CN205846121U - 电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装 - Google Patents

电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装 Download PDF

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顾钟琦
潘正
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Abstract

本实用新型涉及一种电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，包括底板及垂直安装在底板上的若干块第一侧板、第二侧板及第三侧板，第一侧板、第二侧板及第三侧板均靠近底板的边缘布置，第一侧板、第二侧板及第三侧板围成框形，框形的形状和电动汽车电池箱环氧板盒的侧围形状匹配。底板的正面设有多个凹槽，第一、第二及第三侧板的底部均设有和凹槽匹配的卡接头，卡接头插入在凹槽中，凹槽的槽底有两个通孔，沉头螺钉从底板背面伸入通孔并和卡接头拧接。本实用新型使得环氧板盒的制作比较方便，便于定位，尺寸可控、易把握，确保环氧板盒的水平度、垂直度满足要求，确保灌胶质量及灌胶电池包的统一性，提高生产效率。

Description

电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装
技术领域
本实用新型涉及电动汽车动力电池制造领域，尤其涉及一种电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装。
背景技术
伴随着世界范围内的能源紧缺及环保要求，环保节能的电动汽车己成为汽车行业的发展方向，为了满足电动汽车的驱动力及续航能力，电动汽车动力电池箱中一般都安装有很多个串并联连接的电池包，而每个电池包又由多节锂电池串并联连接而成，为了提高电池的可靠性，一般都会对电池箱进行灌胶，以达到防震、防水及防腐蚀的目的。灌胶时，需要将电池包先放入环氧板盒，再对环氧板盒进行灌胶，以封固电池包。但目前环氧板盒的制作较不方便，效率不高，而且尺寸、水平度、垂直度都会存在偏差，从而影响灌胶质量及灌胶电池包的统一性。
发明内容
本实用新型主要解决原有环氧板盒的制作较不方便，效率不高，而且尺寸、水平度、垂直度都会存在偏差，影响灌胶质量及灌胶电池包的统一性的技术问题；提供一种电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，使得环氧板盒的制作比较方便，便于定位，尺寸可控、易把握，确保环氧板盒的水平度、垂直度满足要求，确保灌胶质量及灌胶电池包的统一性，提高生产效率。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：本实用新型包括底板及垂直安装在底板上的若干块第一侧板、第二侧板及第三侧板，第一侧板、第二侧板及第三侧板均靠近底板的边缘布置，所述的第一侧板、第二侧板及第三侧板围成框形，框形的形状和电动汽车电池箱环氧板盒的侧围形状匹配。本实用新型用于制作电动汽车动力电池箱中的环氧板盒，在电池包的灌胶工艺中需要用到环氧板盒。环氧板盒由环氧板制成，将环氧板粘贴成环氧板盒，相当于先做成一个电池包模型，然后将电池包放入环氧板盒中，再对环氧板盒进行灌胶，形成电池包封固体，最后安装到电池箱中。制作时，先将构成环氧板盒的侧围环氧板沿第一侧板、第二侧板及第三侧板围成的框形设置，并紧贴于三种侧板的外侧面，再用黄胶带粘贴，构成四周密封的框体，再在框体上方盖上构成环氧板盒底面的环氧板，再用黄胶带粘贴，环氧板盒制作完成。借助本实用新型粘贴环氧板盒，使得环氧板盒的制作比较方便，便于定位，尺寸可控、易把握，确保环氧板盒的水平度、垂直度满足要求，确保灌胶质量及灌胶电池包的统一性，提高生产效率。
作为优选，所述的底板的正面设有多个凹槽，所述的第一侧板、第二侧板及第三侧板的底部均设有和凹槽匹配的卡接头，第一侧板、第二侧板及第三侧板上的卡接头一一对应地插入在所述的底板上的凹槽中。通过卡接头和凹槽的卡接，将第一侧板、第二侧板及第三侧板垂直地安装到底板上，安装方便，并且可以确保制作好的环氧板盒有很好的水平度和垂直度。
作为优选，所述的凹槽的槽底设有两个相间隔的通孔，所述的通孔开口于所述的底板的背面的一段是个沉孔，所述的通孔中设有沉头螺钉，沉头螺钉从底板背面伸入通孔并且分别和插入在凹槽中的所述的第一侧板、第二侧板及第三侧板的卡接头拧接。卡接头和底板之间再用沉头螺钉进行连接固定，确保第一侧板、第二侧板及第三侧板安装到底板上更加牢固和稳定。沉头螺钉安装好后，其头部正好嵌入在沉孔中，确保底板的背面的水平度，使环氧板盒的粘贴更加顺利和可靠。
作为优选，所述的第一侧板及第二侧板朝向所述的底板中心的一面设有导向斜面，导向斜面靠近第一侧板及第二侧板的顶部。
作为优选，所述的第三侧板设在由所述的第一侧板、第二侧板及第三侧板围成的框形的转角的两侧。第三侧板比其它两种侧板都要高，确保环氧板盒转角处的粘贴更加方便和可靠。
作为优选，所述的第一侧板的长、高、厚分别为50mm、70mm、15mm，所述的第二侧板的长、高、厚分别为125mm、70mm、15mm，所述的第三侧板的长、高、厚分别为70mm、125mm、15mm。
作为优选，所述的底板、第一侧板、第二侧板及第三侧板的材质均为电木板。
本实用新型的有益效果是：结构简单，实现方便，成本较低。借助本实用新型粘贴环氧板盒，使得环氧板盒的制作比较方便，便于定位，尺寸可控、易把握，确保环氧板盒的水平度、垂直度满足要求，确保灌胶质量及灌胶电池包的统一性，提高生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的一种立体分解结构示意图。
图2是本实用新型的一种主视结构示意图。
图3是本实用新型中底板正面的一种主视结构示意图。
图4是本实用新型中底板背面的一种主视结构示意图。
图中1.第一侧板，2.第二侧板，3.第三侧板，4.底板，5.凹槽，6.卡接头，7.通孔，8.沉头螺钉，9.导向斜面。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例：本实施例的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，如图1、图2所示，包括底板4及垂直安装在底板4上的第一侧板1、第二侧板2及第三侧板3，本实施例中，第一侧板1只有一块，第二侧板2有六块，第三侧板3有15块，第一侧板1的长、高、厚分别为50mm、70mm、15mm，第二侧板2的长、高、厚分别为125mm、70mm、15mm，第三侧板3的长、高、厚分别为70mm、125mm、15mm，第一侧板1、第二侧板2及第三侧板3均靠近底板4的边缘布置，第一侧板1、第二侧板2及第三侧板3围成框形，框形的形状和电动汽车电池箱环氧板盒的侧围形状匹配，本实施例中框形的形状类似凸字形，有八个转角，每个转角的左右侧分别安装的是一块第三侧板3，框形凸部的对面也设有两块相间隔的第三侧板3。第一侧板1及第二侧板2朝向底板4中心的一面有个导向斜面9，导向斜面9靠近第一侧板1及第二侧板2的顶部。如图3、图4所示，底板4的正面开有22个用于安装第一侧板、第二侧板及第三侧板的凹槽5，凹槽5的槽底有两个相间隔的通孔7，通孔7开口于底板4的背面的一段是个沉孔。第一侧板1、第二侧板2及第三侧板3的底部均有和凹槽5匹配的条形卡接头6，第一侧板1、第二侧板2及第三侧板3上的卡接头6一一对应地插入在底板4上的凹槽5中。凹槽槽底的通孔7中安装沉头螺钉8，沉头螺钉8从底板4背面伸入通孔7并且分别和插入在凹槽5中的第一侧板1、第二侧板2及第三侧板3的卡接头6拧接。
本实用新型用于制作电动汽车动力电池箱环氧板盒，在电池包的灌胶工艺中需要用到环氧板盒。环氧板盒由环氧板制成，将环氧板粘贴成环氧板盒，相当于先做成一个电池包模型，然后将电池包放入环氧板盒中，再对环氧板盒进行灌胶，形成电池包封固体，最后安装到电池箱中。制作时，先将构成环氧板盒的侧围环氧板沿第一侧板、第二侧板及第三侧板围成的框形设置，并紧贴于三种侧板的外侧面，再用黄胶带粘贴，构成四周密封的框体，再在框体上方盖上构成环氧板盒底面的环氧板，再用黄胶带粘贴，环氧板盒制作完成。
借助本实用新型粘贴环氧板盒，使得环氧板盒的制作比较方便，便于定位，尺寸可控、易把握，确保环氧板盒的水平度、垂直度满足要求，确保灌胶质量及灌胶电池包的统一性，提高生产效率。

