电机散热器(3)、卫星天线(4);
所述车体(1)上还设有升降杆(5),升降杆(5)翻转连接有天线(6),天线6可以由水平状态翻转至垂直状态;
所述车体(1)上还设有倒伏升降杆(13),倒伏升降杆(13)升降式联接有云台(7),云台(7)上安装有摄像头(8);
所述车体(1)底部设有多个电动支腿(9)。
2.根据权利要求1所述用于电力应急通信的指挥车,其特征在于,所述天线(6)为LTE天线。
3.根据权利要求1所述用于电力应急通信的指挥车,其特征在于,所述卫星天线(4)为动中通卫星天线。
4.根据权利要求1所述用于电力应急通信的指挥车,其特征在于,所述车体(1)的顶部还设有两远端射频模块(10),升降杆(5)固定在两远端射频模块(10)之间。
5.根据权利要求2所述用于电力应急通信的指挥车,其特征在于,所述车体(1)的顶部还设有车载空调(11),与车载空调(11)一侧安装有吸盘天线(12),当天线(6)处于水平状态时,天线(6)与吸盘天线(12)接触。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620576296.6U CN205871826U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 用于电力应急通信的指挥车 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201620576296.6U CN205871826U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 用于电力应急通信的指挥车 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN205871826U true CN205871826U (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57690377
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201620576296.6U Expired - Fee Related CN205871826U (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 用于电力应急通信的指挥车 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN205871826U (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109050380A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-12-21 | 北京中科遥数信息技术有限公司 | 一种无人机遥感应急监测车 |
CN110061340A (zh) * | 2018-01-18 | 2019-07-26 | 深圳市云洲创新科技有限公司 | 天线倒伏组件及无人船 |
CN111469743A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-07-31 | 深圳市迅成科技有限公司 | 一种基于5g通讯技术的舒适型地震车 |
-
2016
- 2016-09-27 CN CN201620576296.6U patent/CN205871826U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110061340A (zh) * | 2018-01-18 | 2019-07-26 | 深圳市云洲创新科技有限公司 | 天线倒伏组件及无人船 |
CN109050380A (zh) * | 2018-08-09 | 2018-12-21 | 北京中科遥数信息技术有限公司 | 一种无人机遥感应急监测车 |
CN111469743A (zh) * | 2020-04-26 | 2020-07-31 | 深圳市迅成科技有限公司 | 一种基于5g通讯技术的舒适型地震车 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205871826U (zh) | 用于电力应急通信的指挥车 | |
CN105946691A (zh) | 一种用于电力应急通信的指挥车 | |
CN201261418Y (zh) | 应急通信指挥车 | |
CN103051873B (zh) | 电力隧道轨道式无线移动视频监控系统 | |
CN201457194U (zh) | 战备应急通信指挥车 | |
CN102545944A (zh) | 电网移动通信信息平台系统 | |
CN209930518U (zh) | 车载机动式系留气球应急通信基站 | |
CN205104033U (zh) | 交通信号机 | |
CN204498226U (zh) | 一种无线高清网络摄像装置 | |
CN204695449U (zh) | 一种电动平衡车租还系统 | |
CN209375937U (zh) | 一种铁路应急救援指挥系统 | |
CN207637002U (zh) | 一种移动式智能无线屏蔽器 | |
CN205754889U (zh) | 一种野外一体化免维护基站 | |
CN205320066U (zh) | 无人值守型无线数据转发工作站 | |
CN107284684A (zh) | 一种拍摄无死角智能无人机 | |
CN210942295U (zh) | 一种用于城乡规划的区域面积拍摄装置 | |
CN204929066U (zh) | 一种基于td-lte 4g网络的车载北斗定位监控终端 | |
CN208353479U (zh) | 一种采用中速卫星网的高清视频会议系统 | |
CN105721838A (zh) | 多普勒人影监控指挥系统 | |
CN209659310U (zh) | 可快速部署的基于飞艇的卫星中继应急通信保障指挥系统 | |
CN208063206U (zh) | 4g单兵应急通信系统及可背负式放置箱 | |
CN206667848U (zh) | 一种多功能圆型基站 | |
CN206365057U (zh) | 一种可支持无线电源的车载LTE‑Fi网关装置 | |
CN205693673U (zh) | 一种无人机机载小型基站 | |
CN106953373A (zh) | 一种基于可见光通信技术的充电桩及其充电控制方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170111 Termination date: 20170927 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |