CN205871818U - 一种侧掀式电动运输车 - Google Patents
一种侧掀式电动运输车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205871818U CN205871818U CN201620810878.6U CN201620810878U CN205871818U CN 205871818 U CN205871818 U CN 205871818U CN 201620810878 U CN201620810878 U CN 201620810878U CN 205871818 U CN205871818 U CN 205871818U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- utility
- model
- knocker
- compartment
- side opening
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims description 3
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims description 3
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims description 3
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 4
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 230000007812 deficiency Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lock And Its Accessories (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种侧掀式电动运输车，包括车架和车厢，所述车架的一侧固定设置有前后两个支撑件，所述支撑件的一端通过销钉与车厢活动连接。本实用新型结构简单，在现有电动车有限的空间上，设计出全新的侧掀式电动运输车，配合单独的三侧面打开设计，实现了针对非易损、易碎货物的快速卸货，同时，不增加电池的负担，靠人力可轻松实现。而且本实用新型还可以依据实际需求，可以向两侧或者向后掀起均可。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动运输车辆，具体涉及一种侧掀式电动运输车。
背景技术
随着电动车技术的快速发展，电动车被广泛应用于城市内的小规模货物运输。在实际使用过程中，出现了电动车卸货慢，严重影响了电动车的工作效率，特别是针对非易损、易碎货物时。也有人提出了类似自卸汽车模式的自卸式结构，但是该结构复杂，成本过高，需要增加额外的电机等耗能部件，而现有的电动车结构较为紧凑，不能够再添加过大的部件。同时，由于现有技术中的电动车，特别是三轮运输类型的电动车，其车厢侧面不能够单独开启，往往需要全部开启才可以，因此在运送砂石等散装货物时，容易造成货物不能卸到制定区域等问题。
实用新型内容
为了解决现有技术的不足，本实用新型提供了一种侧掀式电动运输车。
本实用新型的技术方案是：一种侧掀式电动运输车，包括车架和车厢，所述车架的一侧固定设置有前后两个支撑件，所述支撑件的一端通过销钉与车厢活动连接。
本实用新型的进一步改进包括：
所述的车架和车厢之间还设置有限位拉杆。
所述车厢任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。
所述门扣钩包括用于固定的固定件，与所述固定件活动连接的手柄，与所述手柄连接的扣钩，所述固定件一端开设有与所述门扣匹配的缺口，使车门闭合时，门扣可以穿过该缺口。
所述手柄通过一固定于固定件上的转轴活动连接，手柄围绕该转轴做旋转运动。
本实用新型结构简单，在现有电动车有限的空间上，设计出全新的侧掀式电动运输车，配合单独的三侧面打开设计，实现了针对非易损、易碎货物的快速卸货，同时，不增加电池的负担，靠人力可轻松实现。而且本实用新型还可以依据实际需求，可以向两侧或者向后掀起均可。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是图1中A部分的局部放大图。
图3是本实用新型的车厢结构示意图。
图4是本实用新型门扣勾结构示意图。
图5是图2中左侧面和右侧面连接处局部放大图。
图中：1、车厢底板，2、前挡板，3、门扣，4、门扣勾，5、固定件，6、手柄，7、扣钩，8、左侧面，9、后门，10、车厢，11、车架，12、支撑件，13、销钉。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做详细说明。
如图1-5所示，本实用新型一种侧掀式电动运输车，包括车架和车厢，所述车架的一侧固定设置有前后两个支撑件，所述支撑件的一端通过销钉与车厢活动连接。
所述的车架和车厢之间还设置有限位拉杆。该结构能够有效防止车厢过度掀起造成安全事故。
所述车厢任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。
所述门扣钩包括用于固定的固定件，与所述固定件活动连接的手柄，与所述手柄连接的扣钩，所述固定件一端开设有与所述门扣匹配的缺口，使车门闭合时，门扣可以穿过该缺口。
所述手柄通过一固定于固定件上的转轴活动连接，手柄围绕该转轴做旋转运动。
本实用新型结构简单，在现有电动车有限的空间上，设计出全新的侧掀式电动运输车，配合单独的三侧面打开设计，实现了针对非易损、易碎货物的快速卸货，同时，不增加电池的负担，靠人力可轻松实现。而且本实用新型还可以依据实际需求，可以向两侧或者向后掀起均可。
