CN205861632U - 一种气相色谱载气系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种气相色谱载气系统，所述载气系统包括第一载气管路、第二载气管路，所述第一载气管路和所述第二载气管路并列设置，所述第一载气管路的尾端和所述第二载气管路的尾端连接于三通阀的进气端，所述三通阀的出气端连接所述气相色谱，所述第一载气管路上依次设置有第一载气瓶、第一减压阀、第一截断阀、第一净化装置，所述第二载气管路上依次设置有第二载气瓶、第二减压阀、第二截断阀、第二净化装置。能够实现两条载气管路灵活转换，对于较为复杂的气体样品，可以在同一实验中一次性进行检测，提高了实验效率；同时保证进入气相色谱中载气干燥、脱氧、纯净，提高检测的精度，延长气相色谱中色谱柱和检测器的寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及载气系统技术领域，具体涉及一种气相色谱载气系统。
背景技术
气相色谱是对气体物质或可以在一定温度下转化为气体的物质进行检测分析。由于物质的物性不同，其试样中各组分在气相和固定液液相间的分配系数不同，当气化后的试样被载气带入色谱柱中运行时，组分就在其中的两相间进行反复多次分配，由于固定相对各组分的吸附或溶解能力不同，经过一定时间的流动后，便彼此分离，按顺序离开色谱柱进入检测器，产生的讯号经放大后，在记录器上描绘出各组份的色谱峰。根据出峰位置，确定成分的名称，根据峰面积确定浓度大小，这就是气相色谱仪的工作原理。
不同的检测样品所用的载气是不相同的，常用的载气有氢、氦、氮、氩、二氧化碳等，对载气的选择和净化处理按照检测器、色谱柱以及分析的要求而定，如果设备有限时，只能根据不同样品换气，调整所需仪器；另外，载气的品质会直接影响色谱仪分析数据的精度及仪器的寿命，色谱仪分析数据的精度关系到各工序之间量的传递，同时也关系到企业的经济效益，现有载气系统在载气在进行更换时，管道内很容易进入空气，进入的空气一般没有进行处理，直接进入气相色谱，降低了检测精度，对色谱柱和检测器也有损害。
实用新型内容
有鉴于此，本申请提供一种气相色谱载气系统，能够实现两条载气管路灵活转换，对于较为复杂的气体样品，可以在同一实验中一次性进行检测，提高了实验效率；同时保证进入气相色谱中载气干燥、脱氧、纯净，提高检测的精度，延长气相色谱中色谱柱和检测器的寿命。
为解决以上技术问题，本实用新型提供的技术方案是一种气相色谱载气系统，所述载气系统包括第一载气管路、第二载气管路，所述第一载气管路和所述第二载气管路并列设置，所述第一载气管路的尾端和所述第二载气管路的尾端连接于三通阀的进气端，所述三通阀的出气端连接所述气相色谱，所述第一载气管路上依次设置有第一载气瓶、第一减压阀、第一截断阀、第一净化装置，所述第二载气管路上依次设置有第二载气瓶、第二减压阀、第二截断阀、第二净化装置。
进一步的，所述第一净化装置和所述第二净化装置均设置有净化主管，所述净化主管上设置有包括分子筛过滤器、脱氧过滤器中的至少一种。
更进一步的，所述净化主管上设置有分子筛过滤器和脱氧过滤器，所述分子筛过滤器和所述脱氧过滤器依次串联。
更进一步的，所述第一净化装置和所述第二净化装置均还设置有净化支管，所述净化支管与所述净化主管并联，所述净化支管上设置有吸附剂。
进一步的，所述第一净化装置的后端设置有第一截止阀，所述第二净化装置后端设置有第二截止阀。
进一步的，所述第一减压阀与所述第一截断阀之间设置有第一吹扫支管，所述第一吹扫支管上设置有第一阀门。
进一步的，所述第一净化装置后端设置有第二吹扫支管，所述第二吹扫支管上设置有第二阀门。
进一步的，所述第二减压阀与所述第二截断阀之间设置有第三吹扫支管，所述第三吹扫支管上设置有第三阀门。
进一步的，所述第二净化装置后端设置有第四吹扫支管，所述第四吹扫支管上设置有第四阀门。
本申请与现有技术相比，其详细说明如下：本申请技术方案提供了一种气相色谱载气系统，包括两条载气管路，第一载气管路和第二载气管路，第一载气管路上设置有第一载气瓶、第一减压阀、第一截断阀、第一净化装置，第一净化装置后连接气相色谱，第二载气管路依次设置有类似装置，其中第一载气管路和第二载气管路通过一个三通阀进行连接，通过三通阀控制任意单路载气或双路载气同时进入气相色谱。此外，在两条载气管路上均设置有净化装置，第一净化装置和第二净化装置，包括有分子筛过滤器、脱氧过滤器的至少一种，可以对载气中的水分进行吸收滤除，同时对载气中的少量氧气进行脱氧。此外，所述净化装置还设置有净化支管，所述净化支管上设置有吸附剂，所述吸附剂可以对载气中的水分和氧气均进行吸收，用于净化主管上过滤器需要更换时，短时间的备用，可避免在净化主管上的过滤器更换时，必须关闭载气，关闭气相色谱的情况，提高实验效率。此外，第一载气管路上，第一减压阀和第一截断阀之间设置有第一吹扫支管，当第一载气瓶进行更换后，可以对更换过程中进入管道的空气进行吹扫，保证进入气相色谱中气体的纯净性。此外，在第一净化装置后还设置有第二吹扫支管，当净化装置进行更换后，可以对更换过程中进入管道的空气进行吹扫，保证进入气相色谱中气体的纯净性；对于第二载气管路中的设置同样如此。通过两条载气管路的设置，可灵活地进行转换，同时对于需要多种载气进行检测的较为复杂的气体样品，可以在同一实验中一次性进行检测，同样也提高了实验效率。
本申请技术方案的有益效果在于：所述气相色谱载气系统能够实现两条载气管路灵活转换，对于较为复杂的气体样品，可以在同一实验中一次性进行检测，提高了实验效率；同时保证进入气相色谱中载气干燥、脱氧、纯净，提高检测的精度，延长气相色谱中色谱柱和检测器的寿命。
附图说明
图1是本申请所述气相色谱载气系统的结构示意图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示的一种气相色谱载气系统，所述载气系统包括第一载气管路1、第二载气管路2，所述第一载气管路1和所述第二载气管路2并列设置，所述第一载气管路1的尾端和所述第二载气管路2的尾端连接于三通阀3的进气端，所述三通阀3的出气端连接所述气相色谱4，所述第一载气管路1上依次设置有第一载气瓶5、第一减压阀6、第一截断阀7、第一净化装置8，所述第二载气管路2上依次设置有第二载气瓶9、第二减压阀10、第二截断阀11、第二净化装置12。
其中，所述第一净化装置8和所述第二净化装置12均设置有净化主管13，所述净化主管13上设置有分子筛过滤器14和脱氧过滤器15，所述分子筛过滤器14和所述脱氧过滤器15依次串联，所述第一净化装置8和所述第二净化装置12均还设置有净化支管16，所述净化支管16与所述净化主管13并联，所述净化支管16上设置有吸附剂17，所述第一净化装置8的后端设置有第一截止阀18，所述第二净化装置12后端设置有第二截止阀19。
此外，所述第一减压阀6与所述第一截断阀7之间设置有第一吹扫支管20，所述第一吹扫支管20上设置有第一阀门21，所述第一净化装置8后端设置有第二吹扫支管22，所述第二吹扫支管22上设置有第二阀门23，所述第二减压阀10与所述第二截断阀11之间设置有第三吹扫支管24，所述第三吹扫支管24上设置有第三阀门25，所述第二净化装置12后端设置有第四吹扫支管26，所述第四吹扫支管26上设置有第四阀门27。
所述气相色谱载气系统能够实现第一载气管路1和第二载气管路2的灵活转换，对于较为复杂的气体样品，可以在同一实验中一次性进行检测，提高了实验效率；同时保证进入气相色谱4中载气干燥、脱氧、纯净，提高检测的精度，延长气相色谱4中色谱柱和检测器的寿命。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，上述优选实施方式不应视为对本实用新型的限制，本实用新型的保护范围应当以权利要求所限定的范围为准。对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的精神和范围内，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述载气系统包括第一载气管路、第二载气管路，所述第一载气管路和所述第二载气管路并列设置，所述第一载气管路的尾端和所述第二载气管路的尾端连接于三通阀的进气端，所述三通阀的出气端连接所述气相色谱，所述第一载气管路上依次设置有第一载气瓶、第一减压阀、第一截断阀、第一净化装置，所述第二载气管路上依次设置有第二载气瓶、第二减压阀、第二截断阀、第二净化装置。
2.根据权利要求1所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第一净化装置和所述第二净化装置均设置有净化主管，所述净化主管上设置有包括分子筛过滤器、脱氧过滤器中的至少一种。
3.根据权利要求2所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述净化主管上设置有分子筛过滤器和脱氧过滤器，所述分子筛过滤器和所述脱氧过滤器依次串联。
4.根据权利要求2所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第一净化装置和所述第二净化装置均还设置有净化支管，所述净化支管与所述净化主管并联，所述净化支管上设置有吸附剂。
5.根据权利要求1所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第一净化装置的后端设置有第一截止阀，所述第二净化装置后端设置有第二截止阀。
6.根据权利要求1所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第一减压阀与所述第一截断阀之间设置有第一吹扫支管，所述第一吹扫支管上设置有第一阀门。
7.根据权利要求1所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第一净化装置后端设置有第二吹扫支管，所述第二吹扫支管上设置有第二阀门。
8.根据权利要求1所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第二减压阀与所述第二截断阀之间设置有第三吹扫支管，所述第三吹扫支管上设置有第三阀门。
9.根据权利要求1所述的一种气相色谱载气系统，其特征在于：所述第二净化装置后端设置有第四吹扫支管，所述第四吹扫支管上设置有第四阀门。
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| CN201620831600.7U CN205861632U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 一种气相色谱载气系统 |
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| CN201620831600.7U CN205861632U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 一种气相色谱载气系统 |
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| CN201620831600.7U Active CN205861632U (zh) | 2016-08-02 | 2016-08-02 | 一种气相色谱载气系统 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109342618A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-02-15 | 青岛科技大学 | 一种用于气相色谱检测材料中VOCs的自动化前处理设备 |
| CN110108824A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-08-09 | 国电南瑞科技股份有限公司 | 一种免维护变电站油色谱载气模块 |
| CN110220110A (zh) * | 2019-04-03 | 2019-09-10 | 阳江核电有限公司 | 用于核岛放射性实验室气相色谱仪的载气供气装置 |
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2016
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