CN205858488U - 一种汽车发动机的清洗设备 - Google Patents
一种汽车发动机的清洗设备 Download PDFInfo
- Publication number
- CN205858488U CN205858488U CN201620152953.4U CN201620152953U CN205858488U CN 205858488 U CN205858488 U CN 205858488U CN 201620152953 U CN201620152953 U CN 201620152953U CN 205858488 U CN205858488 U CN 205858488U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- air inlet
- cleaning equipment
- inlet pipe
- soda liquor
- vacuum generator
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Cleaning By Liquid Or Steam (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种汽车发动机的清洗设备，该清洗设备中的清洗液容器与一进气管连通，外部高压气体由进气管进入，并通过控制阀后进入清洗液容器，令清洗液泡沫化，并通过高压气体令泡沫化后的清洗液进入喷枪；真空发生器与所述的进气管连通，外部高压气体由进气管进入，并通过控制阀后进入真空发生器，通过真空发生器对集液容器抽真空。本实用新型通过高压气体将清洗液气泡化，气泡化的清洗液可以提高清洁能力，并且可以减少清洁液的用量。其次，本实用新型设置有内窥镜，通过内窥镜可以直接观察到燃烧室内部情况，对积碳等进行定点清洁。最后，本实用新型清洗完后，可直接对清洗液进行回收，确保发动机的安全。
Description
技术领域：
本实用新型涉及汽车周边设备技术领域，特指一种汽车发动机的清洗设备。
背景技术：
随着汽车的普及，汽车的保养已经成为许多人的关注的问题。普通的汽车使用燃油发动机，由于油品的问题，以及驾驶人员不良驾驶习惯，汽车的发动机在使用一段时间后，燃烧室内容易形成积碳。积碳的形成会导致发动机动力不同，油耗增加，同时会导致污染加重。所以当汽车行驶一定周期后，或者积碳严重时需要对发动机进行清洗。简单的清洗方式一般可直接在燃油中添加一定添加剂。另一种就是对发动机进行清洗，即通过清洗液对发动机燃烧室，清洗液具有较强的溶解积碳和胶质的能力。但是目前的清洗设备具有一定的不足，其无法观察燃烧室内部情况，无法根据积碳情况进行定点的清洗。同时，清洗完成后，对清洗液的回收也是一个问题，如果回收不彻底，容易对发动机造成影响。
本发明人就是针对现有清洗设备所存在的不足，经过不断设计和改进，提出以下技术方案。
实用新型内容：
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有多种功能的汽车发动机清洗设备，其可以提供更好的清洗效果，并且可以直接观察到燃烧室内部情况，对积碳等进行定点清洁，同时清洗完后，对清洗液的回收也非常方便。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用了下述技术方案：该汽车发动机的 清洗设备包括：喷枪、与喷枪连通的清洗液容器、真空发生器、与真空发生器连通的集液容器、以及与集液容器连通的抽液管；所述的清洗液容器与一进气管连通，外部高压气体由进气管进入，并通过控制阀后进入清洗液容器，令清洗液泡沫化，并通过高压气体令泡沫化后的清洗液进入喷枪；所述的真空发生器与所述的进气管连通，外部高压气体由进气管进入，并通过控制阀后进入真空发生器，通过真空发生器对集液容器抽真空。
进一步而言，上述技术方案中，所述的进气管与清洗液容器之间的管路上依次设置了第一电磁阀、第一单向阀、第一调压阀、第二单向阀。
进一步而言，上述技术方案中，所述的第二单向阀通过一个三通管与清洗液容器连通，所述的三通管的进气口与第二单向阀连通，所述的三通管的两个出气口同时与清洗液容器连通。
进一步而言，上述技术方案中，所述的清洗液容器与喷枪之间设置有液体控制阀。
进一步而言，上述技术方案中，所述的进气管与真空发生器之间的管路上依次设置了第二电磁阀、第二调压阀。
进一步而言，上述技术方案中，所述的集液容器底部设置有排液管，该排液管通过一手动阀与储液杯连通。
进一步而言，上述技术方案中，所述的喷枪集成了一内窥镜。
进一步而言，上述技术方案中，该清洗设备还包括一车体，车体具有一内腔，所述的清洗液容器、真空发生器、集液容器设置在内腔中，所述的喷枪通过管道与设置在内腔内的液体控制阀连接；所述的储液杯设置在车体的外侧面。
本实用新型所提供的汽车发动机清洗设备具有多种功能，首先，其通过高压 气体将清洗液气泡化，气泡化的清洗液可以提高清洁能力，并且可以减少清洁液的用量。其次，本实用新型设置有内窥镜，通过内窥镜可以直接观察到燃烧室内部情况，对积碳等进行定点清洁。最后，本实用新型清洗完后，可直接对清洗液进行回收，非常方便。
附图说明：
图1是本实用新型的主视图；
图2是本实用新型的立体图；
图3是本实用新型内部结构立体图；
图4是本实用新型结构原理图。
具体实施方式：
下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。
见图1至图4所示，一种汽车发动机的清洗设备，该清洗设备的主体为一车体1，车体1的上部设置了控制按钮11，底部设置了滚轮12，以便于移动本清洗设备。
