CN205863063U - 一种汽车天窗控制开关结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车天窗控制开关结构,包括壳体,卡装在壳体上的面盖,固定在壳体内的线路板;所述壳体内设置有滑块,滑块的底部固定设置有与线路板相适配的簧片,在滑块的两侧各设置有轨迹块,轨迹块固定安装在壳体上,轨迹块上设置有运动轨迹;所述滑块上设置有安装孔,安装孔内设置有弹簧,弹簧的两侧分别设置有档位销,档位销的另一端压在运动轨迹内。本实用新型结构简单,零件少,装配方便,可广泛应用于汽车天窗开关领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车开关领域,尤其是涉及一种汽车天窗控制开关结构。
背景技术
随着汽车产业的发展,汽车的功能越来越多,为满足人机交互的需求,车内的各类电器开关结构,即要求操作方便同时,又要求在人体活动的范围内。随着车内电器功能的增加,车内的开关数量也就相应的增加,而布置开关的范围是有限的,这就造成车内布置空间不足的问题。
汽车顶灯开关总成是集顶灯控制开关,天窗控制开关为一体的控制开关结构,其结构多,开关结构复杂,精密度高。因此,零部件越少,越方便装配,也越能保证精度。现有天窗控制开关结构零部件多,且零件体积小,装配不方便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车天窗控制开关结构,解决现有汽车天窗控制开关结构复杂,装配不方便的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车天窗控制开关结构,包括壳体,卡装在壳体上的面盖,固定在壳体内的线路板;所述壳体内设置有滑块,滑块的底部固定设置有与线路板相适配的簧片,在滑块的两侧各设置有轨迹块,轨迹块固定安装在壳体上,轨迹块上设置有运动轨迹;所述滑块上设置有安装孔,安装孔内设置有弹簧,弹簧的两侧分别设置有档位销,档位销的另一端压在运动轨迹内。
为实现滑块前后移动时的自动回位,所述运动轨迹为中间深、前后浅的V型凹槽结构。
为方便安装滑块,所述壳体上设置有一组弹性压扣,弹性压扣压在滑块上防止滑块掉落。
优选的,所述弹性压扣为U型结构,弹性压扣的一端固定在壳体上。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过在壳体上设置滑块,并通过轨迹块和档位销的配合实现滑块的自动回位功能,结构简单,零部件少,安装方便。所述滑块的装配,通过弹性压扣实现对滑块的压紧,使滑块即可以在壳体内滑动,又不会脱离,且装配时,按压滑块通过弹性压扣的变形使滑块装配到壳体内,装配完成后弹性压扣回弹压在滑块上,装配简单,方便,效率高。
以下将结合附图和实施例,对本实用新型进行较为详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图。
图2为图1中A-A的剖视图。
图3为本实用新型的爆炸视图。
图4为本实用新型的滑块与面盖的装配示意图。
具体实施方式
实施例,如图1至4所示,一种汽车天窗控制开关结构,包括壳体4,卡装在壳体4上的面盖3,固定在壳体4内的线路板12,所述线路板12上设置有LED灯支架10,LED灯支架10上设置有LED灯9,用于提供背光源。所述壳体4内活动安装有两个滑块7,滑块7的底部固定设置有与线路板12相适配的簧片11,滑块7来回滑动,带动簧片11与线路板12上的电路导通和断开,从而实现相应的功能。本实用新型设置两个滑块7,分别用于控制天窗和窗帘的打开和关闭。所述两滑块7上分别卡接固定有拨钮1。
在滑块7的两侧各设置有轨迹块5,轨迹块5固定安装在壳体4上,轨迹块5上设置有运动轨迹51;所述运动轨迹51为中间深、前后浅的V型凹槽结构。所述滑块7上设置有安装孔71,安装孔71内设置有弹簧8,弹簧8的两侧分别设置有档位销6,档位销6的另一端压在运动轨迹51内。拨动拨钮1使滑块7前后滑动,当滑块7向前或向后移动时,由于运动轨迹51V型凹槽结构,使得弹簧8压缩变形,当松开拨钮1时,滑块7在弹簧弹性力的作用下回到中间初始位置。
为方便滑块的安装,所述壳体4上位于滑块7的两侧各设置有两个弹性压扣41,所述弹性压扣41为U型结构,弹性压扣41的一端固定在壳体4上,另一端悬臂设置,使得弹性压扣41具有一定的变形弹性。当压装滑块时,弹性压扣41变形,使滑块进入壳体相应的位置,滑块装配到位后,弹性压扣41回弹,使另外一端置于滑块7上方,压住滑块7,防止滑块7掉落。装配简单,方便。
Claims (4)
1.一种汽车天窗控制开关结构,包括壳体(4),卡装在壳体(4)上的面盖(3),固定在壳体(4)内的线路板(12);其特征在于:所述壳体(4)内设置有滑块(7),滑块(7)的底部固定设置有与线路板(12)相适配的簧片(11),在滑块(7)的两侧各设置有轨迹块(5),轨迹块(5)固定安装在壳体(4)上,轨迹块(5)上设置有运动轨迹(51);所述滑块(7)上设置有安装孔(71),安装孔(71)内设置有弹簧(8),弹簧(8)的两侧分别设置有档位销(6),档位销(6)的另一端压在运动轨迹(51)内。
2.如权利要求1所述的汽车天窗控制开关结构,其特征在于:所述运动轨迹(51)为中间深、前后浅的V型凹槽结构。
3.如权利要求1所述的汽车天窗控制开关结构,其特征在于:所述壳体(4)上设置有一组弹性压扣(41),弹性压扣(41)压在滑块(7)上防止滑块(7)掉落。
4.如权利要求3所述的汽车天窗控制开关结构,其特征在于:所述弹性压扣(41)为U型结构,弹性压扣(41)的一端固定在壳体(4)上。
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