CN205853862U - 一种锂电池箱体固定装置 - Google Patents

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王瑞军
毛永志
李晓冬
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Abstract

本实用新型涉及锂电池箱体安装技术领域，特别涉及一种锂电池箱体固定装置，包括螺栓，依次套设在螺栓上的定位销套和定位法兰，及与螺栓之间螺纹连接的螺母，所述定位销套包括与箱体底角板配合的定位肩和穿过箱体底角板的定位套，所述定位法兰为槽型结构，定位销套的定位套伸入定位法兰的槽型结构内，定位法兰两端端面分别与固定梁和螺母配合。本实用新型结构简单，装配简单方便，通过定位销套和定位法兰之间的配合解决了箱体固定安装定位的问题，连接固定稳定可靠；具有易装配、防变形、抗剪切、防松脱、易拆卸等特点。

Description

一种锂电池箱体固定装置
技术领域
本实用新型涉及锂电池箱体安装技术领域，特别涉及一种锂电池箱体固定装置。
背景技术
锂离子动力电池已广泛应用在新能源纯电动汽车及混合动力新能源汽车领域。目前，大多数锂电池箱体所采用的固定方式基本为螺栓锁紧固定，安装时为了方便安装，在加工箱体底脚固定孔时，通常会预留较大的装配间隙，以消除加工误差所导致的装配困难，然而这样会导致车辆在行驶过程中产生的震动不断对锁紧螺栓形成径向冲击，此时箱体的固定底脚与车体固定梁安装孔对锁紧螺栓不断产生横向剪切作用力，在这种剪切力的长期作用下会导致螺栓发生变形，甚至被剪断，从而使箱体的固定发生错位或失效，进而影响到锂离子电池使用的安全性及汽车的安全性能。随着新能源车辆产能的扩大，这种箱体固定方式的弊端也在不断显现，给现场维护和二次装配都造成了相当大的困难，严重时甚至会直接导致安全事故的发生。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决目前在锂离子电池安装中存在的上述技术问题，提供一种结构简单、装配方便、连接稳定可靠的锂电池箱体固定装置。
为解决上述技术问题，本实用新型采用了以下技术方案：
一种锂电池箱体固定装置，包括螺栓，依次套设在螺栓上的定位销套和定位法兰，及与螺栓之间螺纹连接的螺母，所述定位销套包括与箱体底角板配合的定位肩和穿过箱体底角板的定位套，所述定位法兰为槽型结构，定位销套的定位套伸入定位法兰的槽型结构内，定位法兰两端端面分别与固定梁和螺母配合。
上述技术方案中，进一步地，所述定位套下端端部设置有导向锥面。
上述技术方案中，更进一步地，所述导向锥面与定位套母线之间的夹角不大于30°。
上述技术方案中，进一步地，所述定位套外壁与定位法兰内壁之间为间隙配合。
上述技术方案中，进一步地，所述定位法兰上与固定梁配合的端面上设置有向外延伸的平面法兰。
上述技术方案中，进一步地，所述螺栓上还设置有弹性垫圈，所述弹性垫圈设置在定位肩的上端面。
上述技术方案中，进一步地，所述螺母采用法兰螺母。
上述技术方案中，进一步地，所述定位销套和定位法兰的热处理硬度为HRC52～55。
本实用新型结构简单，装配简单方便，通过定位销套和定位法兰之间的配合解决了箱体固定安装定位的问题，连接固定稳定可靠；利用定位销套与定位法兰之间的定位配合，可校正箱体与车体固定梁安装孔之间存在的安装位置偏差，同时通过定位销套对螺栓形成有效的保护，防止箱体与车体固定梁对螺栓的直接作用，具有易装配、防变形、抗剪切、防松脱、易拆卸等特点。
附图说明
图1为本实用新型在锂电池箱体上的装配结构示意图。
图2为本实用新型结构示意图。
图3为本实用新型中定位销套结构示意图。
图4为本实用新型中定位法兰结构示意图。
图中：1、定位销套，2、定位法兰，3、螺母，4、螺栓，5、弹性垫圈，6、箱体底角板，7、车体固定梁，8、导向锥面，10、平面法兰，11、定位肩，12、定位套，13、锂电池箱体；
α、导向锥面与定位套母线之间的夹角。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1和2所示，一种锂电池箱体固定装置，包括螺栓4、螺母3、定位销套1和定位法兰2，螺栓4与螺母3对锂电池箱体13和车体固定梁7进行固定连接，将锂电池箱体13固定安装在车体固定梁7上。