结构介绍:
此结构为连接架用两条螺栓固定在车架的固定位置，用一条销钉链接连接架与车厢，车厢与此结构可灵活旋转，车架上安装两条支撑杆，以供支撑车厢。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种侧掀式电动运输车，包括车架和车厢，其特征在于，所述车架的一侧固定设置有前后两个支撑件，所述支撑件的一端通过销钉与车厢活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种侧掀式电动运输车，其特征在于，所述的车架和车厢之间还设置有限位拉杆。
3.根据权利要求1所述的一种侧掀式电动运输车，其特征在于，所述车厢任意两个相邻车门以及车门和前挡板之间通过门扣及其匹配的门扣钩连接。
4.根据权利要求3所述的一种侧掀式电动运输车，其特征在于，所述门扣钩包括用于固定的固定件，与所述固定件活动连接的手柄，与所述手柄连接的扣钩，所述固定件一端开设有与所述门扣匹配的缺口，使车门闭合时，门扣可以穿过该缺口。
5.根据权利要求4所述的一种侧掀式电动运输车，其特征在于，所述手柄通过一固定于固定件上的转轴活动连接，手柄围绕该转轴做旋转运动。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620810878.6U CN205871818U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种侧掀式电动运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620810878.6U CN205871818U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种侧掀式电动运输车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205871818U true CN205871818U (zh) | 2017-01-11 |
Family
ID=57699867
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620810878.6U Expired - Fee Related CN205871818U (zh) | 2016-07-29 | 2016-07-29 | 一种侧掀式电动运输车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205871818U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114328A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-11-16 | 河南丰收新能源车辆有限公司 | 一种侧掀式电动运输车 |
-
2016
- 2016-07-29 CN CN201620810878.6U patent/CN205871818U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106114328A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-11-16 | 河南丰收新能源车辆有限公司 | 一种侧掀式电动运输车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN106080351B (zh) | 一种自装卸货车车厢的装卸方法 | |
| CN102991395B (zh) | 一种后开门厢式货车的装货导轨结构 | |
| CN205871818U (zh) | 一种侧掀式电动运输车 | |
| CN209683524U (zh) | 车载装卸装置 | |
| CN105253503A (zh) | 一种车厢可卸式垃圾车 | |
| CN201850113U (zh) | 一种改进的液压叉车 | |
| CN106114328A (zh) | 一种侧掀式电动运输车 | |
| CN202896358U (zh) | 低平板集装箱半挂自卸车 | |
| CN207844540U (zh) | 一种翻车机挂钩调偏装置 | |
| CN203126614U (zh) | 一种半挂车卸货装置 | |
| CN205802895U (zh) | 一种叉车 | |
| CN208429814U (zh) | 一种叉车辅助装卸机构 | |
| CN205059678U (zh) | 一种卸货台车 | |
| CN204713079U (zh) | 一种铁路平车 | |
| CN211338473U (zh) | 一种用于矿山斜井的前卸式箕斗卸矸导向架 | |
| CN202944438U (zh) | 渣包运输车的凹底车架 | |
| CN202499046U (zh) | 自卸车的导料板装置 | |
| CN216467491U (zh) | 一种便于卸货的货车车厢 | |
| CN205661554U (zh) | 一种货车装卸货物用跳板 | |
| CN218085270U (zh) | 一种具有防撞机构的随车吊货箱 | |
| CN210212459U (zh) | 物料运送小车 | |
| CN201951902U (zh) | 一种改进的集装箱 | |
| CN205010853U (zh) | 一种车厢可卸式垃圾车 | |
| CN210455991U (zh) | 一种物流运输用冷冻集装箱 | |
| CN210134956U (zh) | 一种盾构管片场内倒运车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170111 |