车体1具有一内腔10，在内腔10中设置有控制电路13板以及清洗用相关管路。
所述的清洗液容器3、真空发生器5、集液容器6设置在内腔10中，所述的喷枪2通过管道与设置在内腔10内的液体控制阀36连接；所述的储液杯64设置在车体1的外侧面。
本实用新型还包括：喷枪2、与喷枪2连通的清洗液容器3、真空发生器5、与真空发生器5连通的集液容器6、以及与集液容器6连通的抽液管61。车体1外接有一进气管4，进气管4与外部的气泵或气源连接，为本实用新型供气。进 气管4进入车体1后通过一个三通管分为两个出气管路。其中一路进入清洗液容器3。另一路进入真空发生器5。具体结构如下：
清洗液容器3与进气管4连通后，外部高压气体由进气管4进入，并通过控制阀后进入清洗液容器3，令清洗液泡沫化，并通过高压气体令泡沫化后的清洗液进入喷枪。所述的进气管4与清洗液容器3之间的管路上依次设置了第一电磁阀31、第一单向阀32、第一调压阀33、第二单向阀34。所述的第二单向阀34通过一个三通管35与清洗液容器3连通，所述的三通管35的进气口与第二单向阀34连通，所述的三通管35的两个出气口同时与清洗液容器3连通。
真空发生器5与所述的进气管4连通，外部高压气体由进气管4进入，并通过控制阀后进入真空发生器5，通过真空发生器5对集液容器6抽真空。所述的清洗液容器3与喷枪2之间设置有液体控制阀36。所述的进气管4与真空发生器5之间的管路上依次设置了第二电磁阀51、第二调压阀52。
所述的集液容器6底部设置有排液管62，该排液管62通过一手动阀63与储液杯64连通。
为了可以直接观察汽车发动机的燃烧室，所述的喷枪2集成了一内窥镜7。内窥镜7包括：镜头及光源管71、显示屏72以及电源线73。显示屏72直接集成在喷枪2上，电源线73与车体1连接，由车体1供电。
使用本实用新型时，所述的镜头及光源管71与喷枪2的出液管21固定在一起并深入汽车发动机的燃烧室内。首先，关闭第二电磁阀51、开启第一电池阀31，令外部高压气体由进气管4进入后，依次经过第一电池阀31、第一单向阀32、调压阀33、第二单向阀34后抵达三通管35。高压气体通过三通管35分为两路，其中一路进入清洗液容器3中后，令清洗液容器3中的清洗液气泡化；另 一路高压气体进入清洗液容器3后产生压力将气泡化的清洗液压入喷枪2，并通过液体控制阀36调节喷出的清洗液的压力。使用者通过内窥镜7的显示屏72反馈的影像调整喷枪2的出液管，对燃烧室内的积碳、胶体等清洗。
当清洗完成后，首先，关闭第一电池阀31，将镜头及光源管71与喷枪2的出液管21由燃烧室取出，然后插入抽液管61，开启第二电磁阀51。高压气体经过第二电磁阀51后经过第二调压阀52进入真空发生器5，真空发生器5产生真空后，令集液容器6内形成负压，从而令抽液管61开始将发动机燃烧室内的清洗液抽出。待燃烧室内的清洗液抽完后，关闭第二电池阀51。并开启手动阀63，将集液容器6内的废清洗液导入到储液杯64。当储液杯64集满废液后，可以将其倒出即可。
另外，为了控制安全，参见图1、图4所示，在车体1上设置有安全阀37，该安全阀37与清洗液容器3连通。工作时如果清洗液容器3内的气压过高，可通过安全阀37泄压。同时，当清洗液容器3内的清洗液不足时，可将安全阀37取下，直接将向其内灌入清洗液容器3内即可。
当然，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并非来限制本实用新型实施范围，凡依本实用新型申请专利范围所述构造、特征及原理所做的等效变化或修饰，均应包括于本实用新型申请专利范围内。
Claims (8)
1.一种汽车发动机的清洗设备，包括：喷枪(2)、与喷枪(2)连通的清洗液容器(3)、真空发生器(5)、与真空发生器(5)连通的集液容器(6)、以及与集液容器(6)连通的抽液管(61)；
其特征在于：所述的清洗液容器(3)与一进气管(4)连通，外部高压气体由进气管(4)进入，并通过控制阀后进入清洗液容器(3)，令清洗液泡沫化，并通过高压气体令泡沫化后的清洗液进入喷枪(2)；
所述的真空发生器(5)与所述的进气管(4)连通，外部高压气体由进气管(4)进入，并通过控制阀后进入真空发生器(5)，通过真空发生器(5)对集液容器(6)抽真空。
2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：所述的进气管(4)与清洗液容器(3)之间的管路上依次设置了第一电磁阀(31)、第一单向阀(32)、第一调压阀(33)、第二单向阀(34)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：所述的第二单向阀(34)通过一个三通管(35)与清洗液容器(3)连通，所述的三通管(35)的进气口与第二单向阀(34)连通，所述的三通管(35)的两个出气口同时与清洗液容器(3)连通。
4.根据权利要求3所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：所述的清洗液容器(3)与喷枪(2)之间设置有液体控制阀(36)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：所述的进气管(4)与真空发生器(5)之间的管路上依次设置了第二电磁阀(51)、第二调压阀(52)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：所述的集液容器(6)底部设置有排液管(62)，该排液管(62)通过一手动阀(63)与储液杯(64)连通。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：所述的喷枪(2)集成了一内窥镜(7)。