该实施例中，在螺栓4上套有定位销套1，如图3，这里的定位销套1由与箱体底角板6配合的定位肩11和穿过箱体底角板6和车体固定梁7的定位套12组成，定位肩11为设置在定位套12上的法兰结构，用于对定位销套1在箱体底角板6上安装孔中的定位和限位；定位套12为圆筒状结构，其穿过箱体底角板6和车体固定梁7，下端伸出车体固定梁7，在其下端还可以设置用于导向的导向锥面8，该导向锥面8与定位套12母线之间的夹角α可设置为不大于30°的任意角度。
在定位销套1下端设置具有一定锥度的导向锥面8，可保证在定位销套1安装时能轻松地将箱体底角板6与车体固定梁7联接起来，即使箱体底角板与固定梁之间的安装孔存在加工误差或装配误差时，定位销套1也能很容易地装入安装孔中，从而使该固定装置的装卸更加方便。
定位法兰2同样套设在螺栓4上，定位法兰2位于定位销套1下方，如图4，定位法兰2采用槽型结构，在定位法兰2上形成一个凹型内腔。安装时，定位销套1与定位法兰2之间相互配合，定位销套1伸出车体固定梁7的一端伸入定位法兰2的凹型内腔中，同时定位销套1的定位套12外壁与定位法兰2的内壁相配合，从而两者之间起到配合定位的作用。
优选地，在定位法兰2上与车体固定梁7相配合的端面设置向外延伸的平面法兰10，以增加定位法兰2与车体固定梁7之间的定位配合面积，增加固定装置对锂电池箱体13与车体固定梁7之间的固定作用力。
锂电池箱体13安装时，先将定位销套1安装在箱体底角板6和车体固定梁7上的安装孔中进行定位，其定位套12同时起到定位销的作用，将箱体底角板6和车体固定梁7联接在一起；在定位销套1中装入螺栓4，然后将定位法兰2从下方套入螺栓4和定位销套1的定位套12下端，此时定位法兰2与定位套12之间相互配合定位；最后在螺栓4上安装螺母3，拧紧固定。这里的螺母3可采用法兰螺母，以增加连接的稳定性。同时，在安装螺栓4时，可以在螺栓4上套入一个弹性垫圈5，以防止螺栓4发生松脱。
这种固定装置在实际工作中，螺栓只承受轴向拉力，而定位销套承受箱体底角板与固定梁带来的径向剪切力，从而对螺栓形成有效保护，增加了装置固定连接的可靠性。
本实用新型的说明书和附图被认为是说明性的而非限制性的，在本实用新型公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的技术内容，不需要创造性的劳动就可以对其中一些技术特征做出一些替换和变形，这些替换和变形均在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种锂电池箱体固定装置，其特征在于：包括螺栓，依次套设在螺栓上的定位销套和定位法兰，及与螺栓之间螺纹连接的螺母，所述定位销套包括与箱体底角板配合的定位肩和穿过箱体底角板的定位套，所述定位法兰为槽型结构，定位销套的定位套伸入定位法兰的槽型结构内，定位法兰两端端面分别与固定梁和螺母配合。
2.根据权利要求1所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述定位套下端端部设置有导向锥面。
3.根据权利要求2所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述导向锥面与定位套母线之间的夹角不大于30°。
4.根据权利要求1所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述定位套外壁与定位法兰内壁之间为间隙配合。
5.根据权利要求1所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述定位法兰上与固定梁配合的端面上设置有向外延伸的平面法兰。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述螺栓上还设置有弹性垫圈，所述弹性垫圈设置在定位肩的上端面。
7.根据权利要求1所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述螺母采用法兰螺母。
8.根据权利要求1所述的锂电池箱体固定装置，其特征在于：所述定位销套和定位法兰的热处理硬度为HRC52～55。
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108417747A (zh) * 2018-02-28 2018-08-17 奇瑞汽车股份有限公司 电池包安装螺栓保护装置及具有其的电动汽车
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