Claims (7)

1.一种电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于包括底板(4)及垂直安装在底板(4)上的若干块第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)，第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)均靠近底板(4)的边缘布置，所述的第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)围成框形，框形的形状和电动汽车电池箱环氧板盒的侧围形状匹配。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于所述的底板(4)的正面设有多个凹槽(5)，所述的第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)的底部均设有和凹槽(5)匹配的卡接头(6)，第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)上的卡接头(6)一一对应地插入在所述的底板(4)上的凹槽(5)中。
3.根据权利要求2所述的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于所述的凹槽(5)的槽底设有两个相间隔的通孔(7)，所述的通孔(7)开口于所述的底板(4)的背面的一段是个沉孔，所述的通孔(7)中设有沉头螺钉(8)，沉头螺钉(8)从底板(4)背面伸入通孔(7)并且分别和插入在凹槽(5)中的所述的第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)的卡接头(6)拧接。
4.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于所述的第一侧板(1)及第二侧板(2)朝向所述的底板(4)中心的一面设有导向斜面(9)，导向斜面(9)靠近第一侧板(1)及第二侧板(2)的顶部。
5.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于所述的第三侧板(3)设在由所述的第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)围成的框形的转角的两侧。
6.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于所述的第一侧板(1)的长、高、厚分别为50mm、70mm、15mm，所述的第二侧板(2)的长、高、厚分别为125mm、70mm、15mm，所述的第三侧板(3)的长、高、厚分别为70mm、125mm、15mm。
7.根据权利要求1或2或3所述的电动汽车电池箱环氧板盒粘贴工装，其特征在于所述的底板(4)、第一侧板(1)、第二侧板(2)及第三侧板(3)的材质均为电木板。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN113560142A (zh) * 2021-08-05 2021-10-29 福建飞毛腿动力科技有限公司 一种电池外壳灌胶的低成本高效率工装结构

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