8.根据权利要求6所述的一种汽车发动机的清洗设备，其特征在于：该清洗设备还包括一车体(1)，车体(1)具有一内腔(10)，所述的清洗液容器(3)、真空发生器(5)、集液容器(6)设置在内腔(10)中，所述的喷枪(2)通过管道与设置在内腔(10)内的液体控制阀(36)连接；所述的储液杯(64)设置在车体(1)的外侧面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620152953.4U CN205858488U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 一种汽车发动机的清洗设备 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620152953.4U CN205858488U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 一种汽车发动机的清洗设备 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205858488U true CN205858488U (zh) | 2017-01-04 |
Family
ID=57643159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201620152953.4U Active CN205858488U (zh) | 2016-02-29 | 2016-02-29 | 一种汽车发动机的清洗设备 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205858488U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105626262A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-06-01 | 马志成 | 一种汽车发动机的清洗设备 |
| CN108825377A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-16 | 深圳市艾德化学品科技有限公司 | 基于图像处理的发动机自动除碳系统 |
-
2016
- 2016-02-29 CN CN201620152953.4U patent/CN205858488U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105626262A (zh) * | 2016-02-29 | 2016-06-01 | 马志成 | 一种汽车发动机的清洗设备 |
| CN108825377A (zh) * | 2018-06-05 | 2018-11-16 | 深圳市艾德化学品科技有限公司 | 基于图像处理的发动机自动除碳系统 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105626262B (zh) | 一种汽车发动机的清洗设备 | |
| CN103099582B (zh) | 一种玻璃表面清洁装置 | |
| CN204817345U (zh) | 汽车充电桩自清洁处理装置 | |
| CN205858488U (zh) | 一种汽车发动机的清洗设备 | |
| CN208248169U (zh) | 一种汽车制动系统清洗和制动液更换一体式汽车养护装置 | |
| CN204233061U (zh) | 硬表面真空清洁机 | |
| CN204260683U (zh) | 硬表面真空清洁机 | |
| CN208534593U (zh) | 一种氢燃料电池汽车排放优化装置 | |
| CN108317009A (zh) | 一种自清洗燃油箱及其清洗方法 | |
| CN202558658U (zh) | 防沉淀原水箱 | |
| CN108590853B (zh) | 可视化三元催化清洗装置及其清洗方法 | |
| CN204063399U (zh) | 汽车室内净化机 | |
| CN207522218U (zh) | 一种新能源汽车电池拖盘加工刀具冷却装置 | |
| CN206103591U (zh) | 一种可移动家用空气净化设备 | |
| CN206578074U (zh) | 变电站端子箱带电清洗装置 | |
| CN209870346U (zh) | 一种灵活便捷的蒸汽微水洗车机 | |
| CN204880726U (zh) | 一种带冷凝水处理装置的冷凝式燃气热水器 | |
| CN204082272U (zh) | 汽车尾气烟尘微粒回收消声器 | |
| CN210207793U (zh) | 一种油烟净化一体机用蒸汽装置 | |
| CN202700237U (zh) | 车用空气滤芯清洁器 | |
| CN207178004U (zh) | 汽车尾气颗粒物过滤装置 | |
| CN205362167U (zh) | 一种光伏电站清洗装备排尘器 | |
| CN203138337U (zh) | 一种玻璃表面清洁装置 | |
| CN210021532U (zh) | 一种用于废橡胶回收的除尘装置 | |
| CN202482991U (zh) | 一种吸粪车高压清洗装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |